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《2020-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》由中研普華船舶制造行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě),主要分析了船舶制造行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)船舶制造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的船舶制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶(hù)評(píng)估船舶制造行業(yè)投資價(jià)值。
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第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
【船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈如何?全球貿(mào)易形勢(shì)進(jìn)展怎樣?海運(yùn)市場(chǎng)趨勢(shì)及對(duì)船舶制造業(yè)影響如何?】
第一章 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)定義及分類(lèi)
一、船舶行業(yè)定義
二、船舶的分類(lèi)
三、船舶主要性能及用途
第二節(jié) 船舶工業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
一、對(duì)國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大貢獻(xiàn)
二、出口創(chuàng)匯促進(jìn)外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展
三、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
四、為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地與綜合社會(huì)效應(yīng)
第三節(jié) 船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游簡(jiǎn)介
二、船舶制造行業(yè)主要下游市場(chǎng)分析
1、航運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2、國(guó)防軍工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3、海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
三、船舶制造行業(yè)上游原材料市場(chǎng)分析
1、鋼材市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析
2、船舶用鋼市場(chǎng)供求與價(jià)格分析
3、鋁材市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析
4、復(fù)合材料市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析
5、船舶配套行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第二章 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)政策環(huán)境分析
一、船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
二、國(guó)家海事新規(guī)分析
三、船舶制造行業(yè)法規(guī)
四、船舶制造行業(yè)政策解讀
五、獨(dú)立保函新規(guī)重要性解讀
第二節(jié) 船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
第三節(jié) 船舶行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
一、國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)分析
二、全球貿(mào)易格局分析
三、全球貿(mào)易總額分析
四、全球貿(mào)易弊端分析
五、全球貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)
第四節(jié) 船舶制造行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、世界各國(guó)造船技術(shù)對(duì)比
二、船舶制造行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
三、中國(guó)造船技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)
四、智能制造技術(shù)在船舶行業(yè)的應(yīng)用
五、技術(shù)創(chuàng)新讓船舶工業(yè)從比較優(yōu)勢(shì)走向競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
六、船舶工業(yè)追趕世界領(lǐng)先技術(shù)的趨勢(shì)及對(duì)策
七、關(guān)于中國(guó)造船技術(shù)和管理發(fā)展的思考
第五節(jié) 船舶制造行業(yè)下游航運(yùn)環(huán)境分析
一、國(guó)際海運(yùn)發(fā)展概況
二、國(guó)際海運(yùn)運(yùn)力分布
三、海運(yùn)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
四、上市航運(yùn)企業(yè)盈利持續(xù)改善
五、未來(lái)海運(yùn)行業(yè)前景展望
第三章 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒
第一節(jié) 全球船舶制造市場(chǎng)總體情況分析
一、全球船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、全球船舶制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
三、全球船舶制造市場(chǎng)供需狀況
1、全球船舶制造行業(yè)產(chǎn)能情況
2、全球船舶制造市場(chǎng)需求狀況
3、全球船舶制造行業(yè)成交量分析
四、全球船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
五、全球船舶制造市場(chǎng)區(qū)域分布
六、國(guó)際上重點(diǎn)船舶制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
1、現(xiàn)代重工
2、大宇造船
3、三菱重工
第二節(jié) 全球主要國(guó)家(地區(qū))市場(chǎng)分析
一、韓國(guó)
1、韓國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、韓國(guó)船舶制造市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷(xiāo)情況
3、2020-2025年韓國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
二、日本
1、日本船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、日本船舶制造市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷(xiāo)情況
3、2020-2025年日本船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
三、歐洲
