出租車行業(yè)發(fā)展趨勢 2020出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景規(guī)模分析

• 2020年7月20日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 418 20
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出租汽車行業(yè)是城市重要的窗口服務(wù)行業(yè)，對于完善城市功能、方便群眾出行、擴大社會就業(yè)具有重要作用。近年來，各地區(qū)、各有關(guān)部門積極探索推動出租汽車行業(yè)改革發(fā)展的有效途徑，取得了一定的積極成效。

2020出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景規(guī)模分析

近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的興起，專車的出現(xiàn)對傳統(tǒng)的出租車管理體制形成了挑戰(zhàn)，使消費者真正享受到了出租車的便利服務(wù)，但管理部門卻對此態(tài)度曖昧。很顯然，出租車行業(yè)的改革，關(guān)鍵在于要打破這種固有利益格局。任何市場主體在市場中的收益只能來自市場競爭，而固有利益則增加了消費者的支出，對市場競爭格局是一種負能量。由于目前出租車司機在市場上比較緊缺，在價格機制的作用下，也有利于打破出租車公司在這方面的固有利益。出租車行業(yè)的改革方向,只能是市場化。住建部對城市出租車數(shù)量曾有一個指導(dǎo)性標準——大城市每萬人不宜少于20輛，小城市每萬人不宜少于5輛，中等城市可在其間取值。2015年在我國發(fā)展較好的20座城市中僅有北京和上海符合標準。這說明未來出租車市場潛力巨大，僅要達到標準就有大量市場空間。

國內(nèi)出租車行業(yè)就業(yè)人數(shù)達260萬人。目前一般一輛出租車的從業(yè)人數(shù)至少應(yīng)該是1到2人，一般是2人，全國通用，很多車一車三班，按照在冊出租車數(shù)量來測算的話，出租車駕駛員200多萬名，如果按照400萬人這樣一個數(shù)字算，當然很多黑車不是兩班制而是單班制，這樣整個出租車行業(yè)的從業(yè)人數(shù)應(yīng)該在600萬這樣一個龐大的數(shù)字。

2018年中國出租車行業(yè)市場規(guī)模達到2410億元，同比增長約4%。2017年中國出租車行業(yè)市場規(guī)模為2324億元，增速約為2%。

出租汽車行業(yè)是城市重要的窗口服務(wù)行業(yè)，對于完善城市功能、方便群眾出行、擴大社會就業(yè)具有重要作用。近年來，各地區(qū)、各有關(guān)部門積極探索推動出租汽車行業(yè)改革發(fā)展的有效途徑，取得了一定的積極成效。但出租汽車行業(yè)長期積累的深層次矛盾沒有得到根本解決，網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展在豐富了人民群眾出行體驗的同時，又帶來一些新情況、新問題，新舊矛盾疊加，情況錯綜復(fù)雜，行業(yè)不穩(wěn)定事件時有發(fā)生，嚴重影響了出租汽車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，難以滿足人民群眾的個性化出行需求。

出租車市場規(guī)模分析

2016年上半年，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶規(guī)模為1.59億人，在網(wǎng)民中占比22.3%;網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專車類用戶規(guī)模為1.22億人，在網(wǎng)民中占比17.2%。新增的網(wǎng)絡(luò)約租車變成普通出租車的補充，網(wǎng)絡(luò)約租車緩解打車難，改變普通出租車運營模式相對單一的現(xiàn)狀。網(wǎng)約車是非常典型的共享經(jīng)濟，對出租車市場來說它的到來是出其不意。它讓我們看到互聯(lián)網(wǎng)時代社會變化的進度、廣度和深度。隨著網(wǎng)約車合法化，未來出租車市場將進一步規(guī)范化，行業(yè)發(fā)展更健康。傳統(tǒng)出租車也將逐漸向“互聯(lián)網(wǎng)+”靠近，順勢而為的發(fā)展。因此，出租車數(shù)量相應(yīng)減少，2016年我國出租車數(shù)量約141萬輛，同比增長1.44%。

隨著廣大人民群眾生活水平的提高、收入的增加，越來越多的人來采用出租車這樣一種交通工具，出租車在城市公交當中的地位和作用也越來越凸顯出來，在促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展、方便人民群眾出行、擴大社會就業(yè)、樹立城市形象等方面發(fā)揮了重要作用。2016年，我國出租車行業(yè)(含網(wǎng)約車)總收入達6700億元。2020年我國出租車行業(yè)(含網(wǎng)約車)總收入將達8121億元。

