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《2015-2020年鐵路運(yùn)輸行業(yè)“一帶一路”競(jìng)爭(zhēng)格局分析與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華鐵路運(yùn)輸行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的鐵路運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資價(jià)值。
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第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 “一帶一路”的基本情況 1
第一節(jié) “一帶一路”主要內(nèi)容及背景 1
一、“一帶一路”的主要內(nèi)容 1
二、“一帶一路”的國(guó)際背景 11
三、“一帶一路”的國(guó)內(nèi)背景 11
第二節(jié) “一帶一路”提出的意義 13
一、輸出過剩產(chǎn)能 13
二、資本輸出及加速人民幣國(guó)際化 14
三、帶動(dòng)亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 16
四、助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型 17
第三節(jié) “一帶一路”下中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 20
一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 20
二、中國(guó)GDP運(yùn)行情況 29
三、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI 30
四、恩格爾系數(shù) 34
五、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 35
六、固定資產(chǎn)投資情況 40
七、財(cái)政收支狀況 43
八、中國(guó)匯率調(diào)整 46
九、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口 48
十、2015年宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè) 48
第四節(jié) “一帶一路”下的對(duì)外投資分析 52
一、中國(guó)對(duì)外投資政策分析 52
二、中國(guó)對(duì)外投資規(guī)模分析 54
三、中國(guó)對(duì)外投資結(jié)構(gòu)分析 55
四、“一帶一路”涉及的國(guó)家 57
五、“一帶一路”下對(duì)外投資分析 58
第五節(jié) “一帶一路”戰(zhàn)略金融支持平臺(tái) 60
一、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行 60
二、上合組織開發(fā)銀行 69
三、金磚開發(fā)銀行 77
四、海上絲綢之路銀行 81
第六節(jié) “一帶一路”下投資新形勢(shì)下戰(zhàn)略 83
一、順應(yīng)世界發(fā)展大勢(shì) 83
二、中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁入“新常態(tài)” 85
三、中央與地方積極聯(lián)動(dòng) 86
第二章 “一帶一路”的國(guó)際影響分析 88
第一節(jié) “一帶一路”國(guó)際開放范圍 88
一、優(yōu)先方向 88
二、交會(huì)之地 88
三、項(xiàng)目合作 93
第二節(jié) “一帶一路”建設(shè)與區(qū)域合作機(jī)制的聯(lián)動(dòng) 97
一、與上海合作組織的聯(lián)動(dòng) 97
二、與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的聯(lián)動(dòng) 99
三、與中國(guó)-東盟（10+1）的聯(lián)動(dòng) 99
第三節(jié) “一帶一路”建設(shè)與周邊國(guó)家的聯(lián)動(dòng) 99
一、“一帶一路”終將形成“命運(yùn)共同體” 99
二、“一帶一路”中印戰(zhàn)略關(guān)系新增長(zhǎng)點(diǎn) 101
三、“一帶一路”提升中阿戰(zhàn)略合作水平 103
第四節(jié) “一帶一路”戰(zhàn)略產(chǎn)生的效應(yīng) 105
一、對(duì)外部依賴性 105
二、與周邊國(guó)家關(guān)系發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變 105
三、成為全球性大國(guó) 108
第五節(jié) “一帶一路”戰(zhàn)略合作重點(diǎn)分析 110
一、政策溝通 110
二、設(shè)施聯(lián)通 111
三、貿(mào)易暢通 111
四、資金融通 112
五、民心相通 112
第二部分 行業(yè)規(guī)劃分析
第三章 “一帶一路”建設(shè)規(guī)劃的關(guān)注點(diǎn) 113
第一節(jié) “一帶一路”建設(shè)規(guī)劃的發(fā)力點(diǎn) 113
一、通路是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”基礎(chǔ) 113
二、通航是“21世紀(jì)海上絲綢之路”基礎(chǔ) 114
三、通商是“一帶一路”的基礎(chǔ) 115
第二節(jié) “一帶一路”建設(shè)規(guī)劃的關(guān)注點(diǎn) 117
一、促進(jìn)東中西部、沿海和內(nèi)地的聯(lián)動(dòng)發(fā)展 117
二、加快縮小區(qū)域發(fā)展差距 118
三、強(qiáng)調(diào)各個(gè)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展 119
四、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的有序轉(zhuǎn)移和承接 120
五、沿大江大河和陸路交通干線引領(lǐng)發(fā)展 120
第三節(jié) “一帶一路”直擊三個(gè)戰(zhàn)略問題 120
一、中國(guó)的過剩產(chǎn)能的市場(chǎng)問題 120
二、中國(guó)的資源獲取問題 122
三、縱深開拓和國(guó)家安全的強(qiáng)化問題 127
第四節(jié) “一帶一路”的戰(zhàn)略性與可行性分析 128
一、中國(guó)與中亞合作的良好基礎(chǔ) 128
二、中國(guó)與中亞合作的有利條件 130
三、中亞國(guó)家對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支持 133
第五節(jié) 中國(guó)主要區(qū)域?qū)ν忾_放態(tài)勢(shì) 138
一、西北、東北地區(qū) 138
二、西南地區(qū) 138
三、沿海和港澳臺(tái)地區(qū) 139
四、內(nèi)陸地區(qū) 139
第四章 “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)規(guī)劃分析 141
第一節(jié) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”輻射范圍 141
一、國(guó)內(nèi)輻射范圍 141
二、國(guó)際輻射范圍 144
第二節(jié) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展條件 144
一、有利條件 145
二、不利條件 149
第三節(jié) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r 153
一、能源合作 153
二、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易 156