1、歐洲船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、歐洲船舶制造市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷(xiāo)情況
3、2020-2025年歐洲船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、其他國(guó)家地區(qū)
1、美國(guó)
2、俄羅斯
3、新加坡
第二部分 行業(yè)深度分析
【船舶制造行業(yè)整體運(yùn)行情況怎樣?行業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行如何?市場(chǎng)供需形勢(shì)怎樣?未來(lái)需求形勢(shì)如何?】
第四章 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
一、中國(guó)船舶制造行業(yè)總體概況
二、中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展特征
四、船舶工業(yè)全面對(duì)外開(kāi)放影響分析
1、《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2018年版)》
2、以全面開(kāi)放推動(dòng)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
(1)船舶工業(yè)始終堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放的發(fā)展道路
(2)船舶工業(yè)全面對(duì)外開(kāi)放具有重大意義
(3)把握船舶工業(yè)全面開(kāi)放帶來(lái)的新機(jī)遇
第二節(jié) 2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)總體規(guī)模
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)
二、人員規(guī)模狀況
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
第三節(jié) 2017-2019年中國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
一、船舶制造產(chǎn)值
二、船舶配套產(chǎn)值
三、船舶修理產(chǎn)值
第四節(jié) 中國(guó)智能船舶發(fā)展分析
一、智能船舶概念
二、智能船舶功能
1、智能航行
2、智能船體
3、智能機(jī)艙
4、智能能效管理
5、智能貨物管理
三、智能船舶的關(guān)鍵技術(shù)
1、信息感知技術(shù)
2、通信導(dǎo)航技術(shù)
3、能效控制技術(shù)
4、航線規(guī)劃技術(shù)
5、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)
6、遇險(xiǎn)預(yù)警救助技術(shù)
7、駕機(jī)一體化和自主航行技術(shù)
四、智能船舶發(fā)展背景
五、世界智能船舶發(fā)展現(xiàn)狀
六、中國(guó)推進(jìn)“船舶智能化+船廠數(shù)字化”
1、《推進(jìn)船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》
2、《智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》
七、中國(guó)智能船舶發(fā)展現(xiàn)狀
八、智能船舶發(fā)展前景
九、中國(guó)智能船舶的發(fā)展路徑與發(fā)展方向
第五章 中國(guó)船舶制造行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析
第一節(jié) 中國(guó)船舶制造行業(yè)總體運(yùn)營(yíng)分析
一、中國(guó)造船運(yùn)行指標(biāo)分析
1、造船三大指標(biāo)分析
2、船舶出口交貨分析
3、船舶價(jià)格走勢(shì)分析
二、2017-2019年中國(guó)造船業(yè)運(yùn)行指標(biāo)狀況
1、航運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
2、國(guó)內(nèi)訂單形勢(shì)
3、船舶出口形勢(shì)
4、船舶企業(yè)兼并重組
5、船舶行業(yè)融資現(xiàn)狀
三、中國(guó)船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
1、中國(guó)船舶制造行業(yè)盈利能力
2、中國(guó)船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力
3、中國(guó)船舶制造行業(yè)償債能力
4、中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展能力
第二節(jié) 船舶制造行業(yè)供需平衡分析
一、全國(guó)船舶制造行業(yè)供給情況分析
二、各地區(qū)船舶制造行業(yè)供給情況分析
三、全國(guó)船舶制造行業(yè)需求情況分析
第三節(jié) 2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)出口分析
一、船舶制造行業(yè)出口分析
二、船舶制造產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)情況
三、2017-2019年出口船訂單規(guī)模
1、完工出口船訂單
2、承接出口船訂單
3、手持出口船訂單
四、2017-2019年船舶行業(yè)企業(yè)出口產(chǎn)值
1、船舶制造出口產(chǎn)值
2、船舶配套出口產(chǎn)值
3、船舶修理出口產(chǎn)值
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研
【集裝箱船、干散貨船、郵輪市場(chǎng)……各細(xì)分市場(chǎng)情況如何?船舶制造細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)及發(fā)展前景如何?】
第六章 中國(guó)船舶制造行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行分析
第一節(jié) 軍用船舶制造業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、國(guó)內(nèi)外軍用船舶制造技術(shù)的發(fā)展及趨勢(shì)
二、軍船制造行業(yè)發(fā)展前景向好
三、軍用船舶的種類(lèi)及用途
1、水面戰(zhàn)斗艦艇
2、水中戰(zhàn)斗艦艇
3、特種戰(zhàn)斗艦艇
4、輔助艦艇
四、軍用船舶技術(shù)研發(fā)提升海軍戰(zhàn)力
五、軍民融合對(duì)軍用船舶制造業(yè)發(fā)展影響
六、政策背景下軍船制造業(yè)前景分析
第二節(jié) 集裝箱船市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、全球運(yùn)輸市場(chǎng)分析
1、全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的總體發(fā)展
2、全球7000及以上標(biāo)箱集裝箱船訂單
3、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的主要問(wèn)題
4、巴拿馬集裝箱船隊(duì)發(fā)展概述
二、2017-2019年中國(guó)超大型集裝箱船分析
1、超大型集裝箱船的出現(xiàn)與發(fā)展
2、大型集裝箱船運(yùn)力市場(chǎng)占有情況
3、超大型集裝箱船促進(jìn)港口業(yè)的發(fā)展
4、集裝箱船舶大型化的制約因素
三、集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述
1、邊際成本
2、港口因素
3、航線因素
四、2020-2025年中國(guó)集裝箱船發(fā)展趨勢(shì)分析
