哪些企業(yè)可執(zhí)行航空攝影作業(yè)？2021航空攝影市場(chǎng)投資前景分析

• 2021年2月23日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 426 21
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全國(guó)中國(guó)擁有獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通航企業(yè)365家，均可以執(zhí)行航空攝影作業(yè)，其中開(kāi)展航空攝影業(yè)務(wù)的通航企業(yè)不少于66家，重點(diǎn)分布于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)到長(zhǎng)三角地區(qū)，以及中部和西部的部分省市。

航空攝影廣泛用于測(cè)繪地圖、地質(zhì)、水文、礦藏和森林資源調(diào)査、農(nóng)業(yè)產(chǎn)量評(píng)估及大型廠礦和城鎮(zhèn)的規(guī)劃、鐵路、公路、高壓輸電線路和輸油管線的勘察選線、氣象預(yù)報(bào)和環(huán)境監(jiān)測(cè)等,也可用于航空偵察、新聞報(bào)道和拍攝電影、電視片。

航空攝影始于19世紀(jì)50年代，納達(dá)爾是首位實(shí)現(xiàn)航空攝影的攝影師和氣球駕駛者，他于1858年在法國(guó)巴黎上空拍攝，當(dāng)時(shí)從氣球上用攝影機(jī)拍攝的城市照片，雖只有觀賞價(jià)值，卻開(kāi)創(chuàng)了從空中觀察地球的歷史。1909年美國(guó)的萊特第一次從飛機(jī)上對(duì)地面拍攝像片。此后，隨著飛機(jī)和飛行技術(shù)，以及攝影機(jī)和感光材料等的飛速發(fā)展，航空攝影的質(zhì)量有了很大提高，用途日益廣泛。

截止到2017年底，全國(guó)中國(guó)擁有獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通航企業(yè)365家，均可以執(zhí)行航空攝影作業(yè)，其中開(kāi)展航空攝影業(yè)務(wù)的通航企業(yè)不少于66家，重點(diǎn)分布于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)到長(zhǎng)三角地區(qū)，以及中部和西部的部分省市。

“根據(jù)我們的了解，2017年航空攝影的飛行量約2萬(wàn)小時(shí)。其中西南地區(qū)和華東地區(qū)較多，均超過(guò)4000小時(shí)，合計(jì)約占全國(guó)航空攝影飛行小時(shí)總量的一半?！狈綀A通航總經(jīng)理衡芳表示：“由于對(duì)航空器及飛行技術(shù)的特殊要求，航空攝影業(yè)務(wù)相對(duì)較為集中。在開(kāi)展航空攝影的通航企業(yè)中，飛行量TOP5的通航企業(yè)合計(jì)進(jìn)行航空攝影飛行量約8000小時(shí)，約占全國(guó)航空攝影飛行小時(shí)總量的40%。目前方圓通航也開(kāi)展相關(guān)領(lǐng)域的航空攝影業(yè)務(wù)，包括今年初在黑龍江哈爾濱和吉林通化兩地執(zhí)行的航空測(cè)繪業(yè)務(wù)”。

現(xiàn)階段，在開(kāi)展航空攝影業(yè)務(wù)時(shí)，通航企業(yè)除了面臨通航企業(yè)之間的相互競(jìng)爭(zhēng)外，還面臨來(lái)自無(wú)人機(jī)的替代競(jìng)爭(zhēng)。

航空攝影行業(yè)市場(chǎng)前瞻

由于無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷成熟及應(yīng)用的不斷擴(kuò)展，在航空攝影領(lǐng)域占據(jù)越來(lái)越大的市場(chǎng)份額，使得航空攝影的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。為此，通航企業(yè)在航空攝影領(lǐng)域應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注對(duì)飛行、專(zhuān)業(yè)性、及服務(wù)要求更高的航空測(cè)繪測(cè)量，以及高端的商業(yè)航拍等。即放棄遙控?zé)o人機(jī)占明顯優(yōu)勢(shì)，利潤(rùn)率也較低的中低端市場(chǎng)，而關(guān)注高端市場(chǎng)?！熬秃娇諟y(cè)繪測(cè)量而言，測(cè)繪測(cè)量得到的數(shù)據(jù)應(yīng)用十分廣泛，而且?guī)缀趺磕甓家孪嚓P(guān)測(cè)繪測(cè)量數(shù)據(jù)，甚至是更短的更新周期。這是一個(gè)可持續(xù)、龐大的業(yè)務(wù)市場(chǎng)，值得大家關(guān)注?！狈綀A通航總經(jīng)理衡芳表示。

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)建設(shè)的不斷發(fā)展，航空攝影將迎來(lái)更大的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，關(guān)注重要的市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域，選擇合適的飛機(jī)，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的作業(yè)團(tuán)隊(duì)以及持續(xù)改進(jìn)的售后服務(wù)，將幫助通航企業(yè)更好的贏得市場(chǎng)。

欲了解關(guān)于航空攝影行業(yè)具體詳情，可點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)航空攝影行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)航空攝影行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  隨著航空攝影行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的航空攝影企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期...

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