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第一章 2014-2017年國(guó)際載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展概況分析

第一節(jié) 2014-2017年國(guó)外載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、國(guó)際載貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

二、歐洲卡車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

三、日本載貨車(chē)市場(chǎng)格局

五、北美大型皮卡市場(chǎng)特征

六、商用載貨車(chē)的機(jī)遇與前景

第二節(jié) 2014-2017年國(guó)際載貨車(chē)行業(yè)技術(shù)特征分析

一、安全性是重頭戲

二、舒適性與轎車(chē)媲美

三、大型化正成為現(xiàn)實(shí)

四、動(dòng)力多元化走俏

五、趨勢(shì)是操作更方便

第三節(jié) 2014-2017年歐洲載貨車(chē)行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析

一、菲亞特進(jìn)軍國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)

二、沃爾沃重點(diǎn)解決品牌問(wèn)題

三、斯堪尼亞重點(diǎn)出擊華南市場(chǎng)

第四節(jié) 2014-2017年美國(guó)載貨車(chē)行業(yè)營(yíng)運(yùn)態(tài)勢(shì)分析

一、世界最大的重卡生產(chǎn)基地和市場(chǎng)分析

二、北美重卡市場(chǎng)主要特點(diǎn)分析

三、北美重卡產(chǎn)品特點(diǎn)分析

第五節(jié) 2014-2017年俄羅斯載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展局勢(shì)分析

一、俄羅斯主要卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)

二、俄羅斯載貨車(chē)市場(chǎng)分析

三、俄羅斯商用汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)及構(gòu)成分析

四、中國(guó)卡車(chē)在俄羅斯的市場(chǎng)前景

第二章 2014-2017年世界重型載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 2014-2017年世界重型載貨車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)局勢(shì)分析

一、世界重型載貨車(chē)市場(chǎng)特征分析

二、全球重型載貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀

三、國(guó)外重型載貨車(chē)研究新進(jìn)展

第二節(jié) 2014-2017年世界重型載貨車(chē)區(qū)域市場(chǎng)格局分析

一、歐洲

二、美國(guó)

三、東亞

第三節(jié) 2017-2022年世界重型載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

第三章 2014-2017年國(guó)際主要重型載貨車(chē)企業(yè)分析

第一節(jié) 沃爾沃集團(tuán)

一、企業(yè)基本概況

二、企業(yè)品牌分析

三、企業(yè)戰(zhàn)略分析

四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

第二節(jié) 重卡斯堪尼亞

一、企業(yè)基本概況

二、企業(yè)品牌分析

三、企業(yè)戰(zhàn)略分析

四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

第三節(jié) 戴姆勒-克萊斯勒

一、企業(yè)基本概況

二、企業(yè)品牌分析

三、企業(yè)戰(zhàn)略分析

四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

第四節(jié) 雷諾卡車(chē)

一、企業(yè)基本概況

二、企業(yè)品牌分析

三、企業(yè)戰(zhàn)略分析

四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

第五節(jié) 曼恩（MAN）

一、企業(yè)基本概況

二、企業(yè)品牌分析

三、企業(yè)戰(zhàn)略分析

四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

第四章 2014-2017年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2014-2017年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國(guó)GDP分析

二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析

三、城鄉(xiāng)居民收入分析

四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額

五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析

第二節(jié) 2014-2017年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析

一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃

二、汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法

三、關(guān)于收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)

四、關(guān)于印發(fā)《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)實(shí)施方案》的通知

五、《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》

第三節(jié) 2014-2017年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

一、人口環(huán)境分析

二、教育環(huán)境分析

三、文化環(huán)境分析

四、生態(tài)環(huán)境分析

第五章 2014-2017年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 2014-2017年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r解析

一、中國(guó)載貨車(chē)專(zhuān)用化分析

二、貨車(chē)是中國(guó)汽車(chē)自主品牌的基礎(chǔ)

