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          2014-2018年中國軌道交通設(shè)備行業(yè)深度調(diào)研及投資潛力研究分析報告

          Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

          • 報告編號:963680了解中研普華的實力 研究報告的價值
          • 出版日期:2014年9月報告頁碼:350頁圖表數(shù)量:200個
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          • 英文版全價:USD5500電子版:USD5000 印刷版:USD5000

          【報告導(dǎo)讀】

          《2014-2018年中國軌道交通設(shè)備行業(yè)深度調(diào)研及投資潛力研究分析報告》由中研普華軌道交通設(shè)備行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了軌道交通設(shè)備行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對軌道交通設(shè)備行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的軌道交通設(shè)備行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估軌道交通設(shè)備行業(yè)投資價值。

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          本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

          中研普華公司是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu),公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。

          本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。

          內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

          軌道交通因具有環(huán)保、節(jié)能、快捷、運量大等優(yōu)點已成為解決城市交通擁堵的有效措施。2013年末,我國累計有19個城市建成投運城軌線路87條,運營里程2539公里。與此同時,中國裝備制造業(yè)不斷發(fā)展壯大,現(xiàn)已位居世界領(lǐng)先位置,躋身世界裝備制造業(yè)大國行列。

            由于經(jīng)濟實力和技術(shù)水平的限制,中國城市軌道交通建設(shè)起步較晚。在全面建設(shè)初期,我國軌道交通設(shè)備主要依靠進(jìn)口,價格昂貴,地方財力難以承受,在一定程度上限制了我國軌道交通規(guī)模的擴張。自從實施城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化政策以來,中國軌道交通設(shè)備自主化成績斐然,國產(chǎn)城軌車輛不斷涌現(xiàn),自主創(chuàng)新能力顯著增強。當(dāng)前,全國各地紛紛掀起城市軌道交通建設(shè)高潮,國產(chǎn)軌道交通設(shè)備的市場需求大幅提升,廣闊的市場空間將有力拉動我國軌道交通設(shè)備及其相關(guān)制造業(yè)的長足發(fā)展。

            隨著城市化建設(shè)步伐的加快,中心城市不斷在向周邊輻射,軌道交通建設(shè)的緊迫性也在增加。中國已形成一個世界上規(guī)模最大、發(fā)展最快的軌道交通建設(shè)市場。未來5-10年間,我國的軌道交通建設(shè)有望迎來黃金發(fā)展期,軌道交通設(shè)備制造業(yè)發(fā)展前景廣闊,城軌車輛、自動售檢票系統(tǒng)、自動化設(shè)備、通信設(shè)備等領(lǐng)域投資潛力巨大。

            中研普華發(fā)布的《2014-2018年中國軌道交通設(shè)備行業(yè)深度調(diào)研及投資潛力研究分析報告》共九章。首先介紹了軌道交通設(shè)備行業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境,接著分析了軌道交通設(shè)備行業(yè)的現(xiàn)狀,并對運輸設(shè)備制造行業(yè)的財務(wù)狀況進(jìn)行細(xì)致分析。隨后,報告分析了軌道交通車輛、電氣設(shè)備等細(xì)分市場的發(fā)展,全面介紹了軌道交通設(shè)備區(qū)域市場發(fā)展、產(chǎn)業(yè)園運行狀況和重點企業(yè)經(jīng)營狀況。最后,報告對軌道交通設(shè)備行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測。

            本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、國家發(fā)改委、交通運輸部、財政部、中研普華產(chǎn)業(yè)研究中心、中研普華市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富,同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您若想對軌道交通設(shè)備行業(yè)有個系統(tǒng)的了解、或者想投資軌道交通設(shè)備制造業(yè),本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

