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《2015-2020年中國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華汽車研發(fā)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了汽車研發(fā)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)汽車研發(fā)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的汽車研發(fā)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估汽車研發(fā)行業(yè)投資價(jià)值。
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第一部分 行業(yè)發(fā)展綜述
第一章 中國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展概述 1
第一節(jié) 汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展情況 1
第二節(jié) 汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 6
第三節(jié) 最近3-5年中國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 8
一、贏利性 8
二、成長(zhǎng)速度 8
三、附加值的提升空間 8
四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制 9
五、風(fēng)險(xiǎn)性 10
六、行業(yè)周期 10
七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo) 10
第四節(jié) 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 10
第二章 中國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)的國(guó)際比較分析 38
第一節(jié) 中國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)分析 38
第二節(jié) 中國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)國(guó)際比較分析 39
第三節(jié) 全球汽車研發(fā)行業(yè)市場(chǎng)需求分析 39
一、市場(chǎng)規(guī)?，F(xiàn)狀 39
二、需求結(jié)構(gòu)分析 40
三、重點(diǎn)需求客戶 40
四、市場(chǎng)前景展望 41
第四節(jié) 全球汽車研發(fā)行業(yè)市場(chǎng)供給分析 43
一、生產(chǎn)規(guī)?，F(xiàn)狀 43
二、產(chǎn)能規(guī)模分布 55
三、市場(chǎng)規(guī)模分布 56
四、重點(diǎn)廠商分布 58
第二部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
第三章 應(yīng)用領(lǐng)域及行業(yè)供需分析 59
第一節(jié) 需求分析 59
一、汽車研發(fā)行業(yè)需求市場(chǎng) 59
二、汽車研發(fā)行業(yè)客戶結(jié)構(gòu) 66
三、汽車研發(fā)行業(yè)需求的地區(qū)差異 67
第二節(jié) 供給分析 71
第三節(jié) 供求平衡分析及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 74
一、汽車研發(fā)行業(yè)的需求預(yù)測(cè) 74
二、汽車研發(fā)行業(yè)的供應(yīng)預(yù)測(cè) 75
三、供求平衡預(yù)測(cè) 76
第四節(jié) 市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析 78
第四章 汽車研發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈的分析 81
第一節(jié) 行業(yè)集中度 81
第二節(jié) 主要環(huán)節(jié) 的增值空間 82
第三節(jié) 行業(yè)進(jìn)入壁壘和驅(qū)動(dòng)因素 88
第四節(jié) 上下游行業(yè)影響及趨勢(shì)分析 89
第五章 區(qū)域市場(chǎng)情況深度研究 97
第一節(jié) 長(zhǎng)三角區(qū)域市場(chǎng)情況分析 97
第二節(jié) 珠三角區(qū)域市場(chǎng)情況分析 97
第三節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域市場(chǎng)情況分析 98
第四節(jié) 汽車研發(fā)行業(yè)主要市場(chǎng)大區(qū)發(fā)展?fàn)顩r及競(jìng)爭(zhēng)力研究 100
一、華北地區(qū)市場(chǎng)分析 100
二、華中地區(qū)市場(chǎng)分析 101
三、華南地區(qū)市場(chǎng)分析 101
四、華東地區(qū)市場(chǎng)分析 102
五、東北地區(qū)市場(chǎng)分析 103
六、西南地區(qū)市場(chǎng)分析 104
七、西北地區(qū)市場(chǎng)分析 104
第五節(jié) 主要省市集中度及競(jìng)爭(zhēng)力模式分析 105
第六章 2015-2020年需求預(yù)測(cè)分析 107
第一節(jié) 汽車研發(fā)行業(yè)領(lǐng)域2015-2020年需求量預(yù)測(cè) 107
第二節(jié) 2015-2020年汽車研發(fā)行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品（服務(wù)）功能預(yù)測(cè) 107
第三節(jié) 2015-2020年汽車研發(fā)行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品（服務(wù)）市場(chǎng)格局預(yù)測(cè) 113
第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第七章 汽車研發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 121
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 121
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) 121
二、潛在進(jìn)入者分析 121
三、替代品威脅分析 122
四、供應(yīng)商議價(jià)能力 122
五、客戶議價(jià)能力 122
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 123
一、市場(chǎng)集中度分析 123
二、企業(yè)集中度分析 123
三、區(qū)域集中度分析 124
第三節(jié) 行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較 124
一、生產(chǎn)要素 124
二、需求條件 125
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè) 125
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài) 125
五、政府的作用 126
第四節(jié) 汽車研發(fā)行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 128
一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析 128
二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析 128
三、重點(diǎn)企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入對(duì)比分析 128
四、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比分析 129
第五節(jié) 汽車研發(fā)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 129
一、2014年汽車研發(fā)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 129
二、2014年國(guó)內(nèi)外汽車研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)分析 132