三、互聯(lián)互通 156
四、區(qū)域合作 159
五、金融合作 162
第四節(jié) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)發(fā)展前景 166
一、國(guó)內(nèi)省份發(fā)展前景 166
二、中亞各國(guó)發(fā)展前景 168
第五節(jié) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)發(fā)展建議 171
一、加強(qiáng)政策溝通 171
二、加強(qiáng)道路聯(lián)通 172
三、加強(qiáng)貿(mào)易暢通 173
四、加強(qiáng)貨幣流通 173
五、加強(qiáng)民心相通 173
第五章 “21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)規(guī)劃分析 174
第一節(jié) “21世紀(jì)海上絲綢之路”輻射范圍 174
一、國(guó)內(nèi)輻射范圍 174
二、國(guó)際輻射范圍 175
第二節(jié) “21世紀(jì)海上絲綢之路”發(fā)展條件 175
一、有利條件 175
二、不利條件 178
第三節(jié) “21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r 180
一、主要作用 180
二、主要航線 183
四、主要產(chǎn)業(yè) 186
第四節(jié) “21世紀(jì)海上絲綢之路”受益區(qū)域 186
一、上海 187
二、寧波舟山 187
三、泉州 188
四、粵港澳 188
第五節(jié) “21世紀(jì)海上絲綢之路”發(fā)展戰(zhàn)略 189
一、加快設(shè)立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行 189
二、積極推動(dòng)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）談判 190
三、全力打造中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版 190
四、適時(shí)加入跨太平洋貿(mào)易伙伴關(guān)系（TPP）談判 190
五、推動(dòng)沿線地區(qū)發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)和自由貿(mào)易園（港）區(qū) 191
六、謀劃建設(shè)若干“海上驛站” 191
第六節(jié) 《21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略規(guī)劃(2014-2050年)》 191
第六章 “一帶一路”沿線國(guó)家投資環(huán)境及潛力分析 193
第一節(jié) “一帶一路”沿線國(guó)家投資環(huán)境分析 193
一、中亞及蒙古國(guó)家投資環(huán)境分析 193
二、東南亞國(guó)家投資環(huán)境分析 200
三、南亞國(guó)家投資環(huán)境分析 204
四、西亞北非國(guó)家投資環(huán)境分析 206
五、中東歐國(guó)家投資環(huán)境分析 207
第二節(jié) “一帶一路”沿線國(guó)家投資潛力評(píng)估 209
一、“一帶一路”沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施評(píng)估 209
二、“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)指數(shù)評(píng)估 214
三、“一帶一路”沿線國(guó)家制度指數(shù)評(píng)估 220
四、“一帶一路”沿線國(guó)家政治指數(shù)評(píng)估 223
五、“一帶一路”沿線國(guó)家投資價(jià)值總排行 227
第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第七章 “一帶一路”背景下鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 231
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸行業(yè)基本情況 231
一、鐵路運(yùn)輸行業(yè)定義 231
二、鐵路運(yùn)輸行業(yè)分類 231
三、鐵路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用 232
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 233
一、鐵路運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)分析 233
二、鐵路運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策分析 235
三、鐵路運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析 240
四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 243
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析 253
一、鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈概述 253
二、鐵路運(yùn)輸上游產(chǎn)業(yè)分析 256
三、鐵路運(yùn)輸下游產(chǎn)業(yè)分析 260
第八章 “一帶一路”背景下鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 264
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 264
一、鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 264
二、鐵路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 268
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資狀況分析 270
一、鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資規(guī)模分析 270
二、鐵路運(yùn)輸行業(yè)招商引資情況分析 272
三、鐵路運(yùn)輸行業(yè)對(duì)外投資分析 273
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 277
一、鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況 277
二、鐵路運(yùn)輸企業(yè)兼并重組情況 281
三、鐵路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析 282
第九章 “一帶一路”背景下鐵路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 284
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸行業(yè)總體規(guī)模分析 284
一、企業(yè)數(shù)量規(guī)模分析 284
二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 285
三、行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模分析 286
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)供需分析 286
一、鐵路運(yùn)輸行業(yè)供給分析 286
二、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模分析 290
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 291
