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第一部分 兼并重組背景

第一章 研究概述 1

第一節(jié) 研究背景 1

第二節(jié) 研究?jī)?nèi)容 2

第三節(jié) 研究方法 2

第四節(jié) 研究團(tuán)隊(duì) 3

第五節(jié) 研究結(jié)論 3

第二章 城市公共交通企業(yè)兼并重組背景分析 6

第一節(jié) 城市公共交通行業(yè)兼并重組意義 6

第二節(jié) 城市公共交通行業(yè)兼并重組背景分析 6

第三節(jié) 城市公共交通企業(yè)兼并重組特點(diǎn)分析及整體趨勢(shì)分析 7

第四節(jié) 城市公共交通行業(yè)兼并重組方式分析 8

第五節(jié) 城市公共交通行業(yè)兼并重組一般程序分析 8

第六節(jié) 城市公共交通行業(yè)兼并重組趨勢(shì)分析 9

第七節(jié) 城市公共交通企業(yè)兼并重組的障礙 10

一、政策障礙 10

二、組織結(jié)構(gòu)障礙 12

三、資金障礙 14

四、技術(shù)障礙 17

第三章 城市公共交通企業(yè)兼并重組案例分析 19

第一節(jié) 國(guó)外城市公共交通企業(yè)兼并重組案例分析 19

一、兼并重組背景與動(dòng)機(jī) 19

二、兼并重組過(guò)程分析 20

三、兼并重組案例特點(diǎn)分析 20

四、兼并重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析 21

五、兼并重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析 22

第二節(jié) 國(guó)內(nèi)城市公共交通企業(yè)兼并重組案例分析 24

一、兼并重組背景與動(dòng)機(jī) 24

二、兼并重組過(guò)程分析 25

三、兼并重組案例特點(diǎn)分析 26

四、兼并重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析 27

五、兼并重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析 27

第三節(jié) 國(guó)內(nèi)城市公共交通企業(yè)兼并重組主體競(jìng)爭(zhēng)力分析 30

一、發(fā)展現(xiàn)狀 30

二、投資趨勢(shì) 30

三、投資區(qū)域 31

四、投資特點(diǎn) 31

五、投資產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 31

六、市場(chǎng)表現(xiàn) 32

第四節(jié) 外資城市公共交通企業(yè)在華兼并重組趨勢(shì)分析 33

一、發(fā)展現(xiàn)狀 33

二、投資趨勢(shì) 36

三、投資區(qū)域 40

四、投資特點(diǎn) 40

五、市場(chǎng)表現(xiàn) 42

第二部分 行業(yè)發(fā)展背景

第四章 2012-2014年城市公共交通行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r 44

第一節(jié) 城市公共交通行業(yè)特性分析 44

第二節(jié) 城市公共交通產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性 45

第三節(jié) 2012-2014年城市公共交通行業(yè)發(fā)展分析 46

一、2012-2014年城市公共交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 46

二、2012-2014年城市公共交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 48

三、“十二五”區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 48

第四節(jié) 2012-2014年城市公共交通行業(yè)規(guī)模情況分析 49

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析 49

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析 50

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析 51

四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模狀況分析 52

第五節(jié) 2012-2014年城市公共交通行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析 52