三、2014年中國(guó)汽車研發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 134
四、2014年中國(guó)汽車研發(fā)市場(chǎng)集中度分析 135
第八章 主要生產(chǎn)企業(yè)的排名與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 136
第一節(jié) 行業(yè)企業(yè)排名分析 136
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 136
一、市場(chǎng)細(xì)分充分程度的分析 136
二、各細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)排名 145
三、各細(xì)分市場(chǎng)占總市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)比例 147
四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)） 148
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 148
一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成 148
二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 149
第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè) 150
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向政府產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策分析（投資政策、外資政策、限制性政策） 150
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素 154
三、中國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位 155
第九章 前十大領(lǐng)先企業(yè)分析 157
第一節(jié) 比亞迪 157
一、企業(yè)概況 157
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)狀況 160
三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 163
四、市場(chǎng)定位 163
五、主要優(yōu)勢(shì)與主要劣勢(shì) 163
六、市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略與手段分析 165
第二節(jié) 長(zhǎng)城汽車股份有限公司 167
一、企業(yè)概況 167
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)狀況 171
三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 173
四、市場(chǎng)定位 173
五、主要優(yōu)勢(shì)與主要劣勢(shì) 174
六、市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略與手段分析 174
第三節(jié) 奇瑞汽車公司 175
一、企業(yè)概況 175
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)狀況 177
三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 178
四、市場(chǎng)定位 178
五、主要優(yōu)勢(shì)與主要劣勢(shì) 179
六、市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略與手段分析 179
第四節(jié) 長(zhǎng)安汽車股份有限公司 180
一、企業(yè)概況 180
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)狀況 182
三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 185
四、市場(chǎng)定位 185
五、主要優(yōu)勢(shì)與主要劣勢(shì) 185
六、市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略與手段分析 186
第五節(jié) 一汽轎車股份有限公司 187
一、企業(yè)概況 187
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)狀況 190
三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 192
四、市場(chǎng)定位 192
五、主要優(yōu)勢(shì)與主要劣勢(shì) 193
六、市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略與手段分析 194
第六節(jié) 東風(fēng)汽車有限公司 194
一、企業(yè)概況 194
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)狀況 196
三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 198
四、市場(chǎng)定位 199
五、主要優(yōu)勢(shì)與主要劣勢(shì) 199
六、市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略與手段分析 200
第七節(jié) 浙江吉利控股集團(tuán) 200
一、企業(yè)概況 200
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)狀況 202
三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 204
四、市場(chǎng)定位 204
五、主要優(yōu)勢(shì)與主要劣勢(shì) 204
六、市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略與手段分析 205
第八節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 206
一、企業(yè)概況 206
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)狀況 207
三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 209
四、市場(chǎng)定位 210
五、主要優(yōu)勢(shì)與主要劣勢(shì) 210
六、市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略與手段分析 210
第九節(jié) 江鈴汽車股份有限公司 211
一、企業(yè)概況 211
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)狀況 213
三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 216
四、市場(chǎng)定位 216
五、主要優(yōu)勢(shì)與主要劣勢(shì) 216
六、市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略與手段分析 217
第十節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司 217
一、企業(yè)概況 217
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)狀況 219
三、歷年生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 221
四、市場(chǎng)定位 222
五、主要優(yōu)勢(shì)與主要劣勢(shì) 222
六、市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略與手段分析 223
第四部分 行業(yè)投資研究
第十章 2013年中國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析 225
第一節(jié) 中國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)總體規(guī)模分析 225
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 225
二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 226
第二節(jié) 中國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)產(chǎn)銷分析 227