三、我國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)在調(diào)整中逆勢(shì)而行

第二節(jié) 2014-2017年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

一、中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)概述

二、影響國(guó)內(nèi)載貨車(chē)市場(chǎng)的重大關(guān)鍵因素

三、新型產(chǎn)品列陣開(kāi)啟貨車(chē)技術(shù)全面升級(jí)序幕

第三節(jié)2014-2017年中國(guó)低速貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r剖析

一、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)狀況分析

二、我國(guó)農(nóng)用車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

三、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車(chē)使用環(huán)境狀況

四、四輪農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力淺析

五、解析四輪農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

六、我國(guó)農(nóng)用車(chē)行業(yè)的發(fā)展建議

第四節(jié)2014-2017年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策解讀

一、我國(guó)載貨汽車(chē)品牌知名度低

二、載貨車(chē)出口面臨的威脅

三、我國(guó)載貨車(chē)輕量化發(fā)展亟待突破

第六章 2014-2017年中國(guó)重型載貨車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 2014-2017年中國(guó)重型汽車(chē)市場(chǎng)概況分析

一、貨運(yùn)總量的持續(xù)增長(zhǎng)帶給重卡市場(chǎng)“不斷的市場(chǎng)需求”

二、計(jì)重收費(fèi)政策的實(shí)施帶給重卡貨運(yùn)車(chē)型的市場(chǎng)機(jī)遇

三、重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量呈穩(wěn)健的“M”型走勢(shì)

四、重卡市場(chǎng)各車(chē)型集中度整體依然很高

五、重卡貨車(chē)銷(xiāo)量替代中卡貨車(chē)銷(xiāo)量，已成為明顯趨勢(shì)

六、底盤(pán)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)很高，中卡銷(xiāo)量替代性越來(lái)越高

第二節(jié) 2014-2017年中國(guó)重型載貨車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題分析

一、車(chē)輛管理法規(guī)不完善

二、購(gòu)車(chē)價(jià)格因素的影響

三、重型專(zhuān)用汽車(chē)的品種少

四、企業(yè)應(yīng)變能力不足

第三節(jié) 2014-2017年中國(guó)重型載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展對(duì)策與建議分析

第七章 2014-2017年中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)走勢(shì)分析

第一節(jié) 2014-2017年中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析

一、牽引車(chē)需求大幅上升

二、動(dòng)力需求有所攀升

三、產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化

四、市場(chǎng)集中度不斷提高

五、重型載貨車(chē)逐漸替代中卡

第二節(jié) 2014-2017年中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析

一、中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)上半年“需求透支”

二、中國(guó)重型載貨車(chē)及底盤(pán)市場(chǎng)

三、中國(guó)重型載貨車(chē)行業(yè)大幅度下滑

四、國(guó)際市場(chǎng)需求成為三季度市場(chǎng)“亮點(diǎn)”

第三節(jié) 2014-2017年中國(guó)重型載貨車(chē)進(jìn)出口形勢(shì)分析

第八章 2011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析

第一節(jié) 011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析

二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析

三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析

第二節(jié) 017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

1、不同類(lèi)型分析

2、不同所有制分析

二、銷(xiāo)售收入結(jié)構(gòu)分析

1、不同類(lèi)型分析

2、不同所有制分析

第三節(jié) 011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)值分析

一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析

二、工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析

三、出口 交貨值分析

第四節(jié) 011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)成本費(fèi)用分析

一、銷(xiāo)售成本分析

二、費(fèi)用分析

第五節(jié) 011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)盈利能力分析

一、主要盈利指標(biāo)分析

二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第九章 011-2017年中國(guó)柴油型其他重型貨車(chē)（87042240）進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析

第一節(jié) 2011-2017年中國(guó)柴油型其他重型貨車(chē)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析

