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《2018-2023年中國(guó)通用航空行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華通用航空行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě),主要分析了通用航空行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)通用航空行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的通用航空行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶(hù)評(píng)估通用航空行業(yè)投資價(jià)值。
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第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 通用航空行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 通用航空行業(yè)定義及分類(lèi)
一、通用航空定義
二、通用航空主要分類(lèi)
三、通用航空在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
第二節(jié) 通用航空業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場(chǎng)概述
一、飛機(jī)制造市場(chǎng)分析
1、固定翼飛機(jī)制造
2、直升機(jī)制造分析
3、零部件制造分析
二、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況
1、通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析
2、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃
3、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求
4、通用機(jī)場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
三、飛機(jī)維修市場(chǎng)分析
四、執(zhí)照培訓(xùn)市場(chǎng)分析
五、飛機(jī)租賃市場(chǎng)分析
六、空管系統(tǒng)建設(shè)情況
第二章 通用航空行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析
第一節(jié) 通用航空行業(yè)政治法律環(huán)境
一、行業(yè)管理體制分析
二、民航經(jīng)濟(jì)管理的規(guī)章
三、通用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
四、專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)審定類(lèi)規(guī)章
五、民航規(guī)劃及意見(jiàn)
六、通用航空行業(yè)相關(guān)政策
七、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、通用航空產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境
二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
三、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、通用航空技術(shù)發(fā)展水平
二、通用航空技術(shù)發(fā)展分析
三、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
四、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第五節(jié) 國(guó)內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、國(guó)內(nèi)通用航空技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
1、雷達(dá)探測(cè)和光電探測(cè)技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用
2、ag600飛機(jī)首次試車(chē)成功和首次地面滑行試驗(yàn)
3、水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù)
4、5座全復(fù)合材料單發(fā)渦槳輕型公務(wù)機(jī)——“領(lǐng)世”ag300
5、“愿景”單發(fā)噴氣式飛機(jī)
6、全球首座水力浮動(dòng)式升船機(jī)實(shí)現(xiàn)船只通航過(guò)壩
二、國(guó)外通用航空技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
1、通航制造零部件技術(shù)進(jìn)展
2、通航新材料技術(shù)進(jìn)展
3、通用航空電子、儀器儀表技術(shù)進(jìn)展
第三章 全球通用航空行業(yè)的發(fā)展分析
第一節(jié) 全球通用航空發(fā)展概況分析
一、全球通用航空飛機(jī)規(guī)模分析
二、全球通用航空產(chǎn)業(yè)分布
三、全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
四、全球通用航空安全飛行狀況
五、全球通用航空飛行員數(shù)量及訓(xùn)練情況
六、全球主要通用飛機(jī)制造商
1、西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)制造公司
2、加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)
3、美國(guó)灣流宇航公司
4、歐洲直升機(jī)股份有限公司
5、奧地利鉆石飛機(jī)制造公司
第二節(jié) 全球通用航空交付量與營(yíng)業(yè)狀況
一、全球通用航空生產(chǎn)狀況
二、全球通用航空交付量分析
三、全球通用航空主要需求客戶(hù)分布
四、全球通用航空銷(xiāo)售額及走勢(shì)
第三節(jié) 全球通用航空交付量
一、活塞式飛機(jī)交付情況
二、渦槳飛機(jī)交付量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)
三、公務(wù)機(jī)交付增長(zhǎng)情況
第四章 國(guó)際通用航空行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒
第一節(jié) 全球通用航空市場(chǎng)總體情況分析
一、全球通用航空行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
二、全球通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析
三、全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
四、全球通用飛機(jī)交付量和成交金額
五、全球直升機(jī)交付量和成交金額
第二節(jié) 全球主要國(guó)家(地區(qū))市場(chǎng)分析
一、歐洲
1、歐洲通用航空制造市場(chǎng)份額
2、英國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
