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《2019-2025年中國公路客運行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華公路客運行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了公路客運行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對公路客運行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的公路客運行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估公路客運行業(yè)投資價值。
本報告所有內(nèi)容受法律保護。國家統(tǒng)計局授予中研普華公司,中華人民共和國涉外調(diào)查許可證:國統(tǒng)涉外證字第1226號。
本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
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第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 公路客運行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 公路客運行業(yè)定義及分類
一、公路客運行業(yè)的定義
二、公路客運主要運輸方式
三、公路客運的特點分析
第二節(jié) 公路客運中心綜述
一、公路客運中心的概念
二、公路客運中心的基本架構(gòu)
三、公路客運中心的基本流程
1、訂票系統(tǒng)
2、售票系統(tǒng)
3、檢票系統(tǒng)
4、現(xiàn)場管理系統(tǒng)
5、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)
第三節(jié) 公路客運行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間
三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性
四、行業(yè)上游石油市場發(fā)展?fàn)顩r分析
1、中國原油市場儲量情況分析
2、中國原油產(chǎn)銷市場發(fā)展?fàn)顩r
3、中國原油進出口情況分析
4、中國原油對外依存度分析
5、中國原油市場價格情況分析
6、中國原油市場發(fā)展趨勢分析
五、行業(yè)上游汽車制造行業(yè)市場分析
1、中國汽車行業(yè)發(fā)展概述
2、中國汽車工業(yè)運行狀況
3、中國汽車工業(yè)產(chǎn)值分析
4、汽車行業(yè)銷售收入分析
5、汽車行業(yè)利潤總額分析
6、汽車行業(yè)盈利能力分析
7、中國汽車工業(yè)發(fā)展的策略分析
六、行業(yè)下游全國旅客運輸需求市場分析
1、全國旅客運輸市場發(fā)展特點分析
2、全國旅客運輸需求市場情況分析
3、旅客運輸競爭格局及市場化程度
4、旅客運輸市場規(guī)模前景預(yù)測分析
七、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險提示
第二章 公路客運行業(yè)市場環(huán)境及影響分析
第一節(jié) 公路客運行業(yè)政治法律環(huán)境
一、行業(yè)管理體制分析
二、行業(yè)主要法律法規(guī)
三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
四、政策環(huán)境對行業(yè)的影響
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟總體發(fā)展?fàn)顩r
二、城鄉(xiāng)居民收入增長情況
三、宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析
一、公路客運產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境
1、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的差距縮小
2、中國城鎮(zhèn)化進程速度加快
3、流動人口數(shù)量將停止增長
4、旅游業(yè)發(fā)展的大眾化趨勢
二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響
三、公路客運產(chǎn)業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響
第三章 國外公路客運運營模式借鑒分析
第一節(jié) 國外高速公路客運組織模式借鑒分析
一、國外公路客運管理政策
二、國外高速公路客運組織
1、美國高速公路客運組織
2、英國高速公路客運組織
3、俄羅斯高速公路客運組織
4、法國高速公路客運組織
5、韓國高速公路客運組織
6、日本高速公路客運組織
三、組織模式的特點及借鑒
第二節(jié) 國外公路客運發(fā)展模式借鑒分析
一、美國公路客運運營情況分析
1、美國公路管理模式分析
2、美國公路客運市場分析
二、日本公路客運運營情況分析
1、日本公路管理模式分析
2、日本公路客運市場分析
三、德國公路客運運營情況分析
1、德國公路管理模式分析
2、德國公路客運市場分析
四、英國公路客運運營情況分析
1、英國公路管理模式分析
2、英國公路客運市場分析
五、國外公路客運發(fā)展模式借鑒
第三節(jié) 國外公路客運車站發(fā)展模式借鑒分析
一、國外公路客運站發(fā)展模式分析
1、現(xiàn)代化多功能、多方式聯(lián)合客運站
2、自用型、自用兼開放型聯(lián)合客運站
二、國外汽車客運站發(fā)展經(jīng)驗借鑒
1、站點建設(shè)的先決性和科學(xué)性
2、多方式聯(lián)運站建設(shè)與投資力度
3、客運站內(nèi)結(jié)構(gòu)布局與功能搭配
4、管理模式競爭機制與經(jīng)濟效益
第四節(jié) 美國“灰狗”長途客運公司運營模式分析
一、“灰狗”公司發(fā)展簡介
二、“灰狗”公司巴士的配置
三、“灰狗”公司的購票方式
四、“灰狗”公司的模式借鑒