一、行業(yè)盈利能力分析 291
二、行業(yè)債償能力分析 291
三、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 292
四、企業(yè)發(fā)展能力分析 293
第十章 “一帶一路”背景下鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資潛力分析 294
第一節(jié) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資潛力分析 294
一、“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資現(xiàn)狀 294
二、“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資規(guī)劃 298
三、“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資動(dòng)向 306
三、“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資潛力 308
第二節(jié) “21世紀(jì)海上絲綢之路”鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資潛力分析 309
一、“21世紀(jì)海上絲綢之路”鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資現(xiàn)狀 309
二、“21世紀(jì)海上絲綢之路”鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資規(guī)劃 311
三、“21世紀(jì)海上絲綢之路”鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資動(dòng)向 312
四、“21世紀(jì)海上絲綢之路”鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資潛力 317
第十一章 “一帶一路”背景下細(xì)分鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資潛力分析 319
第一節(jié) 中國(guó)鐵路電力電氣化市場(chǎng) 319
一、中國(guó)鐵路電力電氣化發(fā)展概況 319
二、中國(guó)鐵路電力電氣化發(fā)展優(yōu)勢(shì) 321
三、中國(guó)鐵路電力電氣化發(fā)展規(guī)模 322
四、中國(guó)鐵路電力電氣化發(fā)展規(guī)劃 323
五、中國(guó)鐵路電力電氣化投資潛力 325
第二節(jié) 中國(guó)鐵路信息化市場(chǎng) 328
一、中國(guó)鐵路信息化發(fā)展概況 328
二、中國(guó)鐵路信息化發(fā)展問題 329
三、中國(guó)鐵路信息化發(fā)展規(guī)模 330
四、中國(guó)鐵路信息化發(fā)展規(guī)劃 331
五、中國(guó)鐵路信息化投資潛力 335
第三節(jié) 中國(guó)鐵路裝備制造及配件市場(chǎng) 337
一、中國(guó)鐵路裝備制造及配件發(fā)展概況 337
二、中國(guó)鐵路裝備制造及配件發(fā)展優(yōu)勢(shì) 338
三、中國(guó)鐵路裝備制造及配件展規(guī)模 339
四、中國(guó)鐵路裝備制造及配件發(fā)展規(guī)劃 340
五、中國(guó)鐵路裝備制造及配件投資潛力 340
第十二章 “一帶一路”背景下鐵路運(yùn)輸行業(yè)受益企業(yè)分析 344
第一節(jié) 中國(guó)中鐵股份有限公司 344
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 344
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 346
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 347
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 348
五、企業(yè)受益業(yè)務(wù)分析 349
第二節(jié) 中國(guó)鐵建股份有限公司 350
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 350
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 351
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 352
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 353
五、企業(yè)受益業(yè)務(wù)分析 354
第三節(jié) 中國(guó)南車股份有限公司 354
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 354
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 355
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 356
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 358
五、企業(yè)受益業(yè)務(wù)分析 359
第四節(jié) 中國(guó)北車股份有限公司 360
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 360
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 361
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 362
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 363
五、企業(yè)受益業(yè)務(wù)分析 364
第五節(jié) 浙江永貴電器股份有限公司 366
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 366
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 366
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 367
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 369
五、企業(yè)受益業(yè)務(wù)分析 370
第六節(jié) 南京康尼機(jī)電股份有限公司 371
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 371
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 372
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 373
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 375
五、企業(yè)受益業(yè)務(wù)分析 378
第四部分 市場(chǎng)前景展望
第十三章 2015-2020年“一帶一路”背景下鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析 380
第一節(jié) 2015-2020年中國(guó)“一帶一路”發(fā)展方向及投資機(jī)會(huì)分析 380
一、我國(guó)中長(zhǎng)期最為重要的國(guó)家戰(zhàn)略 380
二、對(duì)外海陸通道基本成型 381
三、中國(guó)“一帶一路”投資機(jī)會(huì)分析 384
第二節(jié) 2015-2020年“一帶一路”背景下鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資方向及前景分析 385
一、鐵路運(yùn)輸發(fā)展方向分析 385
