第一章 gps導(dǎo)航的相關(guān)概述

1.1 gps的介紹

1.1.1 gps的定義

1.1.2 gps的發(fā)展歷程

1.1.3 gps的廣泛用途

1.2 gps導(dǎo)航的概述

1.2.1 gps導(dǎo)航系統(tǒng)的概念

1.2.2 gps系統(tǒng)構(gòu)成及特點(diǎn)

1.2.3 gps的功能與特點(diǎn)

1.2.4 全球定位系統(tǒng)定位原理

1.3 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

1.4 衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的演進(jìn)

1.4.1 衛(wèi)星導(dǎo)航定位

1.4.2 衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)鏈

第二章 國際gps導(dǎo)航市場概述

2.1 全球gps導(dǎo)航市場的總體概況

2.1.1 世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展概述

2.1.2 國外衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的應(yīng)用

2.1.3 國際gps導(dǎo)航市場競爭加劇

2.1.4 國外衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢

2.1.5 全球gnss市場概況

2.1.6 全球gps市場構(gòu)建新格局

2.2 美國gps系統(tǒng)

2.2.1 美國開放gps的緣由

2.2.2 美國確保gps系統(tǒng)的發(fā)展

2.2.3 美國升級gps全球定位系統(tǒng)滿足未來需求

2.2.4 美國gps新動(dòng)向

2.2.5 美國的gps政策

2.3 俄羅斯glonass系統(tǒng)

2.3.1 俄羅斯glonass衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展回顧

2.3.2 俄羅斯glonass全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)發(fā)展面臨困難

2.3.3 俄羅斯glonass系統(tǒng)完成部署

2.3.4 glonass系統(tǒng)與gps系統(tǒng)比較

2.4 歐洲伽利略系統(tǒng)

2.4.1 歐洲伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的概述

2.4.2 歐洲伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)原理與服務(wù)范圍

2.4.3 歐洲伽利略定位系統(tǒng)第一顆衛(wèi)星發(fā)射成功

2.4.4 歐洲伽利略挑戰(zhàn)美國gps技術(shù)優(yōu)勢顯現(xiàn)

2.5 日本衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)發(fā)展情況

2.5.1 日本汽車衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備增加了防盜預(yù)警

2.5.2 日本車載導(dǎo)航儀已能接收數(shù)字電視

2.5.3 日本導(dǎo)航儀市場國內(nèi)放緩海外擴(kuò)大

第三章 中國gps導(dǎo)航市場的發(fā)展

3.1 中國gps導(dǎo)航市場的概況

3.1.1 gps在國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中的重要作用

3.1.2 中國gps導(dǎo)航的市場概況

3.1.3 gps成時(shí)尚生活新向?qū)?/span>

3.1.4 國內(nèi)全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

3.1.5 中國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的論述

3.1.6 中國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性成果

3.2 中國北斗系統(tǒng)

3.2.1 北斗一號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的介紹

3.2.2 中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的總體透析

3.2.3 中國北斗定位系統(tǒng)與國外定位系統(tǒng)的比較分析

3.2.4 中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)入關(guān)鍵階段

3.2.5 中國發(fā)射 “北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星計(jì)劃

3.2.6 北斗一號系統(tǒng)民用應(yīng)用現(xiàn)狀

3.3 衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)吸引力分析及發(fā)展策略

3.3.1 衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的特征

3.3.2 衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的競爭分析

3.3.3 北斗星通公司戰(zhàn)略能力與地位分析

3.3.4 主要結(jié)論

3.4 中國gps行業(yè)市場發(fā)展情況

3.4.1 西氣東輸全面啟用gps衛(wèi)星定位巡檢管理模式

3.4.2 中國首套自主產(chǎn)權(quán)gps芯片組在西安誕生

3.4.3 gps導(dǎo)航產(chǎn)品的銷售模式

3.4.4 中國技術(shù)與歐美搶奪衛(wèi)星導(dǎo)航市場

3.4.5 國內(nèi)gps導(dǎo)航市場規(guī)模

3.4.6 國內(nèi)gps導(dǎo)航市場競爭熱點(diǎn)

3.4.7 國內(nèi)gps導(dǎo)航市場主流產(chǎn)品

3.4.8 國內(nèi)gps市場價(jià)格決定因素

3.4.9 國內(nèi)市場運(yùn)作模式

3.5 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

3.5.1 衛(wèi)星導(dǎo)航將迎來新的發(fā)展機(jī)遇

3.5.2 中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)未來幾年市場潛力

3.5.3 中國多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)獲突破性進(jìn)展

3.5.4 廣西衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)進(jìn)入新階段

3.5.5 全國首個(gè)雙星導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)在哈建成

3.5.6 杭州要建立全球先進(jìn)的“gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)”

