智能汽車發(fā)展有望超預(yù)期2021智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)投資價(jià)值及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

• 2021年8月12日 WuYaNan來源：東方財(cái)富網(wǎng) 中研網(wǎng) 406 20
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伴隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新，汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展愈加完善，智能汽車的發(fā)展有望超預(yù)期。

推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

為了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)，滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需求。關(guān)于智能汽車發(fā)展的政策不斷出臺(tái)。近日，工信部發(fā)布了關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見。意見提出，要加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)、功能安全和預(yù)期功能安全管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

級(jí)活動(dòng)前，應(yīng)當(dāng)確保汽車產(chǎn)品符合法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范等相關(guān)要求，并向工業(yè)和信息化部備案。不得通過在線等軟件升級(jí)方式新增或更新汽車自動(dòng)駕駛功能。

智能汽車發(fā)展有望超預(yù)期

隨著5G時(shí)代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景?！吨袊圃?025》對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，到2025年，掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。和新能源汽車一樣，自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達(dá)國家戰(zhàn)略的高度。當(dāng)前，傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快智能汽車的發(fā)展，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預(yù)計(jì)到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到19萬億元。

國家出臺(tái)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策，來鼓勵(lì)支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展。2020年北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙、武漢、滄州等6個(gè)城市已開放載人測(cè)試許可。其中，廣州共發(fā)放了55張測(cè)試通知書，開放67條、135公里測(cè)試道路。伴隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新，汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展愈加完善，智能汽車的發(fā)展有望超預(yù)期。

智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)在閔行區(qū)加速集聚

近年來，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)在閔行區(qū)加速集聚。近日，蔚來汽車與臨港集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，蔚來汽車研發(fā)中心正式落戶閔行區(qū)漕河涇科技綠洲四期。項(xiàng)目將在閔行探索推廣新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合發(fā)展新模式，促進(jìn)上下游企業(yè)協(xié)同與合作，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群化、跨越式發(fā)展，打造并形成閔行智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。

隨著蔚來汽車研發(fā)中心落戶閔行區(qū)漕河涇科技綠洲四期，雙方將在重大項(xiàng)目、科研和前沿業(yè)務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建立等方面開展合作，積極整合新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈資源，支持培育行業(yè)相關(guān)初創(chuàng)項(xiàng)目，研究新能源汽車產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金模式，共創(chuàng)國家新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)中心，探索智慧出行和智慧園區(qū)建設(shè)與服務(wù)。

2021智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)投資價(jià)值及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

工業(yè)和信息化部將加快推動(dòng)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、在線升級(jí)、駕駛輔助、自動(dòng)駕駛等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂，并鼓勵(lì)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)和企業(yè)加強(qiáng)相關(guān)測(cè)試驗(yàn)證和檢驗(yàn)檢測(cè)能力建設(shè)，不斷提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全水平。

根據(jù)6月份數(shù)據(jù)，國內(nèi)智能汽車上牌量為21萬輛，市占率從上年同期的6.63%增長(zhǎng)至12.30%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前智能汽車數(shù)量已增加到160款，源源不斷的新車投放市場(chǎng)，使其市占率穩(wěn)步升高。智能汽車市場(chǎng)份額之所以能在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻倍，離不開新能源汽車的突飛猛進(jìn)，今年上半年新能源汽車市場(chǎng)份額已從7.26%上漲至目前的12.87%，基本上與智能汽車保持類似的增長(zhǎng)速度。今年上半年，智能汽車的陣容再度得到擴(kuò)大，有多位新成員加入，比如嵐圖FREE、上汽大眾ID6 X和上汽R等新車型。

今年6月，新能源汽車銷量榜單前十名中，100%為智能化車型。特斯拉依舊一騎絕塵，銷量?jī)H在上半年就達(dá)到去年全年水平。從品牌維度看，智能新能源車的頭部效應(yīng)顯得更為直觀。6月共有31個(gè)品牌上榜，其中前十品牌的銷量占比達(dá)93.73%。而智能車銷量低于100輛的車型多達(dá)20款，占整個(gè)智能新能源車榜單的三分之一。

今年以來，我國整車企業(yè)加快高度自動(dòng)駕駛車型研發(fā)。主流車企均已實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模量產(chǎn)。自動(dòng)駕駛是整車廠掌握話語權(quán)的關(guān)鍵，也是車企著重發(fā)力的領(lǐng)域，目前車企已開啟算力軍備競(jìng)賽，新勢(shì)力及自主品牌均有超過1000TOPS的高算力車型發(fā)布，以期在高階自動(dòng)駕駛市場(chǎng)爭(zhēng)得一席之地。

國產(chǎn)車品牌大放異彩，前五排名均被國產(chǎn)品牌包攬，前十陣營(yíng)中，國產(chǎn)車占據(jù)7席，合資品牌僅有三席位置。其中，WEY、領(lǐng)克、一汽紅旗，拿下前三名的位置。而日系車位于第二梯隊(duì)，馬自達(dá)、長(zhǎng)按福特、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、廣汽本田也均都上榜，并且超越主流傳統(tǒng)能源汽車平均水平。

智能汽車定制服務(wù)逐漸完善

近年來，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)的興起，給各行各業(yè)帶來了一些新的發(fā)展方向。作為物聯(lián)網(wǎng)分支在汽車領(lǐng)域的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)也應(yīng)運(yùn)而生，給相關(guān)行業(yè)帶來無限的想象空間。

中國國家發(fā)改委明確指出：到2025年，"人-車-路-云"實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò) (5G-V2X)基本滿足智能汽車發(fā)展需要;到2035年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車享譽(yù)全球，率先建成智能汽車強(qiáng)國，全民共享"安全、高效、綠色、文明"的智能汽車社會(huì)。未來，依托于人工智能、語音識(shí)別和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)將與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，為用戶提供更具個(gè)性化的定制服務(wù)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)研究報(bào)告對(duì)中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

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