燃氣汽車市場發(fā)展空間如何？2021中國燃氣汽車行業(yè)運營現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測

• 2021年8月27日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 566 31
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現(xiàn)階段的汽車行業(yè)中，燃油車的數(shù)量仍然處于絕對優(yōu)勢，但近年來在汽車總量中的占比將逐漸減少，而天然氣汽車處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)。

當前，在新能源汽車迅猛發(fā)展的同時，燃氣汽車市場發(fā)展空間如何？燃氣汽車是指用壓縮天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)作為燃料的汽車通過發(fā)動機燃燒燃氣來進行產(chǎn)生動力，燃氣汽車CO排放量比汽油車減少90%以上，碳氫化合物排放減少70%以上，氮氧化合物排放減少35%以上，是較為實用的低排放汽車。燃氣汽車已在世界和中國得到了推廣應(yīng)用。當前，在中國國內(nèi)大部分省、市都有天然氣汽車的深度應(yīng)用，尤其是在出租、公交及商用貨運領(lǐng)域。

國五及以上排放標準重型柴油、燃氣車要加緊完成排放監(jiān)測平臺聯(lián)網(wǎng)

根據(jù)《北京市重型汽車和非道路移動機械排放遠程監(jiān)測管理車載終端安裝管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)規(guī)定，國五及以上排放標準重型汽車應(yīng)于2021年12月31日前完成與市生態(tài)環(huán)境局排放遠程監(jiān)測管理平臺聯(lián)網(wǎng)工作。自2022年1月1日起，依據(jù)《條例》有關(guān)規(guī)定，對于未按照規(guī)定與監(jiān)測平臺聯(lián)網(wǎng)的，生態(tài)環(huán)境部門將對機動車所有人或者駕駛?cè)颂幟枯v車一萬元罰款。與監(jiān)測平臺聯(lián)網(wǎng)后，應(yīng)確保聯(lián)網(wǎng)正常，依據(jù)《條例》要求，對于不正常使用的，生態(tài)環(huán)境部門將處五千元以上一萬元以下罰款，且不能通過定期檢驗。

為適應(yīng)汽車能源變革的大趨勢，世界上各汽車制造商都紛紛投資開發(fā)天然氣汽車。如美國通用、福特、克萊斯勒等。那么，當前燃氣汽車市場發(fā)展行情如何?

在全球范圍內(nèi)汽車燃料已有70多年的歷史。20世紀80年代以來，隨著對環(huán)境污染的日益重視，CNG、LPG被作為"清潔燃料"，在世界各國得到了大力提倡，并且大力開展研究開發(fā)工作，技術(shù)上取得了很大的成功。CNG及LPG汽車發(fā)展較好的國家和地區(qū)有美國、加拿大、意大利、荷蘭、澳大利亞、新西蘭、韓國、日本、獨聯(lián)體各國等，CNG及LPG汽車的總保有量已達1000萬輛以上，截止到2000年達到2000萬輛以上。

2021中國燃氣汽車行業(yè)運營現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測

在中國天然氣汽車的發(fā)展中，政府各部門協(xié)同配合，切實保證政策的連續(xù)性和一致性。天然氣汽車為代表的代用燃料汽車技術(shù)攻關(guān)以及示范考核工作，帶動相關(guān)科研投入，加快科技資源聚集，實現(xiàn)了天然氣汽車關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，以自主創(chuàng)新為基礎(chǔ)的科技支撐為中國天然氣汽車的可持續(xù)發(fā)展提供了強勁的動力。

政府的經(jīng)濟政策是影響燃氣汽車發(fā)展的一個最重要因素。許多發(fā)達國家的政府為了保護環(huán)境，在價格，稅收，投資，補貼等方面制定優(yōu)惠措施，積極鼓勵燃氣汽車的發(fā)展。我國政府應(yīng)結(jié)合實際情況，積極發(fā)揮引導(dǎo)、支撐和排障的作用，如在法律方面予以保障，在燃氣汽車生產(chǎn)、改裝、零部件生產(chǎn)、加氣站建設(shè)、燃氣汽車購買和使用等環(huán)節(jié)給予稅收、資金等方面的優(yōu)惠政策。

現(xiàn)階段的汽車行業(yè)中，燃油車的數(shù)量仍然處于絕對優(yōu)勢，但近年來在汽車總量中的占比將逐漸減少，而天然氣汽車處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)。其中，CNG作為儲存在車用高壓氣瓶中高壓氣態(tài)的天然氣汽車燃料，續(xù)航里程短，比較適合城市出租車、公交車和加氣站較多的地區(qū)車輛;LNG作為儲存在車用儲氣瓶中低溫液化的天然氣汽車燃料，最為突出的優(yōu)點就是儲存密度大、續(xù)航里程較長，非常適合城際、長途客貨運輸?shù)男枰手饕糜谥匦涂ㄜ?、長途客車、工程車等商用車領(lǐng)域。

6月，汽車產(chǎn)銷分別完成194.3萬輛和201.5萬輛，環(huán)比分別下降4.8%和5.3%，同比分別下降16.5%和12.4%。與2019年同期相比，產(chǎn)量同比增長2.4%，銷量同比下降2.2%，產(chǎn)量增幅比5月回落7.9個百分點，銷量增速較5月已由正轉(zhuǎn)負。

1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2%和25.6%，增幅比1-5月繼續(xù)回落12.2和11個百分點。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別增長3.4%和4.4%，增幅比1-5月回落0.2和1.4個百分點。

目前我國正在進行燃油稅改革，實行稅改后，燃油價格將上升，對燃氣汽車的發(fā)展具有重要的促進作用。隨著材料技術(shù)以及電子技術(shù)的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用，天然氣燃料的優(yōu)勢將會大力被開發(fā)和利用。從長遠來看，天然氣將會成為最有前途的車用“低污染燃料”。因此，發(fā)展天然氣汽車對解決環(huán)境問題和能源問題都具有十分重大的現(xiàn)實意義。

燃氣汽車行業(yè)報告對中國燃氣汽車及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進行了分析，并重點分析了中國燃氣汽車行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國燃氣汽車行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的燃氣汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對燃氣汽車行業(yè)進行了趨向研判，是燃氣汽車生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)、科研、投資機構(gòu)等單位準確了解目前燃氣汽車業(yè)發(fā)展動態(tài)。

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