一、行業(yè)總產(chǎn)值分析 227
二、行業(yè)銷售收入總體分析 228
第三節(jié) 中國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析 228
一、行業(yè)盈利能力分析 228
二、行業(yè)償債能力分析 229
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 229
四、行業(yè)發(fā)展能力分析 229
第十一章 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì) 230
第一節(jié) 市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì) 230
第二節(jié) 需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè) 231
第三節(jié) 企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì) 232
第四節(jié) 科研開(kāi)發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展 233
第五節(jié) 影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì) 233
第六節(jié) 中國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)SWOT分析 235
第十二章 2015-2020年汽車研發(fā)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析 237
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利因素與不利因素分析 237
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析 238
第三節(jié) 投資回報(bào)率比較高的投資方向 239
第四節(jié) 新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素 244
第五節(jié) 營(yíng)銷分析與營(yíng)銷模式推薦 245
一、渠道構(gòu)成 245
二、銷售貢獻(xiàn)比率 246
三、覆蓋率 247
四、銷售渠道效果 253
圖表目錄
圖表：我國(guó)汽車電子發(fā)展階段 11
圖表：汽車零部件企業(yè)分類 16
圖表：汽車OEM市場(chǎng)和AM市場(chǎng)的主要區(qū)別 17
圖表：汽車OEM市場(chǎng)金字塔式多層級(jí)供應(yīng)商體系 18
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)體系特征 20
圖表：2014年暢銷企業(yè)銷售情況分析 21
圖表：2014年柴油機(jī)銷量排名前十家企業(yè)（單位：臺(tái)，%） 22
圖表：2014年汽油機(jī)銷售排名前十家企業(yè)（單位：臺(tái)，%） 27
圖表：2014年我國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)國(guó)際比較分析 39
圖表：2014年全球汽車研發(fā)投入前十企業(yè) 39
圖表：2014年我國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析 40
圖表：2014年全球汽車研發(fā)行業(yè)重點(diǎn)需求客戶 40
圖表：2013年全球十大跨國(guó)車企銷量排行榜 43
圖表：2013年全球汽車研發(fā)行業(yè)產(chǎn)能規(guī)模分布 55
圖表：2014年全球汽車十大銷量國(guó)排行 56
圖表：2014年上半年全球汽車前十國(guó)家銷量增幅對(duì)比 57
圖表：2014年全球重點(diǎn)汽車研發(fā)廠商分布 58
圖表：2014年汽車研發(fā)行業(yè)客戶結(jié)構(gòu) 66
圖表：2014年我國(guó)汽車市場(chǎng)潛在汽車消費(fèi)者年齡分布差異 68
圖表：2014年我國(guó)汽車市場(chǎng)潛在汽車消費(fèi)者產(chǎn)品關(guān)注差異 68
圖表：2014年我國(guó)汽車市場(chǎng)潛在汽車消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)渠道差異 69
圖表：2014年我國(guó)汽車市場(chǎng)潛在汽車消費(fèi)者選擇經(jīng)銷商亮點(diǎn)差異 70
圖表：2014年我國(guó)汽車市場(chǎng)潛在汽車消費(fèi)者車輛維修、保養(yǎng)渠道選擇差異 71
圖表：2014年10月下重點(diǎn)車型價(jià)格變化—A級(jí) 79
圖表：2014年10月下重點(diǎn)車型價(jià)格變化—LUX 79
圖表：2014年10月下重點(diǎn)車型價(jià)格變化—SUV 80
圖表：2014年我國(guó)汽車研發(fā)市場(chǎng)行業(yè)集中度分析 82
圖表：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品鏈開(kāi)發(fā)、配套機(jī)制 84
圖表：汽車制造業(yè)對(duì)上游產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng) 90
圖表：2014年1-12月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 95
圖表：2014年汽車研發(fā)基地主要省市集中度分析 105
圖表：我國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)四大研發(fā)模式分析 105
圖表：2015-2020年我國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)需求規(guī)模預(yù)測(cè) 107
圖表：汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)格局 119
圖表：2014年我國(guó)汽車研發(fā)市場(chǎng)集中度分析 123
圖表：2014年我國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)區(qū)域集中度分析 124
圖表：2014年汽車研發(fā)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析 128
圖表：2013-2014年汽車研發(fā)企業(yè)重點(diǎn)從業(yè)人員對(duì)比 128
圖表：2014年汽車研發(fā)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入對(duì)比分析 128
圖表：2014年汽車研發(fā)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額分析 129
圖表：國(guó)內(nèi)和國(guó)際不同研發(fā)模式一覽 133
圖表：2014年我國(guó)汽車研發(fā)市場(chǎng)集中度分析 135
圖表：2014年汽車研發(fā)企業(yè)前十排名 136
圖表：2014年汽車車身企業(yè)領(lǐng)先企業(yè)排名 145
圖表：2014年汽車零部件企業(yè)領(lǐng)先企業(yè)排名 146
圖表：2014年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)領(lǐng)先企業(yè)排名 146
圖表：2014年汽車汽車電子企業(yè)領(lǐng)先企業(yè)排名 146
圖表：2014年我國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)占總市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)比例 147
圖表：2014年我國(guó)汽車研發(fā)領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析 148
圖表：汽車研發(fā)產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu) 149
圖表：2013-2014年比亞迪股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 160
圖表：2013-2014年比亞迪股份有限公司盈利能力分析 160
圖表：2013-2014年比亞迪股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 161
圖表：2013-2014年比亞迪股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力分析 161
圖表：2013-2014年比亞迪股份有限公司償債能力分析 162
