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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年中國汽車物流行業(yè)市場深度調(diào)研及投資價值分析研究報告》由中研普華汽車物流行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了汽車物流行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對汽車物流行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的汽車物流行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估汽車物流行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
汽車物流是指汽車供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環(huán)節(jié)之間的實體流動過程。廣義的汽車物流還包括廢舊汽車的回收環(huán)節(jié)。汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用。汽車物流是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)價值流順暢流動的根本保障。汽車物流服務(wù)是各個環(huán)節(jié)必須銜接得十分流暢的高技術(shù)物流行業(yè)，是國際物流業(yè)公認的最復(fù)雜、最具專業(yè)性的物流領(lǐng)域。
中研普華的整份研究報告用20余萬字的詳盡內(nèi)容，多達200多個圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，是目前國內(nèi)覆蓋面最全面、研究最為深入、數(shù)據(jù)資源最為強大的行業(yè)研究報告系列。報告充分體現(xiàn)了中研普華所特有的與國際接軌的咨詢背景和專家智力資源的優(yōu)勢，以客戶需求為導(dǎo)向，以行業(yè)為主線，全面整合行業(yè)、市場、企業(yè)等多層面信息源。依據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)和科學(xué)的分析體系，在研究領(lǐng)域上突出全方位特色，著重從行業(yè)發(fā)展的方向、格局和政策環(huán)境，幫助客戶評估行業(yè)投資價值，準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，尋找最佳營銷機會與商機，具有相當?shù)念A(yù)見性和權(quán)威性，是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人制定發(fā)展戰(zhàn)略、風(fēng)險評估和投資決策的重要參考。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計資料。我們對汽車物流行業(yè)進行了長期追蹤，結(jié)合我們對汽車物流相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對我國汽車物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進行深入研究，并重點分析了汽車物流行業(yè)的前景與風(fēng)險。報告揭示了汽車物流市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
第1章 中國汽車物流行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 汽車物流的相關(guān)概述
（1）汽車物流評價的成本指標
（2）汽車物流評價的服務(wù)水平指標
（3）汽車物流評價的物流設(shè)備指標
（4）汽車物流評價的發(fā)展?jié)摿χ笜?/SPAN>
1.2 汽車物流行業(yè)宏觀環(huán)境分析
（1）汽車物流行業(yè)政策匯總
（2）《國務(wù)院關(guān)于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》解讀
（3）《國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展“十二五”規(guī)劃》解讀
（4）《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》解讀
（5）《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間投資進入物流領(lǐng)域的實施意見》解讀
（1）全國GDP增長狀況分析
（2）工業(yè)生產(chǎn)總值增長狀況分析
（3）貨物進出口狀況分析
（4）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析
（5）交通運輸、倉儲和郵政業(yè)基本狀況分析
（1）汽車產(chǎn)銷狀況分析
（2）汽車零部件產(chǎn)銷狀況分析
（3）物流行業(yè)狀況分析
1.3 汽車物流的行業(yè)地位分析
第2章 國外汽車物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.1 國外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況分析
（1）美國汽車產(chǎn)量及增長狀況分析
（2）德國汽車產(chǎn)量及增長狀況分析
（3）日本汽車產(chǎn)量及增長狀況分析
（4）韓國汽車產(chǎn)量及增長狀況分析
（5）巴西汽車產(chǎn)量及增長狀況分析
（6）俄羅斯汽車產(chǎn)量及增長狀況分析
（7）印度汽車產(chǎn)量及增長狀況分析
（1）北美洲汽車產(chǎn)量及增長狀況分析
（2）歐洲汽車產(chǎn)量及增長狀況分析
（3）亞洲汽車產(chǎn)量及增長狀況分析
（4）南美洲汽車產(chǎn)量及增長狀況分析
（5）非洲汽車銷售量及增長狀況分析
（6）大洋洲汽車銷量及增長狀況分析
2.2 國外汽車物流行業(yè)發(fā)展概況
2.3 國外主要汽車物流企業(yè)分析
（1）捷富凱物流公司發(fā)展簡況分析
（2）捷富凱物流公司經(jīng)營狀況分析
（3）捷富凱物流公司的客戶狀況分析
（4）捷富凱物流公司在中國發(fā)展狀況分析
（1）日本郵船發(fā)展簡況分析
（2）日本郵船經(jīng)營狀況分析
（3）日本郵船發(fā)展優(yōu)勢分析
（4）日本郵船在中國發(fā)展狀況分析
（5）日本郵船在中國的的業(yè)務(wù)范圍