第二部分 市場深度分析
第四章 中國公路客運行業(yè)運營狀況分析
第一節(jié) 公路客運發(fā)展現(xiàn)狀及運營特點
一、發(fā)展現(xiàn)狀
1、公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷完善
2、載客汽車數(shù)量及客運量不斷下滑
二、運營特點分析
1、乘坐方便、可達性好
2、靈活性高
3、長途運輸速度慢
4、安全性較差
5、運力較小、環(huán)境污染較大
三、公路客運領(lǐng)域新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
1、標(biāo)準逐步完善
2、尚未形成規(guī)模
3、最新車型以非快充類純電動,中、大型車為主
第二節(jié) 公路客運行業(yè)運營狀況分析
一、公路客運行業(yè)發(fā)展概況
1、公路客運行業(yè)發(fā)展動態(tài)
2、2016-2018年公路客運行業(yè)發(fā)展分析
3、公路客運行業(yè)營收情況分析
4、公路客運行業(yè)投資規(guī)模分析
5、公路客運行業(yè)經(jīng)營模式分析
二、公路客運行業(yè)運輸裝備情況
1、公路營運載客汽車保有量
2、公路客運大型客車保有量
3、公路客運車輛載客位提高
三、公路客運行業(yè)旅客運輸量分析
1、公路旅客運輸量及其變化
2、公路旅客周轉(zhuǎn)量及其變化
3、行業(yè)區(qū)域旅客運輸量比較
4、行業(yè)區(qū)域旅客周轉(zhuǎn)量比較
四、公路客運站分析
1、公路客運站數(shù)量增長
2、公路客運站結(jié)構(gòu)分析
第三節(jié) 農(nóng)村公路客運市場發(fā)展情況
一、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進展分析
二、農(nóng)村公路客運市場發(fā)展現(xiàn)狀
1、農(nóng)村公路客運經(jīng)營方式分析
2、農(nóng)村公路客運運輸裝備結(jié)構(gòu)
3、農(nóng)村公路客運運營成本分析
4、農(nóng)村公路客運發(fā)展特點分析
三、農(nóng)村公路客運市場需求特征
四、農(nóng)村公路客運市場制約因素
五、農(nóng)村公路客運市場發(fā)展策略
六、農(nóng)村公路客運發(fā)展前景分析
第四節(jié) 公路客運智能化發(fā)展情況分析
一、智能交通發(fā)展歷程分析
二、智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、公路客運智能化發(fā)展方向
四、公路客運智能化系統(tǒng)應(yīng)用
第五節(jié) 公路客運車站運營狀況分析
一、公路客運車站建設(shè)和運營
二、公路客運車站存在的問題
三、公路客運站融資模式分析
第六節(jié) 公路客運中心信息化發(fā)展分析
一、公路客運中心信息化內(nèi)容分析
1、公路客運中心信息化體現(xiàn)
2、公路客運中心信息化指標(biāo)
3、公路客運中心信息化影響因素
二、公路客運中心聯(lián)合運營智能信息系統(tǒng)分析
1、公路客運中心erp系統(tǒng)
2、公路客運中心信息系統(tǒng)
3、客運樞紐its服務(wù)系統(tǒng)
4、公共信息服務(wù)系統(tǒng)
5、樞紐安全監(jiān)控與緊急狀況處置系統(tǒng)
三、公路客運中心信息化改進措施
1、售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)實行信息共享
2、加大售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)利用力度
3、增加客運站信息化服務(wù)的品種
4、提高客運站信息化服務(wù)的質(zhì)量
四、公路客運中心信息化發(fā)展前景
第七節(jié) 道路客運與高速鐵路協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀研究
一、道路客運發(fā)展?fàn)顩r
二、高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r
三、道路客運與高速鐵路比較分析
四、高速鐵路對道路客運的影響分析
五、道路客運與高速鐵路協(xié)同發(fā)展策略
第八節(jié) 公路客運站綜合利用發(fā)展模式探討
一、中國公路客運站發(fā)展歷程及面臨的新形勢
二、公路客運樞紐發(fā)展趨勢分析
1、交通引導(dǎo)城市高強度中心發(fā)展——香港九龍站
2、大型交通樞紐與大型城市綜合體有機融合——北京東直門綜合交通樞紐
3、城市綜合客運樞紐發(fā)展趨勢分析
三、公路客運站綜合利用規(guī)劃理念及發(fā)展模式
1、以軌道交通為骨干的多元化交通功能有機組合
2、光線、視線、流線——以人為本的便捷換乘空間
3、引入商業(yè)運作的可持續(xù)綜合開發(fā)模式
4、打造具有活力的城市公共空間
第五章 中國高速公路客運市場發(fā)展情況
第一節(jié) 中國高速公路的發(fā)展概況
一、高速公路建設(shè)發(fā)展情況
二、高速公路客流量增長分析
第二節(jié) 中國高速公路客運發(fā)展情況分析
一、中國高速公路客運的主要特點
二、高速公路客運是道路客運的“換代產(chǎn)品”
三、高速公路客運與鐵路客運的比較分析
四、高速公路客運的發(fā)展歷程
五、高速公路客運的發(fā)展意義
六、發(fā)展高速公路客運的相關(guān)政策
第三節(jié) 高速公路客運經(jīng)營模式分析
一、高速公路客運經(jīng)營模式類型
1、獨家經(jīng)營模式
2、主導(dǎo)經(jīng)營模式
3、多家經(jīng)營模式
4、新國線模式
二、高速公路客運經(jīng)營模式分析
1、中國高速公路客運經(jīng)營主要問題
2、高速公路客運經(jīng)營模式比較分析
3、高速公路客運經(jīng)營模式發(fā)展趨勢
4、高速公路客運集約化經(jīng)營必要性
三、高速公路客運管理分析
1、高速公路客運開業(yè)條件
2、高速公路客運線路的審批和管理
3、高速公路客運站的建設(shè)與
第四節(jié) 高速公路客運市場發(fā)展分析
一、高速公路客運市場現(xiàn)狀分析
二、高速公路客運市場特征分析
三、高速公路客運市場發(fā)展機遇