二、鐵路運(yùn)輸發(fā)展前景分析 386
三、鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資預(yù)測(cè) 387
四、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 387
第三節(jié) 2015-2020年“一帶一路”背景下鐵路運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)規(guī)劃分析 389
一、“十二五”鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 389
二、“十三五”鐵路運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)規(guī)劃 399
三、“一帶一路”背景下鐵路運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)規(guī)劃 401
第四節(jié) 2015-2020年“一帶一路”背景下鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 402
一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析 402
二、國(guó)外市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析 402
三、鐵路運(yùn)輸細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析 403
第五節(jié) 2015-2020年“一帶一路”背景下鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 404
一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 404
二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 405
三、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 405
四、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 406
五、海外并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn) 406
六、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 406
第六節(jié) 2015-2020年“一帶一路”背景下鐵路運(yùn)輸行業(yè)投資策略分析 407
圖表目錄
圖表：2010-2014年美國(guó)工業(yè)生產(chǎn)同比增速 21
圖表：全球經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易增速 25
圖表：2013年-2014年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度 30
圖表：2013-2014年社會(huì)零售總額增長(zhǎng)率 31
圖表：2013-2014年居民消費(fèi)價(jià)格月增長(zhǎng)速度 31
圖表：2013-2014Q3中國(guó)居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度 33
圖表：2002-2013年中國(guó)居民恩格爾系數(shù) 34
圖表：2014年各月累計(jì)及主營(yíng)業(yè)務(wù)收入以及利稅總額同比增速 35
圖表：2014年各月累計(jì)利潤(rùn)率與百元主營(yíng)業(yè)務(wù)收入成本分析 36
圖表：2014年按經(jīng)濟(jì)類型分主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與利潤(rùn)總額同比增速 37
圖表：2014年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo) 38
圖表：2014年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)（主要行業(yè)） 38
圖表：2013-2014年固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比增速 41
圖表：2013-2014年房地產(chǎn)開發(fā)投資累計(jì)同比增速 43
圖表：“一路帶一路”路線圖 58
圖表：2015年亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行成員國(guó)名單 63
圖表：能源/石化標(biāo)的 116
圖表：“一帶一路”個(gè)股匯總表 117
圖表：基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)排名 210
圖表：基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)按區(qū)域排名 211
圖表：中亞及蒙古國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)按區(qū)域排名 211
圖表：南亞國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)按區(qū)域排名 212
圖表：東南亞基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)按區(qū)域排名 212
圖表：西亞基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)按區(qū)域排名 213
圖表：中東歐國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)按區(qū)域排名 213
圖表：基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)指數(shù)排名 216
圖表：基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)指數(shù)排名 217
圖表：中亞及蒙古國(guó)基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)指數(shù)按區(qū)域排名 217
圖表：南亞國(guó)家基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)指數(shù)按區(qū)域排名 218
圖表：東南亞國(guó)家基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)指數(shù)按區(qū)域排名 218
圖表：西亞各國(guó)基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)指數(shù)按區(qū)域排名 219
圖表：中東歐國(guó)家基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)指數(shù)按區(qū)域排名 219
圖表：基礎(chǔ)制度指數(shù)排名 220
圖表：基礎(chǔ)制度指數(shù)區(qū)域排名 220
圖表：中亞及蒙古國(guó)基礎(chǔ)制度指數(shù)按區(qū)域排名 221
圖表：南亞國(guó)家基礎(chǔ)制度指數(shù)按區(qū)域排名 221
圖表：東南亞基礎(chǔ)制度指數(shù)按區(qū)域排名 222
圖表：西亞基礎(chǔ)制度指數(shù)按區(qū)域排名 222
圖表：中東歐國(guó)家基礎(chǔ)制度指數(shù)按區(qū)域排名 223
圖表：國(guó)家政治指數(shù)排名 223
圖表：國(guó)家政治指數(shù)按區(qū)域排名 224
圖表：中亞及蒙古國(guó)政治指數(shù)指數(shù)按區(qū)域排名 224
圖表：南亞國(guó)家政治指數(shù)指數(shù)按區(qū)域排名 225
圖表：東南亞政治指數(shù)指數(shù)按區(qū)域排名 225
