2022湖南省通用航空發(fā)展現(xiàn)狀前景及規(guī)劃分析

• 2021年12月8日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1062 68
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湖南省人民政府辦公廳發(fā)布《湖南省“十四五”現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》)。建成長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程，提升智慧化水平，增強(qiáng)綜合交通樞紐功能，打造集民航、高鐵、軌道交通、公路、城市交通等多種交通方式無縫銜接的門戶樞紐。

湖南省通用航空發(fā)展前景如何？當(dāng)前湖南對(duì)通用航空發(fā)展規(guī)劃是什么？航空產(chǎn)業(yè)是大國崛起和綜合國力的標(biāo)志，也是現(xiàn)代國防不可或缺的重要內(nèi)容，是國家安全的重要保證，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動(dòng)為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運(yùn)營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。

國務(wù)院辦公廳在發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》中明確提出，支持大型水陸兩棲飛機(jī)、新能源飛機(jī)、輕型公務(wù)機(jī)、民用直升機(jī)、多用途固定翼飛機(jī)、專業(yè)級(jí)無人機(jī)以及配套發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)等研制應(yīng)用。鼓勵(lì)建立通用航空業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，提高關(guān)鍵技術(shù)和部件的自主研發(fā)生產(chǎn)能力，加快提升國產(chǎn)化水平，發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的通用航空產(chǎn)品。

2022湖南省通用航空發(fā)展現(xiàn)狀前景及規(guī)劃分析

湖南省人民政府辦公廳發(fā)布《湖南省“十四五”現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》)。至2025年，全省基本形成內(nèi)暢外聯(lián)、城鄉(xiāng)一體、治理先進(jìn)、協(xié)同高效、綠色安全的交通發(fā)展新格局，湖南在國家綜合交通樞紐中的地位進(jìn)一步提升?！栋l(fā)展規(guī)劃》指出，加快建設(shè)民用運(yùn)輸機(jī)場，完善通用機(jī)場功能和布局，構(gòu)建以“一樞紐一干線九支線多點(diǎn)”為依托的民航運(yùn)輸網(wǎng)，適時(shí)恢復(fù)并拓展國際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)現(xiàn)代化長沙國際樞紐機(jī)場。建成長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程，提升智慧化水平，增強(qiáng)綜合交通樞紐功能，打造集民航、高鐵、軌道交通、公路、城市交通等多種交通方式無縫銜接的門戶樞紐。

2021年湖南省將圍繞“1+13+N”通用機(jī)場骨架網(wǎng)建成或開工50個(gè)通用機(jī)場或臨時(shí)起降點(diǎn)，覆蓋全省所有4A、5A級(jí)景區(qū)，開通30條低空旅游航線，建設(shè)5個(gè)通航小鎮(zhèn)，培養(yǎng)500名以上通航飛行員，并加快通航俱樂部、飛行模擬體驗(yàn)點(diǎn)、航空科普館建設(shè)，加快促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)與通航產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。

近年來高速發(fā)展的通用航空產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)中占有越來越重要的地位。通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。

通用航空是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)。隨著政策落實(shí)，低空空域的開放，機(jī)場建設(shè)快速擴(kuò)張。近年來我國通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模保持較快增長。截至2020年底，獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)523家。其中，華北地區(qū)111家，東北地區(qū)45家，華東地區(qū)131家，中南地區(qū)120家，西南地區(qū)64家，西北地區(qū)33家，新疆地區(qū)19家。2020年底，通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到2892架，其中，教學(xué)訓(xùn)練用飛機(jī)1018架。

湖南省將在長沙市瀏陽永和新建一座長度為1200米跑道的A1類通用機(jī)場，總投資約50億元。該項(xiàng)目已列入《湖南省通用機(jī)場布局規(guī)劃(2016—2030年)》，目前已完成概念性規(guī)劃設(shè)計(jì)、機(jī)場選址暨場址論證報(bào)告、航行服務(wù)研究報(bào)告、民航湖南監(jiān)管局場址審核意見等前期相關(guān)環(huán)節(jié)，并已啟動(dòng)機(jī)場土地確權(quán)工作，瀏陽市政府也表示，力爭春節(jié)前完成機(jī)場建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)手續(xù)辦理審批，確保明年上半年開工建設(shè)。

從通用航空產(chǎn)業(yè)鏈來看，通用航空制造無疑處于行業(yè)的上游地位，未來我國通用航空業(yè)能走多遠(yuǎn)很大程度上取決于航空制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來蓬勃發(fā)展的通用航空業(yè)也引發(fā)了國內(nèi)企業(yè)收購國際通用航空制造企業(yè)的熱潮。通用航空都是民航發(fā)展的重點(diǎn)，尤其是隨著中國低空開放戰(zhàn)略的實(shí)施，國內(nèi)通用航空發(fā)展將迎來快速發(fā)展期，預(yù)計(jì)未來十年，通用航空將會(huì)成為繼干線飛機(jī)、支線飛機(jī)之后另一個(gè)迅速崛起的朝陽產(chǎn)業(yè)。

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  2022-2027年湖南省通用航空行業(yè)市場調(diào)查與發(fā)展前景分析報(bào)告

  通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體...

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