          報告目錄REPORTS DIRECTORY

          第一章 城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境

          1.1 國際環(huán)境

          1.1.1 全球軌道交通裝備制造業(yè)持續(xù)增長

          1.1.2 世界軌道交通設(shè)備市場呈壟斷競爭格局

          1.1.3 主要國家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較

          1.1.4 國外主要軌道交通設(shè)備生產(chǎn)商介紹

          1.2 國內(nèi)環(huán)境

          1.2.1 我國城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重

          1.2.2 發(fā)展軌道交通成為新的經(jīng)濟增長點

          1.2.3 中國城市軌道交通總里程已超過美國

          1.2.4 中國城市軌道交通發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)

          1.2.5 中國裝備制造業(yè)取得長足發(fā)展

          1.3 政策環(huán)境

          1.3.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011)裝備制造領(lǐng)域解讀

          1.3.2 我國出臺軌道交通裝備進(jìn)口優(yōu)惠政策

          1.3.3 軌道交通機電設(shè)備國產(chǎn)化有關(guān)政策及原則

          1.3.4 “十二五”期間高端裝備制造業(yè)政策導(dǎo)向

          1.4 行業(yè)環(huán)境

          1.4.1 軌道交通是城市交通發(fā)展的大勢所趨

          1.4.2 國內(nèi)大中城市積極推進(jìn)軌道交通建設(shè)

          1.4.3 我國高端裝備制造業(yè)迎來發(fā)展新契機

          1.4.4 軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化帶動鋼材業(yè)發(fā)展

          第二章 2012-2014年中國軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)總體分析

          2.1 中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展概況

          2.1.1 軌道交通設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈龐大

          2.1.2 我國軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)總體狀況

          2.1.3 我國軌交裝備制造業(yè)投資基金成立

          2.1.4 中國軌道交通設(shè)備制造業(yè)嚴(yán)控產(chǎn)能過剩

          2.1.5 中國軌道交通設(shè)備行業(yè)加強對外合作

          2.1.6 中國軌道交通設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)入海外市場

          2.2 2012-2014年軌道交通設(shè)備市場的競爭格局

          2.2.1 國家產(chǎn)業(yè)政策扶持下的雙寡頭格局

          2.2.2 中國軌道交通設(shè)備制造業(yè)競爭力系統(tǒng)

          2.2.3 中國軌道交通裝備制造業(yè)競爭力分析

          2.2.4 國外軌道交通設(shè)備企業(yè)發(fā)力中國市場

          2.2.5 提升軌道交通裝備制造業(yè)競爭力的策略

          2.3 2012-2014年國內(nèi)重點軌道交通設(shè)備項目進(jìn)展?fàn)顩r

          2.3.1 大連機車旅順基地正式啟用

          2.3.2 寧波城市軌道交通裝備項目開建

          2.3.3 西南最大軌交裝備基地落戶成都

          2.3.4 馬鋼晉西軌道交通裝備項目開工建設(shè)

          2.3.5 甘肅打造百億級軌道交通裝備制造基地

          2.4 軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化分析

          2.4.1 我國大力推動軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化

          2.4.2 我國軌道交通裝備制造業(yè)自主化進(jìn)程加快

          2.4.3 設(shè)備國產(chǎn)化助推我國軌道交通跨越式發(fā)展

          2.4.4 高速動車組用車輪關(guān)鍵技術(shù)獲重大突破

          2.5 軌道交通設(shè)備行業(yè)存在的問題及對策

          2.5.1 軌交設(shè)備行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

          2.5.2 核心技術(shù)薄弱制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展

          2.5.3 發(fā)展軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)的對策

          2.5.4 促進(jìn)軌交裝備發(fā)展的政策建議

          第三章 中國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)財務(wù)狀況

          3.1 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)盈利能力分析

          3.1.1 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)虧損面分析

          3.1.2 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售毛利率分析

          3.1.3 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)成本費用利潤率分析

          3.1.4 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售利潤率分析

          3.2 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)成長能力分析

          3.2.1 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售總額增長速度分析

          3.2.2 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)利潤總額增長速度分析

          3.2.3 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)資產(chǎn)總量增長速度分析

          3.3 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)營運能力分析

          3.3.1 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析

          3.3.2 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析

          3.3.3 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析

          3.4 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)償債能力分析

          3.4.1 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析

          3.4.2 2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)利息保障倍數(shù)分析

          3.5 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)財務(wù)狀況綜合評價分析

          3.5.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)財務(wù)狀況綜合評價

          3.5.2 影響鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)財務(wù)狀況的經(jīng)濟因素分析