圖表：西亞政治指數(shù)指數(shù)按區(qū)域排名 226
圖表：中東歐國(guó)家政治指數(shù)指數(shù)按區(qū)域排名 226
圖表：國(guó)家綜合指數(shù)排名 227
圖表：國(guó)家綜合指數(shù)按區(qū)域排名 228
圖表：中亞及蒙古國(guó)綜合指數(shù)指數(shù)按區(qū)域排名 228
圖表：南亞國(guó)家綜合指數(shù)指數(shù)按區(qū)域排名 229
圖表：東南亞綜合指數(shù)指數(shù)按區(qū)域排名 229
圖表：西亞綜合指數(shù)指數(shù)按區(qū)域排名 230
圖表：中東歐國(guó)家綜合指數(shù)指數(shù)按區(qū)域排名 230
圖表：鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 240
圖表：鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈 254
圖表：高速鐵路產(chǎn)業(yè)鏈分布圖 255
圖表：2011-2014年我國(guó)鋼材產(chǎn)量分析 256
圖表：2011-2014年我國(guó)水泥產(chǎn)量分析 258
圖表：2011年-2014年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資總額情況 270
圖表：2011-2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量分析 284
圖表：2011-2014年鐵路運(yùn)輸行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 285
圖表：2011-2014年鐵路運(yùn)輸行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模分析 286
圖表：2011-2014年我國(guó)旅客發(fā)送量分析 287
圖表：2011-2014年我國(guó)旅客發(fā)送量分析 288
圖表：2013年全國(guó)鐵路客運(yùn)量 288
圖表：2013年全國(guó)鐵路貨運(yùn)量 289
圖表：2010-2013年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總量 290
圖表：2011-2014年鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 290
圖表：2013-2014年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)盈利能力 291
圖表：2013-2014年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)償債能力 291
圖表：2013-2014年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力 292
圖表：國(guó)家鐵路主要運(yùn)輸效率指標(biāo) 292
圖表：2011-2014年鐵路運(yùn)輸行業(yè)銷售分析 293
圖表：新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)際大通道示意圖 295
圖表：甘肅省交通突破行動(dòng)建設(shè)任務(wù) 306
圖表：2010-2014年全國(guó)鐵路電氣化里程 322
圖表：2010-2014年中國(guó)鐵路電氣化率走勢(shì) 322
圖表：2014年中國(guó)電源市場(chǎng)各區(qū)域占比 326
圖表：2013年中外鐵路電氣化率對(duì)比 326
圖表：鐵路信息化規(guī)劃體系結(jié)構(gòu)分析圖 333
圖表：2010-2014年全國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組總產(chǎn)值 339
圖表：2010-2014年全國(guó)鐵路機(jī)車車輛配件制造行業(yè)總產(chǎn)值 339
圖表：2010-2014年全國(guó)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)總產(chǎn)值 340
圖表：2014年中國(guó)中鐵股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 346
圖表：2013年中國(guó)中鐵股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 346
圖表：2012年中國(guó)中鐵股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 346
圖表：2010-2014年中國(guó)中鐵盈利能力 347
圖表：2010-2014年中國(guó)中鐵運(yùn)營(yíng)能力 347
圖表：2010-2014年中國(guó)中鐵償債能力 347
圖表：2010-2014年中國(guó)中鐵發(fā)展能力 348
圖表：2014年中國(guó)鐵建股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 351
圖表：2013年中國(guó)鐵建股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 351
圖表：2012年中國(guó)鐵建股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 351
圖表：2010-2014年中國(guó)鐵建盈利能力 352
圖表：2010-2014年中國(guó)鐵建運(yùn)營(yíng)能力 352
圖表：2010-2014年中國(guó)鐵建償債能力 352
圖表：2010-2014年中國(guó)鐵建發(fā)展能力 353
圖表：2014年中國(guó)南車股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 355
圖表：2013年中國(guó)南車股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 356
圖表：2012年中國(guó)南車股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 356
圖表：2010-2014年中國(guó)南車盈利能力 356
圖表：2010-2014年中國(guó)南車運(yùn)營(yíng)能力 357
圖表：2010-2014年中國(guó)南車償債能力 357
圖表：2010-2014年中國(guó)南車發(fā)展能力 357
圖表：2014年中國(guó)北車股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 361
圖表：2013年中國(guó)北車股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 361
圖表：2012年中國(guó)北車股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 361
圖表：2010-2014年中國(guó)北車盈利能力 362
圖表：2010-2014年中國(guó)北車運(yùn)營(yíng)能力 362
圖表：2010-2014年中國(guó)北車償債能力 362
圖表：2010-2014年中國(guó)北車發(fā)展能力 363
圖表：2014年浙江永貴電器股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 366
圖表：2013年浙江永貴電器股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 367
圖表：2012年浙江永貴電器股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 367
圖表：2014-2015年浙江永貴電器股份有限公司盈利能力 367
圖表：2014-2015年浙江永貴電器股份有限公司償債能力 368
圖表：2014-2015年浙江永貴電器股份有限公司發(fā)展能力 368