1、2019年國(guó)際集裝箱船隊(duì)總運(yùn)力預(yù)測(cè)
2、支線集裝箱船舶前景趨好
3、未來(lái)集裝箱船租賃市場(chǎng)前景分析
第三節(jié) 2017-2019年中國(guó)干散貨船市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、2017-2019年國(guó)際干散貨船運(yùn)力概況
1、世界干散貨船市場(chǎng)面臨運(yùn)力持續(xù)短缺
2、全球干散貨船訂單規(guī)模統(tǒng)計(jì)
3、國(guó)際干散貨船運(yùn)費(fèi)率將持續(xù)上漲
二、2017-2019年中國(guó)干散貨船市場(chǎng)發(fā)展概況
1、干散貨船市場(chǎng)狀況
2、干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)淺析
三、2017-2019年巴拿馬型干散貨船分析
四、2017-2019年干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析與對(duì)策淺析
1、干散貨船舶的經(jīng)營(yíng)成效顯著
2、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)存在的問(wèn)題
3、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的發(fā)展策略
五、2020-2025年中國(guó)干散貨船制造業(yè)的前景
1、全球散貨船市場(chǎng)前景展望
2、中國(guó)散貨船市場(chǎng)前景分析
第四節(jié) 2017-2019年中國(guó)油輪市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、2017-2019年國(guó)際油輪市場(chǎng)概況
1、全球油輪市場(chǎng)的總體分析
2、國(guó)際油輪市場(chǎng)形勢(shì)變化
3、世界油輪市場(chǎng)需求情況
二、2017-2019年中國(guó)油輪制造業(yè)分析
1、油輪產(chǎn)業(yè)鏈及市場(chǎng)分析
2、中國(guó)郵輪制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展
3、油輪產(chǎn)業(yè)呈三大發(fā)展趨勢(shì)
三、2020-2025年中國(guó)油輪市場(chǎng)前景展望分析
1、油輪市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)起云涌雙殼油船商機(jī)無(wú)限
2、成品油輪逐漸成為航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的新寵
3、油輪市場(chǎng)趨勢(shì)分析與船隊(duì)發(fā)展對(duì)策
第五節(jié) 2017-2019年中國(guó)旅游船市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、2017-2019年中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展大勢(shì)看好
1、旅游業(yè)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)
2、2017-2019年中國(guó)旅游業(yè)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析
3、中國(guó)旅游業(yè)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)分析
4、中國(guó)旅游市場(chǎng)前景無(wú)限廣闊
二、2017-2019年世界旅游船制造發(fā)展概況
1、世界豪華游輪業(yè)的現(xiàn)況
2、世界豪華旅游船發(fā)展的特征
3、北美游船業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)
4、挪威崇尚旅游船大型化發(fā)展
三、旅游船市場(chǎng)發(fā)展及前景分析
1、旅游行業(yè)前景展望及旅游業(yè)收入預(yù)測(cè)
2、2020-2025年中國(guó)旅游船制造業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
3、旅游船需求前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第七章 船舶制造行業(yè)技術(shù)工藝分析
第一節(jié) 船舶制造工藝現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策
一、中國(guó)船舶制造工藝的發(fā)展現(xiàn)狀
二、船舶建造工藝發(fā)展趨勢(shì)分析
1、增強(qiáng)船舶建造的總裝化
2、增強(qiáng)船舶建造的精益化
3、實(shí)現(xiàn)船舶建造的綠色化
4、實(shí)現(xiàn)船舶建造的智能化
三、船舶制造工藝改進(jìn)對(duì)策分析(三加強(qiáng),一引進(jìn))
1、加強(qiáng)核心技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)
2、加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)
3、加強(qiáng)工藝體系建設(shè)
4、引進(jìn)先進(jìn)的建造技術(shù)
第二節(jié) 船舶建造的內(nèi)容及工藝流程
一、船舶建造的內(nèi)容
1、船體建造工藝
2、舾裝工藝
3、涂裝工藝
二、船舶建造工藝流程
1、船體放樣和樣板制作
2、鋼材預(yù)處理和號(hào)料
3、船舶構(gòu)件加工
4、船體裝配
5、部件裝焊
6、分段裝焊
7、總段裝焊
8、船舶焊接
9、船舶舾裝與涂裝
10、船舶下水
11、船舶試驗(yàn)
12、交船與驗(yàn)收
第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
【船舶區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況如何?市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度怎樣?品牌企業(yè)訂單情況及經(jīng)營(yíng)形勢(shì)怎樣?】
第八章 船舶制造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展及區(qū)域市場(chǎng)分析
第一節(jié) 船舶制造業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征及變化
一、區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
二、行業(yè)區(qū)域集中度分析
三、行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析
第二節(jié) 船舶制造重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)
一、上海市
1、上海市船舶制造業(yè)發(fā)展回顧
2、上海船舶制造業(yè)發(fā)展概況
3、上海正成為國(guó)際最重要的造船基地之一
4、上海發(fā)展船舶配套業(yè)策略分析
二、遼寧省
1、遼寧造船業(yè)邁入世界先進(jìn)行列
2、遼寧船舶制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3、遼寧船舶制造業(yè)發(fā)展前景
4、遼寧船舶制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
三、江蘇省
1、江蘇船舶制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)向好
2、江蘇造船產(chǎn)值規(guī)模
3、江蘇船舶配套業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4、江蘇省船舶業(yè)將成為國(guó)內(nèi)最重要的造船工業(yè)基地之一