四、高速公路客運發(fā)展中存在的問題
1、經(jīng)營主題商的問題
2、管理體制商的問題
3、車站設(shè)施商的問題
4、站車設(shè)施不能滿足要求
5、宏觀調(diào)控措施上的問題
五、高速公路客運市場發(fā)展對策
1、組建高速公路客運企業(yè)集團
2、組建企業(yè)集團應(yīng)注重的問題
第六章 中國公路客運行業(yè)定價機制分析
第一節(jié) 公路客運行業(yè)運價制度及影響因素分析
一、公路運價制度分析
1、中國公路運價制度回顧
2、公路客運定價程序與方法
二、公路客運定價影響因素
1、運輸成本
2、運輸市場需求
3、運輸市場競爭
4、政府的價格政策
5、居民旅行支付能力
第二節(jié) 公路客運定價導(dǎo)向分析
一、成本導(dǎo)向定價分析
1、平均成本定價
2、盈虧平衡點定價
3、邊際成本定價
二、需求導(dǎo)向定價分析
1、認知價值定價法
2、需求心理定價法
3、供求均衡定價法
4、價格歧視與高峰定價
三、競爭導(dǎo)向定價分析
1、通行價格定價
2、排它型定價
第三節(jié) 假日經(jīng)濟中公路客運的定價策略分析
一、公路假日高峰時期運輸特點分析
二、高峰運價與正常運價的區(qū)別分析
三、傳統(tǒng)假日經(jīng)濟中的公路客運分析
四、假日經(jīng)濟中公路客運的定價策略
第三部分 市場全景調(diào)研
第七章 公路客運行業(yè)發(fā)展及并購策略分析
第一節(jié) 其他客運方式對行業(yè)影響分析
一、鐵路客運行業(yè)的影響分析
1、鐵路客運行業(yè)發(fā)展概況
2、鐵路客運行業(yè)運行態(tài)勢
3、鐵路客運行業(yè)發(fā)展趨勢
4、高鐵對公路客運的影響
二、民航客運行業(yè)的影響分析
1、民航客運行業(yè)發(fā)展概況
2、民航客運行業(yè)運行態(tài)勢
3、民航客運行業(yè)發(fā)展趨勢
4、民航對公路客運的影響
三、水路客運行業(yè)的影響分析
1、水路客運行業(yè)發(fā)展概況
2、水路客運行業(yè)運行態(tài)勢
3、水路客運行業(yè)發(fā)展趨勢
4、水運對公路客運的影響
第二節(jié) 公路客運行業(yè)的發(fā)展策略分析
一、各種客運方式的優(yōu)勢對比
二、公路客運企業(yè)的發(fā)展策略
1、發(fā)揮比較優(yōu)勢
2、整合運輸資源
3、調(diào)整運作模式
4、發(fā)展避鐵班線
5、創(chuàng)建服務(wù)品牌
第三節(jié) 公路客運行業(yè)并購策略分析
一、公路客運企業(yè)并購動機分析
1、公路客運企業(yè)具有明顯規(guī)模經(jīng)濟效益
2、企業(yè)并購是實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟的基本途徑
二、公路客運企業(yè)并購模式分析
三、公路客運企業(yè)并購案例分析
第八章 中國公路客運行業(yè)細分市場分析
第一節(jié) 班車客運市場分析
一、客運班車市場發(fā)展概況
1、客運班車銷量下滑
2、客運班車生產(chǎn)企業(yè)
二、班車客運路線分類形態(tài)
三、班車客運路線決策過程
四、班車客運市場票價分析
五、班車客運市場發(fā)展現(xiàn)狀
1、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)
2、班車客運在農(nóng)村得到較大發(fā)展
3、班車客運市場秩序管理需加強
六、班車客運市場競爭分析
七、班車客運市場發(fā)展前景
第二節(jié) 旅游客運市場分析
一、旅游客車市場發(fā)展概況
1、旅游客車市場發(fā)展現(xiàn)狀
2、旅游客車銷售規(guī)模分析
3、旅游客車市場需求結(jié)構(gòu)
二、旅游客運市場發(fā)展概況
1、旅游客運市場現(xiàn)狀與規(guī)模
2、旅游客運市場存在的問題
三、旅游客運市場發(fā)展前景
1、旅游消費提升助客運發(fā)展
2、旅游客運高端化需求增加
3、公路客運旅游化趨勢明顯
4、旅游專線客運將持續(xù)升溫
第三節(jié) 公交客運市場分析
一、公交客車銷售情況分析
1、公交客車總體銷售情況
2、普通公交客車銷售情況
3、brt公交客車銷售情況
二、公交客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
1、城市道路建設(shè)情況
2、城市普通公交建設(shè)情況
3、brt線路建設(shè)與規(guī)劃情況
三、公交客運票價政策分析
1、普通公交客運票價分析
2、brt票制及票價分析
四、公交客運市場發(fā)展現(xiàn)狀
五、公交客運市場競爭分析
六、公交客車發(fā)展方向分析
1、普通公交客車發(fā)展?fàn)顩r
2、brt車輛技術(shù)現(xiàn)狀與需求預(yù)測
3、新能源公交客車發(fā)展展望
七、公交客運市場發(fā)展前景
第四節(jié) 出租車客運市場分析
一、出租車市場的發(fā)展概況
1、出租車市場總量分析
2、出租車車型區(qū)域分布
二、出租車客運的市場票價
1、出租車價格管理機制
2、出租車稅費制度分析
3、出租車油運價格聯(lián)動機制
4、各地出租車價格調(diào)整情況
三、運營模式以及管理體制
1、出租車客運市場經(jīng)營模式
2、出租車客運市場管理體制弊端
3、出租車客運市場管理體制改革
四、出租車客運的市場格局
五、出租車客運的發(fā)展前景
第四部分 競爭格局分析
第九章 公路客運行業(yè)重點區(qū)域市場分析
第一節(jié) 長三角公路客運市場發(fā)展分析
一、上海市公路客運市場發(fā)展分析
1、上海市公路客運市場發(fā)展概況
2、上海市高速公路建設(shè)情況
3、上海市公路客運發(fā)展前景展望
二、南京市公路客運市場發(fā)展分析
1、南京市公路客運市場發(fā)展概況
2、南京市高速公路建設(shè)情況
3、南京市公路客運發(fā)展前景展望
三、蘇州市公路客運市場發(fā)展分析
1、蘇州市公路客運市場發(fā)展概況
2、蘇州市高速公路建設(shè)情況
3、蘇州市公路客運發(fā)展前景展望
四、杭州市公路客運市場發(fā)展分析
1、杭州市公路客運市場發(fā)展概況
2、杭州市高速公路建設(shè)情況
3、杭州市公路客運發(fā)展前景展望
五、長三角公路客運市場發(fā)展情況