          第四章 2012-2014年軌道交通車輛市場發(fā)展分析

          4.1 軌道交通車輛設(shè)備介紹

          4.1.1 地鐵車輛

          4.1.2 輕軌車輛

          4.1.3 有軌電車

          4.1.4 磁懸浮列車

          4.2 軌道交通車輛設(shè)備市場發(fā)展綜述

          4.2.1 軌道交通車輛市場發(fā)展特征

          4.2.2 軌道車輛市場需求情況

          4.2.3 軌道交通車輛市場集中度分析

          4.2.4 軌道交通車輛市場分布狀況

          4.2.5 軌道交通車輛制造企業(yè)情況

          4.3 2012-20148月中國鐵路機車產(chǎn)量分析

          4.3.1 20121-12月我國鐵路機車產(chǎn)量分析

          4.3.2 20131-12月我國鐵路機車產(chǎn)量分析

          4.3.3 20141-8月我國鐵路機車產(chǎn)量分析

          4.4 2012-20148月鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

          4.4.1 2012-20148月主要國家鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)進(jìn)口市場分析

          4.4.2 2012-20148月主要國家鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)出口市場分析

          4.4.3 2012-20148月主要省份鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)進(jìn)口市場分析

          4.4.4 2012-20148月主要省份鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)出口市場分析

          4.5 地鐵車輛

          4.5.1 中國地鐵車輛制造業(yè)發(fā)展概況

          4.5.2 地鐵車輛設(shè)備國產(chǎn)化的戰(zhàn)略意義

          4.5.3 國內(nèi)地鐵車輛市場集中度較高

          4.5.4 地鐵車輛制造業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

          第五章 2012-2014年其他軌道交通設(shè)備市場發(fā)展分析

          5.1 自動售檢票設(shè)備

          5.1.1 軌道交通自動售檢票系統(tǒng)簡述

          5.1.2 軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的構(gòu)成

          5.1.3 我國軌道交通AFC系統(tǒng)的發(fā)展

          5.1.4 自動售檢票系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵

          5.2 電氣設(shè)備

          5.2.1 軌道交通供電設(shè)備的特點

          5.2.2 軌道交通供電設(shè)備國產(chǎn)化的原則

          5.2.3 供電系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)展?fàn)顩r

          5.2.4 軌道交通電氣設(shè)備蓬勃發(fā)展

          5.2.5 直流快速開關(guān)柜的國產(chǎn)化思考

          5.3 自動化設(shè)備

          5.3.1 自動化設(shè)備在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用

          5.3.2 軌道交通自動化設(shè)備市場商機無限

          5.3.3 軌道交通建設(shè)拉動自動化設(shè)備市場發(fā)展

          5.3.4 我國軌道交通自動化設(shè)備市場規(guī)模分析

          5.4 通信設(shè)備

          5.4.1 軌道交通信息通信系統(tǒng)的構(gòu)成

          5.4.2 軌道交通共用信息平臺功能及構(gòu)建

          5.4.3 我國軌道交通移動通信設(shè)備市場發(fā)展概況

          5.5 安防設(shè)備

          5.5.1 軌道交通綜合安防系統(tǒng)介紹

          5.5.2 地鐵安防設(shè)備市場潛力巨大

          5.5.3 軌道交通安防設(shè)備的應(yīng)用趨勢

          5.6 2012-20148月鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

          5.6.1 2012-20148月主要國家鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備進(jìn)口市場分析

          5.6.2 2012-20148月主要國家鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備出口市場分析

          5.6.3 2012-20148月主要省份鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備進(jìn)口市場分析