3.5.7 西安高新區(qū)將建國家導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地

3.6 2017年國內(nèi)gps導(dǎo)航產(chǎn)品市場概況

3.6.1 2017年gps導(dǎo)航市場情況分析

3.6.2 手機(jī)gps與車載gps急增

3.6.3 高靈敏度gnss接收機(jī)受到特別關(guān)注

3.6.4 臺(tái)灣地區(qū)gps廠商表現(xiàn)不俗

3.7 2017年國內(nèi)gps導(dǎo)航市場競爭情況

3.7.1 gps行業(yè)“馬太效應(yīng)”日趨明顯

3.7.2 國內(nèi)gps導(dǎo)航業(yè)未來幾年將全面洗牌

3.7.3 家電企業(yè)集體擴(kuò)軍gps

3.7.4 gps產(chǎn)業(yè)需求和管理滯后

3.7.5 gps市場引發(fā)電子行業(yè)暗戰(zhàn)

3.8 中國gps導(dǎo)航市場的問題及對策

3.8.1 衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)民用市場發(fā)展的困局

3.8.2 電子地圖是瓶頸

3.8.3 gps成假冒偽劣泛濫成災(zāi)

3.8.4 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展措施

3.8.5 國內(nèi)全球定位系統(tǒng)發(fā)展的思路

第四章 gps汽車導(dǎo)航分析

4.1 gps汽車導(dǎo)航的概述

4.1.1 車載gps導(dǎo)航系統(tǒng)的介紹

4.1.2 車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的四大要素

4.1.3 gps汽車導(dǎo)航產(chǎn)品的分類

4.1.4 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈

4.1.5 gps的功能在汽車導(dǎo)航中的應(yīng)用

4.2 國際gps汽車導(dǎo)航市場的概況

4.2.1 全球汽車導(dǎo)航的發(fā)展

4.2.2 世界車用導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的市場驅(qū)力與阻力分析

4.2.3 便攜式汽車導(dǎo)航儀市場迅速增長

4.2.4 2018年美國汽車導(dǎo)航業(yè)發(fā)展情況

4.2.5 日本汽車導(dǎo)航儀市場發(fā)展分析

4.2.6 全球汽車導(dǎo)航設(shè)備市場增速驚人

4.3 2018年中國汽車展航相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.3.1 2018年中國汽車發(fā)展情況

4.3.2 2018年汽車零部件業(yè)發(fā)展分析

4.3.3 中國汽車電子市場發(fā)展情況

4.3.4 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境與對策研究

4.4 汽車導(dǎo)航市場概況

4.4.1 政策環(huán)境

4.4.2 技術(shù)環(huán)境

4.4.3 產(chǎn)業(yè)環(huán)境

4.4.4 國外gps導(dǎo)航市場概況

4.4.5 國內(nèi)gps導(dǎo)航市場概況

4.5 中國gps汽車導(dǎo)航的產(chǎn)業(yè)分析

4.5.1 中國車載通訊與導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的簡析

4.5.2 車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場的總體分析

4.5.3 車載gps導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性淺析

4.5.4? 中國車載電子市場規(guī)模及預(yù)測

4.5.5 中國車載gps市場分析

4.5.6? 國內(nèi)gps市場分銷渠道研究

4.5.7 汽車gps導(dǎo)航市場邁入快速發(fā)展之路

4.5.8? 國內(nèi)車載gps發(fā)展兩極化

4.5.9? 車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場快速啟動(dòng)

4.6 2018年中國汽車導(dǎo)航市場發(fā)展情況分析

4.6.1 2018年國內(nèi)車載導(dǎo)航系統(tǒng)(gps)市場快速啟動(dòng)

4.6.2 從導(dǎo)航系統(tǒng)存儲(chǔ)介質(zhì)看2017年中國車載導(dǎo)航市場

4.6.3 2018年中國汽車導(dǎo)航市場兩極化發(fā)展

4.6.4 gps定位系統(tǒng)正成為私車的重要組成部分

4.6.5 2018年央視汽車導(dǎo)航廣告帶來的影響

4.6.6 2018年車用衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展的動(dòng)力及市場阻力

