中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年7月份，30家客車企業(yè)共銷售6米以上新能源客車1.17萬輛，同比增長61.9%，延續(xù)了上月增長態(tài)勢。2019年年1至7月，全國共銷售6米以上新能源客車4.13萬輛，同比增長9.4%。
2020新能源客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場投資前景趨勢預(yù)測
2019年3月26日，財政部、工信部、發(fā)改委、科技部四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。2019年補貼政策從當(dāng)日(3月26日)起實施，3月26日至6月25日為過渡期。按照2020年以后補貼退出的制度安排，為了使新能源汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過渡，采取分段釋放調(diào)整壓力的做法，即2019年補貼標準在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。這一退坡比例與當(dāng)前整車綜合成本下降的比例基本適應(yīng)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%，連續(xù)5個月同比下滑。
2019年11月，中國汽車產(chǎn)銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛，環(huán)比分別增長13%和7.6%，產(chǎn)量同比增長3.8%，銷量同比下降3.6%，比10月收窄0.5個百分點。1-11月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為2303.8萬輛和2311萬輛，產(chǎn)銷量較2018年同比分別下降9.0%和9.1%。
新能源汽車同比降幅依然明顯，11月產(chǎn)銷量分別為11.0萬輛和9.5萬輛，比2018年同期分別下降36.9%和43.7%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛，同比分別增長10.3%和5.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成20.1萬輛和21萬輛，同比分別下降18.7%和12.1%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長398.6%和375.8%。
數(shù)據(jù)顯示，2019年7月份新能源客車銷量排名前十的企業(yè)全部實現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長”。其中，宇通新能源客車銷量最高，達4247輛，市場份額達36.27%;中車電動銷售新能源客車1090輛，排名第二;中通新能源客車銷量為1050輛，排名第三。2019年1至7月，新能源客車累計銷量排名前三的企業(yè)分別為宇通客車、中通客車、福田歐輝。其中，宇通客車前7個月累計銷售6米以上新能源客車1.3萬輛，同比增長39.83%，穩(wěn)居行業(yè)第一。
中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年7月份，30家客車企業(yè)共銷售6米以上新能源客車1.17萬輛，同比增長61.9%，延續(xù)了上月增長態(tài)勢。2019年年1至7月，全國共銷售6米以上新能源客車4.13萬輛，同比增長9.4%。
根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年新能源客車行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：
中國公交客車行業(yè)經(jīng)濟運行指標分析
第三節(jié) 中國公交客車行業(yè)財務(wù)指標總體分析
一、行業(yè)盈利能力分析
圖表：2015-2018年中國公交客車行業(yè)凈利率情況
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
據(jù)不完全統(tǒng)計，2018年，中國公交客車行業(yè)凈利率約為3.97%。公交客車作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，主要由當(dāng)?shù)卣卟少?，客車廠商的議價能力較弱，其盈利能力較低。
二、行業(yè)償債能力分析
2020-2025年公交客車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告
中研普華通過對公交客車行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析公交客車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...
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