3、法國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
4、德國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
二、美國(guó)
1、美國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2、美國(guó)通用航空發(fā)展規(guī)模分析
3、美國(guó)通用飛機(jī)出口情況分析
三、澳大利亞
1、澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)
2、澳大利亞通用航空發(fā)展歷程
3、政府對(duì)通用航空的扶持政策
4、澳大利亞通用航空發(fā)展趨勢(shì)
四、新西蘭
1、新西蘭通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀
2、新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程
3、新西蘭通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
五、巴西
1、巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析
2、巴西通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)
3、巴西通用航空發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 通航產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、各國(guó)通航產(chǎn)業(yè)制造規(guī)模占比
二、各國(guó)通航產(chǎn)業(yè)技術(shù)排名
三、各國(guó)通航產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模分析
四、各國(guó)通航產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)排名
第四節(jié) 全球通用航空領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)分析
一、國(guó)外通用航空領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)分析
1、灣流
2、賽斯納
3、比奇
4、龐巴迪
5、cae公司
6、埃夫科爾普公司
7、佳寶公司
8、吉普斯蘭飛機(jī)公司
9、embraer公司
10、普惠加拿大公司
二、國(guó)內(nèi)通用航空企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)分析
1、中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司
2、山東濱奧飛機(jī)制造有限公司
3、中國(guó)民生金融租賃股份有限公司
4、遼寧凱博通用航空器股份有限公司
5、大陸發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司
第二部分 行業(yè)深度分析
第五章 中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 中國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展概述
二、中國(guó)發(fā)展通用航空的必要性
三、中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
四、中國(guó)低空開(kāi)放再次擴(kuò)大試點(diǎn)
五、中國(guó)與世界通用航空水平差距
第二節(jié) 中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)及業(yè)務(wù)分析
一、中國(guó)通用航空企業(yè)數(shù)量分析
二、中國(guó)通用航空企業(yè)現(xiàn)狀分析
三、中國(guó)通用航空業(yè)務(wù)類(lèi)型分析
第三節(jié) 中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模分析
一、通用航空注冊(cè)飛機(jī)數(shù)量分析
二、中國(guó)通用航空市場(chǎng)規(guī)模分析
三、通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
四、全國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)園分布圖
第四節(jié) 通用航空的產(chǎn)業(yè)基地與投資項(xiàng)目
一、通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況分析
1、北方最大通用航空產(chǎn)業(yè)基地
2、昆明通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)
3、石家莊市通用航空生產(chǎn)基地
4、山西青云通用航空產(chǎn)業(yè)基地
5、??谕ㄓ煤娇站C合服務(wù)基地
6、福建福州通用航空產(chǎn)業(yè)基地
7、廣漢商務(wù)通用航空維修基地
8、銀川首家通用航空產(chǎn)業(yè)園基地
二、通用航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資情況分析
1、中俄簽約通用飛機(jī)制造項(xiàng)目
2、通用航空飛行人才培訓(xùn)項(xiàng)目
3、通用航空休閑旅游投資項(xiàng)目
4、渭南市通用航空服務(wù)站項(xiàng)目
5、江蘇天目湖通用航空機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目
第五節(jié) 中國(guó)民營(yíng)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、民營(yíng)資本涌入通用航空市場(chǎng)
二、中國(guó)民營(yíng)通用航空政策支持
三、國(guó)內(nèi)民營(yíng)通用航空業(yè)新動(dòng)向
四、民營(yíng)進(jìn)入通航所面臨的挑戰(zhàn)
五、民營(yíng)資本進(jìn)入通航相關(guān)策略
六、民營(yíng)通用航空未來(lái)發(fā)展展望
第六節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、通航產(chǎn)業(yè)在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展概況
二、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
三、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施
第七節(jié) 通用航空業(yè)制約因素及發(fā)展策略
一、通用航空業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
二、通用航空業(yè)發(fā)展的政策性壁壘
三、通用航空業(yè)發(fā)展運(yùn)營(yíng)體制壁壘
四、未來(lái)中國(guó)通用航空改革發(fā)展建議
五、中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展的基本思路
六、促進(jìn)中國(guó)通用航空發(fā)展的路徑選擇
?