一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測(cè) 52

二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測(cè) 53

三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析與預(yù)測(cè) 53

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測(cè) 54

第五章 我國(guó)城市公共交通行業(yè)運(yùn)行分析 55

第一節(jié) 我國(guó)城市公共交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 55

一、我國(guó)城市公共交通行業(yè)發(fā)展階段 55

二、我國(guó)城市公共交通行業(yè)發(fā)展總體概況 58

三、我國(guó)城市公共交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 59

四、我國(guó)城市公共交通行業(yè)商業(yè)模式分析 59

第二節(jié) 2012-2014年城市公共交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 60

一、2012-2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 60

二、2012-2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)發(fā)展分析 61

三、2012-2014年中國(guó)城市公共交通企業(yè)發(fā)展分析 69

第三節(jié) 2012-2014年城市公共交通市場(chǎng)情況分析 72

一、2012-2014年中國(guó)城市公共交通市場(chǎng)總體概況 72

二、2012-2014年中國(guó)城市公共交通市場(chǎng)發(fā)展分析 74

第四節(jié) 我國(guó)城市公共交通市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析 76

一、城市公共交通市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制組成 76

二、城市公共交通市場(chǎng)價(jià)格影響因素 76

三、城市公共交通市場(chǎng)票價(jià)定制原則 77

四、2012-2013年城市公共交通價(jià)格走勢(shì)分析 78

五、“十二五”期間城市公共交通價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè) 79

第六章 “十二五”期間我國(guó)城市公共交通市場(chǎng)供需形勢(shì)分析 80

第一節(jié) 我國(guó)城市公共交通市場(chǎng)供需分析 80

一、2012-2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)供給情況 80

1、我國(guó)城市公共交通行業(yè)供給分析 80

2、重點(diǎn)企業(yè)供給及占有份額 83

二、2012-2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)需求情況 84

1、城市公共交通行業(yè)需求市場(chǎng) 84

2、城市公共交通行業(yè)需求結(jié)構(gòu) 84

3、城市公共交通行業(yè)需求的地區(qū)差異 84

三、2012-2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)供需平衡分析 85

第二節(jié) 城市公共交通產(chǎn)品（服務(wù)）市場(chǎng)應(yīng)用及需求預(yù)測(cè) 85

一、城市公共交通產(chǎn)品（服務(wù)）應(yīng)用市場(chǎng)總體需求分析 85

1、城市公共交通產(chǎn)品（服務(wù)）應(yīng)用市場(chǎng)需求特征 85

2、城市公共交通產(chǎn)品（服務(wù)）應(yīng)用市場(chǎng)需求總規(guī)模 88

二、“十二五”期間城市公共交通行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測(cè) 89

1、“十二五”期間城市公共交通行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品（服務(wù)）功能預(yù)測(cè) 89

2、“十二五”期間城市公共交通行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品（服務(wù)）市場(chǎng)格局預(yù)測(cè) 90

三、重點(diǎn)行業(yè)城市公共交通產(chǎn)品（服務(wù)）需求分析預(yù)測(cè) 90

第七章 城市公共交通行業(yè)并購(gòu)市場(chǎng)分析 92

第一節(jié) 2012-2014年并購(gòu)市場(chǎng)綜述 92

一、2012-2014年并購(gòu)市場(chǎng)回顧 92

二、2012-2014年海外并購(gòu)分析 94

三、2012-2014年并購(gòu)市場(chǎng)監(jiān)測(cè) 95

第二節(jié) 2015-2020年并購(gòu)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 98

一、2015-2020年并購(gòu)市場(chǎng)前景分析 98

二、2015-2020年并購(gòu)基金市場(chǎng)前景分析 100

三、2015-2020年民營(yíng)企業(yè)海外并購(gòu)前景分析 100

第三節(jié) 2015-2020年并購(gòu)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 101

一、2015-2020年后并購(gòu)時(shí)代的市場(chǎng)趨勢(shì) 101

二、2015-2020年中國(guó)企業(yè)并購(gòu)發(fā)展趨勢(shì) 103

三、2015-2020年外資并購(gòu)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 105

第三部分 兼并重組機(jī)會(huì)