一、進(jìn)口數(shù)量分析

二、進(jìn)口金額分析

第二節(jié) 2011-2017年中國(guó)柴油型其他重型貨車(chē)出口數(shù)據(jù)分析

一、出口數(shù)量分析

二、出口金額分析

第三節(jié) 2011-2017年中國(guó)柴油型其他重型貨車(chē)進(jìn)出口平均單價(jià)分析

第四節(jié) 2011-2017年中國(guó)柴油型其他重型貨車(chē)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析

一、進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析

二、出口國(guó)家及地區(qū)分析

第十章 2011-2017年中國(guó)總重量＞8噸的其他貨車(chē)（87043240）進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析

第一節(jié) 2011-2017年中國(guó)總重量＞8噸的其他貨車(chē)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析

一、進(jìn)口數(shù)量分析

二、進(jìn)口金額分析

第二節(jié) 2011-2017年中國(guó)總重量＞8噸的其他貨車(chē)出口數(shù)據(jù)分析

一、出口數(shù)量分析

二、出口金額分析

第三節(jié) 2011-2017年中國(guó)總重量＞8噸的其他貨車(chē)進(jìn)出口平均單價(jià)分析

第四節(jié) 2011-2017年中國(guó)總重量＞8噸的其他貨車(chē)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析

一、進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析

二、出口國(guó)家及地區(qū)分析

第十一章 2014-2017年中國(guó)重型載貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

第一節(jié)2014-2017年國(guó)內(nèi)重型載貨車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

一、重型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局及特點(diǎn)

二、當(dāng)前的主要競(jìng)爭(zhēng)方式

三、聯(lián)合將成技術(shù)研發(fā)主流趨勢(shì)

四、重型車(chē)集中化趨勢(shì)凸顯

五、重型車(chē)技術(shù)路線(xiàn)引發(fā)爭(zhēng)議

六、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將考驗(yàn)廠(chǎng)家服務(wù)

七、競(jìng)爭(zhēng)將加速重卡產(chǎn)業(yè)鏈洗牌

第二節(jié) 014-2017年國(guó)內(nèi)重型載貨車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

一、技術(shù)路線(xiàn)，品質(zhì)優(yōu)先

二、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)為金

三、品牌較量，細(xì)分有望

第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)重型載貨車(chē)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第十二章 2014-2017年中國(guó)重型載貨車(chē)行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)及競(jìng)爭(zhēng)力分析

第一節(jié) 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第二節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第三節(jié) 北汽福田汽車(chē)股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第四節(jié) 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第五節(jié) 內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司

?一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第六節(jié) 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第七節(jié) 北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第八節(jié) 安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第九節(jié) 陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十三章 2017-2022年中國(guó)重型載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)載貨汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、新政策下的載貨車(chē)發(fā)展方向

二、中國(guó)載貨車(chē)的發(fā)展趨向?qū)Ｓ没?/SPAN>

三、中國(guó)載貨車(chē)技術(shù)升級(jí)三趨勢(shì)

四、未來(lái)載貨汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)分析

第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)重型載貨車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、新產(chǎn)品發(fā)展路線(xiàn)體現(xiàn)高端、高附加值化

二、大功力發(fā)動(dòng)機(jī)將成為主流趨勢(shì)

三、高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品成為必然趨勢(shì)

四、人性化、安全性和節(jié)能環(huán)保成為發(fā)展趨勢(shì)

五、產(chǎn)品寬型譜、系列化已成發(fā)展潮流

六、重型車(chē)整車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第三節(jié)2017-2022年中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)盈利能力預(yù)測(cè)分析

第十四章 2017-2022年中國(guó)重型載貨車(chē)行業(yè)投資前景分析

第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)重型載貨車(chē)行業(yè)投資環(huán)境分析

第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)重型載貨車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

一、重型載貨車(chē)行業(yè)吸引力分析

二、重型載貨車(chē)行業(yè)區(qū)域投資潛力分析

第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)重型載貨車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

二、政策風(fēng)險(xiǎn)

三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

四、其他風(fēng)險(xiǎn)分析

第四節(jié) 中研普華專(zhuān)家建議

圖表目錄

圖表：2005-2017年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：2017年中國(guó)三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖

