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《2019-2025年中國汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)全景調(diào)研與投資預測研究報告》由中研普華汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)投資價值。
本報告所有內(nèi)容受法律保護。國家統(tǒng)計局授予中研普華公司，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1226號。
本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務。
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第一章 汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）的基本概述
第一節(jié) 系統(tǒng)基本介紹
一、adas的基本定義
二、adas的系統(tǒng)構(gòu)成
三、adas的功能集成
四、adas的相關(guān)配置
第二節(jié) adas的功能模塊
一、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（esc/esp）
二、車道偏移報警系統(tǒng)(ldw)
三、車道保持系統(tǒng)(lka)
四、自適應巡航控制系統(tǒng)(acc)
五、前向碰撞預警系統(tǒng)(fcw)
六、自動緊急剎車系統(tǒng)(aeb)
七、抬頭顯示系統(tǒng)(hud)
八、夜視輔助系統(tǒng)(nv)
九、全景及自動泊車系統(tǒng)
第二章 2016-2018年國際汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)分析
第一節(jié) 2016-2018年國際adas行業(yè)發(fā)展綜況
一、系統(tǒng)發(fā)展階段
二、驅(qū)動因素
三、市場集中度分析
四、市場滲透率分析
五、國際企業(yè)競爭格局
第二節(jié) 國際adas行業(yè)相關(guān)政策標準分析
一、國際新車碰撞評級體系
二、各國相關(guān)政策標準匯總
三、聯(lián)合國交通安全法規(guī)
四、歐洲合作智能交通系統(tǒng)
五、日本自動駕駛研究計劃
第三節(jié) 美國adas行業(yè)發(fā)展綜況
一、促進政策
二、市場總體規(guī)模
三、細分市場狀況
四、技術(shù)研究進展
第四節(jié) 全球各國家及adas發(fā)展動態(tài)
一、英國高校推進系統(tǒng)開發(fā)
二、德國車企布局地圖業(yè)務
三、中韓企業(yè)項目合作動態(tài)
四、臺灣企業(yè)迎來合作機遇
第五節(jié) 國際adas行業(yè)技術(shù)研發(fā)動態(tài)
一、瑞薩電子推出adas新方案
二、東風標致普及adas新技術(shù)
三、瑞薩電子研發(fā)adas環(huán)視方案
第三章 2016-2018年中國汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境分析
一、國內(nèi)經(jīng)濟運行狀況
二、固定資產(chǎn)投資狀況
三、宏觀經(jīng)濟走勢分析
第二節(jié) 政策環(huán)境分析
一、車輛購置稅政策
二、adas相關(guān)標準
三、新車準入標準
四、車輛安全標準
五、“中國制造”規(guī)劃
第三節(jié) 社會環(huán)境分析
一、老齡化趨勢加快
二、汽車安全理念演變
三、車主安全意識提高
四、消費者興趣度提升
五、adas安全效益顯著
六、adas消費認可度上升
第四節(jié) 行業(yè)環(huán)境分析
一、汽車保有量大
二、汽車銷量上升
三、汽車智能化加快
四、無人駕駛趨勢漸近
第五節(jié) 技術(shù)環(huán)境分析
一、整體技術(shù)提升
二、處理器技術(shù)
三、傳感器技術(shù)
四、軟件算法技術(shù)
五、地圖導航技術(shù)
第四章 2016-2018年中國汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)分析
第一節(jié) 2016-2018年中國adas行業(yè)發(fā)展綜況
一、adas系統(tǒng)應用效益
二、adas行業(yè)發(fā)展地位
三、adas產(chǎn)業(yè)鏈分析
第二節(jié) 2016-2018年中國adas市場運行狀況
一、市場規(guī)模分析
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點
三、產(chǎn)品價格分析
四、細分市場狀況
五、本土化進程加快
第三節(jié) 2016-2018年中國adas市場滲透率分析
一、adas市場滲透率
二、細分市場滲透率
三、高端車市場滲透率
四、各品牌市場滲透率
五、應用車型逐步下探
第四節(jié) adas行業(yè)發(fā)展模式分析
一、前裝切入模式
二、后裝進入模式
三、代工模式
第五節(jié) 中國adas行業(yè)發(fā)展障礙分析
一、市場滲透率低
二、車企傳統(tǒng)觀念束縛
三、系統(tǒng)實際應用障礙
四、系統(tǒng)購置成本高
五、實際支付意愿低
第六節(jié) 中國adas行業(yè)發(fā)展對策分析
一、整體發(fā)展路線
二、完善相關(guān)法規(guī)體系
三、建立行業(yè)標準體系