第八章 城市公共交通行業(yè)區(qū)域性兼并重組機(jī)會(huì)分析 108

第一節(jié) 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū) 108

一、城市公共交通行業(yè)發(fā)展特征與競(jìng)爭(zhēng)力分析 108

二、城市公共交通行業(yè)兼并重組可行性與趨勢(shì)分析 108

第二節(jié) 長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū) 109

一、城市公共交通行業(yè)發(fā)展特征與競(jìng)爭(zhēng)力分析 109

二、城市公共交通行業(yè)兼并重組可行性與趨勢(shì)分析 110

第三節(jié) 珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū) 113

一、城市公共交通行業(yè)發(fā)展特征與競(jìng)爭(zhēng)力分析 113

二、城市公共交通行業(yè)兼并重組可行性與趨勢(shì)分析 113

第四節(jié) 新興地區(qū) 114

一、城市公共交通行業(yè)發(fā)展特征與競(jìng)爭(zhēng)力分析 114

二、城市公共交通行業(yè)兼并重組可行性與趨勢(shì)分析 120

第九章 城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈兼并重組機(jī)會(huì)分析 121

第一節(jié) 城市公共交通企業(yè)與上下游企業(yè)兼并重組背景分析 121

第二節(jié) 城市公共交通企業(yè)與上下游企業(yè)兼并重組案例分析 121

一、上游企業(yè)并購(gòu) 121

二、下游企業(yè)并購(gòu) 122

第三節(jié) 城市公共交通企業(yè)與上下游企業(yè)兼并重組趨勢(shì)分析 123

第四節(jié) 城市公共交通企業(yè)與上下游企業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)分析 126

第五節(jié) 城市公共交通企業(yè)與其他行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)分析 126

第十章 城市公共交通行業(yè)規(guī)模性兼并重組機(jī)會(huì)分析 128

第一節(jié) 大型規(guī)模企業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)分析 128

第二節(jié) 中型規(guī)模企業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)分析 131

第三節(jié) 小型規(guī)模企業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)分析 133

第四部分 兼并重組方案

第十一章 目標(biāo)公司調(diào)查基本流程 134

第一節(jié) 被調(diào)查對(duì)象主體資格 134

第二節(jié) 資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益 135

第三節(jié) 重大合同 136

第四節(jié) 訴訟及行政處罰情況 136

第五節(jié) 保險(xiǎn) 136

第六節(jié) 職工 136

第七節(jié) 稅務(wù) 137

第八節(jié) 環(huán)保 137

第九節(jié) 外匯 137

第十節(jié) 財(cái)政 137

第十一節(jié) 經(jīng)營(yíng)存在的問(wèn)題 137

第十二節(jié) 調(diào)查結(jié)論 138

第十二章 項(xiàng)目并購(gòu)重組研究 139

第一節(jié) 項(xiàng)目應(yīng)用技術(shù)方案 139

第二節(jié) 目標(biāo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及經(jīng)營(yíng)運(yùn)作上存在的主要問(wèn)題 139

一、政府推動(dòng)市場(chǎng)化改革的動(dòng)力不足 139

二、立法滯后缺乏充足的法律政策保障 139

三、大環(huán)境下的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不完善 140

四、公共服務(wù)價(jià)值取向偏頗及責(zé)任缺失 140

第三節(jié) 項(xiàng)目運(yùn)作后的價(jià)值預(yù)估、成長(zhǎng)預(yù)期 141

第四節(jié) 投資估算與資金籌措 143

一、投資估算 143

1、投資估算的依據(jù) 144

2、投資估算的深度和要求 144

3、項(xiàng)目總投資及其構(gòu)成 145

二、資金籌措 146

1、項(xiàng)目融資模式和組織形式 146

2、資金來(lái)源分析 146

第五節(jié) 財(cái)務(wù)與敏感性分析 148

一、選擇敏感性分析的指標(biāo) 148

二、目標(biāo)值 148

三、選取不確定性因素 148

四、敏感性因素 149

五、計(jì)算敏感性指標(biāo) 150

1、敏感度系數(shù) 150

2、臨界點(diǎn) 150

六、敏感性結(jié)果分析 150

第六節(jié) 收購(gòu)項(xiàng)目的價(jià)值及風(fēng)險(xiǎn)分析 151

一、資源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 151

1、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范 151

2、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范 152

3、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范 153

4、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范 154

5、資金短缺風(fēng)險(xiǎn)及防范 154

6、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及防范 156

7、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范 156

二、被并購(gòu)企業(yè)價(jià)值評(píng)估風(fēng)險(xiǎn) 157

三、安全風(fēng)險(xiǎn) 157

第七節(jié) 城市公共交通行業(yè)及項(xiàng)目發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 158

