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《2019-2025年中國(guó)郵輪行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局研究報(bào)告》由中研普華郵輪行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了郵輪行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)郵輪行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的郵輪行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估郵輪行業(yè)投資價(jià)值。
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第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 郵輪行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 郵輪行業(yè)定義及特征
一、郵輪定義
二、郵輪分類
三、郵輪用途
四、郵輪在船舶工業(yè)中的重要性
第二節(jié) 郵輪行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
一、統(tǒng)計(jì)部門(mén)和統(tǒng)計(jì)口徑
二、行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)方法介紹
三、行業(yè)涵蓋數(shù)據(jù)種類介紹
第三節(jié) 郵輪行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、贏利性
二、成長(zhǎng)速度
三、附加值的提升空間
四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制
五、風(fēng)險(xiǎn)性
六、行業(yè)周期
第二章 中國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
三、全球視野下我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第二節(jié) 政策環(huán)境分析
一、“十四五”旅游行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、郵輪行業(yè)法規(guī)及政策
三、《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》解讀
四、《關(guān)于促進(jìn)旅游裝備制造業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》解讀
五、《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃（2016-2020年）》解讀
六、《深入推進(jìn)水運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革行動(dòng)方案（2017—2020年）》解讀
七、自貿(mào)新區(qū)政策對(duì)郵輪經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用
第三節(jié) 技術(shù)環(huán)境分析
一、國(guó)產(chǎn)郵輪技術(shù)分析
二、中國(guó)郵輪技術(shù)水平研究
1、與歐美國(guó)家建造設(shè)計(jì)技術(shù)比較
2、郵輪設(shè)計(jì)建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破
三、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
第三章 全球郵輪行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒
第一節(jié) 全球郵輪市場(chǎng)總體情況分析
一、全球郵輪市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
二、全球郵輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、全球郵輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
四、全球郵輪經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展模式比較研究
第二節(jié) 美國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
一、美國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展歷程分析
二、美國(guó)郵輪行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、美國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、美國(guó)郵輪行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示
第三節(jié) 意大利郵輪行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
一、意大利郵輪行業(yè)發(fā)展歷程分析
二、意大利郵輪行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、意大利郵輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、意大利郵輪行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示
第四節(jié) 韓國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
一、韓國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展歷程分析
二、韓國(guó)旅游業(yè)與郵輪行業(yè)發(fā)展關(guān)系
三、韓國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略
四、韓國(guó)郵輪行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示
第二部分 市場(chǎng)深度調(diào)研
第四章 中國(guó)郵輪行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展階段
二、中國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展總體概況
三、中外郵輪游客消費(fèi)行為特點(diǎn)研究
第二節(jié) 2016-2018年郵輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國(guó)郵輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
二、中國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展分析
三、中國(guó)郵輪企業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 2016-2018年郵輪市場(chǎng)情況分析
一、中國(guó)郵輪市場(chǎng)總體概況
二、中國(guó)郵輪產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展分析
三、中國(guó)郵輪市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié) 中國(guó)郵輪行業(yè)存在問(wèn)題及發(fā)展建議
一、中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題
1、郵輪產(chǎn)品豐富度不夠
2、郵輪產(chǎn)品分銷渠道不暢
3、沿海郵輪港口布局與定位不合理
4、郵輪港口距離世界級(jí)郵輪樞紐港差距明顯
5、郵輪經(jīng)濟(jì)效應(yīng)不明顯
二、解決建議
1、不斷豐富郵輪產(chǎn)品，滿足中國(guó)游客多樣化需求
2、采取有效措施拓寬郵輪銷售渠道
3、沿海郵輪港口在新的產(chǎn)業(yè)背景下找準(zhǔn)定位，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)
4、積極吸引外籍郵輪游客入境旅游
5、打造真正屬于中國(guó)市場(chǎng)的郵輪經(jīng)濟(jì)
第五章 中國(guó)郵輪市場(chǎng)供需形勢(shì)分析
第一節(jié) 郵輪行業(yè)生產(chǎn)分析
一、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品及原材料生產(chǎn)基地分布
二、產(chǎn)品及原材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
三、2016-2018年原材料產(chǎn)能情況分析
第二節(jié) 中國(guó)郵輪市場(chǎng)供需分析
一、2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)供給情況
二、2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)需求情況
1、郵輪行業(yè)需求市場(chǎng)
2、郵輪行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)
3、郵輪行業(yè)需求的地區(qū)差異
三、2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)供需平衡分析
第三節(jié) 郵輪產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用及需求預(yù)測(cè)
一、郵輪產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)總體需求分析
1、郵輪產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)需求特征
2、郵輪產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)需求總規(guī)模
二、2019-2025年郵輪行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測(cè)
1、郵輪行業(yè)需求產(chǎn)品功能預(yù)測(cè)