5、江蘇省船舶制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
四、浙江省
1、造船業(yè)成為浙江省制造業(yè)重要力量
2、浙江省造船業(yè)產(chǎn)值規(guī)模
3、浙江省民營(yíng)造船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4、浙江造船業(yè)打拼國(guó)際市場(chǎng)
5、浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
五、廣東省
1、廣東船舶制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、廣東船舶制造業(yè)發(fā)展前景
3、廣東船舶制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第九章 中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 全球競(jìng)爭(zhēng)格局及中國(guó)的市場(chǎng)地位
一、全球造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化及中國(guó)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
二、全球船舶工業(yè)中心轉(zhuǎn)移的中日韓競(jìng)爭(zhēng)分析
三、全球船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)
第二節(jié) 中國(guó)船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
一、船舶制造行業(yè)五力模型分析
1、船舶行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
2、上游供應(yīng)商議價(jià)能力分析
3、下游購(gòu)買(mǎi)者的議價(jià)能力
4、船舶制替代品威脅
5、潛在進(jìn)入者威脅分析
二、國(guó)內(nèi)船舶制造行業(yè)集中度分析
1、行業(yè)銷(xiāo)售集中度分析
2、行業(yè)資產(chǎn)集中度分析
3、行業(yè)利潤(rùn)集中度分析
三、國(guó)內(nèi)船舶制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局
1、第一陣營(yíng)格局分析
2、第二陣營(yíng)格局分析
3、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、最新船廠船東訂單排名
1、中國(guó)手持訂單量排名前20船廠
2、在中國(guó)船廠下單量排名前20船東
3、全球手持訂單量排名前20船廠
4、全球手持訂單量排名前20船東
5、2018年新簽訂單量排名前20船廠
6、2018年新簽訂單量排名前20船東
第三節(jié) 行業(yè)投資兼并與重組整合分析
一、船舶制造行業(yè)投資兼并與重組整合概況
二、國(guó)內(nèi)船舶制造企業(yè)投資兼并與重組整合
第十章 船舶制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
一、重點(diǎn)(規(guī)模以上)船舶制造企業(yè)指標(biāo)情況
1、造船企業(yè)三大指標(biāo)
2、工業(yè)總產(chǎn)值
3、船舶出口產(chǎn)值
4、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
二、2017-2019年船舶行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展分析
1、重點(diǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)收入
2、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額
第二節(jié) 船舶制造領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展及經(jīng)營(yíng)分析
一、中國(guó)船舶重工股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及收入
6、企業(yè)盈利能力
7、企業(yè)行業(yè)地位
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
二、中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及收入
6、企業(yè)盈利能力
7、企業(yè)行業(yè)地位
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
三、中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及收入
6、企業(yè)盈利能力
7、企業(yè)行業(yè)地位
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
四、上海外高橋造船有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)資質(zhì)分析
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)發(fā)展規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
五、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
六、揚(yáng)子江船業(yè)(控股)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)發(fā)展規(guī)模
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
七、中遠(yuǎn)造船工業(yè)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
八、中海工業(yè)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
九、金海智造股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
十、福建省馬尾造船股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
十一、大連船舶重工集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
十二、中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
十三、福建省船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
十四、武昌船舶重工集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
十五、渤海造船廠集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
十六、揚(yáng)帆集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
十七、廣船國(guó)際有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
十八、江蘇新時(shí)代造船有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
十九、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
二十、青島北海船舶重工有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
二十一、江蘇太平洋造船集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
