3月25日，北京市商務(wù)局通過官方微博發(fā)表致歉聲明。聲明表示，“北京有關(guān)刺激汽車消費措施”尚未研究論證，在內(nèi)部信息流轉(zhuǎn)中，因工作不慎放在網(wǎng)上。北京市商務(wù)局表示，對此事給社會公眾造成的誤解表示歉意。
北京刺激汽車消費措施尚未論證實施什么情況?3月25日，北京市商務(wù)局通過官方微博發(fā)表致歉聲明。聲明表示，“北京有關(guān)刺激汽車消費措施”尚未研究論證，在內(nèi)部信息流轉(zhuǎn)中，因工作不慎放在網(wǎng)上。北京市商務(wù)局表示，對此事給社會公眾造成的誤解表示歉意。據(jù)悉，日前，商務(wù)部官網(wǎng)發(fā)布消息稱，針對突發(fā)疫情對消費市場的沖擊，北京市正研究制定促進汽車消費政策措施。針對北京市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個購車指標(biāo)，促進剛需家庭購車消費，預(yù)計在今年內(nèi)可迅速轉(zhuǎn)化為消費增量，將新增社零額200億元左右。
汽車股行情一覽：
汽車股在盤中收窄升幅，其中長城汽車A股今日最大上漲逾7%，盤中一度急跌將漲幅收窄至約1%。廣汽集團A股上漲3.5%，盤中一度升近6.6%;其H股當(dāng)前上漲5.4%，盤中最大升逾9%。港股吉利汽車上漲5.4%，東風(fēng)集團股份上漲4.9%。
2020年2月汽車銷量排行榜
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年2月份乘用車市場銷量實現(xiàn)22.2萬輛，較去年同期120.9萬輛下降81.7%。1-2月累計狹義乘用車市場實現(xiàn)銷量182.2萬輛，較去年同期323.1萬輛下跌43.6%。當(dāng)月新能源汽車銷量表現(xiàn)亦不容樂觀，數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車批發(fā)銷量1.1萬輛，同比下降77.7%，環(huán)比1月下降70%。其中插電混動銷量同比下降84%，純電動的批發(fā)銷量同比下降76%。2月合資與獨資新能源表現(xiàn)較強，成為新能源車市重要力量。
在中國市場，2月汽車銷量出現(xiàn)了較大幅度的下滑。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)，國內(nèi)2月份狹義乘用車零售銷量25.23萬輛，同比減少78.5%，連續(xù)第8個月下跌。其中，轎車銷量12.46萬輛，同比下滑78.4%;SUV銷量11萬輛，同比下滑78.4%。分品牌看，豐田2月在華銷量同比下降約70%，日產(chǎn)下滑80%，捷豹路虎、本田下降85%。
2020新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢
6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛，比2018年同期分別增長56.3%和80.0%。
其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成11.3萬輛和12.9萬輛，比2018年同期分別增長78.0%和106.7%;插電式混合動力汽車生產(chǎn)完成2萬輛，比2018年同期下降8.9%，銷售完成2.2萬輛，比2018年同期增長2.2%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成508輛和484輛，比2018年同期分別增長9.8倍和14.6倍。
圖表：2015-2019年新能源汽車銷量走勢
2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告
新能源汽車行業(yè)研究報告中的新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對新能源汽車行業(yè)進行細(xì)化分...
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比亞迪官方最新消息：10月份銷售純電動汽車14919 輛 