第六章 中國(guó)通用航空行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析
第一節(jié) 中國(guó)通用航空行業(yè)規(guī)模分析
一、運(yùn)輸航空飛機(jī)和通航飛機(jī)比例
二、通用航空企業(yè)數(shù)量及航空器擁有量
三、中國(guó)通用航空飛機(jī)完成作業(yè)時(shí)間
四、通用航空年載客量
五、從事通用航空行業(yè)飛行員數(shù)量
六、中國(guó)通用航空行業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模
第二節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析
一、民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量
二、通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量
第三節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)模分析
一、通用航空飛機(jī)交付量
二、通用航空飛機(jī)銷(xiāo)售額
三、通用航空行業(yè)年產(chǎn)值
四、中國(guó)民航維修業(yè)產(chǎn)值
五、通用航空帶來(lái)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值占gdp比重
第七章 中國(guó)通用航空市場(chǎng)供需形勢(shì)分析
第一節(jié) 通用航空行業(yè)生產(chǎn)分析
一、機(jī)體材料、零部件生產(chǎn)基地分布
二、飛行航空器研發(fā)設(shè)計(jì)分析
三、飛機(jī)制造出廠性能質(zhì)量檢測(cè)分析
第二節(jié) 中國(guó)通用航空市場(chǎng)供需分析
一、中國(guó)通用航空行業(yè)供給情況
二、中國(guó)通用航空行業(yè)需求情況
三、中國(guó)通用航空行業(yè)供需平衡分析
第三節(jié) 中國(guó)通用航空配套市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)載設(shè)備市場(chǎng)分析
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的定義及類(lèi)別
2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)特點(diǎn)分析
3、中國(guó)通航發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局
二、中國(guó)通用航空配套設(shè)施設(shè)備市場(chǎng)分析
1、通航配套設(shè)施設(shè)備
2、機(jī)場(chǎng)設(shè)備市場(chǎng)分析
三、中國(guó)通航配套服務(wù)商市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
1、通用航空配套服務(wù)分析
2、飛機(jī)維修市場(chǎng)發(fā)展分析
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研
第八章 通用航空飛行培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 通用航空飛行培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展分析
一、通用航空培訓(xùn)市場(chǎng)需求分析
二、航空培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展情況分析
三、通用航空培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
四、通用航空培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展策略
五、通用航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)投資案例
六、航空飛行培訓(xùn)市場(chǎng)狀況分析
1、航空飛行培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀
2、航空飛行學(xué)員來(lái)源分析
3、航空飛行培訓(xùn)費(fèi)用分析
4、航空飛行員的培養(yǎng)模式
5、航空飛行培訓(xùn)資質(zhì)院校
6、航空飛行員境外培訓(xùn)情況
第二節(jié) 直升機(jī)飛行培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、直升機(jī)飛行培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、直升機(jī)駕照培訓(xùn)流程分析
三、直升機(jī)駕照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分析
四、直升機(jī)飛行培訓(xùn)市場(chǎng)前景
第三節(jié) 私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)發(fā)展分析
一、飛機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)費(fèi)用
三、飛機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)前景
第四節(jié) 航空飛行培訓(xùn)模擬器市場(chǎng)分析
一、航空飛行培訓(xùn)模擬器市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、航空飛行培訓(xùn)模擬機(jī)需求分析
三、航空飛行培訓(xùn)教練機(jī)需求分析
1、航空飛行教練機(jī)的保有量
2、航空飛行教練機(jī)需求分析
四、航空飛行培訓(xùn)模擬器需求前景
?
第九章 中國(guó)通用航空細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 農(nóng)用航空市場(chǎng)需求分析
一、農(nóng)用航空的特點(diǎn)分析
二、農(nóng)林作業(yè)的市場(chǎng)特點(diǎn)分析
三、農(nóng)用航空的發(fā)展瓶頸
四、國(guó)外農(nóng)用航空發(fā)展分析
五、農(nóng)用航空技術(shù)發(fā)展分析
六、農(nóng)用航空市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第二節(jié) 工業(yè)航空市場(chǎng)需求分析
一、工業(yè)航空特點(diǎn)分析
二、工業(yè)航空盈利能力分析
三、海洋石油服務(wù)市場(chǎng)分析
1、海油開(kāi)發(fā)發(fā)展?fàn)顩r分析
2、深海油氣開(kāi)發(fā)狀況分析
3、海上直升機(jī)服務(wù)市場(chǎng)分析
4、海上直升機(jī)服務(wù)市場(chǎng)前景分析
第三節(jié) 航空速遞市場(chǎng)運(yùn)行透析
一、中國(guó)航空速遞發(fā)展歷程
二、中國(guó)航空速遞發(fā)展規(guī)模
三、中國(guó)航空速遞競(jìng)爭(zhēng)格局
四、中國(guó)航空速遞市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
五、國(guó)際航空速遞業(yè)發(fā)展造成的影響
六、國(guó)際航空速遞企業(yè)投資中國(guó)現(xiàn)狀及趨勢(shì)
第四節(jié) 航測(cè)航攝市場(chǎng)運(yùn)行透析
一、中國(guó)航空攝影面積分析
二、中國(guó)航空探測(cè)線長(zhǎng)度分析
三、技術(shù)發(fā)展及技術(shù)先進(jìn)性分析
四、中國(guó)航測(cè)航攝市場(chǎng)需求分析
五、中國(guó)航測(cè)航攝發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第五節(jié) 航空旅游市場(chǎng)運(yùn)行透析
一、航空旅游發(fā)展特點(diǎn)
二、航空旅游發(fā)展模式
三、航空旅游與陸地旅游的優(yōu)劣對(duì)比
四、航空旅游發(fā)展前景展望
第六節(jié) 公務(wù)飛行市場(chǎng)運(yùn)行透析
一、公務(wù)機(jī)發(fā)展概述
二、公務(wù)機(jī)的運(yùn)行種類(lèi)和商業(yè)模式探討
三、公務(wù)飛行區(qū)域發(fā)展?jié)摿Ψ治?/span>
四、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)多種運(yùn)營(yíng)形式
五、直升機(jī)公務(wù)飛行市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第十章 通用航空設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 通用航空器市場(chǎng)發(fā)展分析
一、通用航空器分類(lèi)及介紹
1、大型水陸兩棲飛機(jī)
2、新能源飛機(jī)
3、輕型公務(wù)機(jī)
4、民用直升機(jī)
5、多用途固定翼飛機(jī)