（1）荷蘭郵政集團發(fā)展簡況分析
（2）荷蘭郵政集團經(jīng)營狀況分析
（3）荷蘭郵政集團的發(fā)展優(yōu)勢分析
（4）荷蘭郵政集團在中國發(fā)展狀況分析
（1）日本川崎汽船株式會社發(fā)展簡況分析
（2）日本川崎汽船株式會社經(jīng)營狀況分析
（3）日本川崎汽船株式會社在中國發(fā)展狀況分析
（1）商船三井株式會社發(fā)展簡況分析
（2）商船三井株式會社經(jīng)營狀況分析
（3）商船三井株式會社在中國發(fā)展狀況分析
（4）商船三井株式會社在中國的經(jīng)營策略
第3章 中國汽車物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1 中國物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
（1）物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析
（2）物流行業(yè)的發(fā)展趨勢分析
（1）社會流通總額狀況分析
（2）社會流通總費用狀況分析
（3）物流業(yè)增加值狀況分析
3.2 中國汽車物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
（1）汽車物流市場規(guī)模狀況分析
（2）汽車物流行業(yè)構(gòu)成形式分析
（3）汽車物流行業(yè)創(chuàng)新狀況分析
（4）汽車物流行業(yè)總體表現(xiàn)分析
（1）區(qū)域競爭格局分析
（2）企業(yè)競爭格局分析
（3）客戶分布格局分析
（1）汽車物流行業(yè)存在的問題
（2）汽車物流行業(yè)的發(fā)展對策
3.3 中國汽車物流園區(qū)發(fā)展狀況分析
第4章 中國汽車物流行業(yè)細分市場分析
4.1 汽車整車物流發(fā)展分析
（1）汽車整車物流企業(yè)整合方式分析
（2）汽車整車物流企業(yè)區(qū)域分布分析
（1）汽車滾裝物流的特點分析
（2）汽車滾裝物流企業(yè)的發(fā)展狀況分析
（1）大連汽車碼頭有限公司經(jīng)營情況
（2）天津港滾裝碼頭有限公司經(jīng)營情況
（3）天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司經(jīng)營情況
（4）上海海通國際汽車碼頭有限公司經(jīng)營情況
（5）廣州新沙滾裝汽車碼頭有限公司經(jīng)營情況
（6）廣州港南沙汽車碼頭有限公司經(jīng)營情況
（7）海口港務(wù)分公司經(jīng)營情況
（8）連云港港東泰港務(wù)分公司經(jīng)營情況
（9）武漢港沌口滾裝碼頭有限公司經(jīng)營情況
4.2 汽車零部件物流發(fā)展分析
（1）汽車零部件物流的特點分析
（2）汽車零部件物流的配送模式
（3）汽車零部件物流企業(yè)分析
（4）汽車零部件物流的現(xiàn)狀分析
（5）汽車零部件物流的最新發(fā)展動態(tài)
（1）汽車制造企業(yè)與汽車零部件供應(yīng)商的關(guān)系
（2）汽車零部件的本土化采購
（3）汽車零部件企業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)
（1）國外汽車零部件物流模式分析
（2）“主機廠中心型”物流模式分析
（3）第三方物流模式分析
（4）汽車零部件第三方物流實施分析
（1）汽車零部件物流運輸問題分析
（2）汽車零部件物流運輸透明化理念
（3）汽車零部件物流運輸透明化的價值分析
（1）重慶長安民生物流股份有限公司
（2）公司建立準時制運作模式
（3）公司改善業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)
（4）公司將物流體系價值整合到企業(yè)價值鏈中
（1）汽車零部件物流存在的問題
（2）汽車零部件物流的發(fā)展對策
（3）汽車零部件物流的發(fā)展前景展望
4.3 汽車入廠物流發(fā)展分析
（1）總裝車間物料供應(yīng)方式
（2）自制件的物流過程分析
（3）CKD件入廠物流過程
（4）外協(xié)件入廠物流過程分析
（5）一汽大眾入廠物流問題分析
（1）看板生產(chǎn)入廠物流模式分析
（2）單輛份上線物流模式分析
（3）超市物流模式分析
（1）準時制生產(chǎn)物流在日本的發(fā)展
（2）準時制生產(chǎn)在中國的應(yīng)用
4.4 汽車逆向物流發(fā)展分析
（1）國外汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀
（2）國內(nèi)汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀
（3）國內(nèi)外汽車逆向物流的比較
（4）汽車逆向物流發(fā)展前景分析
4.5 售后備件物流發(fā)展分析
4.6 汽車進出口物流市場分析
（1）汽車整車出口及總額分析
（2）汽車整車出口主要國家分布
（1）汽車進口數(shù)量及總額分析
（2）汽車進口主要國家分布
（1）汽車零部件進出口總額及增長狀況分析
（2）汽車零部件進出口國家分布
（1）汽車出口物流最新發(fā)展動態(tài)
（2）汽車出口物流發(fā)展前景分析
第5章 中國汽車物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
5.1 東北汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析
（1）東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展狀況分析
（2）東北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況分析
（3）東北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
5.2 京津冀汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析
（1）京津冀經(jīng)濟發(fā)展狀況分析
（2）京津冀交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況分析
（3）京津冀汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
5.3 武漢汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析
（1）武漢汽車物流產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)濟發(fā)展狀況分析
（2）武漢汽車物流產(chǎn)業(yè)集群交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況分析