圖表：2013-2014年比亞迪股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 162
圖表：2013-2014年比亞迪股份有限公司現(xiàn)金流量分析 162
圖表：2012-2014年比亞迪股份有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 163
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 171
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司盈利能力分析 171
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 172
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力分析 172
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司償債能力分析 172
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 172
圖表：長(zhǎng)城汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析 173
圖表：2012-2014年長(zhǎng)城汽車股份有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 173
圖表：2012-2014年奇瑞汽車公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 178
圖表：2013-2014年長(zhǎng)安汽車股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 182
圖表：2013-2014年長(zhǎng)安汽車股份有限公司盈利能力分析 183
圖表：2013-2014年長(zhǎng)安汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 183
圖表：2013-2014年長(zhǎng)安汽車股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力分析 183
圖表：2013-2014年長(zhǎng)安汽車股份有限公司償債能力分析 184
圖表：2013-2014年長(zhǎng)安汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 184
圖表：2013-2014年長(zhǎng)安汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析 184
圖表：2012-2014年長(zhǎng)安汽車股份有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 185
圖表：2013-2014年一汽轎車股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 190
圖表：2013-2014年一汽轎車股份有限公司盈利能力分析 190
圖表：2013-2014年一汽轎車股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 191
圖表：2013-2014年一汽轎車股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力分析 191
圖表：2013-2014年一汽轎車股份有限公司償債能力分析 191
圖表：2013-2014年一汽轎車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 191
圖表：2013-2014年一汽轎車股份有限公司現(xiàn)金流量分析 192
圖表：2012-2014年一汽轎車股份有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 192
圖表：2013-2014年?yáng)|風(fēng)汽車有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 196
圖表：2013-2014年?yáng)|風(fēng)汽車有限公司盈利能力分析 196
圖表：2013-2014年?yáng)|風(fēng)汽車有限公司成長(zhǎng)能力分析 197
圖表：2013-2014年?yáng)|風(fēng)汽車有限公司營(yíng)運(yùn)能力分析 197
圖表：2013-2014年?yáng)|風(fēng)汽車有限公司償債能力分析 197
圖表：2013-2014年?yáng)|風(fēng)汽車有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 198
圖表：2013-2014年?yáng)|風(fēng)汽車有限公司現(xiàn)金流量分析 198
圖表：2012-2014年?yáng)|風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 198
圖表：2013-2014年浙江吉利控股集團(tuán)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 202
圖表：2013-2014年浙江吉利控股集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債分析 202
圖表：2013-2014年浙江吉利控股集團(tuán)現(xiàn)金流量分析 203
圖表：2013-2014年浙江吉利控股集團(tuán)綜合損益表分析 203
圖表：2012-2014年吉利汽車有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 204
圖表：2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 207
圖表：2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析 207
圖表：2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 208
圖表：2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力分析 208
圖表：2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力分析 208
圖表：2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力分析 209
圖表：2013-2014年上海汽車集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 209
圖表：2012-2014年上海汽車有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 209
圖表：2013-2014年江鈴汽車股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 213
圖表：2013-2014年江鈴汽車股份有限公司盈利能力分析 214
圖表：2013-2014年江鈴汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 214
圖表：2013-2014年江鈴汽車股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力分析 215
圖表：2013-2014年江鈴汽車股份有限公司償債能力分析 215
圖表：2013-2014年江鈴汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 215
圖表：2013-2014年江鈴汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析 216
圖表：2012-2014年江鈴汽車有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 216
圖表：2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 219
圖表：2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司盈利能力分析 219
圖表：2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司主要成長(zhǎng)能力分析 220
圖表：2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力分析 220
圖表：2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司償債能力分析 220
圖表：2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 221
圖表：2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析 221
