2021中國水上運輸行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析

• 2021年12月2日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1490 99
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水運至今仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一。水路運輸分為沿海運輸、近海運輸遠洋運輸、內(nèi)河運輸。水路運輸是世界各國運輸業(yè)中的重要運輸方式之一，在我國的運輸業(yè)中發(fā)揮了巨大作用，促進了我國運輸業(yè)的發(fā)展。

水上運輸行業(yè)發(fā)展如何？未來投資前景大嗎？水運至今仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一。水路運輸分為沿海運輸、近海運輸遠洋運輸、內(nèi)河運輸。水路運輸是世界各國運輸業(yè)中的重要運輸方式之一，在我國的運輸業(yè)中發(fā)揮了巨大作用，促進了我國運輸業(yè)的發(fā)展。

2021中國水上運輸行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析

水路貨物運輸是指國內(nèi)沿海港口、沿海與內(nèi)河港口，以及內(nèi)河港口之間由承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經(jīng)水路由一港運至另一港的行為。2020年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，我國采取了積極有效的疫情防控措施，我國水路貨物運輸市場復蘇向好發(fā)展，水路貨運量76.16億噸，較2019年增長1.44億噸;2021年上半年，中國水路貨運量39.28億噸。

根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)顯示：2021年上半年，從公布的水路貨物運輸量來看，中國各省市水路貨物運輸量TOP3依次為安徽、浙江、廣東，2021年6月，安徽貨物運輸量10886萬噸，1-6月，安徽貨物運輸量6463萬噸;2021年6月，浙江貨物運輸量9928萬噸，1-6月，浙江貨物運輸量52938萬噸;2021年6月，廣東貨物運輸量8831萬噸，1-6月，廣東安徽貨物運輸量51124萬噸。

從水路貨運周轉(zhuǎn)量方面來看，2020年中國水路貨運周轉(zhuǎn)量105834.44億噸公里，較2019年增長1871.4億噸公里;2021年上半年中國水路貨運周轉(zhuǎn)量55649.04億噸公里。

《水運“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出了"到2020年，長江黃金水道等內(nèi)河高等級航道功能顯著提升，主要港口戰(zhàn)略支點地位進一步強化，國際航運中心建設(shè)取得重點突破，海運大國向海運強國邁進，基本形成保障充分、服務高效、平安綠色、國際影響力強的現(xiàn)代化水運體系，適應經(jīng)濟社會發(fā)展和全方位對外開放需要"的水上運輸總體目標。

2021年2月，交通運輸部發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出要推進交通與現(xiàn)代物流融合發(fā)展。加強現(xiàn)代物流體系建設(shè)，優(yōu)化國家物流大通道和樞紐布局，加強國家物流樞紐應急、冷鏈、分揀處理等功能區(qū)建設(shè)，完善與口岸銜接，暢通物流大通道與城市配送網(wǎng)絡(luò)交通線網(wǎng)連接，提高干支銜接能力和轉(zhuǎn)運分撥效率。鼓勵企業(yè)積極參與全球供應鏈重構(gòu)與升級，依托綜合交通樞紐城市建設(shè)全球供應鏈服務中心，打造開放、安全、穩(wěn)定的全球物流供應鏈體系。預計近幾年國內(nèi)貨運行業(yè)將朝向智慧、安全、綠色三大方向發(fā)展。

據(jù)中研普華研究院《2021-2026年水上運輸行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析

我國水域面積遼闊，內(nèi)河有長江、珠江兩大橫貫東西的內(nèi)核水系，沿海(領(lǐng)海)有渤海、黃海、東海和南海，其中渤海為內(nèi)海，為水路運輸提供了有利條件。為國內(nèi)外企業(yè)的業(yè)務合作建立了聯(lián)系，同時也為水路運輸帶來了發(fā)展機遇。在此基礎(chǔ)上，我國大力發(fā)展水路運輸行業(yè)。在沿海以及珠江和長江中下游等主要港口地區(qū)，內(nèi)河航運、江海聯(lián)運、遠洋運輸以及相關(guān)造船和修船業(yè)得到了快速發(fā)展，也促進了我國水路運輸體系不斷的完善。

得益于我國內(nèi)河水運資源豐富、沿海水域面積遼闊的自然優(yōu)勢，水路運輸作為最經(jīng)濟的運輸方式亦發(fā)展迅猛。

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