第四種燒錢方法：圈地買樓

　　在房地產火熱的時候，買地買樓恐怕是最值得信賴的理財方式。但是，對于樂視這樣現(xiàn)金流并未穩(wěn)定，大多靠融資來補血的公司而言，全國各地甚至出國圈地買樓則顯得有些異常。

　　2013年3月，樂視同另一家公司合伙成立了上海隆視投資管理有限公司，并斥資2.73億在上海虹橋商務核心區(qū)摘得一幅辦公用地；2015年11月，樂視以4.21億元的價格在重慶龍興等地拿下近40萬平方米的商業(yè)和住宅用地。2016年3月，樂視再度在重慶市兩江新區(qū)招商項目集中簽約活動中露面，宣布將投資30億元，在江北嘴建設酒店、公寓綜合體項目，規(guī)模約16萬平方米；2016年5月，樂視耗資29.72億元拿到北京繁華地段三里屯商圈的世茂工三項目；2016年6月，樂視再度拿出2.5億美元(人民幣16.44億元)收購雅虎在美國加利福尼亞州圣克拉拉縣的19.7萬平方米土地，用來擴大其在北美的研發(fā)和運營。

　　不過這些地產項目最多是試水，對于彼時的樂視來說，真正的地產界大手筆，乃是“造城”：2015年9月，樂視與天津薊縣簽署合作協(xié)議，將投資400億元建設樂視超級生態(tài)城。但是，2016年5月在當?shù)卣W站信息顯示，樂視超級生態(tài)城項目選址方案已初步完成，但并未談及選址何地。據(jù)不完全統(tǒng)計，樂視在北京、上海、天津、重慶、德清、臨汾、海口、深圳、張家口及貴陽等多地都有直接拿地或以產業(yè)投資等方式拿下土地。目前在這些城市中，樂視以產業(yè)基地，生態(tài)城，生態(tài)產業(yè)園等多種方式，拿下了超25000畝土地。

　　第五種燒錢方法：癡迷造車

　　不過與前四項相比，賈躍亭還有一個更為燒錢的夢想，那就是造車。賈躍亭自己在2017年的股東大會上也承認，去年資金危機爆發(fā)的最主要原因就是樂視汽車。賈躍亭曾斥資10億美元投資新能源汽車公司法拉第未來，并成為公司實際控制人。

　　2016年6月，樂視拿出8000萬元，與廣汽集團、眾誠保險共同成立汽車電商大圣科技；2016年9月，樂視控股宣布，將投資近200億元在浙江德清莫干山國家經濟開發(fā)區(qū)建設LeSEE生態(tài)汽車超級工廠和汽車生態(tài)小鎮(zhèn)；2016年11月，賈躍亭曾表示，樂視汽車業(yè)務板塊里，個人已投入了100多億元，不過這離造車所需的資金相差還很大，賈躍亭本人曾經預測，樂視造車至少需要400到500億元的投資。即使將已經投資的100多億扣除，樂視還需要籌資約200多億元。

　　僅粗略統(tǒng)計樂視體系收購與各類版權費用、硬件補貼，以及包括天津生態(tài)城的圈地買樓，再加上賈躍亭本人曾預測的“樂視造車至少需要400到500億元的投資”，近幾年來樂視整體投資額及投資計劃或達1500億元。

　　關聯(lián)交易四年間激增千倍

　　而在樂視投融資雙雙快速累積的背后，卻是樂視上市公司與其他各業(yè)務子公司之間的關聯(lián)交易激增。梳理樂視網近年披露的關聯(lián)交易，就可以清楚地看到，樂視網的部分資金通過關聯(lián)交易流向了樂視各生態(tài)子公司，前述樂視各業(yè)務線上的投融資事件中也能看到不少都是關聯(lián)方之間在進行，“互相捧場”，塑造出一種各個業(yè)務都欣欣向榮發(fā)展，備受各路資本追逐的景象。從數(shù)據(jù)上看，則是樂視網關聯(lián)交易金額，在幾年內呈現(xiàn)數(shù)百倍的瘋狂增長。2013年，樂視網向關聯(lián)方銷售的金額是1115.09萬元，從關聯(lián)方采購的金額則是2065萬元。2014年，樂視網向關聯(lián)方銷售的金額僅為5849.09萬元，而從關聯(lián)方采購的金額也到了7932.27萬元。到了2015年，樂視網向關聯(lián)方銷售的金額突增至16.38億元，而從關聯(lián)方采購的金額也達到27.1億元。再到2016年，樂視網向關聯(lián)方銷售和采購的金額紛紛飆升至128.68億元與74.8億元。

　　四年之間，樂視網向關聯(lián)方銷售的金額同比增長約1153倍，而從關聯(lián)方采購的金額則同比增長了約361倍。雖然關聯(lián)交易本身無可厚非，但是交聯(lián)交易占比過大，極易滋生利益輸送與業(yè)績造假。一位接受采訪的互聯(lián)網行業(yè)券商分析師表示，類似樂視這樣的以智能硬件與內容消費為主的互聯(lián)網公司，關聯(lián)交易一般不會太大，尤其是智能硬件產品難以在自身平臺大量銷售的情況下，這種關聯(lián)交易急速增長的情況出現(xiàn)，顯得比較異常。