（3）武漢汽車物流產(chǎn)業(yè)集群汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
5.4 上海汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析
（1）上海汽車物流產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)濟發(fā)展狀況分析
（2）上海汽車物流產(chǎn)業(yè)集群交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況分析
（3）上海汽車物流產(chǎn)業(yè)集群汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
5.5 廣州汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析
（1）廣州汽車物流產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)濟發(fā)展狀況分析
（2）廣州汽車物流產(chǎn)業(yè)集群交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況分析
（3）廣州汽車物流產(chǎn)業(yè)集群汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
5.6 西南汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析
（1）西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展狀況分析
（2）西南地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況分析
（3）西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
第6章 中國汽車物流信息化市場分析
6.1 中國物流信息化發(fā)展分析
（1）美國物流信息化發(fā)展狀況分析
（2）日本物流信息化發(fā)展狀況分析
（3）德國物流信息化發(fā)展狀況分析
（1）物流信息化的發(fā)展階段分析
（2）物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）物流信息化的發(fā)展規(guī)模分析
（4）物流信息化取得的成就分析
（5）物流軟件供應(yīng)商的發(fā)展狀況分析
（1）物流信息化存在的主要問題
（2）物流信息化的發(fā)展對策分析
6.2 汽車物流信息化發(fā)展分析
（1）汽車滾裝碼頭的功能定位
（2）汽車滾裝碼頭物流信息平臺的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
（3）物流信息平臺的系統(tǒng)功能
（1）汽車物流信息化存在問題分析
（2）汽車物流信息化發(fā)展對策分析
第7章 中國汽車物流行業(yè)主要企業(yè)分析
7.1 汽車物流企業(yè)發(fā)展狀況分析
7.2 汽車物流行業(yè)主要企業(yè)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)物流信息化能力分析
（6）企業(yè)客戶群體分析
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)客戶群體分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)客戶群體分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)客戶群體分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)物流信息化能力分析
（5）企業(yè)客戶群體分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
（8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（5）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)客戶群體分析
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)客戶群體分析
（5）企業(yè)物流信息化能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)客戶群體分析
（5）企業(yè)物流信息化能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)網(wǎng)絡(luò)及客戶分布
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)客戶群體分析
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)客戶群體分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)客戶群體分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)客戶群體分布
（5）企業(yè)物流信息化能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用
（5）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)客戶群體分析
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)汽車物流業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)客戶群體分析
（7）企業(yè)物流信息化能力分析
（8）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)市場及客戶分布
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)客戶群體分析
（5）企業(yè)物流信息化能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)汽車物流項目分析
（5）企業(yè)客戶群體分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)物流經(jīng)營分析
