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《2020-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華民用航空行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫(xiě),主要分析了民用航空行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)民用航空行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的民用航空行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評(píng)估民用航空行業(yè)投資價(jià)值。
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第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 民用航空行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 民用航空行業(yè)相關(guān)概念概述
一、民用航空的概念
1、民用航空概念的界定
2、民用分類
二、民用航空的應(yīng)用范圍
三、民用航空的效益分析
1、民用航空經(jīng)濟(jì)效益分析
2、民用航空社會(huì)效益分析
第二節(jié) 民用航空行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間
三、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
四、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
五、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險(xiǎn)提示
第二章 民用航空行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析
第一節(jié) 民用航空行業(yè)政治法律環(huán)境
一、行業(yè)管理體制分析
二、行業(yè)主要法律法規(guī)
三、民用航空行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
五、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、民用航空產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境
二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
三、民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響
四、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第三章 全球民用航空業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 全球民用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、全球民用航空發(fā)展概況分析
1、全球民用航空飛機(jī)規(guī)模分析
2、全球民用航空飛機(jī)區(qū)域分布分析
3、全球民用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
4、全球民用航空安全狀況分析
5、全球民用航空飛行員規(guī)模分析
二、全球民用飛機(jī)交付量和營(yíng)業(yè)額分析
1、全球民用飛機(jī)生產(chǎn)狀況分析
2、全球民用飛機(jī)交付量分析
3、全球民用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額分析
4、各類民用飛機(jī)交付量分析
5、各類民用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額分析
三、全球各類民用飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
第二節(jié) 美國(guó)民用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、民用航空業(yè)發(fā)展概況分析
二、民用航空業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
三、美國(guó)民用飛機(jī)交付量及營(yíng)業(yè)額
四、美國(guó)民用飛機(jī)進(jìn)出口情況分析
第三節(jié) 澳大利亞民用航空業(yè)發(fā)展分析
一、澳大利亞民用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、澳大利亞民用航空發(fā)展歷程分析
三、澳大利亞民用航空業(yè)政策分析
第四節(jié) 新西蘭民用航空業(yè)發(fā)展分析
一、新西蘭民用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、新西蘭民用航空業(yè)市場(chǎng)狀況分析
第五節(jié) 加拿大民用航空業(yè)發(fā)展分析
一、加拿大民用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、加拿大民用航空的發(fā)展歷程分析
第六節(jié) 巴西民用航空業(yè)發(fā)展分析
一、巴西民用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、巴西民用航空的發(fā)展歷程分析
第七節(jié) 歐洲民用航空業(yè)發(fā)展分析
一、民用飛機(jī)交付量分析
二、交付量結(jié)構(gòu)分析
三、民用飛機(jī)營(yíng)收分析
四、民用飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)量分析
第八節(jié) 全球民用飛機(jī)制造業(yè)分析
一、全球民用飛機(jī)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、全球主要民用飛機(jī)制造商簡(jiǎn)介
第二部分 行業(yè)深度分析
第四章 中國(guó)民用航空行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展階段
二、中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展總體概況
三、中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
四、民用航空行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
第二節(jié) 2017-2019年民用航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、民用航空器規(guī)模分析
1、民用航空器數(shù)量分析
2、民用航空器結(jié)構(gòu)分析
二、民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析
三、民用航空業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析
四、民用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模分析
五、民用航空企業(yè)規(guī)模分析
1、民用航空企業(yè)數(shù)量分析
2、民用航空企業(yè)區(qū)域分布
六、飛行駕駛執(zhí)照規(guī)模
七、中國(guó)航線規(guī)模分析
1、航線數(shù)量
2、航線里程
3、航線分布特點(diǎn)
第三節(jié) 中外民用航空業(yè)對(duì)比分析
一、中外民用航空業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況對(duì)比分析
1、民用航空飛機(jī)規(guī)模對(duì)比分析
2、民用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模對(duì)比分析
二、中外民用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)對(duì)比分析
1、民用航空業(yè)作業(yè)時(shí)間對(duì)比分析
2、民用航空業(yè)作業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)比分析
三、中外民用航空市場(chǎng)地位對(duì)比分析
第四節(jié) 廉價(jià)航空行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
一、中國(guó)廉價(jià)航空發(fā)展概況分析
二、廉價(jià)航空行業(yè)成本控制模式
三、廉價(jià)航空企業(yè)市場(chǎng)定價(jià)模式分析
四、廉價(jià)航空企業(yè)銷(xiāo)售戰(zhàn)略分析
五、廉價(jià)航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第五章 中國(guó)民用航空行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析
第一節(jié) 中國(guó)民用航空業(yè)發(fā)展動(dòng)力分析
一、民用航空業(yè)發(fā)展的需求動(dòng)力分析
二、民用航空發(fā)展的政策動(dòng)力
三、民用航空發(fā)展的供給動(dòng)力
第二節(jié) 2017-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第三節(jié) 中國(guó)民用航空市場(chǎng)供需分析
一、2017-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)供給情況
1、中國(guó)民用航空行業(yè)供給分析
2、中國(guó)民用航空行業(yè)投資規(guī)模分析
3、四大航北京市場(chǎng)占有份額
二、2017-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)需求情況
三、2017-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)供需平衡分析
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研
第六章 中國(guó)航空運(yùn)輸關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第一節(jié) 中國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、民用飛機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展概況
