混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
城軌市場(chǎng)空間廣闊,規(guī)劃建設(shè)更趨理性。截止2019年底,全國(guó)已開(kāi)通里程和在建里程合計(jì)超過(guò)300公里的城市僅14個(gè),國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的43個(gè)城市中,大多數(shù)城市還未形成完善的城軌網(wǎng)絡(luò),尚不能滿足城市公共交通的現(xiàn)實(shí)需要。
2019年,青島、天津、合肥、徐州、無(wú)錫、濟(jì)南等城市已上報(bào)了新一輪城軌建設(shè)規(guī)劃,遵義、桂林、威海、邯鄲、天水、淮安、嘉興、湖州等一大批城市已完成近期建設(shè)規(guī)劃及開(kāi)工建設(shè)準(zhǔn)備工作。但是在規(guī)劃建設(shè)審批方面,國(guó)家及地方發(fā)改部門始終保持審慎態(tài)度。
地鐵、市域快軌、有軌電車是城軌建設(shè)的主要形式。從2018、2019年新增運(yùn)營(yíng)和新開(kāi)工建設(shè)的線路制式結(jié)構(gòu)來(lái)看,均是以地鐵為主,市域快軌、有軌電車為輔。未來(lái)地鐵是超大、特大型城市的主要選擇,有軌電車是一般大中型城市的主要選擇。隨著國(guó)家城市化進(jìn)程、都市圈建設(shè)步伐的加快,市區(qū)與郊區(qū)、城市與城市之間的交通需求越來(lái)越大,市域快軌將成為主流形式。
“融合發(fā)展”成為城市軌道交通未來(lái)趨勢(shì)。國(guó)家提出要打造“軌道上的都市圈”,促進(jìn)城市軌道交通與城市融合發(fā)展,未來(lái)城市軌道交通一方面將與其他交通運(yùn)輸體系深度融合,另一方面也將與城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展深入融合。因此,城際和市域軌道交通建設(shè),以及以TOD模式為代表的城市綜合開(kāi)發(fā)將成為熱點(diǎn)。
5.水務(wù)環(huán)保建設(shè)市場(chǎng)高位運(yùn)行
城鎮(zhèn)污水處理進(jìn)入提質(zhì)增效階段,農(nóng)村污水處理能力亟待提高。2019年5月,住建部等部門聯(lián)合發(fā)布《城鎮(zhèn)污水處理提質(zhì)增效三年行動(dòng)方案》(2019-2021年),此后各省市也相繼發(fā)布各地的提質(zhì)增效三年行動(dòng)方案。
2020年我國(guó)農(nóng)村污水處理率為30%,遠(yuǎn)低于城市和縣城,近年來(lái)我國(guó)村鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)不斷提速,未來(lái)建設(shè)前景廣闊。
垃圾分類加速,促進(jìn)固廢產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2020年作為垃圾分類各地政策落地和執(zhí)行關(guān)鍵之年,46個(gè)重點(diǎn)城市將持續(xù)推進(jìn)垃圾分類相關(guān)制度及立法的建設(shè),以及前端收運(yùn)及末端處置產(chǎn)能的落實(shí)。垃圾分類制度的落實(shí),將對(duì)廚余垃圾資源化和垃圾焚燒業(yè)務(wù)產(chǎn)生巨大影響。
政策終考期促進(jìn)流域綜合治理。隨著“水十條”和“十三五”規(guī)劃終考年來(lái)臨,區(qū)域性綜合環(huán)境整理熱度不減,以長(zhǎng)江流域?yàn)槔?,《長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)總體方案》的出臺(tái),疊加長(zhǎng)江大保護(hù),長(zhǎng)三角區(qū)域的生態(tài)環(huán)境建設(shè)有望進(jìn)一步釋放環(huán)保需求。9月,習(xí)近平總書(shū)記主持召開(kāi)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì),提出加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù),未來(lái)黃河流域生態(tài)保護(hù)有望迎來(lái)增量空間,其相關(guān)9省區(qū)域生態(tài)板塊有望受益。
國(guó)企入股環(huán)保上市民企,重塑市場(chǎng)格局。2019年,國(guó)資入股民企現(xiàn)象頻繁出現(xiàn),如中建集團(tuán)入股環(huán)能科技、中交集團(tuán)入股碧水源,國(guó)資入股可以幫助民企改善財(cái)務(wù)情況,助力民企投資與業(yè)務(wù)發(fā)展,且“國(guó)民組合”更易打造具備資金+技術(shù)雙重優(yōu)勢(shì)的企業(yè),未來(lái)更有望培育成為環(huán)保產(chǎn)業(yè)真正龍頭。
6.房地產(chǎn)投資大概率下行
2020年房地產(chǎn)投資大概率溫和下行。2019年1-11月全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增長(zhǎng)10.2%,其中土地購(gòu)置費(fèi)同比增長(zhǎng)17%、建安投資同比增長(zhǎng)7.15%。近年來(lái),房企拿地不斷收縮,2019年1-11月,土地購(gòu)置面積同比增速為-14.2%,土地成交價(jià)款同比增速為-13.0%,預(yù)計(jì)2020年土地購(gòu)置費(fèi)增速將進(jìn)一步回落,將造成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資溫和下行。
圖表:房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資累計(jì)同比、房屋竣工面積、商品房銷售面積
數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)資料整理
