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          中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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          鋰電池電解液市場(chǎng)規(guī)模及價(jià)格走勢(shì) 中國(guó)鋰電池電解液行業(yè)龍頭股分析

          • 2021年12月28日 HuangJiang來(lái)源:新浪 607 34
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          統(tǒng)計(jì)資料顯示,2020年9月份六氟磷酸鋰的市場(chǎng)報(bào)價(jià)約為7萬(wàn)元/噸,但截至2021年12月22日,六氟磷酸鋰的市場(chǎng)報(bào)價(jià)已突破50萬(wàn)元/噸。即便是如此,很多生產(chǎn)企業(yè)目前基本無(wú)庫(kù)存,現(xiàn)貨緊張,通常以交付訂單為主。

          鋰電池電解液市場(chǎng)規(guī)模,鋰電池電解液發(fā)展前景。電解液是化學(xué)電池、電解電容等使用的介質(zhì)(有一定的腐蝕性),為他們的正常工作提供離子。并保證工作中發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)是可逆的。鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體。一般由鋰鹽和有機(jī)溶劑組成。電解液在鋰電池正、負(fù)極之間起到傳導(dǎo)離子的作用,是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點(diǎn)的保證。

          鋰電池電解液市場(chǎng)規(guī)模及價(jià)格走勢(shì)

          2021年1月份至10月份,全球動(dòng)力電池的裝機(jī)量達(dá)到225GWh,同比增長(zhǎng)116%。其中,我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量為107.5GWh,同比增長(zhǎng)168.1%。

          儲(chǔ)能電池的需求也大幅增長(zhǎng)。以阿特斯為例,該公司作為全球化儲(chǔ)能企業(yè)的代表,今年1月份至9月份,在建儲(chǔ)能項(xiàng)目從0.9GWh增加到2.9GWh,儲(chǔ)備項(xiàng)目從6.5GWh增加到21GWh,以備儲(chǔ)能電池需求的迅猛增長(zhǎng)。

          動(dòng)力電池電解液中,六氟磷酸鋰作為最重要的組成部分(約占電解液總成本的43%),今年以來(lái)市場(chǎng)需求顯著增長(zhǎng),售價(jià)一路攀升。統(tǒng)計(jì)資料顯示,2020年9月份六氟磷酸鋰的市場(chǎng)報(bào)價(jià)約為7萬(wàn)元/噸,但截至2021年12月22日,六氟磷酸鋰的市場(chǎng)報(bào)價(jià)已突破50萬(wàn)元/噸。即便是如此,很多生產(chǎn)企業(yè)目前基本無(wú)庫(kù)存,現(xiàn)貨緊張,通常以交付訂單為主。

          根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年電解液市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

          但鋰電池的需求仍然在持續(xù)上漲,鋰電池電解液市場(chǎng)供不應(yīng)求。2012年至今全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量從12.5萬(wàn)輛快速上升至2020年的324萬(wàn) 輛,預(yù)計(jì)2021年有望突破到600萬(wàn)輛以上水平。汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)下全球動(dòng)力電池裝機(jī)量快速上升。

          受益于中國(guó)和歐洲市場(chǎng)汽車(chē)電動(dòng)化的快速推進(jìn),2016年以來(lái)全球新能源汽 車(chē)銷(xiāo)量快速上升,受此拉動(dòng)以磷酸鐵鋰和三元電池為代表的動(dòng)力電池裝機(jī)量快速上升。2021年前三季度全球動(dòng)力電池裝機(jī)量 達(dá)到195.4GWH,同比增長(zhǎng)131%;而對(duì)應(yīng)的我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到92GWH,同比增長(zhǎng)169%,超過(guò)全球平均增速,且占據(jù)全球近 一半的電池裝機(jī)量。

          總體來(lái)看全球排名前十的動(dòng)力電池企業(yè)中國(guó)企業(yè)獨(dú)占五席,包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、中航 鋰電、遠(yuǎn)景能源等;其余五家動(dòng)力電池企業(yè)分布日韓,再次體現(xiàn)出中日韓在鋰電池領(lǐng)域強(qiáng)有力的市場(chǎng)地位。

          中國(guó)鋰電池電解液行業(yè)龍頭股分析

          鋰鹽、添加劑等原材料價(jià)格大幅提升,產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局優(yōu)勢(shì)凸顯。21年以來(lái)除了六氟磷酸鋰價(jià)格上漲以外,以VC為代表的 電解液添加劑價(jià)格也大幅上漲,受此影響電解液成本快速提升,主流企業(yè)均通過(guò)終端漲價(jià)傳導(dǎo)成本上漲壓力,而率先布局產(chǎn) 業(yè)鏈上游的企業(yè)則因此受益。

          總體來(lái)看天賜材料憑借在六氟磷酸鋰和添加劑領(lǐng)域的布局受益最為明顯,電解液毛利率水平 2021年上半年顯著提升。

          天賜材料為本周北向資金增持金額最大的股票。北向資金增持天賜材料523.93萬(wàn)股,合計(jì)加倉(cāng)金額達(dá)6.23億元。從明細(xì)數(shù)據(jù)來(lái)看,本周北向資金連續(xù)4個(gè)交易日加倉(cāng)天賜材料。

          Choice數(shù)據(jù)顯示,本周天賜材料累計(jì)下跌7.31%。截至12月24日,北向資金持有天賜材料8048.94萬(wàn)股,公司股價(jià)為113.05元/股,總市值為1080億元。

          鋰電池電解液技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

          電解液是鋰離子二次電池中重要的原材料,對(duì)電池的各種性能有非常重要的影響,可以說(shuō)電解液就是電池的“血液”。近年來(lái),隨著鋰離子電池的應(yīng)用得到不斷發(fā)展,用戶(hù)對(duì)鋰離子電池提出了越來(lái)越高的要求。

          為了達(dá)到更好的性能,在鋰離子電池電解液中使用添加劑是一種重要的解決方案。在鋰離子電池電解液的添加劑中,碳酸亞乙烯酯是目前研究最深入,效果最理想的有機(jī)成膜添加劑。新能源汽車(chē)帶動(dòng)鋰電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈,電解液作為鋰電池上游產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)保持高景氣增長(zhǎng)。

          想知道電解液行業(yè)詳情,可點(diǎn)擊中研普華《2022-2027年電解液市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象,并基于行業(yè)的現(xiàn)狀,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),行業(yè)供需現(xiàn)狀,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析,行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo),分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。

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