隨著減排低耗的呼聲越來(lái)越高,到2025年鋁合金的市場(chǎng)滲透率將達(dá)到26.6%。其中在覆蓋件中的滲透率將達(dá)到85%,全鋁車(chē)身滲透率將達(dá)到18%,車(chē)門(mén)的滲透率將達(dá)到46%。而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體來(lái)講,到2025年鋁合金的市場(chǎng)滲透率預(yù)計(jì)將達(dá)到85%。
2021鋁合金汽車(chē)零部件市場(chǎng)投資前景預(yù)測(cè)
隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展,整車(chē)制造企業(yè)及零部件供應(yīng)商對(duì)汽車(chē)零部件的技術(shù)含量、可靠性、精度和節(jié)能環(huán)保等要求越來(lái)越高,在選擇上游供應(yīng)商時(shí),技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、制造能力、供貨能力和成本控制都是其重要的考慮因素。作為汽車(chē)零部件供應(yīng)商的汽車(chē)鋁合金壓鑄企業(yè)需具備較強(qiáng)的材料開(kāi)發(fā)與制備技術(shù)、壓鑄技術(shù),甚至是產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)與制造能力,才能滿足整車(chē)廠商和上一級(jí)零部件供應(yīng)商對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求。
鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應(yīng)用最多的合金。2013年至今,我國(guó)鋁合金產(chǎn)量波動(dòng)較為明顯,但整體維持增長(zhǎng)趨勢(shì),2019年中國(guó)鋁合金累計(jì)產(chǎn)量942.1萬(wàn)噸,相比2018年的796.9萬(wàn)噸增長(zhǎng)了18.22%,2013-2019年,中國(guó)鋁合金產(chǎn)量復(fù)合增長(zhǎng)率8.03%。
目前在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)以“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸、活塞、水泵、變速箱、制動(dòng)器”為代表,通訊行業(yè)以“通訊系統(tǒng)(GSM、CDMA、3G、小靈通等)發(fā)射接收基站”為主,電梯行業(yè)以“自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道具”為代表,而電子信息產(chǎn)業(yè)以“計(jì)算機(jī)設(shè)備”為代表的應(yīng)用領(lǐng)域是壓鑄件的熱點(diǎn)產(chǎn)品。
隨著減排低耗的呼聲越來(lái)越高,到2025年鋁合金的市場(chǎng)滲透率將達(dá)到26.6%。其中在覆蓋件中的滲透率將達(dá)到85%,全鋁車(chē)身滲透率將達(dá)到18%,車(chē)門(mén)的滲透率將達(dá)到46%。而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體來(lái)講,到2025年鋁合金的市場(chǎng)滲透率預(yù)計(jì)將達(dá)到85%。
鋁合金汽車(chē)零部件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),熔煉設(shè)備、壓鑄設(shè)備、模具生產(chǎn)設(shè)備、機(jī)加工設(shè)備、精密檢測(cè)設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用高,尤其是生產(chǎn)高端精密零部件。為了保證產(chǎn)品的精度、強(qiáng)度、可加工性等技術(shù)指標(biāo)達(dá)到較高的水平,企業(yè)需要投入高端的加工設(shè)備,需要更多的資金投入,對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)的資金實(shí)力提出了較高的要求。
根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年鋁合金汽車(chē)零部件市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景分析報(bào)告》顯示:
鋁合金材料市場(chǎng)規(guī)模分析
精密鋁合金結(jié)構(gòu)件在汽車(chē)零部件領(lǐng)域主要應(yīng)用于冷卻系統(tǒng)、減振系統(tǒng)、微型電機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)等?;阡X合金材料在汽車(chē)輕量化推進(jìn)過(guò)程中的重要角色,其在汽車(chē)中的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣,應(yīng)用范圍已經(jīng)從最初的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速箱殼體、輪轂等擴(kuò)展到了車(chē)體的各個(gè)重要零部件中,而且目前已經(jīng)出現(xiàn)了全鋁缸體的發(fā)動(dòng)機(jī),減重效果十分明顯(可減重30kg以上)。
2019年國(guó)內(nèi)在汽車(chē)中使用的鋁合金,鑄造鋁合金占比高達(dá)73%,主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)總成、變速箱和熱交換器等零部件;變形鋁合金占比27%,主要用于車(chē)身、結(jié)構(gòu)件和引擎蓋等零部件。
圖表:2015-2019年鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
想了解更多鋁合金汽車(chē)零部件行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析,請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年鋁合金汽車(chē)零部件市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景分析報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)鋁合金行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鋁合金市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,鋁合金企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng),鋁合金行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一些鋁合金細(xì)分...
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