4.6.7 gps與信息娛樂系統(tǒng)發(fā)展趨勢及技術(shù)路線

4.7 2018年中國汽車導(dǎo)航市場發(fā)展情況分析

4.7.1 2018年中國汽車導(dǎo)航市場的發(fā)展

4.7.2 gps上下游合作模式改變

4.7.3 gps便攜式應(yīng)用快速增長

4.7.4 gps汽車導(dǎo)航進(jìn)入寬屏?xí)r代

4.7.5 pnd拓寬汽車導(dǎo)航儀市場

4.7.6 廣東貨運(yùn)載重車須裝gps

4.7.7 解析汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)、市場、技術(shù)熱點(diǎn)

4.7.8 2018年本土汽車電子廠傾力自主研發(fā)車載導(dǎo)航系統(tǒng)

4.7.9 2018年導(dǎo)航電子地圖主流廠商動(dòng)態(tài)及分析

4.8 國內(nèi)汽車gps消費(fèi)狀況研究

4.8.1 認(rèn)知度研究

4.8.2 購買考慮因素

4.8.3 產(chǎn)品信息了解渠道分布

4.8.4 消費(fèi)者購買場所分布

4.8.5 滿意度研究

4.8.6 高端車主導(dǎo)航市場調(diào)查

4.9 國內(nèi)汽車gps導(dǎo)航市場主要企業(yè)概況

4.9.1 國內(nèi)企業(yè)的競爭優(yōu)勢

4.9.2 國內(nèi)企業(yè)為整車廠配套情況

4.9.3 國內(nèi)企業(yè)gps產(chǎn)品宣傳策略

4.9.4 售后服務(wù)情況

4.9.5 對企業(yè)的建議

4.10 中國gps汽車導(dǎo)航發(fā)展前景及其趨勢

4.10.1 車載導(dǎo)航產(chǎn)品的發(fā)展前景

4.10.2 2018年車載gps市場預(yù)測

4.10.3 2018年全球汽車導(dǎo)航市場預(yù)計(jì)

4.10.4 北京奧運(yùn)引爆中國汽車gps導(dǎo)航系統(tǒng)市場

4.10.5 2017年中國車載導(dǎo)航市場規(guī)模

第五章 智能交通與動(dòng)態(tài)導(dǎo)航

5.1 智能交通與動(dòng)態(tài)導(dǎo)航的概述

5.1.1 智能交通系統(tǒng)的定義

5.1.2 gps在智能交通中的應(yīng)用

5.1.3 智能交通系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系介紹

5.1.4 rfid智能交通系統(tǒng)概述

5.2 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展

5.2.1 國內(nèi)外智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的比較分析

5.2.2 智能交通系統(tǒng)研究的相關(guān)回顧

5.2.3 中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展的思考

5.2.4 中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展框架構(gòu)想

5.2.5 國內(nèi)智能交通系統(tǒng)進(jìn)入建設(shè)應(yīng)用階段

5.3 國內(nèi)外智能交通系統(tǒng)發(fā)展模式分析

5.3.1 its基礎(chǔ)條件

5.3.2 its規(guī)劃模式

5.3.3 its投資模式

5.3.4 its建設(shè)模式

5.3.5 its運(yùn)營模式

5.3.6 its管理模式

5.4 基于實(shí)時(shí)交通信息的動(dòng)態(tài)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)

5.4.1 實(shí)時(shí)交通信息發(fā)布

5.4.2 動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃的理論和方法

5.4.3 地圖數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)更新

5.4.4 gps/dr/mm組合定位方法

5.5 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)綜述

5.5.1 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)介紹

5.5.2 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)

5.5.3 城市智能交通管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

5.5.4 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)發(fā)展展望

第六章 電子地圖市場

6.1 電子地圖的介紹

6.1.1 電子地圖的定義

6.1.2 電子地圖的種類

6.1.3 電子地圖功能應(yīng)用及特點(diǎn)

