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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年中國航空城產(chǎn)業(yè)市場投資策略及前景預(yù)測研究報(bào)告》由中研普華航空城行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了航空城行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)航空城行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的航空城行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估航空城行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時(shí)間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
航空城行業(yè)研究報(bào)告中的航空城行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)航空城行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，包括產(chǎn)品總體狀況、產(chǎn)品生產(chǎn)情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、主要產(chǎn)品總產(chǎn)量、進(jìn)出口情況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、生產(chǎn)狀況及對(duì)外貿(mào)易情況等，是企業(yè)了解航空城行業(yè)市場狀況必不可少的助手。在形式上，報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的行業(yè)全景圖。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及航空城行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報(bào)告對(duì)我國航空城行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外航空城行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了航空城行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于航空城產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國航空城行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。
第1章 中國航空城行業(yè)發(fā)展背景分析
1.1 中國航空城行業(yè)發(fā)展綜述
1.1.1 航空城的相關(guān)概念
1.1.2 航空城的開發(fā)類型
1.1.3 航空城的功能定位
1.1.4 航空城的收入構(gòu)成
1.2 中國航空城行業(yè)發(fā)展意義及機(jī)遇
1.2.1 航空城行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義
（1）航空城開發(fā)與機(jī)場運(yùn)營
（2）航空城開發(fā)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展
（3）航空城開發(fā)與城市發(fā)展
1.2.2 航空城規(guī)劃與開發(fā)現(xiàn)狀
1.2.3 航空城行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇
1.3 中國航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1.3.1 航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷程
（1）初創(chuàng)階段（1949-1957）
（2）調(diào)整整頓階段（1958-1965）
（3）曲折前進(jìn)階段（1966-1976）
（4）新的發(fā)展階段（1977至今）
1.3.2 航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模
1.3.3 航空公司和機(jī)隊(duì)發(fā)展分析
（1）國內(nèi)航空公司發(fā)展概況
（2）國內(nèi)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展概況
（3）民航定期航班航線分析
1.3.4 航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營情況分析
（1）航空旅客運(yùn)輸狀況分析
（2）航空貨物運(yùn)輸狀況分析
（3）中國航空運(yùn)營效率分析
（4）中國航空票價(jià)水平分析
1.4 中國機(jī)場業(yè)運(yùn)營發(fā)展?fàn)顩r
1.4.1 中國民航機(jī)場建設(shè)情況分析
1.4.2 機(jī)場吞吐量以及增長分析
1.4.3 機(jī)場旅客吞吐量分布情況
1.4.4 機(jī)場貨郵吞吐量分布情況
1.4.5 機(jī)場運(yùn)營收入構(gòu)成分析
1.4.6 機(jī)場非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析
1.4.7 機(jī)場行業(yè)競爭狀況分析
第2章 中國航空城行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 航空城行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 航空城國家法律法規(guī)及政策
2.1.2 航空城地方法規(guī)條例及政策
2.1.3 航空城地方發(fā)展規(guī)劃分析
2.2 航空城行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3 航空城行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 中國中心城市化進(jìn)程分析
2.3.2 城市多中心發(fā)展趨勢分析
2.3.3 城市郊區(qū)化發(fā)展趨勢分析
2.4 航空城行業(yè)宏觀環(huán)境分析
2.4.1 航空業(yè)飛速發(fā)展的帶動(dòng)作用分析
2.4.2 中國主要機(jī)場企業(yè)間競爭分析