2、郵輪行業(yè)需求產(chǎn)品市場(chǎng)格局預(yù)測(cè)
三、重點(diǎn)行業(yè)郵輪產(chǎn)品需求分析預(yù)測(cè)
第三部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第六章 郵輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及集中度分析
第一節(jié) 郵輪行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、國(guó)際郵輪市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
二、國(guó)際郵輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
三、國(guó)際郵輪市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
四、國(guó)際郵輪重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第二節(jié) 郵輪行業(yè)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、國(guó)內(nèi)郵輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
二、國(guó)內(nèi)郵輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、國(guó)內(nèi)郵輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第三節(jié) 郵輪行業(yè)集中度分析
一、企業(yè)集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
三、市場(chǎng)集中度分析
第七章 郵輪行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
第一節(jié) 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
一、行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
二、行業(yè)區(qū)域集中度分析
三、行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析
四、行業(yè)規(guī)模指標(biāo)區(qū)域分布分析
五、行業(yè)效益指標(biāo)區(qū)域分布分析
六、行業(yè)企業(yè)數(shù)的區(qū)域分布分析
第二節(jié) 華東地區(qū)郵輪行業(yè)發(fā)展分析
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、市場(chǎng)需求情況分析
四、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第三節(jié) 華南地區(qū)郵輪行業(yè)發(fā)展分析
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、市場(chǎng)需求情況分析
四、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第四節(jié) 華中地區(qū)郵輪行業(yè)發(fā)展分析
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、市場(chǎng)需求情況分析
四、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第五節(jié) 華北地區(qū)郵輪行業(yè)發(fā)展分析
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、市場(chǎng)需求情況分析
四、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第六節(jié) 東北地區(qū)郵輪行業(yè)發(fā)展分析
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、市場(chǎng)需求情況分析
四、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第七節(jié) 西部地區(qū)郵輪行業(yè)發(fā)展分析
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、市場(chǎng)需求情況分析
四、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第八章 中國(guó)郵輪行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
第一節(jié) 新大洲控股股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)技術(shù)水平分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
七、企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第二節(jié) 江龍船艇科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)技術(shù)水平分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
七、企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第三節(jié) 上海外高橋造船有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)技術(shù)水平分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第四節(jié) 渤海輪渡股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)技術(shù)水平分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
七、企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第五節(jié) 星旅郵輪國(guó)際有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第六節(jié) 海南海峽航運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)技術(shù)水平分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
七、企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第七節(jié) 青島國(guó)際郵輪有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)技術(shù)水平分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
第八節(jié) 上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)技術(shù)水平分析
五、企業(yè)盈利能力分析
六、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
七、企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第九節(jié) 亞光科技集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第十節(jié) 上海佳豪企業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)技術(shù)水平分析
五、企業(yè)盈利能力分析
第四部分 發(fā)展前景展望
第九章 2019-2025年郵輪行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2019-2025年郵輪市場(chǎng)發(fā)展前景
一、郵輪邁入全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展期
二、郵輪市場(chǎng)發(fā)展前景展望
三、郵輪細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2019-2025年郵輪市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、郵輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
1、中國(guó)郵輪市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)持續(xù)波動(dòng)性增長(zhǎng)
2、中國(guó)市場(chǎng)母港郵輪布局進(jìn)入戰(zhàn)略調(diào)整
3、中國(guó)市場(chǎng)母港郵輪達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平
4、國(guó)家及地方郵輪經(jīng)濟(jì)政策將逐步實(shí)施
二、郵輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
1、郵輪行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
2、郵輪行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)
三、郵輪行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第十章 2019-2025年郵輪行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范
第一節(jié) 中國(guó)郵輪行業(yè)投資特性分析
一、郵輪行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
二、郵輪行業(yè)盈利模式分析
三、郵輪行業(yè)盈利因素分析
第二節(jié) 中國(guó)郵輪行業(yè)投資情況分析
一、郵輪行業(yè)總體投資及結(jié)構(gòu)
二、郵輪行業(yè)投資規(guī)模情況
三、郵輪行業(yè)投資項(xiàng)目分析
四、郵輪行業(yè)發(fā)展困境分析
1、融資模式
2、財(cái)務(wù)回報(bào)
3、技術(shù)壁壘