6.2 導(dǎo)航電子地圖的產(chǎn)業(yè)概況

6.2.1 全球?qū)Ш诫娮拥貓D的市場規(guī)模

6.2.2 中國導(dǎo)航電子地圖市場概況

6.2.3 導(dǎo)航電子地圖行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

6.2.4 電子地圖盈利現(xiàn)狀及展望

6.3 中國電子地圖市場的發(fā)展

6.3.1 國內(nèi)電子地圖市場的總體分析

6.3.2 電子地圖全面進(jìn)入應(yīng)用階段

6.3.3 智能交通中的電子地圖淺析

6.3.4 嵌入式車載電子地圖模型概述

6.3.5 車載導(dǎo)航電子地圖正逐步形成產(chǎn)業(yè)化

6.3.6 電子地圖產(chǎn)業(yè)走向大眾化市場化

6.3.7 《地圖審核管理規(guī)定》出臺(tái)對市場的影響

6.3.8 中國電子地圖市場面臨難題

6.4 中國電子地圖市場發(fā)展的問題及對策

6.4.1 中國電子地圖市場發(fā)展存在難題

6.4.2 導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)面臨洗牌

6.4.3 電子地圖產(chǎn)業(yè)市場混亂有待治理

6.4.4 車載導(dǎo)航電子地圖市場按法有序發(fā)展

6.4.5 通過專業(yè)化分工形成產(chǎn)品差別優(yōu)勢是企業(yè)發(fā)展的明智選擇

6.4.6 政府在促進(jìn)導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展中的作用

6.5 大眾化gps導(dǎo)航地圖應(yīng)用時(shí)代

6.5.1 大眾化地圖應(yīng)用時(shí)代即將來臨

6.5.2 導(dǎo)航電子地圖的應(yīng)用經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段

6.5.3 產(chǎn)業(yè)整合的趨勢

6.5.4 如何應(yīng)對大眾化地圖應(yīng)用時(shí)代的挑戰(zhàn)

6.5.5 政策需要進(jìn)一步明確和開放

第七章 重點(diǎn)企業(yè)及發(fā)展動(dòng)態(tài)

7.1 四維圖新

7.1.1 公司簡介

7.1.2 四維圖新導(dǎo)航成電子地圖發(fā)展老大

7.1.3 四維圖新晉身全球第五大衛(wèi)星導(dǎo)航電子地圖廠商

7.1.4 navteq與四維圖新聯(lián)手深挖中國電子地圖市場

7.1.5 四維圖新創(chuàng)新發(fā)展解決gps瓶頸

7.1.6 四維圖新導(dǎo)航地圖市場份額占七成

7.2 航盛電子

7.2.1 公司簡介

7.2.2 企業(yè)償債能力分析

7.2.3 企業(yè)盈利能力分析

7.2.4 企業(yè)成本費(fèi)用分析

7.2.5 深圳航盛在汽車音響市場的占有率為25%

7.2.6 航盛電子12年打造汽車電子產(chǎn)業(yè)的龍頭

7.2.7 航盛電子成為世界級oem供應(yīng)商的跨越式發(fā)展前景

7.2.8 航盛搶占高端汽車電子產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)

7.3 深圳麥?zhǔn)客?/span>

7.3.1 公司簡介

7.3.2 深圳麥?zhǔn)客哒{(diào)進(jìn)入汽車導(dǎo)航產(chǎn)品終端市場

7.3.3 深圳麥?zhǔn)客囍悄軐?dǎo)航系統(tǒng)公開亮相

7.4 北京合眾思壯

7.4.1 公司簡介

7.4.2 北京合眾思壯詮釋高科技專業(yè)的衛(wèi)星導(dǎo)航

7.4.3 合眾思壯gps定位開拓西北市場

7.4.4 北京合眾思壯亮相中國衛(wèi)星導(dǎo)航十年成就展

7.5 西安華迅

7.5.1 公司簡介

7.5.2 國內(nèi)第一塊民用高性能gps射頻芯片

7.5.3 終結(jié)中國gps產(chǎn)業(yè)無芯時(shí)代

7.6 深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司

7.6.1 公司簡介

7.6.2 公司運(yùn)營狀況

7.6.3 賽格導(dǎo)航進(jìn)軍gps應(yīng)用市場

7.7 北斗星通

7.7.1 企業(yè)基本情況

7.7.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)及主要產(chǎn)品

7.7.3 企業(yè)經(jīng)營回顧

7.7.4 北斗星通投資風(fēng)險(xiǎn)分析

第八章 中國衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)競爭分析

8.1 影響行業(yè)發(fā)展的主要因素

8.1.1 有利因素

8.1.2 不利因素

8.2 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙

8.2.1 市場準(zhǔn)入障礙

8.2.2 業(yè)務(wù)模式障礙

8.2.3 技術(shù)障礙

8.2.4 人才障礙

8.3 中國衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

8.3.1 三大發(fā)展趨勢值得關(guān)注

8.3.2 未來發(fā)展需快馬加鞭

8.3.3 針對4個(gè)市場采取不同對策

第九章 中國gps導(dǎo)航市場的發(fā)展預(yù)測

9.1 gps導(dǎo)航市場的發(fā)展趨勢

9.1.1 國內(nèi)外市場與技術(shù)發(fā)展預(yù)測

9.1.2 gps導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)競爭加劇促成新的市場機(jī)會(huì)