二、研發(fā)制造水平分析
三、核心技術(shù)分析
四、出貨量及銷(xiāo)售額分析
五、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
六、全球占比分析
七、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景
第二節(jié) 無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、無(wú)人機(jī)研發(fā)制造水平分析
二、市場(chǎng)應(yīng)用情況分析
三、出貨量及市場(chǎng)規(guī)模分析
四、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用前景分析
第三節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、研發(fā)制造水平分析
二、產(chǎn)量及市場(chǎng)規(guī)模分析
三、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
四、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景
第四節(jié) 機(jī)載系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、技術(shù)水平分析
二、市場(chǎng)規(guī)模分析
三、國(guó)有占比分析
四、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景
第五節(jié) 飛行模擬器市場(chǎng)發(fā)展分析
一、研發(fā)制造水平分析
二、產(chǎn)量及市場(chǎng)規(guī)模分析
三、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
四、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景
第六節(jié) 通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀
一、中國(guó)通航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃
二、中國(guó)通航機(jī)場(chǎng)及在建數(shù)量分析
三、中國(guó)通航機(jī)場(chǎng)區(qū)域覆蓋范圍
四、中國(guó)通航機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
第七節(jié) 其他通航設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展分析
第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第十一章 通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略
第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
一、通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
二、通用航空行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、通用航空行業(yè)集中度分析
四、國(guó)內(nèi)通用航空企業(yè)陷于惡性競(jìng)爭(zhēng)
五、通用航空行業(yè)swot分析
第二節(jié) 中國(guó)通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況
二、中國(guó)通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、中國(guó)通用航空產(chǎn)品(服務(wù))競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析
四、通用航空行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
五、國(guó)內(nèi)外通用航空競(jìng)爭(zhēng)分析
第三節(jié) 提高通用航空企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力策略分析
一、新時(shí)期通用航空企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
1、市場(chǎng)迅速發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈
2、管理體系對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的支持不充分
3、人力資源難以滿足發(fā)展的需求
二、通用航空企業(yè)的關(guān)鍵成功因素
1、具備較強(qiáng)適應(yīng)性的機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)
2、技能良好的專(zhuān)業(yè)人員
3、出色的飛行安全保障
4、有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的運(yùn)營(yíng)成本
5、長(zhǎng)期穩(wěn)定的市場(chǎng)和客戶(hù)
三、通用航空企業(yè)管理變革的原則
1、價(jià)值導(dǎo)向
2、客戶(hù)導(dǎo)向
3、流程導(dǎo)向
4、成本導(dǎo)向
四、通過(guò)管理變革提高競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)步驟
1、業(yè)務(wù)流程變革
2、組織結(jié)構(gòu)變革
3、人力資源變革
第四節(jié) 重點(diǎn)區(qū)域通用航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
一、河北
二、陜西
三、北京
四、河南
五、廣東
六、遼寧
第十二章 通用航空行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)通用航空企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
一、通用航空企業(yè)主要類(lèi)型
二、通用航空企業(yè)資本運(yùn)作分析
三、通用航空企業(yè)創(chuàng)新及品牌建設(shè)
四、通用航空企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
第二節(jié) 中國(guó)領(lǐng)先通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析
一、國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
二、中國(guó)飛龍通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
三、隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
四、常州江南通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
五、東北通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
六、東方通用航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
七、鄂爾多斯市通用航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
八、中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
九、武漢通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
十、廣東白云通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
十一、中航直升機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
十二、北京卓越航空工業(yè)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
十三、北大荒通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
十四、新疆通用航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
十五、呼倫貝爾通用航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
十六、重慶通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
十七、四川西林鳳騰通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
十八、江蘇華西通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
十九、新疆天山通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