圖表：2014-2015年浙江永貴電器股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 368
圖表：2014年南京康尼機(jī)電股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 372
圖表：2013年南京康尼機(jī)電股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 372
圖表：2012年南京康尼機(jī)電股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成分析 373
圖表：2014-2015年南京康尼機(jī)電股份有限公司盈利能力 373
圖表：2014-2015年南京康尼機(jī)電股份有限公司償債能力 374
圖表：2014-2015年南京康尼機(jī)電股份有限公司發(fā)展能力 374
圖表：2014-2015年南京康尼機(jī)電股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力 375
圖表：“一帶一路”涉及的主要國(guó)家合作走廊 382
圖表：21世紀(jì)海上絲綢之路示意圖 382
圖表：2015-2020年全國(guó)鐵路投資規(guī)模預(yù)測(cè) 387
圖表：2015-2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程預(yù)測(cè) 388
作為中國(guó)新的國(guó)際戰(zhàn)略框架，“一帶一路”給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來了多重發(fā)展機(jī)遇。目前，“一帶一路”投資路線圖已經(jīng)清晰?！耙粠б宦贰?將依托沿線基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)，對(duì)沿線貿(mào)易和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置，從而促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展。中國(guó)對(duì)沿線國(guó)家的開放，將刺激區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投入與建設(shè)，包括邊境口岸設(shè)施和中心城市市政基礎(chǔ)建設(shè)、跨境鐵路擴(kuò)能改造、口岸高速公路等互通互聯(lián)項(xiàng)目建設(shè)。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重點(diǎn)合作領(lǐng)域?qū)⒔o資本市場(chǎng)帶來投資機(jī)會(huì)，這首先表現(xiàn)在油氣開采運(yùn)輸、鐵路、公路、電力電網(wǎng)、通信以及港口等基建領(lǐng)域，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)，旅游、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)物流等領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇碌耐顿Y機(jī)會(huì)。
2014年中國(guó)鐵路發(fā)送旅客23.57億人 同比增11.9%，2014年，全社會(huì)完成客運(yùn)量220.94億人、旅客周轉(zhuǎn)量30097.39億人公里，貨運(yùn)量431.30億噸、貨物周轉(zhuǎn)量181509.19億噸公里。數(shù)據(jù)顯示，2014年，全社會(huì)完成客運(yùn)量220.94億人、旅客周轉(zhuǎn)量30097.39億人公里，貨運(yùn)量431.30億噸、貨物周轉(zhuǎn)量181509.19億噸公里，比2013年分別增長(zhǎng)4.1%、9.2%、6.9%和10.3%。全年全國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量23.57億人，同比增長(zhǎng)11.9%。新常態(tài)下行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)，交通運(yùn)輸各項(xiàng)事業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)。據(jù)公報(bào)統(tǒng)計(jì)，2014年全國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量23.57億人，旅客周轉(zhuǎn)量11604.75億人公里，比2013年分別增長(zhǎng)11.9%和9.5%。未來，“一帶一路”的加速推進(jìn)將有助于“中國(guó)制造”的升級(jí)與創(chuàng)新，從而帶來全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤娴南到y(tǒng)性行情。從行業(yè)角度看，“一帶一路”將依托沿線基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)，對(duì)沿線貿(mào)易和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置，從而促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重點(diǎn)合作領(lǐng)域?qū)⒔o資本市場(chǎng)帶來投資機(jī)會(huì)，這首先表現(xiàn)在油氣開采運(yùn)輸、鐵路、公路、電力電網(wǎng)、通信以及港口等基建領(lǐng)域，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)，旅游、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)物流等領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇碌耐顿Y機(jī)會(huì)。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)“一帶一路”市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)“一帶一路”行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)“一帶一路”行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為鐵路運(yùn)輸行業(yè)“一帶一路”企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確？主要客戶群在哪里？營(yíng)銷手段有哪些？
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)？
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些？市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)？
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)？
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1：商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒，但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力，那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多，請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2：如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增，獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議，那么您不可不訂。
