第一章 國(guó)外汽車回收與利用的經(jīng)驗(yàn)與借鑒

第一節(jié) 國(guó)外汽車回收與利用的經(jīng)驗(yàn)

一、德國(guó)

二、美國(guó)

三、日本

第二節(jié) 中日?qǐng)?bào)廢汽車回收管理制度的比較

一、報(bào)廢汽車回收基本概況不同

二、兩國(guó)出臺(tái)法規(guī)的背景不同

三、主管部門不同

四、行業(yè)協(xié)會(huì)作用不同

五、報(bào)廢汽車回收利用企業(yè)準(zhǔn)入門檻不同

六、信息管理制度不同

七、對(duì)汽車制造商的責(zé)任要求不同

八、回收利用費(fèi)的負(fù)擔(dān)不同

九、報(bào)廢回收技術(shù)及過(guò)程不同

十、注重環(huán)保程度不同

十一、回收利用的程度不同

第三節(jié) 發(fā)達(dá)國(guó)家報(bào)廢汽車回收盈利模式分析

一、美國(guó)連帶責(zé)任制法規(guī)規(guī)范市場(chǎng)

二、歐盟企業(yè)承擔(dān)汽車回收利用費(fèi)用

三、日本汽車用戶交納回收利用費(fèi)用

第二章 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述

第一節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述

一、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段及特點(diǎn)

二、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程分析

三、汽車工業(yè)總體發(fā)展情況和特點(diǎn)

四、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展模式的選擇

第二節(jié) 2013-2016年中國(guó)汽車市場(chǎng)分析

一、中國(guó)民用汽車保有量

二、民用汽車的注冊(cè)數(shù)量

三、私人汽車擁有量分析

四、中國(guó)汽車產(chǎn)銷情況分析

五、中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況

六、中國(guó)汽車進(jìn)出口貿(mào)易情況

第三節(jié) 2016年汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況

一、2016年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概述

二、2016年中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)值分析

三、2016年汽車行業(yè)銷售收入分析

四、2016年汽車行業(yè)利潤(rùn)總額分析

第四節(jié) 2016年汽車分車型銷售情況分析

一、2016年乘用車市場(chǎng)銷售分析

（一）2016年中國(guó)轎車銷售情況

（二）2016年中國(guó)SUV銷售情況

（三）2016年中國(guó)MPV銷售情況

二、2016年商用車銷售情況分析

（一）2016年大中型客車銷售情況

（二）2016年輕型客車銷售情況

（三）2016年重型卡車銷售情況

（四）2016年輕卡市場(chǎng)銷售情況

（五）2016年皮卡市場(chǎng)銷售情況

第三章 中國(guó)報(bào)廢汽車拆解回收行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 中國(guó)報(bào)廢汽車回收發(fā)展現(xiàn)狀

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）市場(chǎng)混亂報(bào)廢車源少

（二）技術(shù)以手工拆解居多

（三）政府監(jiān)管有待完善規(guī)范

二、中國(guó)報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)分析

（一）汽車拆解企業(yè)盈利水平低

（二）國(guó)家鼓勵(lì)汽車再制造發(fā)展

（三）報(bào)廢汽車市場(chǎng)潛力巨大

三、報(bào)廢汽車回收模式分析

（一）第三方負(fù)責(zé)回收模式

（二）生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收模式

（三）生產(chǎn)商聯(lián)合體負(fù)責(zé)回收模式

第二節(jié) 報(bào)廢汽車回收細(xì)分市場(chǎng)分析

一、報(bào)廢汽車回收行業(yè)總體市場(chǎng)分析

（一）報(bào)廢汽車回收拆解情況分析

（二）報(bào)廢汽車回收拆解再生資源分析

（三）報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)市場(chǎng)分析

二、報(bào)廢汽車回收處理過(guò)程分析

（一）報(bào)廢汽車逆向物流過(guò)程分析

（二）報(bào)廢汽車拆解破碎過(guò)程分析

（三）ASR污染專業(yè)處理過(guò)程分析

三、報(bào)廢汽車材料回收利用分析

（一）廢舊鋼鐵的回收利用

（二）有色金屬的回收利用

（三）其他物質(zhì)的回收利用

第三節(jié) 汽車再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

一、汽車再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

（一）汽車再制造發(fā)展概況

（二）汽車再制造產(chǎn)能現(xiàn)狀

（三）汽車再制造產(chǎn)值規(guī)模

（四）再制造試點(diǎn)企業(yè)情況

（五）行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析

二、再制造汽車零部件消費(fèi)者調(diào)查

（一）消費(fèi)者認(rèn)知度偏低

（二）價(jià)格低是購(gòu)買主因

（三）質(zhì)量成為決定因素

（四）再制造被廣為看好

三、汽車零部件再制造管理特點(diǎn)

（一）再制造生產(chǎn)管理不確定性大

（二）汽車零部件再制造需獲授權(quán)