          5.6.4 2012-20148月主要省份鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備出口市場分析

          第六章 2012-2014年軌道交通設(shè)備制造業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

          6.1 吉林

          6.1.1 長春發(fā)展軌道交通設(shè)備行業(yè)的優(yōu)勢

          6.1.2 長春建立軌交設(shè)備生產(chǎn)基地的可行性

          6.1.3 吉林省集群發(fā)展軌道交通裝備制造業(yè)

          6.1.4 吉林省軌道交通設(shè)備行業(yè)前景展望

          6.1.5 長春市軌道客車和裝備制造業(yè)規(guī)劃綱要

          6.2 江蘇

          6.2.1 無錫市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)面臨發(fā)展機遇

          6.2.2 無錫具備發(fā)展軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)

          6.2.3 無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

          6.2.4 無錫軌道交通設(shè)備行業(yè)未來發(fā)展思路

          6.2.5 常州市軌道交通設(shè)備制造業(yè)發(fā)展綜述

          6.3 湖南

          6.3.1 湖南省先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭良好

          6.3.2 湖南省軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展壯大

          6.3.3 湖南株洲軌交設(shè)備制造業(yè)發(fā)展概況

          6.3.4 株洲市軌道交通設(shè)備制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)

          6.4 廣東

          6.4.1 廣東建設(shè)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地

          6.4.2 南車基地助力廣東軌交設(shè)備產(chǎn)業(yè)升級

          6.4.3 珠海引資百億元發(fā)展軌交裝備制造業(yè)

          6.4.4 廣東軌道交通裝備業(yè)“十二五”前景展望

          6.5 其他

          6.5.1 北京市建設(shè)高端軌交裝備基地

          6.5.2 上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速

          6.5.3 重慶發(fā)展軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群

          6.5.4 福建泉州建設(shè)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地

          第七章 2012-2014年主要軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)園介紹

          7.1 無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園

          7.1.1 園區(qū)介紹

          7.1.2 發(fā)展優(yōu)勢

          7.1.3 建設(shè)進(jìn)展

          7.1.4 發(fā)展經(jīng)驗

          7.1.5 措施建議

          7.2 江蘇戚墅堰軌道交通產(chǎn)業(yè)園

          7.2.1 園區(qū)概況

          7.2.2 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

          7.2.3 優(yōu)惠政策

          7.2.4 規(guī)劃目標(biāo)

          7.3 中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園

          7.3.1 園區(qū)概況

          7.3.2 項目定位

          7.3.3 優(yōu)惠政策

          7.3.4 規(guī)劃布局與開發(fā)

          7.3.5 開發(fā)建設(shè)思路

          7.4 廣東江門軌道交通產(chǎn)業(yè)園

          7.4.1 園區(qū)概況

          7.4.2 主要進(jìn)駐企業(yè)