1、擁有發(fā)達的經(jīng)濟環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施
2、毗鄰公交模式助力同城效應(yīng)升級
3、兩省一市間共同規(guī)劃且聯(lián)動監(jiān)管
第二節(jié) 珠三角公路客運市場發(fā)展分析
一、廣州市公路客運市場發(fā)展分析
1、廣州市公路客運市場發(fā)展概況
2、廣州市高速公路建設(shè)情況
3、廣州市公路客運發(fā)展前景展望
二、深圳市公路客運市場發(fā)展分析
1、深圳市公路客運市場發(fā)展概況
2、深圳市高速公路建設(shè)情況
3、深圳市公路客運發(fā)展前景展望
三、東莞市公路客運市場發(fā)展分析
1、東莞市公路客運市場發(fā)展概況
2、東莞市高速公路建設(shè)情況
3、東莞市公路客運發(fā)展前景展望
四、珠三角公路客運市場發(fā)展情況
1、擁有先行的支持政策和戰(zhàn)略規(guī)劃
2、泛珠三角區(qū)域合作帶來新的機遇
3、軌道交通將大面積分流公路客運
第三節(jié) 京津冀公路客運市場發(fā)展分析
一、北京市公路客運市場發(fā)展分析
1、北京市公路客運市場發(fā)展概況
2、北京市高速公路建設(shè)情況
3、北京市公路客運發(fā)展前景展望
二、天津市公路客運市場發(fā)展分析
1、天津市公路客運市場發(fā)展概況
2、天津市高速公路建設(shè)情況
3、天津市公路客運發(fā)展前景展望
三、石家莊市公路客運市場發(fā)展分析
1、石家莊市公路客運市場發(fā)展概況
2、石家莊市高速公路建設(shè)情況
3、石家莊市公路客運發(fā)展前景展望
四、京津冀公路客運市場發(fā)展情況
1、擁有良好的都市交通圈客運基礎(chǔ)
2、場站建設(shè)助推京津??瓦\一體化
3、“進京入港”快捷通道利好客運
第四節(jié) 長株潭公路客運市場發(fā)展分析
一、長沙市公路客運市場發(fā)展分析
1、長沙市公路客運市場發(fā)展概況
2、長沙市高速公路建設(shè)情況
3、長沙市公路客運發(fā)展前景展望
二、株洲市公路客運市場發(fā)展分析
1、株洲市公路客運市場發(fā)展概況
2、株洲市高速公路建設(shè)情況
3、株洲市公路客運發(fā)展前景展望
三、湘潭市公路客運市場發(fā)展分析
1、湘潭市公路客運市場發(fā)展概況
2、湘潭市高速公路建設(shè)情況
3、湘潭市公路客運發(fā)展前景展望
四、長株潭公路客運市場發(fā)展情況
1、擁有優(yōu)越的地理結(jié)構(gòu)和區(qū)位交通
2、“一體化”提速釀客運發(fā)展良機
3、城市群核心區(qū)構(gòu)建起公路大外環(huán)
第十章 2019-2025年公路客運行業(yè)競爭形勢及策略
第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
一、公路客運行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
2、潛在進入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價能力
5、客戶議價能力
6、競爭結(jié)構(gòu)特點總結(jié)
二、公路客運行業(yè)swot分析
1、公路客運行業(yè)優(yōu)勢分析
2、公路客運行業(yè)劣勢分析
3、公路客運行業(yè)機會分析
4、公路客運行業(yè)威脅分析
第二節(jié) 公路客運行業(yè)競爭格局分析
一、企業(yè)競爭格局分析
二、市場競爭格局分析
三、產(chǎn)品競爭格局分析
第三節(jié) 公路客運行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第四節(jié) 公路客運市場競爭策略分析
第十一章 公路客運行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營形勢分析
第一節(jié) 中國公路客運企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
一、公路客運企業(yè)主要類型
二、公路客運企業(yè)資本運作分析
第二節(jié) 中國領(lǐng)先公路客運企業(yè)經(jīng)營形勢分析
一、江西長運股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二、大眾交通(集團)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
三、南京公用發(fā)展股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、赤峰中昊運輸有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、四川南充汽車運輸(集團)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
六、榆林市恒泰汽車運輸集團有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
七、廣西通泰運輸集團股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
八、甘肅天嘉交通運輸集團有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