二十二、廣州文沖船廠有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
二十三、榮成造船工業(yè)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
二十四、江龍船艇科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)盈利能力
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
二十五、中航鼎衡造船有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
二十六、寧波新樂(lè)造船集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
二十七、山海關(guān)造船重工有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)資質(zhì)分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
二十八、東方造船股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)科研水平
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
二十九、蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
三十、福建省冠海造船工業(yè)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)生產(chǎn)能力
4、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第五部分 發(fā)展前景展望
【未來(lái)船舶制造行業(yè)發(fā)展前景怎樣?有些什么樣的變化趨勢(shì)?投資價(jià)值怎樣?投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)怎樣?】
第十一章 2020-2025年船舶制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2020-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、2020-2025年船舶制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、2020-2025年船舶制造行業(yè)產(chǎn)能供給預(yù)測(cè)
三、2020-2025年船舶制造行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2020-2025年船舶制造市場(chǎng)發(fā)展前景
一、2020-2025年船舶制造市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
二、2020-2025年船舶制造市場(chǎng)發(fā)展前景
三、2020-2025年船舶制造細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景
第三節(jié) 2020-2025年船舶制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、2020-2025年船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、2020-2025年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第十二章 2020-2025年船舶制造行業(yè)投資分析
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)投資特性分析
一、船舶制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
二、船舶制造行業(yè)盈利因素分析
三、船舶制造行業(yè)盈利模式分析
第二節(jié) 投資機(jī)會(huì)分析
一、全球造船產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移
二、全球造船業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整動(dòng)態(tài)
三、全球造船業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品的發(fā)展動(dòng)向
四、船舶行業(yè)的發(fā)展成長(zhǎng)空間仍然很大
五、未來(lái)船舶制造業(yè)利潤(rùn)空間預(yù)測(cè)
第三節(jié) 投資領(lǐng)域分析
一、高速客船投資機(jī)遇分析
二、集裝箱船投資機(jī)遇分析
三、散貨輪投資機(jī)遇分析
四、旅游船投資機(jī)遇分析
第四節(jié) 船舶工業(yè)融資方式的比較
一、銀行貸款
二、出口信貸
三、融資租賃
四、衍生品掛鉤融資
五、債券市場(chǎng)融資
六、股票市場(chǎng)融資
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
【船舶制造行業(yè)面臨哪些問(wèn)題及瓶頸?有哪些解決對(duì)策?未來(lái)的投資戰(zhàn)略和發(fā)展戰(zhàn)略如何制定?】
第十三章 船舶制造行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
第一節(jié) 中國(guó)船舶制造行業(yè)面臨的困境
一、中國(guó)船舶制造行業(yè)面臨的困境
二、重點(diǎn)船舶制造企業(yè)面臨的困境及對(duì)策
三、中小船舶制造企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
第二節(jié) 中國(guó)船舶制造行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
一、中國(guó)船舶制造行業(yè)存在的問(wèn)題
二、中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
第三節(jié) 船舶制造項(xiàng)目質(zhì)量管理與成本控制研究
一、船舶制造項(xiàng)目成本控制與質(zhì)量管理的不足
1、船舶制造項(xiàng)目質(zhì)量管理問(wèn)題
2、成本控制問(wèn)題
二、船舶制造項(xiàng)目質(zhì)量管理與成本控制措施
第四節(jié) 船舶工業(yè)發(fā)展意見(jiàn)
一、把握船舶工業(yè)全面開(kāi)放帶來(lái)的新機(jī)遇
二、骨干船舶企業(yè)應(yīng)持續(xù)提高競(jìng)爭(zhēng)能力
三、落實(shí)差異化信貸政策,幫助優(yōu)質(zhì)企業(yè)渡過(guò)難關(guān)
四、加強(qiáng)整體布局,支持船企滿足戰(zhàn)略性能源運(yùn)輸對(duì)裝備的需求
五、合力化解海工裝備庫(kù)存問(wèn)題
第十四章 船舶制造行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
五、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)中國(guó)船舶制造品牌的戰(zhàn)略思考
一、船舶制造品牌建設(shè)的重要性分析
二、船舶制造實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、船舶制造企業(yè)品牌發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、國(guó)內(nèi)自主船舶品牌產(chǎn)品在世界舞臺(tái)上嶄露頭角
五、制約中國(guó)船舶工業(yè)品牌國(guó)際影響力的因素
第三節(jié) 船舶制造行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第四節(jié) 船舶制造行業(yè)研究結(jié)論總結(jié)
圖表目錄