圖表：2011-2017年中國(guó)CPI、PPI月度走勢(shì)圖

圖表：2005-2017年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：2005-2017年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：1978-2016中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表

圖表：1978-2016中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2005-2017年中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：2011-2017年我國(guó)工業(yè)增加值分季度增速

圖表：2005-2017年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖

圖表：2005-2017年我國(guó)城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對(duì)比圖

圖表：2005-2017年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖

圖表：2009年-2017年人民幣兌美元匯率中間價(jià)

圖表：2011-2017年中國(guó)貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計(jì)表　單位：億元

圖表：2017年中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度增速走勢(shì)圖

圖表：2001-2017年中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖

圖表：2008-2017年央行利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表

圖表：我國(guó)歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表

圖表：2005-2017年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：2005-2017年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖

圖表：2005-2017年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖

圖表：2005-2017年中國(guó)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2005-2017年中國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖

圖表：1978-2017年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖

圖表：1978-2017年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：2017年人口數(shù)量及其構(gòu)成

圖表：2005-2017年我國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2001-2017年我國(guó)廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖

圖表：1978-2017年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖

圖表：2005-2017年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖

圖表：2011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長(zhǎng)率分析 單位：個(gè)

圖表：2011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長(zhǎng)率分析 單位：個(gè)

圖表：2011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長(zhǎng)分析 單位：個(gè)

圖表：2011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位：億元

圖表：2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)數(shù)量 單位：個(gè)

圖表：2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個(gè)

圖表：2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同類(lèi)型銷(xiāo)售收入 單位：千元

圖表：2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同所有制銷(xiāo)售收入 單位：千元

圖表：2011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng)分析 單位：億元

圖表：2011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析 單位：億元

圖表：2011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造出口 交貨值分析 單位：億元

圖表：2011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售成本分析 單位：億元

圖表：2011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)費(fèi)用分析 單位：億元

圖表：2011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)分析 單位：億元

圖表：2011-2017年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)分析

圖表：2011-2017年中國(guó)柴油型其他重型貨車(chē)進(jìn)口數(shù)量分析

圖表：2011-2017年中國(guó)柴油型其他重型貨車(chē)進(jìn)口金額分析

圖表：2011-2017年中國(guó)柴油型其他重型貨車(chē)出口數(shù)量分析

圖表：2011-2017年中國(guó)柴油型其他重型貨車(chē)出口金額分析

圖表：2011-2017年中國(guó)柴油型其他重型貨車(chē)進(jìn)出口平均單價(jià)分析

圖表：2011-2017年中國(guó)柴油型其他重型貨車(chē)進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析

圖表：2011-2017年中國(guó)柴油型其他重型貨車(chē)出口國(guó)家及地區(qū)分析

圖表：2011-2017年中國(guó)總重量＞8噸的其他貨車(chē)進(jìn)口數(shù)量分析

圖表：2011-2017年中國(guó)總重量＞8噸的其他貨車(chē)進(jìn)口金額分析

圖表：2011-2017年中國(guó)總重量＞8噸的其他貨車(chē)出口數(shù)量分析

圖表：2011-2017年中國(guó)總重量＞8噸的其他貨車(chē)出口金額分析

圖表：2011-2017年中國(guó)總重量＞8噸的其他貨車(chē)進(jìn)出口平均單價(jià)分析

圖表：2011-2017年中國(guó)總重量＞8噸的其他貨車(chē)進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析

圖表：2011-2017年中國(guó)總重量＞8噸的其他貨車(chē)出口國(guó)家及地區(qū)分析

圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖

圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司負(fù)債情況圖

圖表：東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖

圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北汽福田汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖

圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司 經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司 盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司 負(fù)債情況圖

圖表：內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司 負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司 運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司 成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司負(fù)債情況圖

圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司負(fù)債情況圖

圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司負(fù)債情況圖

圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：安徽華菱汽車(chē)集團(tuán)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖

圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

圖表：陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