2.4.3 航空與其他運(yùn)輸方式競爭分析
第3章 中國航空城相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
3.1 航空城產(chǎn)業(yè)功能定位規(guī)律分析
3.1.1 航空城功能組成的普遍規(guī)律
3.1.2 腹地經(jīng)濟(jì)對(duì)航空城的影響分析
3.1.3 特殊環(huán)境下的功能定位分析
（1）周邊發(fā)展空間充裕時(shí)
（2）周邊發(fā)展空間有限時(shí)
（3）周邊相鄰機(jī)場競爭較大時(shí)
3.2 航空城旅客運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
3.2.1 航空城發(fā)展與旅客運(yùn)輸?shù)年P(guān)系
3.2.2 航空城旅客運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)建設(shè)
3.2.3 航空城旅客運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢
3.2.4 旅客對(duì)運(yùn)輸需求的變化分析
3.2.5 航空城旅客運(yùn)輸業(yè)發(fā)展策略分析
（1）航空公司服務(wù)策略
（2）機(jī)場旅客服務(wù)策略
（3）機(jī)場服務(wù)價(jià)格策略
（4）機(jī)場旅客促銷策略
（5）貴賓服務(wù)的發(fā)展策略
（6）挖掘潛在的航空市場策略
3.2.6 航空城旅客運(yùn)輸業(yè)發(fā)展案例分析
3.3 航空城現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
3.3.1 航空城發(fā)展與現(xiàn)代物流的關(guān)系
3.3.2 航空城物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)
3.3.3 航空城物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢
3.3.4 航空城物流園區(qū)的功能體系
3.3.5 航空城物流園功能區(qū)塊布局規(guī)劃
3.3.6 航空城物流園功能區(qū)塊流程體系
3.3.7 航空城物流園區(qū)內(nèi)部交通組織
3.3.8 航空城物流園區(qū)對(duì)外交通組織
3.3.9 亞洲機(jī)場航空物流模式及啟示
3.4 航空城高新技術(shù)制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
3.4.1 航空城發(fā)展與高新制造業(yè)的關(guān)系
3.4.2 航空城高新制造業(yè)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)
3.4.3 航空城高新制造業(yè)的發(fā)展趨勢
3.4.4 航空城高新制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系
3.4.5 航空城高新制造產(chǎn)業(yè)選擇規(guī)劃
3.4.6 航空城高新制造產(chǎn)業(yè)選擇案例
3.5 航空城商業(yè)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
3.5.1 航空城發(fā)展與商業(yè)服務(wù)的關(guān)系
3.5.2 航空城商業(yè)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)
3.5.3 航空城商業(yè)服務(wù)業(yè)發(fā)展趨勢
3.5.4 航空城商業(yè)服務(wù)如何走出“貴族化”
3.5.5 發(fā)展以旅客需求為導(dǎo)向的商業(yè)服務(wù)
3.5.6 東京羽田機(jī)場商業(yè)服務(wù)管理分析
3.6 航空城國際商務(wù)會(huì)展業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
3.6.1 航空城發(fā)展與國際商務(wù)會(huì)展的關(guān)系
3.6.2 航空城國際商務(wù)會(huì)展服務(wù)平臺(tái)建設(shè)
3.6.3 航空城國際商務(wù)會(huì)展業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
3.6.4 航空城國際商務(wù)會(huì)展業(yè)的發(fā)展趨勢
3.6.5 航空城國際商務(wù)會(huì)展業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益
3.7 航空城康體娛樂休閑業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
3.7.1 航空城發(fā)展與康體娛樂休閑的關(guān)系
3.7.2 航空城康體娛樂休閑服務(wù)平臺(tái)建設(shè)
3.7.3 航空城康體娛樂休閑業(yè)的發(fā)展趨勢
3.7.4 航空城發(fā)展康體娛樂休閑業(yè)的案例
圖表目錄
圖表1：航空城的等級(jí)分類
圖表2：國內(nèi)航空城的各自優(yōu)勢定位
圖表3：機(jī)場收入結(jié)構(gòu)比較（單位：%）
圖表4：2006-2012年中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量及其增速（單位：億噸公里，%）
圖表5：2012年中國各航空（集團(tuán)）公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重（單位：%）
圖表6：2012年中國定期航線條數(shù)及里程（單位：條，萬公里）
圖表7：2006-2012年民航旅客運(yùn)輸量（單位：億人次，%）
圖表8：2006-2012年全民航貨郵運(yùn)輸量（單位：萬噸，%）
圖表9：2012年正班客座率和正班載運(yùn)率（單位：%）
圖表10：2006-2012年民航運(yùn)輸機(jī)場起降架次（單位：萬架次，%）
圖表11：2006-2012年民航運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量（單位：億人次，%）
圖表12：2012年機(jī)場旅客吞吐量按地區(qū)分布（單位：%）
圖表13：2006-2012年民航運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表14：2012年機(jī)場貨郵吞吐量按地區(qū)分布（單位：%）
圖表15：機(jī)場收入構(gòu)成
圖表16：部分國際機(jī)場收入結(jié)構(gòu)比（單位：%）