二十、江蘇華宇通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
二十一、全泰通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
二十二、中信海洋直升機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
二十三、中民國(guó)際通用航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
二十四、北京通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
二十五、精功通用航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
二十六、中飛通用航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
二十七、山東通用航空服務(wù)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
二十八、青島直升機(jī)航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
二十九、湖北銀燕通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
三十、青鳥(niǎo)通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
3、企業(yè)服務(wù)特色分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)盈利模式分析
6、企業(yè)核心技術(shù)分析
7、通航領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
8、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
第五部分 發(fā)展前景展望
第十三章 通用航空行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2018-2023年通用航空市場(chǎng)發(fā)展前景
一、2018-2023年通用航空市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/span>
二、2018-2023年通用航空市場(chǎng)發(fā)展前景展望
三、2018-2023年通用航空細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2018-2023年通用航空市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、2018-2023年通用航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、2018-2023年通用航空市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
三、2018-2023年通用航空行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2018-2023年中國(guó)通用航空行業(yè)供需預(yù)測(cè)
一、2018-2023年中國(guó)通用航空行業(yè)供給預(yù)測(cè)
二、2018-2023年中國(guó)通用航空飛機(jī)及零部件產(chǎn)量預(yù)測(cè)
三、2018-2023年中國(guó)通用航空行業(yè)各類(lèi)飛機(jī)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)
四、2018-2023年中國(guó)通用航空飛機(jī)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
五、2018-2023年中國(guó)通用航空行業(yè)服務(wù)需求預(yù)測(cè)
?
第十四章 通用航空行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范
第一節(jié) 通用航空行業(yè)投融資情況
一、行業(yè)資金渠道分析
二、固定資產(chǎn)投資分析
三、兼并重組情況分析
四、通用航空行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 通用航空行業(yè)投資特性分析
一、通用航空行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
二、通用航空行業(yè)盈利因素分析
三、通用航空行業(yè)盈利模式分析
第三節(jié) 通用航空行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
二、重點(diǎn)領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)
四、中國(guó)通用航空配套產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)
1、通用航空運(yùn)營(yíng)
2、機(jī)場(chǎng)配套
3、航空維修
4、航空培訓(xùn)
5、航空金融租賃
6、無(wú)人機(jī)
第四節(jié) 通用航空行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范
一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范
三、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及防范
四、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范
五、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范
第五節(jié) 中國(guó)通用航空行業(yè)投資建議
一、通用航空行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向
二、通用航空行業(yè)主要投資建議
三、中國(guó)通用航空企業(yè)融資分析
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十五章 通用航空行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
第一節(jié) 通用航空行業(yè)面臨的困境
一、缺乏低空空域法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系
二、缺乏通用航空服務(wù)保障體系
三、缺乏通用航空飛行人員
四、資金問(wèn)題
第二節(jié) 通用航空行業(yè)面臨的困境的對(duì)策
一、扶持通用航空運(yùn)輸企業(yè)
二、大力發(fā)展通用航空制造業(yè)
三、投資建設(shè)通航配套基礎(chǔ)設(shè)施
第三節(jié) 中國(guó)通用航空行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
一、中國(guó)通用航空行業(yè)存在的問(wèn)題
1、通用航空所需資源嚴(yán)重緊缺
2、通用航空發(fā)展供需矛盾突出
3、政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足
4、市場(chǎng)準(zhǔn)入和價(jià)格機(jī)制不健全
二、通用航空行業(yè)發(fā)展的建議對(duì)策
1、大力加強(qiáng)自主創(chuàng)新體系建設(shè)
2、建立有利于自主創(chuàng)新能力提升的市場(chǎng)轉(zhuǎn)化體系
3、建立有利于自主創(chuàng)新能力提升的人才隊(duì)伍體系
4、滿足通用航空的多樣化需求
三、市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶(hù)戰(zhàn)略實(shí)施
第十六章 通用航空行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 對(duì)中國(guó)通用航空品牌的戰(zhàn)略思考
一、通用航空品牌的重要性
二、通用航空實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、通用航空企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、中國(guó)通用航空企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、通用航空品牌戰(zhàn)略管理的策略
第二節(jié) 通用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2018年通用航空企業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2018-2023年通用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2018-2023年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄
圖表:全國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)分布圖