（4）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)客戶群體分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)分公司簡介
（3）企業(yè)汽車物流經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)汽車物流主營業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)客戶群體分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)市場與服務(wù)分布
（5）企業(yè)客戶群體分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)汽車物流業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)汽車物流業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況分析
（5）企業(yè)汽車物流業(yè)務(wù)客戶群體分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)客戶群體分析
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)客戶群體分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)客戶群體分析
（6）企業(yè)物流信息化能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（4）企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)客戶群體分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第8章 中國汽車物流投資分析與前景預(yù)測
8.1 中國汽車物流行業(yè)投資特性分析
（1）物流行業(yè)固定資產(chǎn)投資狀況分析
（2）汽車產(chǎn)業(yè)投資狀況分析
（3）汽車物流投資模式分析
（4）汽車物流最新投資發(fā)展動向
（1）汽車物流行業(yè)經(jīng)濟波動風(fēng)險
（2）汽車物流行業(yè)政策風(fēng)險分析
（3）汽車物流行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析
（4）汽車物流行業(yè)供需風(fēng)險分析
（5）汽車物流行業(yè)區(qū)域風(fēng)險分析
8.2 汽車物流行業(yè)相關(guān)壁壘分析
8.3 汽車物流行業(yè)的盈利模式
8.4 汽車物流行業(yè)發(fā)展瓶頸分析
8.5 汽車物流企業(yè)關(guān)鍵成功因素分析
8.6 汽車物流行業(yè)發(fā)展前景展望
（1）汽車物流行業(yè)有利因素分析
（2）汽車物流行業(yè)不利因素分析
（1）“十二五”物流行業(yè)的增速預(yù)測
（2）“十二五”汽車物流行業(yè)的發(fā)展預(yù)測
圖表目錄
圖表1：汽車物流相關(guān)術(shù)語解釋
圖表2：汽車物流的分類
圖表3：評價指標體系的成本指標分析
圖表4：評價指標體系的服務(wù)水平指標分析
圖表5：評價指標體系的物流設(shè)備指標分析
圖表6：評價指標體系的發(fā)展?jié)摿χ笜朔治?/SPAN>
圖表7：2009-2013年中國汽車物流行業(yè)政策匯總表
圖表8：2010-2013年中國汽車物流標準匯總表
圖表9：《國務(wù)院關(guān)于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》解讀
圖表10：《國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展“十二五”規(guī)劃》解讀
圖表11：《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》解讀
圖表12：《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間投資進入物流領(lǐng)域的實施意見》解讀
圖表13：2005-2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值趨勢圖（單位：億元，%）
圖表14：2005-2013年中國工業(yè)生產(chǎn)總值趨勢圖（單位：億元，%）
圖表15：2005-2013年中國貨物進出口總額趨勢圖（單位：億美元，%）
圖表16：2005-2013年中國公路總里程趨勢圖（單位：萬公里，%）
圖表17：2005-2013年中國鐵路、水陸總里程趨勢圖（單位：萬公里，%）
圖表18：2005-2013年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)生產(chǎn)總值增加值趨勢圖（單位：億元，%）
圖表19：2005-2013年中國交通運輸業(yè)貨運量與貨運周轉(zhuǎn)量趨勢圖（單位：百萬噸，億噸公里，%）
圖表20：2005-2013年中國汽車產(chǎn)銷趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表21：2005-2013年中國汽車零部件產(chǎn)銷趨勢圖（單位：億元，%）
圖表22：2012-2013年中國物流業(yè)景氣指數(shù)趨勢圖（單位：%）
圖表23：2007-2013年汽車物流占GDP比重趨勢圖（單位：%）
圖表24：2007-2013年汽車物流占汽車工業(yè)比重趨勢圖（單位：%）
圖表25：國外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
