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《2019-2025年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士市場(chǎng)深度調(diào)查研究與投資策略分析報(bào)告》由中研普華網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)投資價(jià)值。
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第一章?網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)概念及分類
1.2 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)特征分析
（1）行業(yè)生命周期理論基礎(chǔ)
（2）網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)生命周期
1.3 最近3-5年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
第二章?網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)運(yùn)行環(huán)境（pest）分析
2.1 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)政治法律環(huán)境分析
2.2 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.4 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第三章?我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)運(yùn)行分析
3.1 我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.2 2017-2019年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.1 2017-2019年我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
3.2.2 2017-2019年我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)發(fā)展分析
3.2.3 2017-2019年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士企業(yè)發(fā)展分析
3.3 區(qū)域市場(chǎng)分析
3.3.2 2017-2019年重點(diǎn)省市市場(chǎng)分析
3.4 網(wǎng)絡(luò)定制巴士細(xì)分產(chǎn)品/服務(wù)市場(chǎng)分析
3.4.2 2017-2019年細(xì)分產(chǎn)品/服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模及增速
3.5 網(wǎng)絡(luò)定制巴士產(chǎn)品/服務(wù)價(jià)格分析
3.5.1 2017-2019年網(wǎng)絡(luò)定制巴士?jī)r(jià)格走勢(shì)
（1）成本
（2）供需情況
（3）關(guān)聯(lián)產(chǎn)品
（4）其他
3.5.3 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士產(chǎn)品/服務(wù)價(jià)格變化趨勢(shì)
第四章?我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析
4.1 2016-2018年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)總體規(guī)模分析
4.2 2017-2019年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
4.3 2016-2018年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析
第五章?我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)供需形勢(shì)分析
5.1 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)供給分析
5.1.1 2017-2019年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)供給分析
5.1.2 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)供給變化趨勢(shì)
5.2 2017-2019年我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)需求情況
5.3 網(wǎng)絡(luò)定制巴士市場(chǎng)應(yīng)用及需求預(yù)測(cè)
（1）網(wǎng)絡(luò)定制巴士應(yīng)用市場(chǎng)需求特征
（2）網(wǎng)絡(luò)定制巴士應(yīng)用市場(chǎng)需求總規(guī)模
5.3.2 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測(cè)
（1）2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品/服務(wù)功能預(yù)測(cè)
（2）2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品/服務(wù)市場(chǎng)格局預(yù)測(cè)
第六章?網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
6.1 網(wǎng)絡(luò)定制巴士產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
6.2 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
6.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)
第七章?我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
7.1 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
7.2 網(wǎng)絡(luò)定制巴士上游行業(yè)分析
7.2.2 2017-2019年上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3 2019-2025年上游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.3 網(wǎng)絡(luò)定制巴士下游行業(yè)分析
7.3.2 2017-2019年下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3 2019-2025年下游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第八章?我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)渠道分析及策略
8.1 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)渠道分析
8.2 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)用戶分析
8.3 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)營(yíng)銷策略分析
第九章?我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略
9.1 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
（1）現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
（2）潛在進(jìn)入者分析
（3）替代品威脅分析
（4）供應(yīng)商議價(jià)能力
（5）客戶議價(jià)能力
9.2 中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
（1）中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)未來競(jìng)爭(zhēng)格局和特點(diǎn)
（1）我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力剖析
（2）我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)
（3）國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)定制巴士企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力提升途徑
第十章?網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析
10.1 嗒嗒巴士——深圳市嗒嗒科技有限公司
10.1.4 2017-2019年經(jīng)營(yíng)狀況
10.1.5 2019-2025年發(fā)展規(guī)劃
10.2 小豬巴士——深圳市眾行智運(yùn)科技有限公司
10.2.4 2017-2019年經(jīng)營(yíng)狀況
10.2.5 2019-2025年發(fā)展規(guī)劃
10.3 嘟嘟巴士——深圳市樂途寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
10.3.4 2017-2019年經(jīng)營(yíng)狀況
10.3.5 2019-2025年發(fā)展規(guī)劃
10.4 滴滴公交——北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司
10.4.4 2017-2019年經(jīng)營(yíng)狀況
10.4.5 2019-2025年發(fā)展規(guī)劃
10.5 接我云班車——北京接我科技有限公司
10.5.4 2017-2019年經(jīng)營(yíng)狀況
10.5.5 2019-2025年發(fā)展規(guī)劃
10.6 cc巴士——廣州生生網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
10.6.4 2017-2019年經(jīng)營(yíng)狀況
10.6.5 2019-2025年發(fā)展規(guī)劃
10.7 哈羅同行——常青竹（北京）科技有限公司
10.7.4 2017-2019年經(jīng)營(yíng)狀況
10.7.5 2019-2025年發(fā)展規(guī)劃
10.8 巴哥駕到——江蘇訊致網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
10.8.4 2017-2019年經(jīng)營(yíng)狀況
10.8.5 2019-2025年發(fā)展規(guī)劃
10.9 嘀一巴士——嘀一科技（北京）有限公司
10.9.4 2017-2019年經(jīng)營(yíng)狀況
10.9.5 2019-2025年發(fā)展規(guī)劃
10.10 小龍巴士——上海帛孚信息技術(shù)有限公司