九、延邊東北亞客運集團有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十、湖北宜昌交運集團股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十一、龍洲集團股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十二、福建省寧德市汽車運輸有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十三、紹興市汽車運輸集團有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十四、浙江臺運集團有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十五、廣東省江門市汽運集團有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十六、四川廣運集團股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十七、菏澤交通集團有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十八、江西撫州長運有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十九、湖州長運汽車運輸有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二十、河南中州運輸集團有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二十一、云南曲靖交通集團有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二十二、山東省交通運輸集團有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二十三、聊城交通汽運集團有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二十四、湖北公路客運集團股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二十五、安徽省合肥汽車客運有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二十六、上饒汽運集團有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二十七、宜興市公路客運有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二十八、許昌萬里運輸集團股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二十九、廣西河池運達汽車運輸有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
三十、蘇州汽車客運集團有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)客運站分布
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五部分 發(fā)展前景展望
第十二章 2019-2025年公路客運行業(yè)前景及趨勢預(yù)測
第一節(jié) 2019-2025年公路客運市場發(fā)展前景
一、2019-2025年公路客運市場發(fā)展?jié)摿?/span>
二、2019-2025年公路客運市場發(fā)展前景展望
三、2019-2025年公路客運細分行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 公路客運領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車研究
一、公路客運領(lǐng)域新能源汽車發(fā)展制約因素分析
1、公路客運領(lǐng)域整體處于下滑狀態(tài),企業(yè)基本無購車需求
2、新能源客車先期投入成本較高
3、沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠完善
4、車輛使用范圍受限
二、公路客運領(lǐng)域新能源汽車發(fā)展方向探討
1、中短途公路客運
2、旅游客運
第三節(jié) 2019-2025年中國公路客運行業(yè)供需預(yù)測
一、2019-2025年中國公路客運行業(yè)供給預(yù)測
二、2019-2025年中國公路客運行業(yè)載客汽車數(shù)量預(yù)測
三、2019-2025年中國公路客運市場旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測
四、2019-2025年中國公路客運行業(yè)需求預(yù)測
五、2019-2025年中國公路客運行業(yè)供需平衡預(yù)測
六、2019-2025年中國公路客運行業(yè)公路客運站數(shù)量預(yù)測
七、2019-2025年中國公路客運行業(yè)企業(yè)數(shù)量預(yù)測
第十三章 2019-2025年公路客運行業(yè)投資價值評估分析
第一節(jié) 公路客運行業(yè)投資特性分析
一、公路客運行業(yè)進入壁壘分析
二、公路客運行業(yè)盈利因素分析
三、公路客運行業(yè)盈利模式分析
第二節(jié) 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分析
一、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模
二、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金來源
三、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分布
第三節(jié) 公路客運站場投資建設(shè)分析
一、公路客運站場融資渠道的選擇
1、政府渠道融資
2、交管部門融資
3、其他渠道融資
二、公路客運站場建設(shè)存在的問題
三、公路客運站場建設(shè)的投資策略
第四節(jié) 公路客運行業(yè)信貸分析
一、國內(nèi)宏觀信貸環(huán)境分析
二、交通運輸信貸環(huán)境分析
三、公路客運信貸政策分析
四、公路客運銀行信貸分析
第五節(jié) 2019-2025年公路客運行業(yè)投資風(fēng)險及防范
一、政策風(fēng)險及防范
二、供求風(fēng)險及防范
三、宏觀經(jīng)濟波動風(fēng)險及防范
四、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險及防范
五、其他風(fēng)險及防范
第六節(jié) 中國公路客運行業(yè)投資建議
一、公路客運行業(yè)未來發(fā)展方向
二、公路客運行業(yè)主要投資建議
三、中國公路客運企業(yè)融資分析
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十四章 2019-2025年公路客運行業(yè)存在的問題及發(fā)展策略