圖表:全國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)分布圖
圖表:2015-2017年全球通用航空行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表:2015-2017年中國(guó)通用航空行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表:2015-2017年中國(guó)通用航空市場(chǎng)占全球份額比較
圖表:2015-2017年通用航空產(chǎn)業(yè)制造產(chǎn)值
圖表:2015-2017年通用航空行業(yè)銷(xiāo)售收入
圖表:2015-2017年通用航空行業(yè)利潤(rùn)總額
圖表:2015-2017年公務(wù)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量分析
圖表:通用航空所用的航空器的飛行項(xiàng)目以及活動(dòng)范圍
圖表:caac批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)維修單位總數(shù)統(tǒng)計(jì)
圖表:caac批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)外維修單位地域分布情況
圖表:caac批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)維修單位按維修項(xiàng)目分布
圖表:caac批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)/外維修單位部件修理能力對(duì)比
圖表:國(guó)內(nèi)維修單位承擔(dān)的航空公司飛機(jī)定檢次數(shù)統(tǒng)計(jì)
圖表:民航局批準(zhǔn)的ccar-61部訓(xùn)練機(jī)構(gòu)及訓(xùn)練種類(lèi)
圖表:國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃市場(chǎng)份額構(gòu)成圖
圖表:全球通用飛機(jī)交付量及成交金額
圖表:全球各類(lèi)通用飛機(jī)交付量
圖表:全球各類(lèi)通用飛機(jī)成交金額
圖表:全球活塞飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
圖表:全球渦槳飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
圖表:全球商務(wù)飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
圖表:中國(guó)通用航空經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分類(lèi)
圖表:2018-2023年航空維修市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表:2018-2023年各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目
圖表:2018-2023年通用航空專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員需求預(yù)測(cè)
圖表:2018-2023年通用航空行業(yè)營(yíng)業(yè)收入趨勢(shì)預(yù)測(cè)
圖表:2018-2023年通用航空飛機(jī)制造產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表:2018-2023年通用輕型飛機(jī)制造產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表:2018-2023年通用公務(wù)飛機(jī)制造產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表:2018-2023年通用航空行業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表:2018-2023年通用航空行業(yè)資產(chǎn)總額增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表:2018-2023年通用航空行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)預(yù)測(cè)
圖表:美國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)案例分析
圖表:中國(guó)通用航空建設(shè)項(xiàng)目平均投資資金規(guī)模
圖表:中國(guó)通用航空基地建設(shè)項(xiàng)目資金來(lái)源分析
圖表:中國(guó)通用航空基地建設(shè)項(xiàng)目土地資源分析
圖表:通用航空基地建設(shè)項(xiàng)目建成后經(jīng)濟(jì)效益分析
2018年上半年,新增頒證通用機(jī)場(chǎng)93個(gè)、新增通航企業(yè)39家、新增通用航空器118架,完成通航生產(chǎn)飛行43萬(wàn)小時(shí),同比增長(zhǎng)14.7%。截至2018年6月30日,取得A類(lèi)使用許可證的機(jī)場(chǎng)為68個(gè)(A1機(jī)場(chǎng)50個(gè),A2機(jī)場(chǎng)10個(gè),A3機(jī)場(chǎng)8個(gè));取得B類(lèi)使用許可證的機(jī)場(chǎng)為100個(gè)。東北地區(qū)取得使用許可證的機(jī)場(chǎng)高達(dá)83個(gè),占全國(guó)總量的49.4%;華東地區(qū)共有33個(gè),占全國(guó)總量的19.6%;西南地區(qū)與新疆地區(qū)占比分別是2.97%、0.59%。截至2018年6月底,全行業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到5806架。其中,運(yùn)輸飛機(jī)為3391架,通用航空器為2415架。國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到3366架,上半年國(guó)內(nèi)航空公司共計(jì)新引進(jìn)147架飛機(jī)。
當(dāng)前中國(guó)的通航產(chǎn)業(yè)平均每年以超過(guò)20%的速度增長(zhǎng),并且已經(jīng)呈現(xiàn)出加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。飛行器數(shù)量、飛行小時(shí)數(shù)和通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量也呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭,2018年中國(guó)通用航空飛機(jī)數(shù)量約達(dá)到6455架。到2020年,將超1萬(wàn)架。《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,到2020年中國(guó)要建成500個(gè)以上通用機(jī)場(chǎng)。
此次改革的一個(gè)重要任務(wù),是把分割的區(qū)域形成片。通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)受制于空域開(kāi)放的問(wèn)題有望得到有效解決。民航“十三五”規(guī)劃中,通用航空也已提升到了民航7個(gè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃之一的地位。根據(jù)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元,到2020年初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局?!兑庖?jiàn)》指出到2020年,建成500個(gè)以上通用機(jī)場(chǎng),基本實(shí)現(xiàn)地級(jí)以上城市擁有通用機(jī)場(chǎng)或兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),覆蓋農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、50%以上的5A級(jí)旅游景區(qū)。按照各地省政府和企業(yè)的規(guī)劃,2017-2020年全國(guó)將建成558個(gè)A1和A2級(jí)通用機(jī)場(chǎng),預(yù)計(jì)總投資規(guī)模超過(guò)1400億元。到2020年底全國(guó)能夠投入運(yùn)營(yíng)或開(kāi)建的A1和A2級(jí)通用機(jī)場(chǎng)總數(shù)有望達(dá)到699個(gè)以上?!笆濉逼陂g,國(guó)內(nèi)通用航空器數(shù)量預(yù)計(jì)年均增速在18%以上。到2020年通用航空器達(dá)到5000架以上,年飛行量200萬(wàn)小時(shí)以上,培育一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的通用航空企業(yè)。