圖表17：全球主要機(jī)場非航業(yè)務(wù)收入占比（單位：%）
圖表18：航空業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈情況
圖表19：航空公司銷售客票的渠道
圖表20：美國航空公司各種售票方式成本比較（每售出300美元的客票）（單位：美元）
圖表21：美國各種規(guī)?？推贝頂?shù)量的變化（單位：萬張）
圖表22：美國各種規(guī)模客票代理銷售額的變化（單位：十億美元）
圖表23：2008-2014年航空客票網(wǎng)上支付交易額及其滲透率（單位：億元，%）
圖表24：載運(yùn)率與航程和競爭者數(shù)目的關(guān)系
圖表25：運(yùn)力占有率和市場占有率的關(guān)系（單位：%）
圖表26：國內(nèi)主要航線航班構(gòu)成（單位：%）
圖表27：國內(nèi)主要航線航班數(shù)和票價(jià)折扣關(guān)系
圖表28：國內(nèi)主要航線集中度與票價(jià)折扣關(guān)系
圖表29：旅客選擇航空考慮因素分布（單位：%）
圖表30：旅游目的構(gòu)成（單位：%）
圖表31：國內(nèi)前十大機(jī)場高峰時(shí)刻航空公司占有率（單位：%）
圖表32：航空公司定價(jià)策略
圖表33：美國大型航空公司與小型航空公司的單位成本比較
圖表34：中國的航空需求曲線處于彈性較小的區(qū)域
圖表35：中國通用航空主要政策一覽
圖表36：2012年美國制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位：%）
圖表37：2007-2012年美國就業(yè)指數(shù)走勢（單位：%）
圖表38：2008-2012年美國失業(yè)率走勢（單位：%）
圖表39：2011-2012年美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位：千人）
圖表40：2004-2012年美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)走勢（單位：千人）
圖表41：2008-2012年歐元區(qū)PMI走勢（單位：%）
圖表42：2010-2012年歐元區(qū)核心國家PMI走勢（單位：%）
圖表43：1999-2012年歐元區(qū)基準(zhǔn)利率走勢（單位：%）
圖表44：2006-2012年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度（單位：億元，%）
圖表45：2006-2012年中國全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%）
圖表46：2006-2012年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增速（單位：億元，%）
圖表47：2006-2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增速（單位：億元，%）
圖表48：2010-2012年中國廣義貨幣（M2）增長速度（單位：%）
圖表49：中國民航未來五年仍處于成長期
圖表50：2006-2012年中國航空運(yùn)輸行業(yè)營業(yè)收入及占GDP比重走勢（單位：億元，%）
圖表51：北京機(jī)場市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表52：白云機(jī)場市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表53：深圳機(jī)場市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表54：浦東機(jī)場市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表55：虹橋機(jī)場市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表56：成都機(jī)場市場機(jī)構(gòu)（單位：%）
圖表57：中國機(jī)場的航空需求分布嚴(yán)重不均衡（單位：%）
圖表58：2008-2012年中國主要運(yùn)輸方式的客運(yùn)量份額（單位：%）
圖表59：2008-2012年中國主要運(yùn)輸方式的旅客周轉(zhuǎn)量份額（單位：%）
圖表60：2012年中國各種交通方式貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量（單位：億噸，億噸公里，%）
圖表61：商業(yè)行為分類按照在航空城相鄰地區(qū)吸引程度分析
圖表62：人均GDP與航空運(yùn)輸關(guān)系情況表（單位：美元）
圖表63：區(qū)域產(chǎn)業(yè)對(duì)航空城產(chǎn)業(yè)的支出關(guān)系分析
圖表64：2010-2012年天津?yàn)I海機(jī)場吞吐量及其排名（單位：人，噸，%）
圖表65：2006-2015年中國航空旅客運(yùn)輸量及其預(yù)測（單位：億人次，%）
圖表66：亞洲主要國際機(jī)場設(shè)立的自有貿(mào)易區(qū)
圖表67：空港物流園區(qū)功能區(qū)塊布局圖
圖表68：航空城物流園區(qū)功能體系結(jié)構(gòu)
圖表69：臨空高科技產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建圖
圖表70：評(píng)價(jià)體系框架和指標(biāo)解釋說明
圖表71：機(jī)場商業(yè)運(yùn)作成功案例的項(xiàng)具體特征分析
【關(guān)鍵詞Tag】航空城行業(yè)研究報(bào)告 航空城行業(yè)研究分析報(bào)告 航空城行業(yè)市場研究分析咨詢報(bào)告
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中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場研究資料和商業(yè)競爭情報(bào)；為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競爭情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
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中研普華咨詢業(yè)務(wù)：細(xì)分市場研究 項(xiàng)目可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢
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