圖表：2012-2014年北汽福田汽車股份有限公司生產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模、利潤(rùn)指標(biāo) 221
圖表：2014年我國(guó)汽車研發(fā)企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 225
圖表：2010-2014年我國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 226
圖表：2010-2014年我國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)總產(chǎn)值分析 227
圖表：2010-2014年我國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)銷售收入分析 228
圖表：2014年我國(guó)有軌電車行業(yè)盈利能力指標(biāo) 228
圖表：2014年我國(guó)有軌電車行業(yè)償債能力指標(biāo) 229
圖表：2014年我國(guó)有軌電車行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo) 229
圖表：2014年我國(guó)有軌電車行業(yè)發(fā)展能力指標(biāo) 229
圖表：汽車物流行業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 240
圖表：2014年不同汽車銷售渠道貢獻(xiàn)比例 246
圖表：2011-2014年全國(guó)汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量及增長(zhǎng) 247
圖表：2014年全國(guó)汽車4S店分布情況 247
圖表：2014年經(jīng)銷商城市級(jí)別占比 249
圖表：2014年分類表網(wǎng)絡(luò)數(shù)量及占比 249
圖表：2014年網(wǎng)絡(luò)變化情況—分城市級(jí)別 250
圖表：2014年新增汽車經(jīng)銷商占比 250
圖表：2014年網(wǎng)絡(luò)變化情況—分品牌級(jí)別 251
圖表：2014年全球品牌汽車企業(yè)渠道模式 252
隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程顯著加快，汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括投資、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售及售后服務(wù)、研發(fā)等主要環(huán)節(jié)也日益全球性配置。過(guò)去跨國(guó)公司在本國(guó)建立、保持研發(fā)機(jī)構(gòu)，對(duì)于目標(biāo)國(guó)市場(chǎng)采取復(fù)制產(chǎn)品的方式進(jìn)行投資，而現(xiàn)在則采取將各個(gè)功能活動(dòng)和能力分配給全球市場(chǎng)的方式。
2014年我國(guó)汽車產(chǎn)銷2372.29萬(wàn)輛和2349.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.26%和6.86%；其中，乘用車產(chǎn)銷1991.98萬(wàn)輛和1970.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.15%和9.89%；商用車產(chǎn)銷380.31萬(wàn)輛和379.13萬(wàn)輛，同比下降5.69%和6.53%。目前，我國(guó)汽車研發(fā)與國(guó)際先進(jìn)水平相比要落后10到15年，差距主要體現(xiàn)在汽車發(fā)電機(jī)、電子控制單元、控制系統(tǒng)等方面。與汽車跨國(guó)公司相比，國(guó)內(nèi)汽車研發(fā)技術(shù)起步較晚，國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)研發(fā)投入和技術(shù)資源儲(chǔ)備不足，人才欠缺。在汽車研發(fā)領(lǐng)域，少數(shù)國(guó)內(nèi)本土企業(yè)已經(jīng)在研發(fā)、生產(chǎn)上不斷取得突破，正逐漸在汽車市場(chǎng)中占據(jù)一定空間，但是國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍技術(shù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)匱乏，面臨國(guó)際汽車技術(shù)巨頭的嚴(yán)密技術(shù)封鎖。國(guó)內(nèi)控制類汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、電子產(chǎn)品芯片、柴油機(jī)共軌電噴技術(shù)、汽油機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)（VVT）、變速器無(wú)級(jí)變速技術(shù)（CVT）、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等基本依靠國(guó)外公司，我國(guó)在汽車核心技術(shù)方面嚴(yán)重依賴國(guó)外企業(yè)的狀況沒(méi)有改變。近年來(lái)，在我國(guó)汽車政策導(dǎo)向和汽車市場(chǎng)井噴的背景下，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)合資車企不再僅僅滿足于引進(jìn)車型，而是著力在中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)行研發(fā)，打造更符合中國(guó)消費(fèi)者喜好的車型和更加符合中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)的品牌。
我國(guó)的汽車制造企業(yè)等也紛紛加大對(duì)于汽車研發(fā)的投入，在技術(shù)上不斷進(jìn)步和發(fā)展。汽車研發(fā)和技術(shù)的進(jìn)步一是依靠企業(yè)自身的科技研發(fā)人員自主研發(fā)，但是研發(fā)周期比較長(zhǎng)；另一種是通過(guò)兼并重組等方式獲取現(xiàn)成的先進(jìn)研發(fā)技術(shù)，這種方式速度快，能保持企業(yè)技術(shù)的先進(jìn)性和時(shí)效性。因此，為了追隨新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等技術(shù)的發(fā)展，加快企業(yè)發(fā)展速度，很多傳統(tǒng)汽車及零部件企業(yè)借助資本力量進(jìn)入這些全新的領(lǐng)域，市場(chǎng)整合趨于整合。目前，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著能源、交通擁堵、霧霾等多問(wèn)題的挑戰(zhàn)，因此，汽車研發(fā)也將朝著節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展，新能源汽車是未來(lái)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜 撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部、中國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車行業(yè)研究網(wǎng)以及國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志等公布和提供的大量資料，著重對(duì)我國(guó)汽車研發(fā)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，包括市場(chǎng)供給與需求情況、進(jìn)出口情況、汽車研發(fā)產(chǎn)品重點(diǎn)子行業(yè)、市場(chǎng)需求特點(diǎn)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)以及世界汽車研發(fā)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r等進(jìn)行了分析，對(duì)汽車研發(fā)行業(yè)的市場(chǎng)需求及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了研判。報(bào)告數(shù)據(jù)豐富及時(shí)、圖文并茂，還對(duì)國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行了介紹和趨向研判，是汽車研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、經(jīng)銷企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解當(dāng)前中國(guó)汽車研發(fā)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展戰(zhàn)略方向不可多得的決策參考資料，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確？主要客戶群在哪里？營(yíng)銷手段有哪些？