1、民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展概況
2、民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
3、民用飛機(jī)制造行業(yè)影響因素
4、中國(guó)民用飛機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分析
二、民用飛機(jī)核心部件市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
2、大飛機(jī)核心部件市場(chǎng)分析
三、中國(guó)民用飛機(jī)制造進(jìn)出口分析
四、中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)前景展望
第二節(jié) 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析
二、機(jī)場(chǎng)業(yè)成本及收入結(jié)構(gòu)分析
1、機(jī)場(chǎng)業(yè)成本構(gòu)成分析
2、機(jī)場(chǎng)業(yè)收入構(gòu)成分析
3、機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析
第三節(jié) 中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、航空維修業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
1、航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
2、航空維修業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
3、航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析
4、航空維修業(yè)服務(wù)項(xiàng)目分析
二、中國(guó)航空維修市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
1、航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
2、航空維修業(yè)未來(lái)發(fā)展展望
3、航空維修業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四節(jié) 中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)發(fā)展分析
1、國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)分析
2、國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展特征
3、國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)
二、中國(guó)入境旅游市場(chǎng)分析
1、入境旅游市場(chǎng)分析
2、入境旅游主要特點(diǎn)
3、入境旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、中國(guó)出境旅游市場(chǎng)分析
1、出境旅游市場(chǎng)分析
2、出境游目的地概況
3、出境旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)
四、中國(guó)黃金周旅游市場(chǎng)分析
1、“十一”黃金周旅游市場(chǎng)分析
2、春節(jié)黃金周旅游市場(chǎng)分析
第七章 中國(guó)民用飛機(jī)細(xì)分市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國(guó)商用航空需求市場(chǎng)分析
一、支線航空市場(chǎng)需求分析
1、支線航空市場(chǎng)概況分析
2、支線航空市場(chǎng)地位分析
3、支線航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析
4、支線航空市場(chǎng)需求分析
5、支線航空相關(guān)政策支持
6、支線航空市場(chǎng)最新動(dòng)向
二、干線航空市場(chǎng)需求分析
1、干線航空市場(chǎng)概況分析
2、干線飛機(jī)采購(gòu)策略分析
3、干線飛機(jī)采購(gòu)政策支持
4、干線航空市場(chǎng)最新動(dòng)向
三、商用航空運(yùn)營(yíng)狀況分析
1、航空旅客運(yùn)輸狀況分析
2、航空貨物運(yùn)輸狀況分析
3、中國(guó)航空票價(jià)水平分析
四、航空客運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制及定價(jià)策略
1、航空客運(yùn)價(jià)格管理制度
2、航空客運(yùn)定價(jià)影響因素
3、航空客運(yùn)定價(jià)基本方法
4、航空客運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制
5、航空客運(yùn)定價(jià)策略分析
第二節(jié) 中國(guó)通用航空需求市場(chǎng)分析
一、中國(guó)通用航空總體需求分析
1、通用航空發(fā)展現(xiàn)狀分析
2、通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析
3、需求結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析
4、場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析
5、通用航空飛機(jī)缺口分析
二、農(nóng)用航空市場(chǎng)需求分析
1、農(nóng)用航空市場(chǎng)及瓶頸分析
2、農(nóng)用航空技術(shù)發(fā)展分析
3、農(nóng)用航空最新發(fā)展動(dòng)向
4、農(nóng)用航空市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
三、工業(yè)航空市場(chǎng)需求分析
1、工業(yè)航空特點(diǎn)分析
2、工業(yè)航空盈利能力分析
3、海洋石油服務(wù)市場(chǎng)分析
4、工業(yè)航空市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
四、私人消費(fèi)市場(chǎng)需求分析
1、私人消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2、中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)分析
3、游覽&交通市場(chǎng)分析
4、中國(guó)私人飛機(jī)市場(chǎng)分析
5、私人消費(fèi)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
五、通用航空市場(chǎng)需求前景預(yù)測(cè)
第八章 中國(guó)民用飛機(jī)典型機(jī)型分析
第一節(jié) 運(yùn)式系列飛機(jī)機(jī)型分析
一、運(yùn)7系列飛機(jī)
二、運(yùn)8系列飛機(jī)
三、運(yùn)9系列飛機(jī)
四、運(yùn)10系列飛機(jī)
五、運(yùn)11系列飛機(jī)
六、運(yùn)12系列飛機(jī)
第二節(jié) 新舟系列飛機(jī)機(jī)型分析
一、新舟60飛機(jī)的研發(fā)
二、新舟60的使用情況
三、新舟60訂單量分析
四、新舟60交付量分析
五、新舟系列飛機(jī)出口區(qū)域分布
六、新舟600的研發(fā)進(jìn)展
七、新舟600訂購(gòu)及使用情況
八、新舟600產(chǎn)能及需求預(yù)測(cè)
九、新舟700研發(fā)情況
第三節(jié) arj21飛機(jī)機(jī)型分析
一、arj21的研發(fā)情況
二、arj21的市場(chǎng)定位
三、arj21的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
四、arj21存在的局限
五、arj21訂單量分析
六、arj21項(xiàng)目的意義
第四節(jié) erj145飛機(jī)機(jī)型分析
一、erj145的生產(chǎn)情況
二、erj145的使用情況
三、erj145的訂購(gòu)情況
第五節(jié) c919大型客機(jī)機(jī)型分析
第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第九章 2020-2025年民用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略
第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
一、民用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
2、潛在進(jìn)入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價(jià)能力
5、客戶議價(jià)能力
6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)
二、民用航空行業(yè)swot分析
1、民用航空行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
2、民用航空行業(yè)劣勢(shì)分析
3、民用航空行業(yè)機(jī)會(huì)分析
4、民用航空行業(yè)威脅分析
第二節(jié) 民用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第三節(jié) 民用航空行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第四節(jié) 民用航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第十章 2020-2025年民用航空行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)商用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
一、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析
二、中國(guó)南方航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析
三、中國(guó)東方航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析
四、海南航空控股股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析
五、深圳航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析
第二節(jié) 通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
