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          2020重型卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場投資前景趨勢分析

          • 2020年8月26日 WuYaNan來源:中研網(wǎng) 550 30
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          重型卡車包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車(拉土車,都有舉升器)、貨車(運貨的,包括牲口之類)以及一些不多見的越野車(軍用的多)。

          重卡是重型卡車的簡稱,是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂,重型汽車是指最大總質(zhì)量大于3500Kg的M類和N類汽車。由重型牽引車和重型掛車組成的汽車列車。用于運載尺寸和重量超過公路交通法規(guī)規(guī)定限界的大型貨件。用于牽引和頂推重型掛車的牽引車。它裝有大功率的柴油機(jī),并配有大速比的機(jī)械或液力變速器和主減速器。有的還有輪邊減速裝置,以降低車速,加大牽引力。重型牽引車多系3軸或4軸,由后兩軸驅(qū)動,也有前、后軸全驅(qū)動的。

          2020重型卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場投資前景趨勢分析

          重型卡車包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車(拉土車,都有舉升器)、貨車(運貨的,包括牲口之類)以及一些不多見的越野車(軍用的多)。

          在牽引全掛車時,牽引車上必須加適當(dāng)?shù)膲褐?,以增加作用在?qū)動車輪上的荷重,從而使驅(qū)動車輪和地面之間有足夠的附著力。在一般情況下重型掛車只用一輛牽引車牽引;在公路坡度大、彎度大、貨件重等情況下,可用兩輛牽引車牽引,或一輛在前牽引,一輛在后頂推;有時甚至要用多輛牽引車牽引和頂推。

          技術(shù)進(jìn)步必須滿足經(jīng)濟(jì)性要求,中國是發(fā)展中國家,現(xiàn)代物流業(yè)的起步比較晚,大部分運輸還是較為單一和簡單的運輸,物流發(fā)展水平的低下使得運輸成為一個進(jìn)入門檻極低的行業(yè),大型運輸公司在公路運輸總量中所占的比例較低?!芭苓\輸”成為中國農(nóng)民致富的一項重要選擇,最初的中重型卡車用戶大部分是從土地解放出來的農(nóng)民,他們沒有原始積累,能夠擁有一輛卡車快速創(chuàng)造財富是他們的夢想,所以技術(shù)進(jìn)步必須緊緊圍繞用戶的特點這一客觀規(guī)律,降低客戶的購買成本、使用成本。

          目前國內(nèi)從事重型卡車生產(chǎn)的廠商有將近30家,不過市場份額的90%以上集中在銷量的前九家,它們分別是一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、中國重汽、陜汽集團(tuán)、福田汽車、北奔重卡、上汽紅巖以及來自安徽的兩家汽車公司華菱汽車和江淮汽車。

          世界上生產(chǎn)重卡的企業(yè)主要有:目前世界上比較厲害的重卡主要分為歐系和美系,其中歐系以德國為主,包括戴姆勒(就是奔馳卡車),瑞典的卡車品牌主要有:沃爾沃、斯堪尼亞,法國卡車主要有雷諾。而美國的卡車主要是長頭卡車,就是我們在電影《變形金剛》中擎天柱,而擎天柱是美國一個特別出名的卡車品牌MACK。

          2016年國內(nèi)重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計銷售732919輛,同比累計增長33.08%。一汽集團(tuán)2016年的銷售數(shù)據(jù)最為顯眼,累計銷量達(dá)到了148034輛,在重卡銷量數(shù)據(jù)中占據(jù)著較高的比例。而其中另一個不可忽視的黑馬就是上汽依維柯紅巖,2016年的累計銷量增長幅度最大。

          隨著我國宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中高速增長的新階段,中國經(jīng)濟(jì)正在發(fā)生著一場全面而深刻的結(jié)構(gòu)性變革?!笆濉睍r期,將由工業(yè)主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì),由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì),由投資主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向消費主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì),將成為中國經(jīng)濟(jì)換擋轉(zhuǎn)型期的基本內(nèi)涵和主要特征。

          中研普華研究院撰寫的《2020-2025年中國重型卡車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》主要分析了重型卡車行業(yè)的政策、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及貿(mào)易環(huán)境;重型卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀;重型卡車行業(yè)競爭狀況;重型卡車行業(yè)營銷渠道發(fā)展現(xiàn)狀;重型卡車行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況;重型卡車行業(yè)進(jìn)入壁壘與投資情況分析;全面、準(zhǔn)確地反映整個重型卡車行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

          本報告根據(jù)重型卡車行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對重型卡車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。幫助客戶準(zhǔn)確了解重型卡車行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài),把握市場機(jī)會,做出正確經(jīng)營決策,明確企業(yè)發(fā)展方向。

          想了解重型卡車行業(yè)未來將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年中國重型卡車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告

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