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)？
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些？市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)？
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)？
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1：商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒，但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力，那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多，請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2：如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增，獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議，那么您不可不訂。
♦ 理由3：如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù)，需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議，同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間，那么您非訂不可。
♦ 理由4：如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力，長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng)，搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)：中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù)：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó)，中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1：設(shè)立研究小組，確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo)，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2：市場(chǎng)調(diào)查，獲取第一手資料
♦ 訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等；
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種)；
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物；
♦ 各種會(huì)議資料；
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等)；
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)，規(guī)模最全)；
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí)；
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí)；
♦ 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。
步驟5：進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6：核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。
步驟7：撰寫完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告（對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答，并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí)，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
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中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組，積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí)，更好的為客戶提供服務(wù)。
資深的專家顧問(wèn)。專家團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家，擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型，精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析，周密的調(diào)查方法，各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報(bào)告，還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù)，給您帶來(lái)完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍，與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念，協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng)，推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合，體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
2020-2025年中國(guó)橋梁檢測(cè)車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB15500
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2020-2025年中國(guó)農(nóng)用車輛行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB15500
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2020-2025年中國(guó)道路劃線車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB15500
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2020-2025年重型工程車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
售價(jià)：RMB15500
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2020-2025年水泥攪拌車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
售價(jià)：RMB15500
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2020-2025年農(nóng)用拖拉機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
售價(jià)：RMB15500
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2020-2025年液壓托盤搬運(yùn)車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
售價(jià)：RMB18000
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2020-2025年新型觀光電動(dòng)汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
售價(jià)：RMB18000
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