四、加強核心技術(shù)研發(fā)
五、跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新
第五章 2016-2018年中國汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）市場競爭分析
第一節(jié) 2016-2018年中國adas市場競爭綜況
一、市場競爭格局分析
二、企業(yè)發(fā)展布局模式
三、企業(yè)競爭動態(tài)分析
四、上市企業(yè)介入方式
五、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展路徑
六、adas企業(yè)布局前裝市場
第二節(jié) 汽車自主品牌廠商
一、布局無人駕駛
二、企業(yè)發(fā)展動態(tài)
三、企業(yè)發(fā)展路徑
第三節(jié) 汽車零組件廠商
一、企業(yè)發(fā)展動態(tài)
二、發(fā)力執(zhí)行器環(huán)節(jié)
三、發(fā)展路徑分析
第四節(jié) 半導體廠商
一、廠商布局加快
二、總體布局方向
三、主要發(fā)展領(lǐng)域
四、競爭方式分析
五、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
第六章 2016-2018年汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）硬件模塊分析
第一節(jié) adas傳感模塊分析
一、adas傳感器的構(gòu)成及對比
二、adas傳感器市場現(xiàn)狀
三、adas傳感器技術(shù)趨勢
四、傳感器融合發(fā)展趨勢加強
五、adas傳感器市場規(guī)模預測
第二節(jié) adas控制模塊分析
一、adas控制模塊的功能
二、視覺算法系統(tǒng)發(fā)展階段
三、全球adas芯片市場分析
四、中國adas算法市場分析
五、重點adas算法企業(yè)分析
第三節(jié) adas執(zhí)行模塊分析
一、adas的電動控制技術(shù)
二、電子剎車細分系統(tǒng)介紹
三、電子剎車細分系統(tǒng)對比
四、電子剎車系統(tǒng)市場規(guī)模
五、電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本分類
六、電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模
七、adas執(zhí)行系統(tǒng)電控化趨勢
第七章 2016-2018年汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）下游應用模塊分析
第一節(jié) 前裝市場
一、汽車前裝市場發(fā)展綜況
二、adas前裝市場發(fā)展狀況
三、企業(yè)布局前裝市場的動因
四、企業(yè)切入adas前裝市場
五、adas前裝市場規(guī)模預測
第二節(jié) 后裝市場
一、汽車后裝市場發(fā)展綜況
二、adas后裝市場發(fā)展狀況
三、企業(yè)布局后裝市場的動因
四、adas后裝市場規(guī)模預測
五、后裝市場或?qū)⒚媾R低端化
六、后裝市場發(fā)展問題及對策
第八章 2016-2018年國外汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）重點企業(yè)分析
第一節(jié) mobileye
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、主要產(chǎn)品及客戶
三、財務狀況分析
四、競爭優(yōu)勢分析
五、企業(yè)發(fā)展布局
六、合作動態(tài)分析
第二節(jié) 東軟集團
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、主要產(chǎn)品及服務
三、應用系統(tǒng)分析
四、財務狀況分析
五、企業(yè)合作動態(tài)
第三節(jié) 博世集團
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、主要產(chǎn)品及客戶
三、財務狀況分析
四、企業(yè)研究進展
五、企業(yè)合作動態(tài)
第四節(jié) 大陸集團
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、主要產(chǎn)品及客戶
三、財務狀況分析
四、產(chǎn)業(yè)研發(fā)動態(tài)
五、未來發(fā)展布局
六、國際發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) freescale
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、解決方案分析
三、財務狀況分析
四、企業(yè)合作動態(tài)
五、企業(yè)發(fā)展布局
第九章 2016-2018年國內(nèi)汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）重點企業(yè)分析
第一節(jié) 中航華源（北京）汽車智能科技有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、集團業(yè)務分析
三、企業(yè)財務狀況
四、企業(yè)發(fā)展布局
五、技術(shù)研發(fā)實力
六、未來發(fā)展前景
第二節(jié) 浙江亞太機電股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、主要產(chǎn)品分析