一、中信海洋直升機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)型分析
5、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
6、企業(yè)客戶群體分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析
二、北大荒通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)型分析
5、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
6、企業(yè)客戶群體分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析
三、新疆通用航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)型分析
5、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
6、企業(yè)客戶群體分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析
四、湖北銀燕通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)型分析
5、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
6、企業(yè)客戶群體分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析
五、金雁通用航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)型分析
5、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
6、企業(yè)客戶群體分析
7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析
第五部分 發(fā)展前景展望
第十一章 2020-2025年民用航空行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2020-2025年民用航空市場(chǎng)發(fā)展前景
一、2020-2025年民用航空市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/span>
二、2020-2025年民用航空市場(chǎng)發(fā)展前景展望
三、2020-2025年民用航空細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2020-2025年民用航空市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、2020-2025年民用航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、2020-2025年民用航空市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
1、民用航空行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
2、民用航空行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)
三、2020-2025年民用航空行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2020-2025年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2020-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)供需預(yù)測(cè)
一、2020-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)供給預(yù)測(cè)
二、2020-2025年中國(guó)民用航空企業(yè)數(shù)量預(yù)測(cè)
三、2020-2025年中國(guó)民用航空投資規(guī)模預(yù)測(cè)
四、2020-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)需求預(yù)測(cè)
五、2020-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)
第十二章 2020-2025年民用航空行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范
第一節(jié) 民用航空行業(yè)投融資情況
一、行業(yè)資金渠道分析
二、固定資產(chǎn)投資分析
三、兼并重組情況分析
四、民用航空行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 2020-2025年民用航空行業(yè)投資機(jī)會(huì)
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)
四、民用航空行業(yè)投資機(jī)遇
第三節(jié) 2020-2025年民用航空行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范
一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范
三、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范
四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范
五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范
六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及防范
七、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范
第四節(jié) 中國(guó)民用航空行業(yè)投資建議
一、民用航空行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向
二、民用航空行業(yè)主要投資建議
三、中國(guó)民用航空企業(yè)融資分析
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十三章 民用航空行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 對(duì)中國(guó)民用航空品牌的戰(zhàn)略思考
一、民用航空品牌的重要性
二、民用航空實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、民用航空企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、中國(guó)民用航空企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、民用航空品牌戰(zhàn)略管理的策略
第二節(jié) 民用航空經(jīng)營(yíng)策略分析
一、民用航空市場(chǎng)細(xì)分策略
二、民用航空市場(chǎng)創(chuàng)新策略
三、品牌定位與品類規(guī)劃
四、民用航空新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
第三節(jié) 民用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2020年民用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2020-2025年民用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2020-2025年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第十四章 研究結(jié)論及發(fā)展建議
第一節(jié) 民用航空行業(yè)研究結(jié)論及建議
第二節(jié) 民用航空子行業(yè)研究結(jié)論及建議
第三節(jié) 中研普華民用航空行業(yè)發(fā)展建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
二、行業(yè)投資方向建議
三、行業(yè)投資方式建議
圖表目錄
圖表:2017-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)相關(guān)專利
圖表:2017-2019年全球民用航空飛機(jī)規(guī)模分析
圖表:2019年全球民用航空飛機(jī)區(qū)域分布分析
圖表:2019年全球民用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
圖表:2017-2019年全球民用航空飛行員規(guī)模分析
圖表:2017-2019年全球民用飛機(jī)交付量分析
圖表:2017-2019年全球民用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額分析
圖表:2017-2019年各類民用飛機(jī)交付量分析
圖表:2017-2019年各類民用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額分析
圖表:2017-2019年美國(guó)民用飛機(jī)交付量及營(yíng)業(yè)額
圖表:2017-2019年中國(guó)民用航空器數(shù)量分析
圖表:2018年中國(guó)民用航空器結(jié)構(gòu)分析
圖表:2017-2019年中國(guó)民用航空業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析
圖表:2017-2019年中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模分析
圖表:2017-2019年中國(guó)民用航空企業(yè)規(guī)模分析
圖表:2017-2019年中國(guó)民用航空企業(yè)數(shù)量分析
圖表:2017年中國(guó)民用航空企業(yè)區(qū)域分布
圖表:2017-2019年中國(guó)飛行駕駛執(zhí)照規(guī)模
圖表:2017-2019年中國(guó)航線數(shù)量
圖表:2017-2019年中國(guó)航線里程
圖表:2017-2019年民用航空行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
圖表:2017-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)盈利能力分析
圖表:2017-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表:2017-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)償債能力分析