第一節(jié) 公路客運站預(yù)算管理存在的問題及對策
一、公路客運站實施預(yù)算管理的重要性
1、預(yù)算管理可以為公路客運站改制轉(zhuǎn)型提供必要保障
2、預(yù)算管理有利于公路客運站企業(yè)整合
二、公路客運站預(yù)算管理存在的問題
1、公路客運站預(yù)算管理體制不健全,預(yù)算管理流于形式
2、公路客運站全面預(yù)算管理的全員參與度較低
3、公路客運站預(yù)算管理目標(biāo)與企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)相脫節(jié)
三、公路客運站預(yù)算管理的相關(guān)對策
1、建立健全企業(yè)預(yù)算管理體制,強化預(yù)算管理理念
2、建立企業(yè)科學(xué)的預(yù)算管理分析模式,求變尋出路,求新增效益
第二節(jié) 軌道交通時代下的城市公路客運樞紐發(fā)展策略
一、城市公路客運樞紐的基本概念
二、公路客運樞紐的現(xiàn)狀
1、交通發(fā)展情況
2、公路客運樞紐現(xiàn)狀問題分析
3、軌道交通對城市公路客運樞紐的影響
三、城市公路客運樞紐的發(fā)展策略分析
1、發(fā)展趨勢
2、應(yīng)對策略和措施
第三節(jié) 公鐵競爭背景下公路運輸經(jīng)濟優(yōu)化
一、公路運輸經(jīng)濟存在的突出問題
1、運輸負擔(dān)過重,經(jīng)營成本居高不下
2、思想落后,集約化程度低
3、核心競爭力不強
二、公鐵競爭背景下公路運輸經(jīng)濟的優(yōu)化
1、多方聯(lián)手,互利共贏
2、短線運營,發(fā)揮優(yōu)勢
3、提前布局,加強銜接
4、服務(wù)升級,吸引乘客
第十五章 公路客運行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 公路客運行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 公路運輸客運的差異化管理
一、公路客運差異化管理的必要性
二、公路客運的差異化管理內(nèi)容
三、公路客運的差異化管理方法
四、公路客運差異化管理的效益評估
第三節(jié) “高鐵時代”公路客運的發(fā)展策略
一、中國客運結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析
二、中國高鐵的運營情況分析
三、高鐵對公路客運造成的沖擊
四、高鐵與公路客運優(yōu)劣勢比較及關(guān)系定位
1、高鐵與公路客運優(yōu)劣勢對比
2、鐵路與公路客運關(guān)系分析
五、公路客運應(yīng)對策略分析
1、發(fā)貨比較優(yōu)勢
2、整合運輸資源
3、調(diào)整運營模式
4、優(yōu)化線路規(guī)劃布局
5、調(diào)整經(jīng)營方向
6、加強客運服務(wù)營銷
第四節(jié) 公路客運行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2019年公路客運企業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2019-2025年公路客運行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2019-2025年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄
圖表:2016-2018年全國國內(nèi)旅游人數(shù)變化情況圖
圖表:2016-2018年全國國內(nèi)旅游收入變化情況圖
圖表:2016-2018年全國旅客運輸量及其增長情況圖
圖表:2016-2018年各種運輸方式旅客運輸量所占比重
圖表:2016-2018年全國旅客運輸周轉(zhuǎn)量及其增長情況
圖表:2016-2018年各種運輸方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重
圖表:2016-2018年各種運輸方式貨物周轉(zhuǎn)量所占比重
圖表:2016-2018年全國交通固定資產(chǎn)投資及其增長
圖表:2016-2018年各種運輸方式固定資產(chǎn)投資額情況
圖表:2016-2018年各種運輸方式固定資產(chǎn)投資比重
圖表:2016-2018年公路營運載客汽車保有量及其增長
圖表:2016-2018年公路營運載客汽車平均客位變化
圖表:2016-2018年中國公路客運量及其增長情況圖
圖表:2016-2018年公路旅客周轉(zhuǎn)量及其增長情況圖
圖表:客運企業(yè)與其經(jīng)營的公路網(wǎng)絡(luò)層次對應(yīng)關(guān)系圖
圖表:客運企業(yè)經(jīng)營管理模式與區(qū)域經(jīng)濟水平關(guān)系圖
圖表:2016-2018年中國春節(jié)黃金周旅游收入及增速
圖表:2019-2025年公路客運行業(yè)旅客運輸量預(yù)測
圖表:2019-2025年公路客運行業(yè)營業(yè)收入預(yù)測
圖表:2019-2025年公路客運行業(yè)運輸裝備情況預(yù)測
圖表:2019-2025年中國公路客運行業(yè)供給預(yù)測
圖表:2019-2025年中國公路客運載客汽車數(shù)量預(yù)測
圖表:2019-2025年中國公路客運市場旅客周轉(zhuǎn)輛預(yù)測
圖表:2019-2025年中國公路客運行業(yè)需求預(yù)測
圖表:2019-2025年中國公路客運行業(yè)供需平衡預(yù)測
圖表:2019-2025年中國公路客運公路客運站數(shù)量預(yù)測
圖表:2019-2025年中國公路客運行業(yè)企業(yè)數(shù)量預(yù)測
隨著國家高鐵、城際鐵路、城市軌道的加快建設(shè)和軌道交通網(wǎng)絡(luò)的逐步成型,中國正在快速步入軌道交通時代。城市交通結(jié)構(gòu)的變化讓中國客運市場產(chǎn)生了新形勢,為傳統(tǒng)的公路客運帶來了前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。高鐵時代來臨后,公路長途客運正在審時度勢改變著自己的服務(wù)方式。在不少地方,網(wǎng)約定制式服務(wù)成為長途汽車客運服務(wù)領(lǐng)域新的運營模式。