          7.4.3 園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈

          7.4.4 優(yōu)惠政策

          7.5 株洲軌道交通裝備千億產(chǎn)業(yè)園

          7.5.1 園區(qū)概況

          7.5.2 建設(shè)進(jìn)展

          7.5.3 運營狀況

          7.5.4 發(fā)展思路

          第八章 2012-2014年軌道交通設(shè)備行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況

          8.1 中國南車股份有限公司

          8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

          8.1.2 經(jīng)營效益分析

          8.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

          8.1.4 財務(wù)狀況分析

          8.1.5 未來前景展望

          8.2 中國北車股份有限公司

          8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

          8.2.2 經(jīng)營效益分析

          8.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

          8.2.4 財務(wù)狀況分析

          8.2.5 未來前景展望

          8.3 晉西車軸股份有限公司

          8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

          8.3.2 經(jīng)營效益分析

          8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

          8.3.4 財務(wù)狀況分析

          8.3.5 未來前景展望

          8.4 晉億實業(yè)股份有限公司

          8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

          8.4.2 經(jīng)營效益分析

          8.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

          8.4.4 財務(wù)狀況分析

          8.4.5 未來前景展望

          8.5 上市公司財務(wù)比較分析

          8.5.1 盈利能力分析

          8.5.2 成長能力分析

          8.5.3 營運能力分析

          8.5.4 償債能力分析

          第九章 中研普華對軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

          9.1 中國軌道交通設(shè)備行業(yè)投資潛力分析

          9.1.1 中國城市軌道交通建設(shè)熱情高漲

          9.1.2 城軌建設(shè)給裝備制造業(yè)帶來商機

          9.1.3 國內(nèi)軌道交通設(shè)備市場投資升溫

          9.1.4 軌交設(shè)備市場投資風(fēng)險及建議

          9.2 中國軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

          9.2.1 “十二五”期間城市軌道交通發(fā)展前景

          9.2.2 中國軌道交通設(shè)備制造業(yè)前景樂觀

          9.2.3 我國軌道交通設(shè)備市場未來發(fā)展預(yù)測

          9.2.4 中國鐵路機車車輛制造業(yè)發(fā)展前景廣闊

          9.2.5 2015年中國軌道交通設(shè)備行業(yè)前景預(yù)測

          9.2.6 中研普華對2014-2018年中國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)前景預(yù)測

          9.3 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃

          9.3.1 發(fā)展現(xiàn)狀及面臨形勢

          9.3.2 發(fā)展思路及目標(biāo)

          9.3.3 發(fā)展重點及產(chǎn)業(yè)布局

          9.3.4 主要任務(wù)

          9.3.5 政策措施

          附錄

          附錄一:進(jìn)一步推進(jìn)城市軌道交通裝備制造業(yè)健康發(fā)展的若干意見

          附錄二:加強城市軌道交通安防設(shè)施建設(shè)工作的指導(dǎo)意見

          圖表目錄

          圖表:競爭力系統(tǒng)組織模型示意圖

          圖表:產(chǎn)業(yè)競爭力系統(tǒng)框架模型示意圖

          圖表:2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售收入

          圖表:2010-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售收入增長趨勢圖

          圖表:2012-201312月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額

          圖表:20131-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對比圖

          圖表:20141-8月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額

          圖表:20141-8月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對比圖

          圖表:2012-201312月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額

          圖表:20131-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對比圖

          圖表:20141-8月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額

          圖表:20141-8月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對比圖

          圖表:2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)利潤總額

          圖表:2010-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)利潤總額增長趨勢圖

          圖表:2012-201312月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額

          圖表:20131-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比圖

          圖表:20141-8月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額

          圖表:20141-8月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比圖

          圖表:2012-201312月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額

          圖表:20141-8月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額

          圖表:20141-8月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額對比圖

          圖表:2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)資產(chǎn)總額

          圖表:2010-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)總資產(chǎn)增長趨勢圖

          圖表:截至20148月底鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)

          圖表:截至20148月底鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對比圖

          圖表:截至20148月底鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)

          圖表:截至20148月底鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對比圖

          圖表:2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)虧損面

          圖表:2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)虧損企業(yè)虧損總額

          圖表:2010-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售毛利率趨勢圖

          圖表:2010-20141-8月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)成本費用率

          圖表:2010-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)成本費用利潤率趨勢圖

          圖表:2010-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售利潤率趨勢圖

          圖表:2010-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對比圖

          圖表:2010-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖

          圖表:2010-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖

          圖表:2010-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對比圖

          圖表:2010-20148月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)利息保障倍數(shù)對比圖

          圖表:中國城市軌道交通客運量完成情況

          圖表:國內(nèi)城市軌道車輛市場集中度

          圖表:國內(nèi)城市軌道車輛市場分布圖

          圖表:20121-12月全國鐵路機車產(chǎn)量數(shù)據(jù)

          圖表:20131-12月全國鐵路機車產(chǎn)量數(shù)據(jù)

          圖表:20141-8月全國鐵路機車產(chǎn)量數(shù)據(jù)