圖表:2017-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表:2020-2025年民用航空行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表:2020-2025年民用航空行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)
圖表:2020-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)供給預(yù)測(cè)
圖表:2020-2025年中國(guó)民用航空投資規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表:2020-2025年中國(guó)民用航空企業(yè)數(shù)量預(yù)測(cè)
圖表:2020-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)需求預(yù)測(cè)
圖表:2020-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)
我國(guó)發(fā)展面臨多年少有的國(guó)內(nèi)外復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)新的下行壓力,民航緊扣行業(yè)發(fā)展的主要矛盾和制約瓶頸,步步為營(yíng),攻堅(jiān)克難,行業(yè)發(fā)展保持了穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。2019年1-9月,全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量965.7億噸公里,同比增長(zhǎng)7.7%;旅客運(yùn)輸量5.0億人次,同比增長(zhǎng)8.7%;貨郵運(yùn)輸量544.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)0.5%。截至9月底,全行業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到6359架,其中運(yùn)輸飛機(jī)為3755架,通用航空器為2604架;運(yùn)輸飛機(jī)日利用率為9.3小時(shí),正班客座率為82.2%。機(jī)場(chǎng)方面,截至9月,全國(guó)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)有238個(gè)。
我國(guó)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)2019年中國(guó)航空行業(yè)發(fā)展前景民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右,每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng),中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。
到2020年,我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到244個(gè),新增機(jī)場(chǎng)97個(gè),形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場(chǎng)群。屆時(shí),全國(guó)80%以上的縣級(jí)行政單元能夠享受到航空服務(wù),服務(wù)區(qū)域的人口數(shù)量占全國(guó)總?cè)丝诘?2%。據(jù)了解,目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100:1,而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200:1,這意味著,僅以國(guó)際民航水平計(jì)算,未來(lái)10年我國(guó)至少需要民航類人才24萬(wàn)人以上。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家民航局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家空管委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料,對(duì)中國(guó)民用航空及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)民用航空行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的民用航空行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)民用航空行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是民用航空經(jīng)營(yíng)、開(kāi)發(fā)企業(yè),服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前民用航空行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶群在哪里?營(yíng)銷(xiāo)手段有哪些?
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里?
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)?
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)?
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門(mén)檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒,但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多,請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增,獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng),搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書(shū)館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù):中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù):如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó),中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2:市場(chǎng)調(diào)查,獲取第一手資料
♦ 訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷(xiāo)售人員與技術(shù)人員等;
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷(xiāo)商與最終用戶。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;
♦ 各種會(huì)議資料;
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù),規(guī)模最全);
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí);
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷(xiāo)售人員核實(shí);
♦ 同有關(guān)政府主管部門(mén)核實(shí)。
步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷(xiāo)售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。
步驟7:撰寫(xiě)完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫(xiě)最終報(bào)告(對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。
步驟8:提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答,并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門(mén)及商業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員 中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員 中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員 中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員 權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員 權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員 權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員 權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
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中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí),更好的為客戶提供服務(wù)。
資深的專家顧問(wèn)。專家團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家,擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報(bào)告,還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù),給您帶來(lái)完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍,與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念,協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng),推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合,體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
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