根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到15萬km,其中高鐵3萬km、覆蓋80%以上的大城市??梢灶A(yù)見,未來幾年隨著一批高鐵項目的建成投產(chǎn),高鐵對公路、民航的影響將持續(xù)加深,如何更好地推動各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展、融合發(fā)展需要深入思考。
在未來很長一段時間內(nèi),軌道交通的規(guī)劃和設(shè)計仍將是中國城市交通建設(shè)的重中之重。地鐵、輕軌等新興技術(shù)交通工具在世界各地迅速發(fā)展,公路客運交通的發(fā)展前景無疑受到了質(zhì)疑。但公路客運因其靈活性高、普及性強的特點,仍具有一定市場競爭力和無可替代性。設(shè)計者應(yīng)當(dāng)在今后的設(shè)計中,契合軌道交通時代背景下的城市交通系統(tǒng),以此助推一體化、立體化、多元化、信息化的新型城市公路客運樞紐的建設(shè)。
當(dāng)前,隨著“四縱四橫”高速鐵路客運專線和三個城際快速客運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的全面建立,公路客運越來越不具有競爭優(yōu)勢。針對此種情況,公路客運企業(yè)只有加強服務(wù)意識創(chuàng)新,更新服務(wù)觀念,樹立服務(wù)意識和差異化的競爭意識,資源整合、優(yōu)勢互補,靈活運用網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢,通過與高鐵線路的對接為乘客提供“門對門”的短途優(yōu)質(zhì)服務(wù),中長途優(yōu)勢互補,并根據(jù)客流情況適時調(diào)整票價,推行網(wǎng)上購票、換票和退票服務(wù),堅持多做短途、少做長途的運輸原則,避開與高鐵的正面沖突,實現(xiàn)公路客運的可持續(xù)發(fā)展。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家交通運輸部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會、中國公路學(xué)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志以及專業(yè)研究機構(gòu)公布和提供的大量資料,對中國公路客運及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場供需形勢、規(guī)劃建設(shè)等進行了分析,并重點分析了中國公路客運行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點,以及中國公路客運行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的公路客運行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對公路客運行業(yè)進行了趨向研判,是公路客運運營企業(yè),公路建設(shè)企業(yè),科研、投資機構(gòu)等單位準確了解目前公路客運行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
♦ 項目有多大市場規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場細分和企業(yè)定位是否準確?主要客戶群在哪里?營銷手段有哪些?
♦ 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里?競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里?
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)?
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場有哪些新的發(fā)展機遇與投資機會?
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤?
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機制......
♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場上的失敗可以原諒,但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競爭對手知道得更多,請馬上訂購。
♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增,獲得更好的業(yè)績表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業(yè)準備投資于某項新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無法準確把握市場,搶占最新商機的戰(zhàn)略制高點,那么請把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家信息中心、國家稅務(wù)總局、國家工商總局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業(yè)協(xié)會、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫:中研普華細分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進出口數(shù)據(jù)庫。
國際知名研究機構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國31個省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計部門、統(tǒng)計機構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會等。在中國,中研普華集團擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區(qū)。