          圖表:20121-12月主要國家鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況

          圖表:20131-12月主要國家鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況

          圖表:20141-8月主要國家鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況

          圖表:20121-12月主要國家鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)出口量及出口額情況

          圖表:20131-12月主要國家鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)出口量及出口額情況

          圖表:20141-8月主要國家鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)出口量及出口額情況

          圖表:20121-12月主要省份鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況

          圖表:20131-12月主要省份鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況

          圖表:20141-8月主要省份鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況

          圖表:20121-12月主要省份鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)出口量及出口額情況

          圖表:20131-12月主要省份鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)出口量及出口額情況

          圖表:20141-8月主要省份鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)出口量及出口額情況

          圖表:軌道交通AFC系統(tǒng)總體架構(gòu)圖

          圖表:軌道交通ACC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

          圖表:軌道交通LCC系統(tǒng)構(gòu)架圖

          圖表:軌道交通車站計算機系統(tǒng)示意圖

          圖表:中國軌道交通自動化市場規(guī)模細(xì)分——產(chǎn)品類別

          圖表:中國軌道交通自動化市場規(guī)模細(xì)分——環(huán)控系統(tǒng)

          圖表:中國軌道交通自動化市場規(guī)模細(xì)分——智能馬達(dá)控制中心

          圖表:軌道交通通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程示意圖

          圖表:軌道交通通信系統(tǒng)的實現(xiàn)機制

          圖表:城市軌道交通信息通信系統(tǒng)的構(gòu)成

          圖表:無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃示意圖

          圖表:20121-12月主要國家鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備進(jìn)口量及進(jìn)口額情況

          圖表:20131-12月主要國家鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備進(jìn)口量及進(jìn)口額情況

          圖表:20141-8月主要國家鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備進(jìn)口量及進(jìn)口額情況

          圖表:20121-12月主要國家鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備出口量及出口額情況

          圖表:20131-12月主要國家鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備出口量及出口額情況

          圖表:20141-8月主要國家鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備出口量及出口額情況

          圖表:20121-12月主要省份鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備進(jìn)口量及進(jìn)口額情況

          圖表:20131-12月主要省份鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備進(jìn)口量及進(jìn)口額情況

          圖表:20141-8月主要省份鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備進(jìn)口量及進(jìn)口額情況

          圖表:20121-12月主要省份鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備出口量及出口額情況

          圖表:20131-12月主要省份鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備出口量及出口額情況

          圖表:20141-8月主要省份鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備出口量及出口額情況

          圖表:2012-20148月末中國南車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

          圖表:2012-2013年中國南車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

          圖表:20141-8月中國南車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

          圖表:2012-2013年中國南車股份有限公司現(xiàn)金流量

          圖表:20141-8月中國南車股份有限公司現(xiàn)金流量

          圖表:2013年中國南車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)

          圖表:2013年中國南車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品

          圖表:2013年中國南車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域

          圖表:2012-2013年中國南車股份有限公司成長能力

          圖表:20141-8月中國南車股份有限公司成長能力

          圖表:2012-2013年中國南車股份有限公司短期償債能力

          圖表:20141-8月中國南車股份有限公司短期償債能力

          圖表:2012-2013年中國南車股份有限公司長期償債能力

          圖表:20141-8月中國南車股份有限公司長期償債能力

          圖表:2012-2013年中國南車股份有限公司運營能力

          圖表:20141-8月中國南車股份有限公司運營能力

          圖表:2012-2013年中國南車股份有限公司盈利能力

          圖表:20141-8月中國南車股份有限公司盈利能力

          圖表:2012-20148月末中國北車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

          圖表:2012-2013年中國北車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

          圖表:20141-8月中國北車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

          圖表:2012-2013年中國北車股份有限公司現(xiàn)金流量

          圖表:20141-8月中國北車股份有限公司現(xiàn)金流量

          圖表:2013年中國北車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)