按照國(guó)務(wù)院中央軍委《關(guān)于深化中國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》所提出的低空空域管理進(jìn)程,進(jìn)一步深化改革,使低空空域管理體制先進(jìn)合理、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)完善、運(yùn)行管理高效順暢、服務(wù)保障體系完備可靠,中國(guó)通用航空領(lǐng)域蘊(yùn)含的巨大機(jī)遇。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家民航局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家空管委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)通用航空協(xié)會(huì)(CGAA)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料,對(duì)中國(guó)通用航空及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)通用航空行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的通用航空行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)通用航空行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是通用航空經(jīng)營(yíng)、開(kāi)發(fā)企業(yè),服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前通用航空行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶(hù)群在哪里?營(yíng)銷(xiāo)手段有哪些?
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里?
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)?
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)?
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門(mén)檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒,但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多,請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增,獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專(zhuān)家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng),搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書(shū)館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專(zhuān)業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù):中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù):如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專(zhuān)家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó),中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專(zhuān)家、行業(yè)資深專(zhuān)家、戰(zhàn)略咨詢(xún)師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專(zhuān)家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2:市場(chǎng)調(diào)查,獲取第一手資料
♦ 訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷(xiāo)售人員與技術(shù)人員等;
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷(xiāo)商與最終用戶(hù)。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;
♦ 各種會(huì)議資料;
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);
♦ 專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù),規(guī)模最全);
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí);
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家與銷(xiāo)售人員核實(shí);
♦ 同有關(guān)政府主管部門(mén)核實(shí)。
步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家及生產(chǎn)廠家的銷(xiāo)售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專(zhuān)家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。
步驟7:撰寫(xiě)完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫(xiě)最終報(bào)告(對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。
步驟8:提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶(hù)提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答,并為用戶(hù)就有關(guān)該行業(yè)的各種專(zhuān)題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢(xún)。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門(mén)及商業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員 中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員 中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員 中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員 權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員 權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員 權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員 權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
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中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí),更好的為客戶(hù)提供服務(wù)。
資深的專(zhuān)家顧問(wèn)。專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家,擁有強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專(zhuān)業(yè)的研究模型,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專(zhuān)業(yè)化的研究報(bào)告,還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù),給您帶來(lái)完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍,與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念,協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng),推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合,體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
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