10.10.4 2017-2019年經(jīng)營(yíng)狀況
10.10.5 2019-2025年發(fā)展規(guī)劃
第十一章?2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)投資前景
11.1 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士市場(chǎng)發(fā)展前景
11.1.1 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/span>
11.1.2 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士市場(chǎng)發(fā)展前景展望
11.1.3 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.2.1 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
11.2.2 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
11.2.3 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.2.4 2019-2025年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.3 2019-2025年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)供需預(yù)測(cè)
11.3.1 2019-2025年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)供給預(yù)測(cè)
11.3.2 2019-2025年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)需求預(yù)測(cè)
11.3.3 2019-2025年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士供需平衡預(yù)測(cè)
11.4 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)
第十二章?2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
12.1 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)投融資情況
12.2 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)投資機(jī)會(huì)
12.3 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范
第十三章?網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
13.1 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
13.2 對(duì)我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士品牌的戰(zhàn)略思考
13.3 網(wǎng)絡(luò)定制巴士經(jīng)營(yíng)策略分析
13.4 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
13.4.1 2019年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)投資戰(zhàn)略
13.4.2 2019-2025年網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)投資戰(zhàn)略
13.4.3 2019-2025年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第十四章?研究結(jié)論及投資建議
14.1 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)研究結(jié)論
14.2 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
14.3 網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)投資建議
圖表目錄
圖表：網(wǎng)絡(luò)定制巴士服務(wù)功能
圖表：全生命周期汽車金融產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
圖表：行業(yè)生命周期曲線
圖表：定制巴士開通條件
圖表：2019年部分網(wǎng)絡(luò)定制巴士運(yùn)營(yíng)狀況
圖表：2009-2018年全球貿(mào)易變化形式
圖表：2002-2018年中國(guó)gdp情況
圖表：2002-2018年中國(guó)gdp增速
圖表：2018年中國(guó)gdp情況
圖表：2018年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表：2019年1-9月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表
圖表：2011-2018年中國(guó)汽車產(chǎn)量
圖表：2011-2018年中國(guó)汽車銷量
圖表：2018年全國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)-產(chǎn)量、銷量
圖表：2017年全國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)-產(chǎn)量、銷量
圖表：2016年全國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)-產(chǎn)量、銷量
圖表：2006-2018年中國(guó)汽車保有量（1）
圖表：2006-2018年中國(guó)汽車保有量（2）
圖表：2018年年末人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表：定制巴士運(yùn)營(yíng)服務(wù)特征
圖表：2018年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)
圖表：2017-2018年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)人員規(guī)模
圖表：2017-2018年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
圖表：2017-2018年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2017-2018年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)收入規(guī)模
圖表：2017-2019年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)償債能力分析
圖表：2017-2019年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
圖表：2017-2019年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表：2017-2018年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)供給規(guī)模
圖表：2017-2018年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)需求規(guī)模
圖表：市場(chǎng)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)及變量
圖表：網(wǎng)絡(luò)定制巴士領(lǐng)先企業(yè)
圖表：各細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)比例
圖表：網(wǎng)絡(luò)定制巴士領(lǐng)先企業(yè)所有制結(jié)構(gòu)
圖表：定制巴士的好處和意義
圖表：網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表：定制巴士運(yùn)營(yíng)流程
圖表：不同城市規(guī)模城市各種出行目的比例構(gòu)成圖
圖表：嗒嗒巴士定制巴士運(yùn)營(yíng)渠道
圖表：網(wǎng)絡(luò)定制巴士的需求人群年齡分布
圖表：網(wǎng)絡(luò)定制巴士的需求人群地區(qū)分布
圖表：用戶購(gòu)買途徑
圖表：定制巴士與其他城市客運(yùn)方式對(duì)比
圖表：嗒嗒巴士上下班方案優(yōu)勢(shì)
圖表：嗒嗒巴士解決團(tuán)體包車方案優(yōu)勢(shì)
圖表：嗒嗒巴士解決城際直通車方案優(yōu)勢(shì)
圖表：嗒嗒巴士解決城際直通車方案優(yōu)勢(shì)
圖表：2016-2019年上半年嗒嗒科技主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：嗒嗒巴士融資歷程
圖表：新能源巴士聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)模式
圖表：小豬巴士融資歷程
圖表：嘟嘟巴士融資歷程
圖表：滴滴公交融資歷程
圖表：接我科技融資歷程
圖表：哈羅同行優(yōu)勢(shì)分析
圖表：哈羅同行融資歷程
圖表：巴哥駕到融資歷程
圖表：小龍巴士技術(shù)優(yōu)勢(shì)
圖表：小龍巴士競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
圖表：小龍巴士解決方案
圖表：小龍巴士班車三部曲
圖表：小龍巴士盈利模式
圖表：小龍巴士發(fā)展過程
圖表：小龍巴士融資歷程
圖表：小龍巴士發(fā)展規(guī)劃
圖表：2019-2025年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2019-2025年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)供給規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2019-2025年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)需求規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2019-2025年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)
圖表：網(wǎng)絡(luò)定制巴士兼并重組情況
定制巴士是介于常規(guī)公交與出租車之間的公共交通服務(wù)模式，以多人共同乘用交通工具的形式，其目標(biāo)是為相對(duì)處于相同區(qū)域、相同出行時(shí)間、具有相同出行需求的人群量身定做的一種公共交通服務(wù)。