第三節(jié) 中國(guó)郵輪行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
一、郵輪行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)
二、郵輪行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
三、豪華郵輪建造風(fēng)險(xiǎn)
四、郵輪行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 郵輪行業(yè)投資機(jī)會(huì)
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
二、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)
三、郵輪行業(yè)投資機(jī)遇
第五部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十一章 郵輪行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 郵輪行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、中國(guó)成為國(guó)際郵輪公司全球戰(zhàn)略調(diào)整重點(diǎn)市場(chǎng)
1、中國(guó)母港郵輪成主要發(fā)力點(diǎn)
2、國(guó)際郵輪公司關(guān)注差異化競(jìng)爭(zhēng)
二、央企投資郵輪的戰(zhàn)略價(jià)值
1、郵輪作為戰(zhàn)略投送的價(jià)值
2、郵輪作為非常時(shí)期的應(yīng)急價(jià)值
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)中國(guó)郵輪品牌的戰(zhàn)略思考
一、郵輪品牌的重要性
二、郵輪實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、郵輪企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、中國(guó)郵輪企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、郵輪品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 代表郵輪企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析
一、國(guó)際企業(yè)
二、國(guó)內(nèi)企業(yè)
第四節(jié) 中國(guó)國(guó)產(chǎn)郵輪建造戰(zhàn)略路徑全面解析
一、中國(guó)國(guó)產(chǎn)郵輪建造戰(zhàn)略選擇
二、重點(diǎn)郵輪企業(yè)品牌戰(zhàn)略部署
三、本土郵輪品牌的競(jìng)爭(zhēng)者同盟實(shí)施
四、我國(guó)在國(guó)產(chǎn)郵輪建造方面具備的技術(shù)水平
五、我國(guó)郵輪建造優(yōu)勢(shì)分析
六、我國(guó)國(guó)產(chǎn)郵輪建造的難點(diǎn)
七、國(guó)產(chǎn)郵輪建造規(guī)?；顿Y策略
八、國(guó)產(chǎn)郵輪國(guó)際化路線剖析
圖表目錄
圖表：郵輪行業(yè)生命周期
圖表：全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期
圖表：全球郵輪航線地區(qū)分布
圖表：全球船舶制造行業(yè)產(chǎn)能情況
圖表：全球船舶制造市場(chǎng)需求狀況
圖表：全球船舶制造行業(yè)成交量分析
圖表：全球船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表：全球船舶制造市場(chǎng)區(qū)域分布
圖表：韓國(guó)船舶制造市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷情況
圖表：國(guó)家層面郵輪行業(yè)政策
圖表：地方層面郵輪行業(yè)政策
圖表：2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)盈利能力分析
圖表：2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表：2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)償債能力分析
圖表：2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表：2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
圖表：2018年全國(guó)郵輪港口郵輪接待情況
圖表：2019-2025年中國(guó)郵輪市場(chǎng)的旅客數(shù)量預(yù)測(cè)
圖表：2018年中國(guó)在線郵輪用戶出游航線分布
圖表：2018-2019年我國(guó)出境旅游人次
圖表：2018-2019年我國(guó)出境旅游支出
圖表：2016-2018年全球郵輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2016-2018年中國(guó)郵輪市場(chǎng)占全球份額比較
圖表：2016-2018年全球郵輪行業(yè)產(chǎn)值分析
圖表：2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)銷售收入
圖表：2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)利潤(rùn)總額
圖表：2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)
圖表：2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)負(fù)債總計(jì)
圖表：2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
圖表：2016-2018年中國(guó)郵輪行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入
圖表：2016-2018年中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)能分析
圖表：2016-2018年郵輪行業(yè)需求分析
圖表：2016-2018年郵輪行業(yè)集中度
圖表：2019-2025年郵輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2019-2025年郵輪行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)
圖表：2019-2025年中國(guó)郵輪數(shù)量預(yù)測(cè)
郵輪的主要產(chǎn)業(yè)鏈包括郵輪生產(chǎn)制造、郵輪經(jīng)營(yíng)管理、碼頭港口建設(shè)與經(jīng)營(yíng)、郵輪旅游相關(guān)服務(wù)等。郵輪業(yè)作為大旅游業(yè)的一個(gè)細(xì)微分支，未來(lái)也有望打造成成熟的全產(chǎn)業(yè)鏈，成為一種中高端的旅游方式?，F(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)于19世紀(jì)30年代，于20世紀(jì)50-60 年代率先在北美地區(qū)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)代的郵輪業(yè)主要以大型游船為依托，跨國(guó)旅游為核心業(yè)務(wù)，屬旅游市場(chǎng)高端產(chǎn)品。在世界范圍內(nèi)的消費(fèi)升級(jí)下，更高端、更有品質(zhì)的郵輪旅游開(kāi)始流行，這也促進(jìn)了全球郵輪產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年全球郵輪游客量達(dá)到2850萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7％，高于國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）最初預(yù)測(cè)的2820萬(wàn)人次，增長(zhǎng)速度超出預(yù)期。北美地區(qū)郵輪游客量達(dá)到1420萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9％，仍然是全球最大的郵輪市場(chǎng)，并且，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)，郵輪旅游滲透率3.5%，高出全球平均滲透率（1.4%）一倍以上。截止2019年的數(shù)據(jù)，其中227條是部署在北美，137艘是部署在歐洲，亞太是40艘。北美每年游客人次是1560萬(wàn)，歐洲是800萬(wàn)，中國(guó)是420萬(wàn)。
進(jìn)入2019年以來(lái)，我國(guó)郵輪領(lǐng)域動(dòng)作頻現(xiàn)，就近期而言，9月6日，由招商局工業(yè)集團(tuán)建造的“1號(hào)郵輪”在江蘇海門(mén)基地順利交付，10月18日，我國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在上海正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2023年下半年交付運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著我國(guó)船舶工業(yè)正式跨入大型郵輪建造的新階段，對(duì)上海乃至中國(guó)的郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到積極促進(jìn)作用。
郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨一些發(fā)展困境，目前，我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)主要為外資企業(yè)主導(dǎo)。盡管我國(guó)是世界第一造船大國(guó)，但造船主要集中在中低端船型，在巨型豪華郵輪領(lǐng)域無(wú)話語(yǔ)權(quán)，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，意大利芬坎蒂尼集團(tuán)、德國(guó)邁爾集團(tuán)兩家制造商，合計(jì)占據(jù)了全球中大型郵輪90%以上的市場(chǎng)份額。