圖表:船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表:航運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
圖表:國(guó)防軍工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
圖表:海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
圖表:鋼材市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析
圖表:船舶用鋼市場(chǎng)供求與價(jià)格分析
圖表:鋁材市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析
圖表:復(fù)合材料市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析
圖表:近幾年船舶制造行業(yè)政策一覽
圖表:2010-2018年新船價(jià)格走勢(shì)圖
圖表:全球主要國(guó)家船舶工業(yè)利潤(rùn)比較
圖表:2010-2018年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與gdp關(guān)系圖
圖表:2010-2018年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易額關(guān)系圖
圖表:2018年國(guó)際船舶業(yè)二手市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
圖表:2019年國(guó)際船舶業(yè)二手市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
圖表:國(guó)際海運(yùn)運(yùn)力分布
圖表:海運(yùn)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
圖表:全球船舶制造行業(yè)產(chǎn)能情況
圖表:全球船舶制造市場(chǎng)需求狀況
圖表:全球船舶制造行業(yè)成交量分析
圖表:全球船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表:全球船舶制造市場(chǎng)區(qū)域分布
圖表:韓國(guó)船舶制造市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷(xiāo)情況
圖表:2020-2025年韓國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
圖表:日本船舶制造市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷(xiāo)情況
圖表:2020-2025年日本船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
圖表:歐洲船舶制造市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷(xiāo)情況
圖表:2020-2025年歐洲船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
圖表:美國(guó)船舶制造市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷(xiāo)情況
圖表:俄羅斯船舶制造市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷(xiāo)情況
圖表:新加坡船舶制造市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷(xiāo)情況
圖表:2017-2019年中國(guó)造船三大指標(biāo)分析
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶出口交貨分析
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶價(jià)格走勢(shì)分析
圖表:2017-2019年中國(guó)造船業(yè)航運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
圖表:2017-2019年中國(guó)造船業(yè)國(guó)內(nèi)訂單形勢(shì)
圖表:2017-2019年中國(guó)造船業(yè)船舶出口形勢(shì)
圖表:2017-2019年中國(guó)造船業(yè)船舶企業(yè)兼并重組
圖表:2017-2019年中國(guó)造船業(yè)船舶行業(yè)融資情況
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)盈利能力
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)償債能力
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展能力
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)供給情況
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)需求情況
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)人員規(guī)模狀況
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表:全國(guó)船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析
圖表:全國(guó)船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售收入分析
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造產(chǎn)值
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)船舶制造產(chǎn)值
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)船舶配套產(chǎn)值
圖表:2017-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)船舶修理產(chǎn)值
圖表:2017-2019年船舶制造行業(yè)出口
圖表:2017-2019年出口完工出口船訂單
圖表:2017-2019年出口承接出口船訂單
圖表:2017-2019年出口手持出口船訂單
圖表:2017-2019年企業(yè)船舶制造出口產(chǎn)值
圖表:2017-2019年企業(yè)船舶配套出口產(chǎn)值
圖表:2017-2019年企業(yè)船舶修理出口產(chǎn)值
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
2019年上半年,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭放緩,國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)小幅回升,受?chē)?guó)際貿(mào)易摩擦和地緣政治影響,全球新船需求大幅下降。我國(guó)造船完工量保持增長(zhǎng),承接新船訂單和手持船舶訂單同比下降?!叭谫Y難”“接單難”等問(wèn)題沒(méi)有緩解,船舶工業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展仍面臨較大挑戰(zhàn)。