三、產(chǎn)品研發(fā)動態(tài)
四、企業(yè)財務狀況
五、企業(yè)發(fā)展布局
六、未來發(fā)展前景
第三節(jié) 路達科技（深圳）有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)財務狀況
三、企業(yè)發(fā)展布局
四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)
五、未來發(fā)展前景
第四節(jié) 浙江萬安科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)財務狀況
三、企業(yè)發(fā)展布局
四、發(fā)展方向分析
五、未來發(fā)展前景
第五節(jié) 蘇州智華汽車電子有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、主要產(chǎn)品及客戶
三、企業(yè)合作動態(tài)
四、企業(yè)融資動態(tài)
第六節(jié) 河南萊谷智能科技有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、主要產(chǎn)品及客戶
三、企業(yè)發(fā)展布局
四、企業(yè)融資動態(tài)
五、企業(yè)產(chǎn)品定位
六、未來發(fā)展方向
第七節(jié) 寧波拓普集團股份有限公司
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
四、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
五、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
第八節(jié) 杭州云動智能汽車技術(shù)有限公司
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
四、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
五、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
第十章 2016-2018年中國汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)投資分析
第一節(jié) 投融資動態(tài)分析
一、minieyea輪融資完成
二、雙目視覺獲得多方融資
三、縱目科技融資進程加快
四、豐田計劃注資輔助駕駛
五、好好開車企業(yè)融資動態(tài)
第二節(jié) 投資機會點分析
一、adas攝像頭
二、adas核心算法
三、adas激光雷達
四、adas夜視系統(tǒng)
五、adas高精度地圖
第三節(jié) 投資分析
一、經(jīng)濟運行風險
二、政策調(diào)整風險
三、市場競爭風險
四、技術(shù)研發(fā)風險
五、企業(yè)運營風險
第十一章 2019-2025年中國汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預測
第一節(jié) adas行業(yè)發(fā)展前景分析
一、adas成為智能駕駛投資方向
二、全球adas市場規(guī)模預測
三、adas市場發(fā)展?jié)摿薮?/span>
四、國內(nèi)市場發(fā)展前景良好
五、國內(nèi)市場發(fā)展機遇分析
第二節(jié) 中國adas行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、adas系統(tǒng)發(fā)展趨勢
二、adas產(chǎn)品發(fā)展路徑
三、adas技術(shù)發(fā)展趨勢
四、從硬件到軟件的順序
五、商用車率先得到普及
六、外延式并購是主流模式
第三節(jié) adas產(chǎn)業(yè)相關(guān)模塊市場預測
一、adas細分市場規(guī)模預測
二、前后裝市場發(fā)展態(tài)勢分析
三、大數(shù)據(jù)應用市場規(guī)模預測
第四節(jié) 2019-2025年中國汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展預測分析
一、中國汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)的影響因素分析
二、2019-2025年中國汽車保有量規(guī)規(guī)模預測
三、2019-2025年汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)規(guī)模預測
第十二章 研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)研究結(jié)論及建議
第二節(jié) 中研普華高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)投資建議
圖表目錄
圖表：汽車安全高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）
圖表：adas系統(tǒng)三大構(gòu)成
圖表：adas系統(tǒng)應用模塊
圖表：adas功能集成化
圖表：全球adas主要系統(tǒng)集成商市場份額
圖表：歐美日等地adas滲透率
圖表：ldw全球分地區(qū)新車滲透率測算
圖表：acc全球分地區(qū)新車滲透率測算
圖表：pa全球分地區(qū)新車滲透率測算
圖表：esc(esp)全球分地區(qū)新車滲透率測算