除了和共享單車一樣的接駁作用，互聯(lián)網(wǎng)巴士的業(yè)務(wù)范圍還包括上下班通行、個(gè)人包車、商務(wù)包車等，而10公里以上的交通需求，才是互聯(lián)網(wǎng)巴士的優(yōu)勢(shì)所在。因?yàn)槿绻烦潭蹋脩艨梢赃x擇自行車、打車或者公交車，這些交通工具的效率并不低，而一旦超過10公里，其他交通工具可能出現(xiàn)換乘、繞路，或者費(fèi)用飆升等情況，巴士不僅可以直達(dá)，價(jià)格也很便宜。目前，市場(chǎng)上的定制巴士模式主要分為兩種類型：一是互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行模式創(chuàng)新，將共享經(jīng)濟(jì)帶入巴士領(lǐng)域，利用閑置資源解決白領(lǐng)上下班時(shí)段的出行難題；二是傳統(tǒng)公交公司進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化嘗試，將自有資源進(jìn)行多樣化利用，補(bǔ)充現(xiàn)行的公交系統(tǒng)。
目前互聯(lián)網(wǎng)定制巴士市場(chǎng)還處于培育用戶階段，為了爭(zhēng)取用戶和推廣市場(chǎng)，所收取車費(fèi)還很難覆蓋其成本，其他的盈利渠道如車載廣告、車上售貨、客戶端衍生服務(wù)，盡管想象空間較大，但目前還沒有充分發(fā)展起來，目前大部分平臺(tái)都是虧損運(yùn)營(yíng)。未來，網(wǎng)絡(luò)定制巴士利用平臺(tái)，讓旅游公司和租賃企業(yè)合作，結(jié)合線下閑置大巴資源進(jìn)行數(shù)據(jù)匹配，搭建平臺(tái)完成用戶找車需求，以此產(chǎn)生效益。但相比單純車票的收入，更值得期待的是隨著上座率提高、客流量增大，車載廣告、車上售貨、客戶端衍生服務(wù)等都可以成為盈利點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)城市普遍面臨私家車需求增長(zhǎng)過快、上下班高峰期大量擁堵，同時(shí)，在上下班高峰期公共汽車、地鐵等公共交通工具大量出現(xiàn)人滿為患的情況。因此，按照“一人一座、專車直達(dá)、提前預(yù)約、集體出行”的方式，不但可能促使大量以自駕出行上下班的私家車主改為大巴集體出行，同時(shí)也能滿足廣大需良好乘坐環(huán)境和空間的上下班出行人群的需求。定制巴士既解決了這部分人群交通出行的個(gè)性化需求，也充分利用了車輛資源，同時(shí)還能減少大量私家車出行，減少了排放，這是社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn)。目前，這種新生事物已受到包括各大城市居民的歡迎，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?br />
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)網(wǎng)絡(luò)定制巴士行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)研究工作時(shí)不可或缺的重要參考資料，同時(shí)也可作為金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時(shí)的參考依據(jù)。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確？主要客戶群在哪里？營(yíng)銷手段有哪些？
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)？
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些？市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)？
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)？
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1：商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒，但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無還手之力，那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多，請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2：如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增，獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議，那么您不可不訂。
♦ 理由3：如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù)，需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議，同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間，那么您非訂不可。
♦ 理由4：如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力，長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，而無法準(zhǔn)確把握市場(chǎng)，搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫：中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó)，中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過50多個(gè)城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1：設(shè)立研究小組，確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo)，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2：市場(chǎng)調(diào)查，獲取第一手資料
♦ 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等；
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種)；
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物；
♦ 各種會(huì)議資料；
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等)；
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫，規(guī)模最全)；
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實(shí)來自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí)；
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí)；
♦ 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。
步驟5：進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6：核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7：撰寫完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告（對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問題給予明確解答，并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí)，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
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中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組，積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí)，更好的為客戶提供服務(wù)。
資深的專家顧問。專家團(tuán)隊(duì)來自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家，擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型，精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析，周密的調(diào)查方法，各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報(bào)告，還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù)，給您帶來完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍，與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念，協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng)，推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合，體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
2020-2025年全掛車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
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2020-2025年輕卡市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
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2020-2025年冷藏貨車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
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2020-2025年中國(guó)氫燃料電池汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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2020-2025年中國(guó)二手車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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2020-2025年中國(guó)泵車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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2020-2025年半掛車行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)咨詢報(bào)告
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2020-2025年中國(guó)出租車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
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