上半年,我國(guó)骨干船舶企業(yè)緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展的主線,不斷加大科技研發(fā)投入,努力提高管理水平,船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。上半年,骨干船舶企業(yè)克服了全球新船訂單大幅萎縮、新船價(jià)格低迷、造船成本持續(xù)上漲的不利影響,不斷加強(qiáng)生產(chǎn)管理,努力提高造船效率,持續(xù)推進(jìn)船舶工業(yè)智能化發(fā)展,船舶建造質(zhì)量、效率和效益不斷提升。上半年,國(guó)際新船市場(chǎng)需求大幅縮減,主要造船國(guó)家新船訂單同比大幅下降。我國(guó)主要造船集團(tuán)面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)和不確定因素明顯增多的不利局面,頂住壓力繼續(xù)發(fā)揮好中央企業(yè)“穩(wěn)定器”“壓艙石”作用,
市場(chǎng)容量
2018年,全國(guó)造船完工3458萬(wàn)載重噸,同比下降14%;承接新船訂單3667萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)8.7%。全國(guó)完工出口船3164萬(wàn)載重噸,同比下降13.6%;承接出口船訂單3205萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)13.9%。2018年,全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1213家,實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4577.9億元,同比下降31.7%。其中,船舶制造業(yè)3256.5億元,同比下降30.8%。規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額112.3億元,同比下降23.5%。其中,船舶制造業(yè)45億元,同比下降16.2%。
2019年1-9月,全國(guó)造船完工量2936萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)6.7%,其中海船為848萬(wàn)修正總噸;新承接船舶訂單量1947萬(wàn)載重噸,同比下降27.4%,降幅較上半年收窄19.5個(gè)百分點(diǎn),新接海船為520萬(wàn)修正總噸。截至9月底,手持船舶訂單量7941萬(wàn)載重噸,同比下降8.2%,其中海船為2601萬(wàn)修正總噸,出口船舶占總量的91.9%。2019年1-9月份,我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界市場(chǎng)份額的37.8%、46.6%和43.1%,繼續(xù)保持國(guó)際領(lǐng)先。
運(yùn)行監(jiān)測(cè)
2018年度中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)(CCI)為607點(diǎn),仍處于偏冷區(qū)間,與2017年678點(diǎn)相比下降71點(diǎn)。具體來(lái)看,受2015年和2016年新承接船舶訂單較少的影響,2018年完工交付船舶比上年有較大下降;國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)小幅回升,克拉克松綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)和新船價(jià)格指數(shù)有所增長(zhǎng),新承接船舶訂單量同比增長(zhǎng),年末手持船舶訂單同比企穩(wěn)回升。
2019年二季度中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)(CCI)為603點(diǎn),與2018年二季度611點(diǎn)相比,下降8點(diǎn),同比下降1.3%;與2019年一季度590點(diǎn)相比,回升13點(diǎn),環(huán)比上漲2.2%,指數(shù)比年初有所回升。具體來(lái)看,二季度新船需求比一季度有所回暖,但仍處于較低水平,骨干造船企業(yè)手持船舶訂單環(huán)比下降,先行指標(biāo)有所下降。受人民幣匯率貶值和原材料成本上漲增速放緩等有利因素影響,骨干企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率等同步指標(biāo)環(huán)比回升。在航運(yùn)市場(chǎng)短期快速上漲的影響下,造船完工量保持小幅增長(zhǎng)。
市場(chǎng)預(yù)測(cè)
2019年,受?chē)?guó)際貿(mào)易摩擦和地緣政治因素影響,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)延續(xù)疲弱態(tài)勢(shì),船東訂造新船越發(fā)謹(jǐn)慎。散貨船、油船和大型集裝箱船新增需求仍然低迷,但豪華郵輪、LNG船和支線集裝箱船新船需求有望繼續(xù)保持活躍。預(yù)測(cè)2019年全球新船成交量為5000~6000萬(wàn)載重噸;造船完工量在9000萬(wàn)載重噸左右;年底手持訂單量有望保持在1.8億載重噸水平。預(yù)計(jì)2019年,我國(guó)造船完工量約3600萬(wàn)載重噸,新接訂單量與上年基本持平,年底手持訂單量維持在8000萬(wàn)載重噸左右。
存在問(wèn)題
?。ㄒ唬┬麓枨蟠蠓陆?,船企連續(xù)生產(chǎn)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。我國(guó)船企手持訂單持續(xù)下降,大部分船企生產(chǎn)任務(wù)安排只能維持到2020年,2021年船臺(tái)(塢)空置率明顯上升,部分船企開(kāi)工船舶嚴(yán)重不足,企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。(二)骨干船企高技術(shù)船舶研發(fā)能力亟待提高。目前,世界經(jīng)濟(jì)格局正在發(fā)生改變,國(guó)際船舶市場(chǎng)需求呈現(xiàn)新的特點(diǎn),三大主流船型市場(chǎng)份額下降,LNG船和客船(含豪華郵輪)需求不斷增多。歐洲牢牢占據(jù)客船(豪華郵輪)市場(chǎng),韓國(guó)在LNG船和大型集裝箱船市場(chǎng)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)船舶企業(yè)除在散貨船和支線集裝箱船市場(chǎng)上保持一定優(yōu)勢(shì)外,在高技術(shù)、高附加值船舶領(lǐng)域接單較少。統(tǒng)計(jì)顯示,我國(guó)手持訂單修載比(修正總噸/載重噸)僅為0.33,低于韓國(guó)的0.39,同期歐洲船廠修載比為3.8。骨干船舶企業(yè)高技術(shù)船舶研發(fā)能力薄弱、更新速度緩慢、研發(fā)產(chǎn)品不適應(yīng)市場(chǎng)快速變化等問(wèn)題亟待解決。(三)船企高端人才流失和勞動(dòng)力短缺越發(fā)明顯。上半年,骨干船企反映行業(yè)“招工難”“用工貴”已經(jīng)成為企業(yè)面臨的主要問(wèn)題,船企高端人才向其他行業(yè)流失和勞動(dòng)力短缺跡象越發(fā)明顯。一方面,此輪國(guó)際船舶市場(chǎng)調(diào)整周期過(guò)長(zhǎng),行業(yè)效益持續(xù)低迷,對(duì)高端人才吸引力弱化,專(zhuān)業(yè)人才特別是高級(jí)管理人員、研發(fā)設(shè)計(jì)人員和科技領(lǐng)軍人員匱乏;另一方面,船企大多處于沿海沿江的地區(qū),勞動(dòng)強(qiáng)度大且所屬地區(qū)生活成本較高,愿意從事造船業(yè)務(wù)的年輕人越來(lái)越少,一線工人整體年齡結(jié)構(gòu)趨于老化,從事造船業(yè)務(wù)的工人由于缺乏系統(tǒng)性的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),綜合素質(zhì)難以滿足船企用工需求,勞動(dòng)力短缺,特別是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)工人嚴(yán)重不足已經(jīng)成為阻礙船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家海洋局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)海洋工程學(xué)會(huì)、中國(guó)海洋工程咨詢(xún)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料,對(duì)中國(guó)船舶制造及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)船舶制造行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的船舶制造行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)船舶制造行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是船舶生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè),科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前船舶制造業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶(hù)群在哪里?營(yíng)銷(xiāo)手段有哪些?