2019年，中國(guó)郵輪市場(chǎng)供給量有所降低，但也是中國(guó)從郵輪旅游向郵輪經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關(guān)鍵之年，國(guó)產(chǎn)大型郵輪將逐步起步，本土郵輪船隊(duì)規(guī)模將逐步組建，郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群將逐步形成，郵輪港口接待能級(jí)持續(xù)提升，郵輪政策環(huán)境逐步優(yōu)化，2020年中國(guó)市場(chǎng)母港郵輪將達(dá)到17艘，市場(chǎng)規(guī)模將由2019年的194萬(wàn)人次上升到240萬(wàn)人次，逐步由波谷向上增長(zhǎng)，推動(dòng)中國(guó)郵輪市場(chǎng)規(guī)模的逐步擴(kuò)大。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)港口協(xié)會(huì)郵輪游艇碼頭分會(huì)、中國(guó)國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)研究中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)郵輪行業(yè)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)郵輪行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球郵輪行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)郵輪行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是郵輪生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前郵輪行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確？主要客戶群在哪里？營(yíng)銷手段有哪些？
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)？
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些？市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)？
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)？
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門(mén)檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1：商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒，但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力，那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多，請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2：如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增，獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議，那么您不可不訂。
♦ 理由3：如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù)，需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議，同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間，那么您非訂不可。
♦ 理由4：如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力，長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng)，搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書(shū)館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)：中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù)：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó)，中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1：設(shè)立研究小組，確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo)，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2：市場(chǎng)調(diào)查，獲取第一手資料
♦ 訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等；
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種)；
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物；
♦ 各種會(huì)議資料；
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等)；
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)，規(guī)模最全)；
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí)；
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí)；
♦ 同有關(guān)政府主管部門(mén)核實(shí)。
步驟5：進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6：核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。
步驟7：撰寫(xiě)完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫(xiě)最終報(bào)告（對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答，并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí)，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門(mén)及商業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
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中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組，積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí)，更好的為客戶提供服務(wù)。
資深的專家顧問(wèn)。專家團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家，擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型，精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析，周密的調(diào)查方法，各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報(bào)告，還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù)，給您帶來(lái)完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍，與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念，協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng)，推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合，體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
2020-2025年全掛車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
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2020-2025年輕卡市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
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2020-2025年冷藏貨車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
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2020-2025年中國(guó)氫燃料電池汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
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2020-2025年中國(guó)二手車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
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2020-2025年中國(guó)泵車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
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2020-2025年半掛車行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)咨詢報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
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2020-2025年中國(guó)出租車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
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