出租車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

隨著社會經(jīng)濟水平的提高，人們對于高品質(zhì)的生活需求也越來越迫切。相對于出門等車，人們更愿意在手機上通過打車APP軟件預(yù)約叫車。打車軟件開發(fā)滿足了大眾出行的需要，擁有廣闊的市場覆蓋范圍和穩(wěn)定的市場基礎(chǔ)，同樣也更符合如今快節(jié)奏的生活方式。

《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出，充分發(fā)揮市場機制作用和政府引導(dǎo)作用，在優(yōu)先發(fā)展公共交通、適度發(fā)展出租汽車的基本思路下，抓住實施“互聯(lián)網(wǎng)”行動的有利時機，按照“堅持乘客為本、堅持改革創(chuàng)新、堅持統(tǒng)籌兼顧、堅持依法規(guī)范、堅持屬地管理”的原則，推進出租汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)改革，努力構(gòu)建多樣化、差異性出行服務(wù)體系，切實提升服務(wù)水平和監(jiān)管能力，促進出租汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，更好地滿足人民群眾的出行需求。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年版出租車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

第二節(jié) 出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、中國出租車行業(yè)市場規(guī)模

2018年中國出租車行業(yè)市場規(guī)模大約為2410億元，同比增長約4%。

圖表：2016-2018年中國出租車行業(yè)市場規(guī)模(億元)

資料來源：中國城市出租汽車協(xié)會

二、中國出租車行業(yè)發(fā)展分析

1、中國出租車司機運營成本分析

出租車企業(yè)成本費用中，用于支付駕駛員崗位補貼、五險一金、職工福利等費用約占1/3，用于車輛折舊、給司機發(fā)放燃油補貼的費用約占1/3，此外，還有車輛年檢、車輛保險、職工補充保險、車輛維修保養(yǎng)、企業(yè)管理等費用。

出租車行業(yè)也存在著很多問題，比如打車越來越難，出租車市場監(jiān)管難度大，從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊，受到網(wǎng)約車的沖擊等等，這些問題也都是亟待解決的。

2、出租車駕駛員收入分析

根據(jù)調(diào)研，三四線城市出租車駕駛員收入約為4000-8000元/月，一二線城市的收入在6000-15000元/月。

3、新能源出租車全面推廣

在國家政策推動下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入高速發(fā)展時期。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年，全國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模分別達127.0萬輛和125.6萬輛，同比分別增長了59.9%和61.7%，位列全球第一。

2018年4月，深圳市政府辦公廳印發(fā)《2018年“深圳藍”可持續(xù)行動計劃》，將深圳出租車行業(yè)全面電動化時間從2020年底提前至2018年底。截至2018年底，深圳共有出租車指標數(shù)為21689個，其中純電動出租車指標21485個，落地運營的純電動出租車占比高達94.21%，還有1350輛將逐步落地運營，深圳出租車基本實現(xiàn)純電動化。

總的來說，國家、地方政府政策的支持，十城千輛示范城市應(yīng)用推廣工作的深入，以及新能源汽車企業(yè)在控制系統(tǒng)、電機及電池技術(shù)方面的突飛猛進、國際油價的暴漲等諸多因素，都在拉動了中國新能源出租車的快速發(fā)展，行業(yè)景氣度較高。

與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車具有顯著的節(jié)能減排優(yōu)勢。以深圳為例，在節(jié)約能源方面，純電動出租車較傳統(tǒng)汽油車節(jié)能69.5%，深圳近2.1萬輛純電動出租車全市年度總節(jié)能32.3萬噸標準煤，替代燃油22.6萬噸;在二氧化碳減排方面，深圳2.1萬輛純電動出租車一年可減少的碳排放量達85.6萬噸;在污染物減排方面，氮氧化物、非甲烷碳氫、顆粒物等年度污染物減排量將達438噸。

因此，盡管面臨成本高、充電不便等問題，但全國各地對于新能源出租車依舊持肯定態(tài)度，并通過制定有關(guān)新能源汽車鼓勵支持政策，力爭按照不增加出租車運營成本為原則，落實相關(guān)補貼政策，減輕企業(yè)負擔(dān);同時，按照車樁聯(lián)動的方式，同步推進新能源出租車推廣應(yīng)用和充電樁建設(shè)工作，并組織協(xié)調(diào)相關(guān)廠商加快完善維修保養(yǎng)體系的建設(shè)。

在地方政府大力推動下，新能源出租車有望在全國范圍內(nèi)得到推廣，逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車。根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，2017年，全國擁有出租車輛規(guī)模達139.58萬輛，2018年出租車數(shù)量預(yù)計在140萬輛左右。如果達到80%以上的電動化，那么新能源出租車潛在規(guī)模至少在110萬輛，未來發(fā)展空間巨大。

中研普華研究院出租車行業(yè)報告重點分析了我國出租車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，是組織工程企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。未來出租車行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年版出租車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》

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