一、低碳化是城市公交行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 158

二、城市公交車站發(fā)展趨勢(shì)分析 158

三、智能公共交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)分析 158

第八節(jié) 項(xiàng)目調(diào)整所需的主要整改措施、投入 159

一、城市公交行業(yè)面臨問(wèn)題 159

二、城市公交行業(yè)整改措施 159

1、優(yōu)先發(fā)展城市公共交通 159

2、建設(shè)大容量的公交網(wǎng)絡(luò) 160

3、暢通信息交流渠道 160

4、完善法律體系 161

第九節(jié) 收購(gòu)成功所需注意的關(guān)鍵要點(diǎn) 161

第十節(jié) 并購(gòu)項(xiàng)目研究結(jié)論與建議 162

一、完善企業(yè)并購(gòu)的相關(guān)法規(guī) 162

二、謹(jǐn)慎選擇目標(biāo)企業(yè)，減少并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn) 162

三、明確以價(jià)值創(chuàng)造為并購(gòu)的目的 162

四、正確發(fā)揮政府在企業(yè)并購(gòu)中的作用 163

五、重視企業(yè)并購(gòu)后的整合，真正實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造 163

第五部分 兼并重組策略

第十三章 中國(guó)城市公共交通行業(yè)兼并重組風(fēng)險(xiǎn)分析 164

第一節(jié) 資產(chǎn)重組風(fēng)險(xiǎn)分析 164

第二節(jié) 品牌組合風(fēng)險(xiǎn)分析 164

第三節(jié) 技術(shù)變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析 165

第四節(jié) 生產(chǎn)整合風(fēng)險(xiǎn)分析 165

第五節(jié) 人事變動(dòng)情況分析 166

第六節(jié) 企業(yè)管理情況分析 167

第七節(jié) 銷售管理情況分析 167

第八節(jié) 企業(yè)文化情況分析 167

第九節(jié) 企業(yè)戰(zhàn)略情況分析 168

第十四章 城市公共交通企業(yè)兼并重組中的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析 169