（三）再制造產(chǎn)品需進(jìn)行標(biāo)識(shí)管理

（四）需要高效的信息化管理手段

第四章 2017-2022年報(bào)廢汽車拆解回收前景及投資預(yù)測(cè)

第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析

一、中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)量預(yù)測(cè)

二、中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)

三、二手車市場(chǎng)交易量預(yù)測(cè)

第二節(jié) 2017-2022年報(bào)廢汽車拆解回收行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析

一、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)分析

二、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析

三、政策風(fēng)險(xiǎn)分析

四、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析

第三節(jié) 2017-2022年報(bào)廢汽車拆解回收市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

一、報(bào)廢汽車數(shù)量預(yù)測(cè)分析

二、報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)預(yù)測(cè)

三、報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)前景

圖表目錄

圖表：美國(guó)2020年報(bào)廢汽車回收利用率目標(biāo)

圖表：日本報(bào)廢汽車回收處理流向簡(jiǎn)圖

圖表：2001-2016年中國(guó)民用汽車保有量統(tǒng)計(jì)

圖表：中國(guó)民用汽車新注冊(cè)量和增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)

圖表：中國(guó)民用汽車新注冊(cè)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：2001-2016年中國(guó)私人汽車保有量和增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)

圖表：2007-2016年中國(guó)私人汽車保有量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：2008-2016年四季度中國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：2008-2016年四季度中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：2005-2016年四季度中國(guó)汽車整車進(jìn)出口情況統(tǒng)計(jì)

圖表：2016年中國(guó)汽車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

圖表：2016年中國(guó)不同規(guī)模汽車制造企業(yè)數(shù)量所占份額

圖表：2016年中國(guó)不同所有制汽車制造企業(yè)數(shù)量所占份額

圖表：2016年中國(guó)汽車制造行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名

圖表：2016年中國(guó)汽車制造行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計(jì)排名

圖表：2009-2016年四季度中國(guó)汽車工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：2016年中國(guó)主要省區(qū)汽車工業(yè)銷售產(chǎn)值比較

圖表：2008-2016年四季度中國(guó)汽車制造行業(yè)銷售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：2016年中國(guó)各省區(qū)汽車制造行業(yè)銷售收入比較

圖表：2012-2016年中國(guó)不同規(guī)模汽車制造企業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)

圖表：2016年中國(guó)不同規(guī)模汽車制造企業(yè)銷售收入所占份額

圖表：2013-2016年四季度中國(guó)不同所有制汽車制造企業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)

圖表：2016年中國(guó)不同所有制汽車制造企業(yè)銷售收入所占份額

圖表：2008-2016年四季度中國(guó)汽車制造行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：2016年中國(guó)各省區(qū)汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額比較

圖表：2012-2016年中國(guó)不同規(guī)模汽車制造企業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)

圖表：2016年中國(guó)不同規(guī)模汽車制造企業(yè)利潤(rùn)總額所占份額

圖表：2012-2016年中國(guó)不同所有制汽車制造企業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)

圖表：2016年中國(guó)不同所有制汽車制造企業(yè)利潤(rùn)總額所占份額

圖表：2007-2016年四季度中國(guó)基本型乘用車（轎車）銷量統(tǒng)計(jì)

圖表：2007-2016年四季度中國(guó)SUV銷量統(tǒng)計(jì)

圖表：2007-2016年四季度中國(guó)MPV銷量統(tǒng)計(jì)

圖表：2007-2016年四季度中國(guó)大中型客車銷量統(tǒng)計(jì)

圖表：2007-2016年四季度中國(guó)小型客車銷量統(tǒng)計(jì)

圖表：2007-2016年四季度中國(guó)重卡銷量統(tǒng)計(jì)

圖表：2007-2016年四季度中國(guó)輕卡銷量統(tǒng)計(jì)

圖表：2007-2016年四季度中國(guó)皮卡銷量統(tǒng)計(jì)

圖表：2011-2016年中國(guó)民用汽車報(bào)廢量變化趨勢(shì)圖

圖表：三種報(bào)廢汽車回收模式比較

圖表：中國(guó)典型中、輕型載貨汽車和轎車構(gòu)成材料質(zhì)量

圖表：報(bào)廢汽車逆向物流過(guò)程

圖表：報(bào)廢汽車(非承載式車身結(jié)構(gòu))的一般拆解過(guò)程

圖表：報(bào)廢汽車(承載式車身結(jié)構(gòu)）的一般拆解過(guò)程

圖表：萊茵哈特法工藝流程

圖表：中國(guó)汽車再制造試點(diǎn)單位名單

圖表：2017-2022年中國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖

圖表：2017-2022年中國(guó)汽車銷量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖

圖表：2017-2022年中國(guó)二手汽車交易量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖

圖表：2017-2022年中國(guó)報(bào)廢汽車數(shù)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