步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究內(nèi)容
針對目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)作專家組成項目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場研究內(nèi)容。
步驟2:市場調(diào)查,獲取第一手資料
♦ 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、公司銷售人員與技術(shù)人員等;
♦ 實地調(diào)查各大廠家、運營商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達1500多種);
♦ 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會出版物;
♦ 各種會議資料;
♦ 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計數(shù)字、年鑒、計劃等);
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個細分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫,規(guī)模最全);
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實來自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實;
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實;
♦ 同有關(guān)政府主管部門核實。
步驟5:進行數(shù)據(jù)建模、市場分析并起草初步研究報告
步驟6:核實檢查初步研究報告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7:撰寫完成最終研究報告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報告(對行業(yè)盈利點、增長點、機會點、預(yù)警點等進行系統(tǒng)分析并完成報告)。
步驟8:提供完善的售后服務(wù)
對用戶提出有關(guān)該報告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進行深入調(diào)查和項目咨詢。
中研普華集團是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu)之一。中研普華始終堅持研究的獨立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業(yè)采用。同時,中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財經(jīng)、中國經(jīng)濟信息網(wǎng)、商務(wù)部、國資委、發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。
專項市場研究 產(chǎn)品營銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費者研究 重點業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢 服務(wù)流程管理
中央電視臺采訪中研普華高級研究員 中央電視臺采訪中研普華高級研究員 中央電視臺采訪中研普華高級研究員 中央電視臺采訪中研普華高級研究員 權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級研究員 權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級研究員 權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級研究員 權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級研究員
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中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗,業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實踐經(jīng)驗,充分運用扎實的理論知識,更好的為客戶提供服務(wù)。
資深的專家顧問。專家團隊來自于國家級科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗的企業(yè)家,擁有強大的專業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型,精準的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個環(huán)節(jié)力求真實客觀準確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報告,還會為您提供超值的售后服務(wù),給您帶來完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國各重點城市的市場調(diào)研隊伍,與國內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國內(nèi)外頂尖管理理念,協(xié)助中國企業(yè)健康、持續(xù)成長,推動企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級。
中研普華獨創(chuàng)的水平行業(yè)市場資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合,體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢。
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