第一節(jié) 差異化戰(zhàn)略分析 169

一、產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 169

二、服務(wù)差異化戰(zhàn)略 169

三、人事差異化戰(zhàn)略 170

四、形象差異化戰(zhàn)略 170

第二節(jié) 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略分析 170

第三節(jié) 市場(chǎng)集中戰(zhàn)略分析 172

第四節(jié) 并購(gòu)策略研究 172

一、企業(yè)并購(gòu)注意的問(wèn)題研究 172

1、產(chǎn)權(quán)不明 172

2、主體不適 172

3、行政干預(yù) 173

4、操作不規(guī)范 173

5、遺漏、逃廢債務(wù) 173

6、員工安置 174

7、欺詐 174

二、企業(yè)并購(gòu)決策的基本原則 174

1、根據(jù)成本效益分析進(jìn)行決策 174

2、目標(biāo)公司價(jià)值衡量的方法 175

三、目標(biāo)公司分析 176

1、目標(biāo)企業(yè)選擇的前提 176

2、并購(gòu)戰(zhàn)略選擇的理論分析 177

3、企業(yè)核心能力理論與并購(gòu)戰(zhàn)略的選擇 179

4、并購(gòu)戰(zhàn)略選擇的思路與具體途徑 181

5、目標(biāo)企業(yè)選擇的原則、標(biāo)準(zhǔn)及步驟 183

6、不同并購(gòu)戰(zhàn)略下目標(biāo)企業(yè)的選擇 186

四、目標(biāo)公司價(jià)值估算 196

1、凈值法 196

2、市場(chǎng)比較法 197

3、凈現(xiàn)值法 198

第五節(jié) 企業(yè)并購(gòu)發(fā)展策略分析 199

一、企業(yè)并購(gòu)資金的籌集策略 199

1、籌資渠道的選擇 199

2、籌資方式的選擇 199

3、籌資成本分析 201

二、企業(yè)并購(gòu)后的整合策略 201

1、基于目標(biāo)維度購(gòu)并后戰(zhàn)略整合對(duì)策 201

2、基于結(jié)構(gòu)維度的購(gòu)并后組織整合對(duì)策 202

3、基于行為維度的人力資源整合策略 203

4、基于過(guò)程維度的購(gòu)并后文化整合對(duì)策 204

三、中研普華并購(gòu)建議 205

第十五章 新形勢(shì)下并購(gòu)財(cái)務(wù)操作及資產(chǎn)評(píng)估處理 207

第一節(jié) 目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估的必要性以及存在的問(wèn)題 207

一、目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估的必要性 207

二、中國(guó)目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估存在的問(wèn)題 208

1、評(píng)估方法不當(dāng) 208

2、行政干預(yù)較多 208

3、國(guó)有資產(chǎn)流失嚴(yán)重 208

4、證券市場(chǎng)發(fā)展不規(guī)范 209

5、投資銀行的作用不明顯 209

6、對(duì)價(jià)值評(píng)估不夠重視 209

第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外企業(yè)并購(gòu)中目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估理論與方法述評(píng) 210

一、國(guó)外企業(yè)并購(gòu)中目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估理論與方法述評(píng) 210

二、國(guó)內(nèi)企業(yè)并購(gòu)中目標(biāo)價(jià)值評(píng)估理論與方法研究述評(píng) 212

第三節(jié) 并購(gòu)及其對(duì)目標(biāo)企業(yè)價(jià)值的影響 214

一、企業(yè)并購(gòu)及其效應(yīng)的產(chǎn)生 214

1、獲得規(guī)模效益 214

2、降低進(jìn)入新行業(yè)和新市場(chǎng)的障礙 215

3、降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 216

4、獲得科學(xué)技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)力 216

5、獲得經(jīng)驗(yàn)共享和互補(bǔ)效應(yīng) 217

6、實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì) 217

二、協(xié)同效應(yīng)及其對(duì)目標(biāo)企業(yè)價(jià)值的影響 219

1、管理協(xié)同效應(yīng) 220

2、財(cái)務(wù)協(xié)同效應(yīng) 220

3、經(jīng)營(yíng)協(xié)同效應(yīng) 221

4、無(wú)形資產(chǎn)協(xié)同效應(yīng) 222

第四節(jié) 目標(biāo)企業(yè)價(jià)值的識(shí)別 223

一、目標(biāo)企業(yè)價(jià)值識(shí)別的內(nèi)容和范圍 223

二、目標(biāo)企業(yè)價(jià)值識(shí)別的步驟 225

第五節(jié) 目標(biāo)企業(yè)價(jià)值影響因素的分析 226

一、影響目標(biāo)企業(yè)價(jià)值的外部因素 226

二、影響目標(biāo)企業(yè)價(jià)值的內(nèi)部諸因素 227

第六節(jié) 目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估中成本法的運(yùn)用 227

一、運(yùn)用成本法對(duì)目標(biāo)企業(yè)價(jià)值的評(píng)估 227

二、成本法評(píng)估并購(gòu)中目標(biāo)企業(yè)價(jià)值的優(yōu)、缺點(diǎn)分析 228

第七節(jié) 目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估中市場(chǎng)法的運(yùn)用 229

一、市場(chǎng)法的兩種具體方法 229

二、運(yùn)用市場(chǎng)法對(duì)目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估的局限性 230

第八節(jié) 目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估中收益法的運(yùn)用 230

一、運(yùn)用收益法時(shí)參數(shù)的估算 230

1、資本成本參數(shù)的計(jì)算 231

2、折現(xiàn)率的匹配和計(jì)算 231

二、運(yùn)用收益法對(duì)目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估應(yīng)注意的問(wèn)題 233

第九節(jié) 目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估中實(shí)物期權(quán)法的運(yùn)用 234

一、知識(shí)經(jīng)濟(jì)和實(shí)物期權(quán)法 234

二、運(yùn)用實(shí)物期權(quán)法對(duì)目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估的可行性分析 235

