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          我國天然氣消費需求快速增長 山西LNG加氣站行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展預(yù)測

          • 2021年7月1日 ZhouXun來源:中研網(wǎng)整理 1457 96
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          LNG作為一種優(yōu)質(zhì)高效和經(jīng)濟的清潔能源,目前已在交通運輸、發(fā)電、化工、陶瓷工業(yè)等各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。使用LNG所帶來的排放優(yōu)勢,使其在飽受了霧天氣之深害的北京等大型城市的公交領(lǐng)域得到了快速推廣

          LNG是液化天然氣英文Liquefied Natural Gas的縮寫。天然氣經(jīng)凈化處理(脫除二氧化碳、硫化物、重?zé)N、水等雜質(zhì))后,在常壓下深冷至-162℃,由氣態(tài)變成液態(tài),稱為液化天然氣,液化天然氣的體積約為相同質(zhì)量的天然氣體積的1/620,重量約為同體積水的45%左右。

          LNG作為一種優(yōu)質(zhì)高效和經(jīng)濟的清潔能源,目前已在交通運輸、發(fā)電、化工、陶瓷工業(yè)等各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。使用LNG所帶來的排放優(yōu)勢,使其在飽受了霧天氣之深害的北京等大型城市的公交領(lǐng)域得到了快速推廣;在競爭日益激烈的市場環(huán)境下,大型貨車使用LNG所帶來的燃料經(jīng)濟性,使其在公路物流、城市建設(shè)專用車等領(lǐng)域的應(yīng)用也得到了迅猛的發(fā)展。

          我國天然氣消費需求快速增長,近14年復(fù)合增速達(dá)12.44%。2007-2020年,我國天然氣消費量從705億方增長至3240億方,CAGR為12.44%。2020年全年國內(nèi)天然氣消費量同比增長5.64%,消費量增長明顯。2021年一季度,我國天然氣消費量為926億方,同比漲幅為18%。

          天然氣對外依存度穩(wěn)步提升后有所下降,成為全球第一進口大國。自2007年起,我國天然氣消費量開始超過產(chǎn)量,且產(chǎn)量增速不及消費量增速。2007-2020年,我國天然氣產(chǎn)量從698億方增長至1889億方,CAGR為7.96%。2020年對外依存度42.6%,略微下降1.4pct。截止2021年3月對外依存度有所上升,為43.80%。

          液化天然氣(LNG)是目前國際上公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)、清潔、安全、廉價的能源,具有抗爆性高、排放污染物少、經(jīng)濟安全等優(yōu)點,是汽車發(fā)動機理想的燃料。LNG汽車技術(shù)已在國外應(yīng)用,并在LNG車輛上取得了顯著成果。我國政府也開始了發(fā)展清潔汽車的大力舉措,特別是大力推進替代能源在重型卡車的應(yīng)用,這對拓寬我國汽車行業(yè)利用天然氣資源,減少對石油的依賴性,降低城市排氣污染、保持國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

          2021-2025年LNG加氣站行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析

          山西省已建成運營的LNG加氣站分布圖

          從下圖中可以看出來,山西省已經(jīng)建成運營的LNG加氣站多分布在G108國道和G55二廣高速公路附近。山西下轄的11個地級市中,大同、太原、朔州、忻州、臨汾的加氣站數(shù)量較多。

          圖表:山西省已建成運營LNG加氣站分布圖

          數(shù)據(jù)來源:中國LNG汽車網(wǎng)

          圖表:太原已建成運營LNG加氣站分布圖

          數(shù)據(jù)來源:中國LNG汽車網(wǎng)

          查詢圖表,可以得知太原市目前有17家LNG加氣站,分別是太原煤銷大同路加氣站、東風(fēng)商用車銷售服務(wù)中心、玉柴挖掘機售后服務(wù)中心等。

          山西省未來LNG加氣站分布預(yù)測

          截止2020年,山西省有六條天然氣管道投產(chǎn)運行,分別是臨汾―新絳―河津、大盂―太原、大盂―原平、西小坪―盂縣、金沙灘―大同,新絳-侯馬。2020年,山西全省省級天然氣干線沿線主要城市將形成縱橫交錯、氣源互補的天然氣環(huán)形管網(wǎng),年輸氣量將達(dá)到25億立方米。

          在考慮供需兩重因素,LNG加氣站不能離液化廠太遠(yuǎn),液化廠離LNG加氣站的距離越遠(yuǎn),配送的成本越高。還有兼顧離公路較近,方便LNG汽車加氣。由于LNG潛在的市場主要集中在長途運輸?shù)闹匦涂ㄜ?,因此有必要在貨車途?jīng)的國道及一些區(qū)縣重點聯(lián)絡(luò)道路和高速路上建設(shè)LNG加氣站,以形成跨地域的清潔能源走廊。同時還要考慮土地成本和政策允許等因素的影響。

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