9.1.3 國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

9.1.4 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的新方向

9.2 gps手機(jī)市場預(yù)測

9.2.1 gps手機(jī)未來發(fā)展趨勢

9.2.2 2018年全球gps支持的位置服務(wù)系統(tǒng)(lbs)用戶預(yù)測

9.3 衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢

9.3.1 技術(shù)發(fā)展趨勢

9.3.2 借鑒歐洲tmc技術(shù)經(jīng)驗(yàn)

9.3.3 導(dǎo)航產(chǎn)品走向多功能融合

9.3.4 中國衛(wèi)星導(dǎo)航突圍預(yù)測

9.4 “十三五”期間衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)發(fā)展分析

9.4.1 “十三五”促進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見

9.4.2 “十三五”北斗星導(dǎo)航系統(tǒng)30顆衛(wèi)星

9.4.3 中國擁有完全自主的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

圖表目錄

圖表：gps接收機(jī)工作原理

圖表：全球定位系統(tǒng)定位的基本原理示意圖

圖表：衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)鏈

圖表：衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)狹義的產(chǎn)業(yè)鏈

圖表：2016-2018年全球gnss應(yīng)用市場產(chǎn)值

圖表：2017年全球衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)值份額

圖表：全球汽車導(dǎo)航儀銷量銷量市場及預(yù)測

圖表：glonass系統(tǒng)和gps系統(tǒng)的比較

圖表：單一gps與gps/glonass雙星定位觀測作業(yè)模式比較

圖表：2016-2018年中國gps應(yīng)用產(chǎn)品市場情況（單位：億元）

圖表：2018-2023年中國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場現(xiàn)狀和預(yù)測

圖表：2016-2018年中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位主要專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)值表

圖表：波特五力圖

圖表：衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)發(fā)展價(jià)值鏈

圖表：汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈圖

圖表：全球車載導(dǎo)航儀發(fā)展歷程

圖表：全球?qū)Ш较到y(tǒng)市場趨勢

圖表：全球?qū)Ш较到y(tǒng)類型市場出貨比例趨勢

圖表：美國導(dǎo)航產(chǎn)品消費(fèi)者關(guān)注領(lǐng)域

圖表：美國對導(dǎo)航產(chǎn)品各關(guān)注領(lǐng)域的消費(fèi)者滿意度

圖表：美國導(dǎo)航產(chǎn)品使用便捷性的具體指標(biāo)及平均滿意度

圖表：美國導(dǎo)航產(chǎn)品路徑選擇的具體指標(biāo)及平均滿意度

圖表：美國導(dǎo)航產(chǎn)品的各種問題發(fā)生比率

圖表：美國現(xiàn)有車載導(dǎo)航產(chǎn)品消費(fèi)者享受的導(dǎo)航功能

圖表：美國汽車導(dǎo)航消費(fèi)者最關(guān)心的poi信息

圖表：美國消費(fèi)者最需要的導(dǎo)航產(chǎn)品功能

圖表：2017年汽車行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量完成情況分析表

圖表：2017年汽車行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量銷售情況分析表

圖表：2017年乘用車行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量銷售情況分析表

圖表：2017年客車行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量完成情況分析表

圖表：2017年客車行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量銷售情況分析表

圖表：全社會(huì)民用汽車擁有量變化

圖表：主要國家及地區(qū)gps導(dǎo)航市場規(guī)模變化

圖表：2015-2017年全球gps總產(chǎn)值

圖表：近年來國內(nèi)汽車市場銷售總量

圖表：2016-2018年中國車載電子市場規(guī)模（value）

圖表：2016-2018年中國車載電子市場規(guī)模增長趨勢圖

圖表：2018-2023年中國汽車載身電子市場規(guī)模預(yù)測

圖表：2018-2023年中國汽車車載電子市場規(guī)模預(yù)測趨勢圖

圖表：中國汽車保有量區(qū)域分布

圖表：2016-2018年中國車載gps市場規(guī)模(銷量)及增長率

圖表：2016-2018年中國車載gps市場銷量及增長趨勢圖

圖表：2016-2018年中國車載gps市場規(guī)模(銷售額)及增長率

圖表：2016-2018年中國車載gps市場銷售額及增長趨勢圖