圖表26：2005-2013年美國汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表27：2005-2013年德國汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表28：2005-2013年日本汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表29：2005-2013年韓國汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表30：2005-2013年巴西汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表31：2005-2013年俄羅斯汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表32：2005-2013年印度汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表33：2005-2013年北美洲汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表34：2005-2013年歐洲汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表35：2005-2013年亞洲汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表36：2005-2013年南美洲汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表37：2009-2013年南非汽車銷量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表38：2009-2013年澳大利亞汽車銷量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表39：國外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
圖表40：國外汽車物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
圖表41：國外汽車物流企業(yè)在中國投資狀況分析
圖表42：捷富凱物流公司基本信息表
圖表43：捷富凱物流公司的服務(wù)客戶分析
圖表44：捷富凱物流公司在中國的業(yè)務(wù)領(lǐng)域
圖表45：捷富凱物流公司在中國的運營實體表
圖表46：商船三井株式會社在中國發(fā)展狀況分析
圖表47：物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析圖
圖表48：中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢分析
圖表49：2005-2013年中國社會流通總額趨勢圖（單位：萬億元，%）
圖表50：2005-2013年中國社會流通總費用趨勢圖（單位：萬億元，%）
圖表51：2005-2013年中國物流業(yè)增加值趨勢圖（單位：萬億元，%）
圖表52：中國汽車物流行業(yè)發(fā)展階段分析
圖表53：2005-2013年中國汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表54：2005-2013年汽車零部件制造企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢圖（單位：億元，%）
圖表55：2005-2013年中國二手車交易數(shù)量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表56：中國汽車物流行業(yè)總體表現(xiàn)分析
圖表57：中國汽車物流的配送模式分析
圖表58：中國汽車物流行業(yè)SWOT分析表
圖表59：汽車物流行業(yè)區(qū)域競爭格局分析
圖表60：汽車物流行業(yè)企業(yè)競爭格局分析
圖表61：汽車物產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布格局分析
圖表62：中國汽車物流行業(yè)存在的問題
圖表63：中國汽車物流行業(yè)的發(fā)展對策分析
圖表64：中國汽車物流園區(qū)的作用
圖表65：汽車整車物流的分類
圖表66：汽車整車物流的特點分析
圖表67：中國汽車整車物流模式分析
圖表68：中國汽車整車物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
圖表69：中國汽車整車物流主要企業(yè)區(qū)域分布
圖表70：大連汽車碼頭有限公司基本信息表
圖表71：天津港滾裝碼頭有限公司基本信息表
圖表72：天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司基本信息表
圖表73：上海海通國際汽車碼頭有限公司基本信息表
圖表74：新沙港務(wù)有限公司基本信息表
圖表75：廣州港南沙汽車碼頭有限公司基本信息表
圖表76：?？诟蹌?wù)分公司基本信息表
圖表77：連云港港東泰港務(wù)分公司基本信息表
圖表78：武漢港沌口滾裝碼頭有限公司基本信息表
圖表79：汽車整車物流最新發(fā)展動態(tài)
圖表80：汽車整車物流的發(fā)展趨勢
圖表81：汽車零部件物流的特點
圖表82：汽車零部件物流的最新發(fā)展動態(tài)
圖表83：汽車制造企業(yè)與汽車零部件供應(yīng)商的關(guān)系
圖表84：中國零部件市場的最新發(fā)展動態(tài)
圖表85：國外汽車零部件物流的模式分析
圖表86：汽車零部件第三方物流模式的優(yōu)越性分析
圖表87：第三方汽車零部件供應(yīng)物流實施過程
圖表88：汽車零部件物流運輸問題分析
圖表89：汽車零部件物流運輸透明化價值分析
圖表90：慶長安民生物流股份有限公司建立準時制運作模式分析
圖表91：汽車零部件物流存在的問題分析
圖表92：汽車零部件物流發(fā)展對策分析
圖表93：汽車零部件物流發(fā)展前景分析
圖表94：一汽大眾總裝車間物料來源示意圖
圖表95：自制件運輸方式分析
圖表96：一汽大眾總裝CKD件實物流示意圖
圖表97：一汽大眾CKD件入廠物流過程關(guān)鍵點分析
圖表98：外協(xié)件入場物流過程分析
圖表99：一汽大眾入場物流問題分析
圖表100：看板生產(chǎn)入廠物流模式特點
圖表101：一汽大眾看板生產(chǎn)入廠物流模式圖
圖表102：單輛份上線物流模式特點
圖表103：一汽大眾單輛份上線物流模式
圖表104：超市物流模式特點
圖表105：一汽大眾超市物流模式
圖表106：巡回混載物流取貨方式
圖表107：中繼地物流模式
圖表108：汽車逆向物流的主要內(nèi)容
圖表109：汽車逆向物流系統(tǒng)的構(gòu)建
圖表110：汽車逆向物流的作用
圖表111：汽車逆向物流的風(fēng)險
圖表112：汽車逆向物流的實施流程
圖表113：國外汽車逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀
圖表114：中國與美、日國家汽車逆向物流的比較
圖表115：汽車逆向物流發(fā)展前景分析
圖表116：汽車售后備件的分類
圖表117：汽車售后備件物流的運作模式分析
圖表118：汽車售后備件物流的市場規(guī)模分析
圖表119：汽車售后備件物流的策略分析
圖表120：汽車售后備件物流的現(xiàn)狀分析
【關(guān)鍵詞Tag】汽車物流行業(yè)研究報告 汽車物流行業(yè)研究分析報告 汽車物流行業(yè)市場研究分析咨詢報告
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