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里?
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)?
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)?
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門(mén)檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒,但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多,請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增,獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專(zhuān)家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng),搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書(shū)館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專(zhuān)業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù):中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù):如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專(zhuān)家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó),中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專(zhuān)家、行業(yè)資深專(zhuān)家、戰(zhàn)略咨詢(xún)師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專(zhuān)家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2:市場(chǎng)調(diào)查,獲取第一手資料
♦ 訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷(xiāo)售人員與技術(shù)人員等;
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷(xiāo)商與最終用戶(hù)。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;
♦ 各種會(huì)議資料;
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);
♦ 專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù),規(guī)模最全);
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí);
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家與銷(xiāo)售人員核實(shí);
♦ 同有關(guān)政府主管部門(mén)核實(shí)。
步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家及生產(chǎn)廠家的銷(xiāo)售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專(zhuān)家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。
步驟7:撰寫(xiě)完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫(xiě)最終報(bào)告(對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。
步驟8:提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶(hù)提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答,并為用戶(hù)就有關(guān)該行業(yè)的各種專(zhuān)題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢(xún)。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門(mén)及商業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
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中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
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權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
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中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí),更好的為客戶(hù)提供服務(wù)。
資深的專(zhuān)家顧問(wèn)。專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家,擁有強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專(zhuān)業(yè)的研究模型,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專(zhuān)業(yè)化的研究報(bào)告,還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù),給您帶來(lái)完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍,與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念,協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng),推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合,體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
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