目前支撐房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資的主要是建安工程投資。2019年建筑施工面積處于高峰期,主要得益于存量項(xiàng)目的建設(shè),2020年將迎來(lái)交房竣工高峰。在竣工高峰和“住宅建筑應(yīng)全裝修交付”政策雙向作用下,將對(duì)下游的建筑裝飾業(yè)形成利好,建筑裝飾業(yè)迎來(lái)良好機(jī)遇。從房屋建設(shè)增量來(lái)看,調(diào)控政策短期沒(méi)有放松跡象,且銷售疲軟,房企拿地和新開(kāi)工意愿較低,整體來(lái)看,2020年房建市場(chǎng)將趨于平穩(wěn)。
老舊小區(qū)改造成為關(guān)注熱點(diǎn)。中國(guó)城市發(fā)展逐漸從增量模式轉(zhuǎn)為存量模式,城市更新是存量時(shí)代下的必然產(chǎn)物,蘊(yùn)藏著巨大的空間和機(jī)遇。同時(shí),我國(guó)城市更新更加注重精細(xì)化、微更新,重點(diǎn)關(guān)注老舊小區(qū)改造。住建部預(yù)計(jì)舊改的整體投資規(guī)模超過(guò)4萬(wàn)億元,住建部在廈門、廣州等15個(gè)城市啟動(dòng)了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造試點(diǎn),各地已陸續(xù)出臺(tái)老舊小區(qū)改造三年行動(dòng)計(jì)劃。舊改最大的特征是“改造”,可以帶動(dòng)裝修、公共配套設(shè)施建設(shè)等市場(chǎng)的發(fā)展。
7.建筑行業(yè)進(jìn)一步加大治理力度
2019年,我國(guó)在加強(qiáng)建筑業(yè)治理管理方面繼續(xù)發(fā)力。在發(fā)包承包方面,住建部印發(fā)《建筑工程施工發(fā)包與承包違法行為認(rèn)定查處管理辦法》;
在工人實(shí)名制管理方面,住建部和人社部聯(lián)合印發(fā)《建筑工人實(shí)名制管理辦法(試行)》;
在保證工程質(zhì)量品質(zhì)方面,國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于完善質(zhì)量保障體系提升建筑工程品質(zhì)的指導(dǎo)意見(jiàn)》;
在市場(chǎng)監(jiān)管方面,住建部市場(chǎng)監(jiān)管司2019年工作要點(diǎn)明確提出深化工程招投標(biāo)制度改革、完善注冊(cè)執(zhí)業(yè)制度、推進(jìn)建筑師負(fù)責(zé)制試點(diǎn)等;
在材料供應(yīng)管理方面,工信部、國(guó)家發(fā)改委等聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)機(jī)制砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》等。
同時(shí),國(guó)家大力推進(jìn)工程總承包和建筑產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的建設(shè)。
2019年,住建部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)全過(guò)程工程咨詢服務(wù)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程總承包管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》等,加快培育和發(fā)展工程總承包、工程建設(shè)全過(guò)程咨詢企業(yè)。住建部批準(zhǔn)江蘇、浙江、廣西三地開(kāi)展“建筑產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍培育試點(diǎn)”,發(fā)布《關(guān)于完善質(zhì)量保障體系提升建筑工程品質(zhì)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出完善專業(yè)分包制度,大力發(fā)展專業(yè)承包企業(yè),陜西、四川等地也在積極推動(dòng)專業(yè)作業(yè)企業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前,培育工程總承包、全過(guò)程工程咨詢企業(yè),發(fā)展專業(yè)作業(yè)企業(yè)已成為重要趨勢(shì),國(guó)家鼓勵(lì)工程總承包或?qū)I(yè)承包企業(yè)擁有一定數(shù)量的自有技術(shù)工人,壯大建筑產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍,進(jìn)一步細(xì)化行業(yè)分工,推動(dòng)我國(guó)建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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2020-2025年中國(guó)重型工程車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
重型工程車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了重型工程車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、重型工程車市場(chǎng)供需求狀況、重型工程車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和重型工程車主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,同時(shí)對(duì)重型工程車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)...
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