1、實(shí)物期權(quán)法在我國(guó)企業(yè)價(jià)值評(píng)估存在的優(yōu)點(diǎn) 235

2、實(shí)物期權(quán)法在我國(guó)企業(yè)價(jià)值評(píng)估中存在的缺點(diǎn) 236

三、實(shí)物期權(quán)法在目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估中的具體應(yīng)用 236

第十節(jié) 目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估方法的比較與選擇 237

一、各種評(píng)估方法運(yùn)用條件的比較 237

二、評(píng)估方法的選擇 240

1、依據(jù)相關(guān)準(zhǔn)則、規(guī)范的原則 240

2、借鑒共識(shí)性研究成果的原則 240

3、客觀、公正的原則 241

4、成本效率的原則 241

5、風(fēng)險(xiǎn)防范的原則 241

第十六章 中研普華城市公共交通行業(yè)兼并重組建議 242

第一節(jié) 買方建議 242

第二節(jié) 賣方建議 242

第三節(jié) 研究結(jié)論 243

一、并購(gòu)戰(zhàn)略 243

二、并購(gòu)方向 244

1、物流業(yè) 244

2、智能交通 244

三、并購(gòu)注意事項(xiàng) 247

圖表目錄

圖表：企業(yè)并購(gòu)戰(zhàn)略 22

圖表：并購(gòu)整合戰(zhàn)略上相互依存與組織上獨(dú)立自主之組合關(guān)系 28

圖表：全球城市公共交通的發(fā)展階段 34

圖表：城市公共交通的分類 44

圖表：2010-2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)企業(yè)規(guī)模 49

圖表：2010-2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)人員規(guī)模 50

圖表：2010-2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 51

圖表：2010-2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 52

圖表：2013-2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)盈利能力指標(biāo) 52

圖表：2015-2020年我國(guó)城市公共交通行業(yè)償債能力預(yù)測(cè) 53

圖表：2013-2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)償債能力指標(biāo) 53

圖表：205-2020年我國(guó)城市公共交通行業(yè)償債能力預(yù)測(cè) 53

圖表：2013-2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo) 53

圖表：2015-2020年我國(guó)城市公共交通行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力預(yù)測(cè) 54

圖表：2013-2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)發(fā)展能力指標(biāo) 54

圖表：2005-2020年我國(guó)城市公共交通行業(yè)發(fā)展能力指標(biāo) 54

圖表：2014年我國(guó)個(gè)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總里程及車站統(tǒng)計(jì)表 75

圖表：2010-2014年我國(guó)公共汽電車運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量及增速 80

圖表：2010-2014年我國(guó)公共汽電車各細(xì)分車型數(shù)量 81

圖表：2010-2014年我國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量及增速 81

圖表：2010-2014年我國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)車各細(xì)分車型數(shù)量 82

圖表：2010-2014年我國(guó)出租汽車運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量及增速 82

圖表：2010-2014年我國(guó)城市客運(yùn)輪渡數(shù)量及增速 83

圖表：2014年我國(guó)城市公共交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)占有份額 83

圖表：2014我國(guó)城市公共交通行業(yè)需求結(jié)構(gòu) 84

圖表：2014年全球智能交通風(fēng)險(xiǎn)投資與并購(gòu)數(shù)據(jù)概覽 95

圖表：2014年全球智能交通風(fēng)險(xiǎn)投資區(qū)域分布 96

圖表：2014年全球智能交通風(fēng)險(xiǎn)投資領(lǐng)域分布 97

圖表：2014年中美兩國(guó)智能交通風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)比 98

圖表：估算資金成本公式 201

圖表：企業(yè)價(jià)值評(píng)估方法比較 210

圖表：企業(yè)價(jià)值評(píng)估方法優(yōu)缺點(diǎn)分析 213

圖表：兼并重組過(guò)程中盡職調(diào)查應(yīng)關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容（1） 248

圖表：兼并重組過(guò)程中盡職調(diào)查應(yīng)關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容（2） 248