          圖表:2013年中國北車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品

          圖表:2013年中國北車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域

          圖表:2012-2013年中國北車股份有限公司成長能力

          圖表:20141-8月中國北車股份有限公司成長能力

          圖表:2012-2013年中國北車股份有限公司短期償債能力

          圖表:20141-8月中國北車股份有限公司短期償債能力

          圖表:2012-2013年中國北車股份有限公司長期償債能力

          圖表:20141-8月中國北車股份有限公司長期償債能力

          圖表:2012-2013年中國北車股份有限公司運營能力

          圖表:20141-8月中國北車股份有限公司運營能力

          圖表:2012-2013年中國北車股份有限公司盈利能力

          圖表:20141-8月中國北車股份有限公司盈利能力

          圖表:2012-20148月末晉西車軸股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

          圖表:2012-2013年晉西車軸股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

          圖表:20141-8月晉西車軸股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

          圖表:2012-2013年晉西車軸股份有限公司現(xiàn)金流量

          圖表:20141-8月晉西車軸股份有限公司現(xiàn)金流量

          圖表:2013年晉西車軸股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)

          圖表:2013年晉西車軸股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品

          圖表:2013年晉西車軸股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域

          圖表:2012-2013年晉西車軸股份有限公司成長能力

          圖表:20141-8月晉西車軸股份有限公司成長能力

          圖表:2012-2013年晉西車軸股份有限公司短期償債能力

          圖表:20141-8月晉西車軸股份有限公司短期償債能力

          圖表:2012-2013年晉西車軸股份有限公司長期償債能力

          圖表:20141-8月晉西車軸股份有限公司長期償債能力

          圖表:2012-2013年晉西車軸股份有限公司運營能力

          圖表:20141-8月晉西車軸股份有限公司運營能力

          圖表:2012-2013年晉西車軸股份有限公司盈利能力

          圖表:20141-8月晉西車軸股份有限公司盈利能力

          圖表:2012-20148月末晉億實業(yè)股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

          圖表:2012-2013年晉億實業(yè)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

          圖表:20141-8月晉億實業(yè)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

          圖表:2012-2013年晉億實業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量

          圖表:20141-8月晉億實業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量

          圖表:2013年晉億實業(yè)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)

          圖表:2013年晉億實業(yè)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品

          圖表:2013年晉億實業(yè)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域

          圖表:2012-2013年晉億實業(yè)股份有限公司成長能力

          圖表:20141-8月晉億實業(yè)股份有限公司成長能力

          圖表:2012-2013年晉億實業(yè)股份有限公司短期償債能力

          圖表:20141-8月晉億實業(yè)股份有限公司短期償債能力

          圖表:2012-2013年晉億實業(yè)股份有限公司長期償債能力

          圖表:20141-8月晉億實業(yè)股份有限公司長期償債能力

          圖表:2012-2013年晉億實業(yè)股份有限公司運營能力

          圖表:20141-8月晉億實業(yè)股份有限公司運營能力

          圖表:2012-2013年晉億實業(yè)股份有限公司盈利能力

          圖表:20141-8月晉億實業(yè)股份有限公司盈利能力

          圖表:20141-8月軌道交通設(shè)備行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析

          圖表:2013年軌道交通設(shè)備行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析

          圖表:2012年軌道交通設(shè)備行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析

          圖表:20141-8月軌道交通設(shè)備行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析

          圖表:2013年軌道交通設(shè)備行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析

          圖表:2012年軌道交通設(shè)備行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析

          圖表:20141-8月軌道交通設(shè)備行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析

          圖表:2013年軌道交通設(shè)備行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析

          圖表:2012年軌道交通設(shè)備行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析

          圖表:20141-8月軌道交通設(shè)備行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析

          圖表:2013年軌道交通設(shè)備行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析

          圖表:2012年軌道交通設(shè)備行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析

          公司介紹CONTENT OVERVIEW

          中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險投資機構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機構(gòu)、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計,并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價實的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團隊的智慧,磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!

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