♦ 理由3：如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù)，需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議，同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間，那么您非訂不可。
♦ 理由4：如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力，長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng)，搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)：中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù)：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó)，中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過50多個(gè)城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1：設(shè)立研究小組，確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo)，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2：市場(chǎng)調(diào)查，獲取第一手資料
♦ 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等；
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種)；
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物；
♦ 各種會(huì)議資料；
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等)；
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)，規(guī)模最全)；
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實(shí)來自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí)；
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí)；
♦ 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。
步驟5：進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6：核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7：撰寫完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告（對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問題給予明確解答，并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí)，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
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北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司首發(fā)創(chuàng)業(yè)板上市保薦工作報(bào)告...
晉億實(shí)業(yè)股份有限公司非公開發(fā)行股票預(yù)案引用中研普華數(shù)據(jù)...
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杭州巨星科技股份有限公司首發(fā)股票招股說明書引用中研普華數(shù)據(jù)...
中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組，積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí)，更好的為客戶提供服務(wù)。
資深的專家顧問。專家團(tuán)隊(duì)來自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家，擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型，精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析，周密的調(diào)查方法，各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報(bào)告，還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù)，給您帶來完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍，與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念，協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng)，推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合，體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
2020-2025年中國(guó)橋梁檢測(cè)車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB15500
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2020-2025年中國(guó)農(nóng)用車輛行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB15500
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2020-2025年中國(guó)道路劃線車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB15500
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2020-2025年重型工程車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
售價(jià)：RMB15500
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2020-2025年水泥攪拌車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
售價(jià)：RMB15500
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2020-2025年農(nóng)用拖拉機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
售價(jià)：RMB15500
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2020-2025年液壓托盤搬運(yùn)車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
售價(jià)：RMB18000
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2020-2025年新型觀光電動(dòng)汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
售價(jià)：RMB18000
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