圖表：hud全球分地區(qū)新車滲透率測算
圖表：國外主要adas企業(yè)
圖表：國際adas芯片供應商
圖表：各國制定adas相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標準
圖表：各國對安全配臵強制安裝年份
圖表：日本內(nèi)閣府對自動駕駛的定義
圖表：日本自動駕駛研究計劃
圖表：美國adas市場規(guī)模及預期
圖表：美國汽車市場adas功能使用現(xiàn)狀
圖表：美國汽車市場防碰撞預警功能安裝趨勢
圖表：臺灣廠商切入中國大陸adas市場模式
圖表：2016-2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度
圖表：2016-2018年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表：智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心要素
圖表：智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系框架
圖表：智能網(wǎng)聯(lián)汽車近期標準制定計劃
圖表：adas配載有效降低事故死亡率
圖表：adas系統(tǒng)裝載未來減少交通事故死亡率的程度
圖表：消費者對自動駕駛具有極高的接受度
圖表：汽車保有量超過200萬的城市
圖表：2016-2018年私家車保有量
圖表：2016-2018年中國汽車走勢圖
圖表：2016-2018年中國汽車銷量走勢圖
圖表：在高級駕駛員輔助系統(tǒng)中的四大控制點
圖表：adas系統(tǒng)在無人駕駛中的地位
圖表：adas產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：2018年年國內(nèi)adas滲透率
圖表：乘用車adas滲透率
圖表：adas滲透率逐年上升
ADAS 由感知、判斷規(guī)劃、執(zhí)行層三個層面構(gòu)成。感知層如同五官，通過攝像頭、雷達等多種傳感器感知收集車輛行駛中的實時狀態(tài)；判斷層如同人們的大腦，通過智能算法、地圖、導航等立體式設(shè)備和信息整合給出對于感知的判斷及路徑的規(guī)劃，輸入到執(zhí)行層人機交互界面；執(zhí)行層如同人們的四肢，在底盤控制技術(shù)的技術(shù)上發(fā)展而來的如 LKS、AEB、ACC 等。
ADAS作為車輛智能化的初級階段產(chǎn)品，有望率先普及商業(yè)化。根據(jù)技術(shù)條件和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，目前處于輔助駕駛向半自動駕駛推進的階段，ADAS作為過渡產(chǎn)品預計將率先普及。主要的ADAS技術(shù)包括自適應巡航ACC，車道偏離預警LDW，車道保持輔助LKA，前裝預警FCW，自動緊急制動AEB，盲點探測BSD，自動泊車AP等。
在2017年的ADAS和傳感器全球市場有望繼續(xù)擴大，規(guī)模達到552.947億元人民幣。在美國、歐洲和日本，從2016年AEB(緊急制動系統(tǒng))、2017年歐洲和日本NCAP(新車安全碰撞測試)，都增加了對行人的碰撞保護項目。因此相關(guān)雷達和傳感器的需求量極速增加。
因此汽車前方感知雷達，主要是77Ghz激光雷達和感知攝像頭的出貨量增加迅速，2017年車載雷達的全球市場規(guī)模達到244.96億元人民幣，攝像頭的規(guī)模達到275.17億元人民幣。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)相關(guān)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志以及專業(yè)研究機構(gòu)公布和提供的大量資料，對中國高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新成果與技術(shù)等進行了分析，并重點分析了中國高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)進行了趨向研判，是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）開發(fā)、經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機構(gòu)等單位準確了解目前高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
♦ 項目有多大市場規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
♦ 市場細分和企業(yè)定位是否準確？主要客戶群在哪里？營銷手段有哪些？
♦ 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里？競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)？
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些？市場有哪些新的發(fā)展機遇與投資機會？
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么？您應該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤？
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機制......
