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          天舟二號(hào)船箭組合體轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū) 2021貨運(yùn)飛船發(fā)射最新消息

          • 2021年5月17日 zengyan來源:互聯(lián)網(wǎng) 1328 87
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          天舟二號(hào)船箭組合體轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū),加油中國航天!據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,5月16日,天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與長征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。

          天舟二號(hào)船箭組合體轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū),加油中國航天!據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,5月16日,天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與長征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。目前,發(fā)射場設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好,后續(xù)將按計(jì)劃開展發(fā)射前的各項(xiàng)功能檢查、聯(lián)合測試等工作。

          據(jù)了解,天舟二號(hào)是中國第二個(gè)貨運(yùn)飛船。2021年2月,中國空間站天和核心艙、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船等通過評審。 [2] 5月16日,天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。飛船攜帶3人3個(gè)月航天員消耗品、2 套艙外航天服、平臺(tái)物資,與先前發(fā)射入軌的天和核心艙進(jìn)行交會(huì)對接、推進(jìn)劑補(bǔ)加和組合體飛行。

          中國首個(gè)空間站核心艙“天和”發(fā)射成功

          4月29日,海南文昌發(fā)射場,長征五B成功將天和核心艙發(fā)射入軌,拉開了為期兩年的中國空間站建造帷幕。天和核心艙是整個(gè)空間站最關(guān)鍵的部分,未來發(fā)射的其他艙室,都將掛載到天和核心艙上面。核心艙做為樞紐,將連接兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,分別是夢天和問天。此外,運(yùn)貨的天舟貨運(yùn)飛船和運(yùn)人的神舟載人飛船,都將??吭谔旌秃诵呐撋?。正常來說,天和核心艙可容納3名宇航員常駐。在交接班的時(shí)候,允許最多六名宇航員同時(shí)呆在空間站。

          天和核心艙其實(shí)非常大,畢竟16.6米相當(dāng)于五層樓高了。為了能夠發(fā)射重達(dá)22.5噸的天和核心艙,中國專門研發(fā)了長征五號(hào)B型運(yùn)載火箭。天和升空后,還需要進(jìn)行多次發(fā)射,才能完成整個(gè)空間站的構(gòu)建,建設(shè)工作將持續(xù)到2022年。

          中國太空站的接口兼容性很好,不僅能接受中國自己的天舟和神舟,還能接駁俄羅斯的聯(lián)盟飛船。據(jù)說以后SpaceX的龍飛船都可以??俊qR斯克打算以5500萬美元一張票的價(jià)格往國際空間站運(yùn)太空游客。

          中國空間站采用了屬于電推進(jìn)技術(shù)的霍爾離子推進(jìn)器,用來維持軌道。上圖中核心艙尾部伸出來的白色支架上的黑色小圓盤,就是霍爾推進(jìn)器的噴口。霍爾推進(jìn)器通過加速等離子體的方式,能實(shí)現(xiàn)非常高的比沖。盡管推力很小,但用于維持軌道空間站非常合適。相比普通的化學(xué)火箭,能大大節(jié)省燃料。

          中國空間站建設(shè)可以分成三個(gè)階段。第一階段是從現(xiàn)在開始到2022年3月發(fā)射實(shí)驗(yàn)艙之前,屬于關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段,主要是驗(yàn)證天和核心艙的運(yùn)轉(zhuǎn)。第二階段叫建造階段,要加上兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙。在對接實(shí)驗(yàn)艙時(shí),天和上將由第三批到訪的宇航員值守,并參與實(shí)驗(yàn)艙對接工作。最后一批次到訪的三名宇航員,將和前一批次的宇航員交匯十天,空間站將同時(shí)駐留六名宇航員。這之后就進(jìn)入運(yùn)行階段了,屆時(shí)宇航員將常駐空間站。建成后的中國空間站,將擁有一個(gè)核心艙,兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,加上飛船,規(guī)模達(dá)到80噸級(jí)。這之后,空間站可能還會(huì)做進(jìn)一步的拓展,最終達(dá)到180噸級(jí),當(dāng)然具體細(xì)節(jié)目前尚未最終確定。報(bào)道稱,中國空間站規(guī)模適中,成本可控,性價(jià)比好。相比之下,美國主導(dǎo)的國際空間站,達(dá)到了400噸的規(guī)模,但運(yùn)行成本太高,占用過多資金,為很多人所批評。

          2021貨運(yùn)飛船發(fā)射最新消息,天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船整裝待發(fā),船箭組合體轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。此前,中國載人航天工程辦公室主任郝淳在接受采訪時(shí)透露,繼天和核心艙后,在接下來的5、6月份,中國將分別實(shí)施天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十二號(hào)載人飛船的發(fā)射任務(wù)。其中神舟十二號(hào)飛船的航天員乘組由3名航天員組成,他們將在軌駐留3個(gè)月。此后,中國還將在今年9、10月分別實(shí)施天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十三號(hào)載人飛船的飛行任務(wù)。

          5月16日,天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與長征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。4月29日,中國在文昌航天發(fā)射場用長征五號(hào)B火箭成功將天和核心艙送入太空,此舉標(biāo)志著中國空間站在軌組裝建造全面展開。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃,今明兩年中國將接續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù),于2022年前后完成空間站在軌建造。

          更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年航天航空工程行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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