♦ 理由1：商業(yè)戰(zhàn)場上的失敗可以原諒，但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力，那么您需要比您企業(yè)的競爭對手知道得更多，請馬上訂購。
♦ 理由2：如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增，獲得更好的業(yè)績表現(xiàn)，您需要借助行業(yè)專家智囊團的智慧和建議，那么您不可不訂。
♦ 理由3：如果您的企業(yè)準備投資于某項新業(yè)務，需要周祥的商業(yè)計劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議，同時也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時間，那么您非訂不可。
♦ 理由4：如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗培養(yǎng)的行業(yè)洞察力，長期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，而無法準確把握市場，搶占最新商機的戰(zhàn)略制高點，那么請把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、工信部、商務部、海關(guān)總署、國家信息中心、國家稅務總局、國家工商總局、國務院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業(yè)協(xié)會、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫：中研普華細分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進出口數(shù)據(jù)庫。
國際知名研究機構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國31個省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計部門、統(tǒng)計機構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會等。在中國，中研普華集團擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過50多個城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區(qū)。
步驟1：設(shè)立研究小組，確定研究內(nèi)容
針對目標，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)作專家組成項目研究小組，碩士以上學歷研究員擔任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場研究內(nèi)容。
步驟2：市場調(diào)查，獲取第一手資料
♦ 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、公司銷售人員與技術(shù)人員等；
♦ 實地調(diào)查各大廠家、運營商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達1500多種)；
♦ 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會出版物；
♦ 各種會議資料；
♦ 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計數(shù)字、年鑒、計劃等)；
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個細分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫，規(guī)模最全)；
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實來自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實；
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實；
♦ 同有關(guān)政府主管部門核實。
步驟5：進行數(shù)據(jù)建模、市場分析并起草初步研究報告
步驟6：核實檢查初步研究報告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7：撰寫完成最終研究報告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報告（對行業(yè)盈利點、增長點、機會點、預警點等進行系統(tǒng)分析并完成報告）。
步驟8：提供完善的售后服務
對用戶提出有關(guān)該報告的各種問題給予明確解答，并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進行深入調(diào)查和項目咨詢。
中研普華集團是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu)之一。中研普華始終堅持研究的獨立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業(yè)采用。同時，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財經(jīng)、中國經(jīng)濟信息網(wǎng)、商務部、國資委、發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。
專項市場研究 產(chǎn)品營銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費者研究 重點業(yè)務領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢 服務流程管理
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
中央電視臺采訪中研普華高級研究員
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權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級研究員
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中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗，業(yè)務覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組，積累了豐富的行業(yè)實踐經(jīng)驗，充分運用扎實的理論知識，更好的為客戶提供服務。
資深的專家顧問。專家團隊來自于國家級科研院所、著名大學教授、以及具備成功經(jīng)驗的企業(yè)家，擁有強大的專業(yè)能力。
科學的研究方法。采取專業(yè)的研究模型，精準的數(shù)據(jù)分析，周密的調(diào)查方法，各個環(huán)節(jié)力求真實客觀準確。
完善的服務體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報告，還會為您提供超值的售后服務，給您帶來完善的一站式服務。
中研普華依托分布于全國各重點城市的市場調(diào)研隊伍，與國內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國內(nèi)外頂尖管理理念，協(xié)助中國企業(yè)健康、持續(xù)成長，推動企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級。
中研普華獨創(chuàng)的水平行業(yè)市場資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓的完美結(jié)合，體現(xiàn)了中研普華一站式服務的理念和優(yōu)勢。
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