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          中國行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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          2022年汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)趨勢(shì)調(diào)研分析

          • 2022年2月26日 ZouJunRong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1147 74
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          隨著新能源車市場(chǎng)加速發(fā)展,數(shù)字化將成為引領(lǐng)未來汽車服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展方向。汽車企業(yè)在打造令人滿意的汽車產(chǎn)品同時(shí),應(yīng)充分運(yùn)用數(shù)字化技術(shù),為消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的售后服務(wù),兌現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的承諾。預(yù)算2030年新能源汽車售后維保產(chǎn)值將有望突破1000億元。

          汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展前景、汽車服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有多大?隨著新能源車市場(chǎng)加速發(fā)展,數(shù)字化將成為引領(lǐng)未來汽車服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展方向。汽車企業(yè)在打造令人滿意的汽車產(chǎn)品同時(shí),應(yīng)充分運(yùn)用數(shù)字化技術(shù),為消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的售后服務(wù),兌現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的承諾。預(yù)算2030年新能源汽車售后維保產(chǎn)值將有望突破1000億元。

          2022年汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)趨勢(shì)調(diào)研分析

          汽車服務(wù)市場(chǎng)主要包括汽車的售前、售中和售后三個(gè)環(huán)節(jié);汽車的售前服務(wù)主要包括汽車成品出廠前的一系列服務(wù),例如:外形設(shè)計(jì)、材料質(zhì)量評(píng)估等,代表企業(yè)為中國汽研。

          汽車的售后服務(wù)主要包括汽車維修、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車改裝、汽車飾品、汽車電子等;汽車的售中服務(wù)主要包括廣告宣傳、汽車咨詢、汽車金融等。汽車服務(wù)的三大產(chǎn)業(yè)中,最重要的就是汽車的售后服務(wù)。

          《中國新聞周刊》發(fā)布了一篇報(bào)道:“國內(nèi)家庭人均財(cái)產(chǎn)超20萬”:我國家庭人均財(cái)產(chǎn)為20.88萬,城鎮(zhèn)居民家庭房產(chǎn)凈值占家庭人均財(cái)富的71.35%,農(nóng)村居民家庭房產(chǎn)凈值占比為52.88%,93.03%的居民家庭擁有一套房。面對(duì)逐漸提高的人均收入,那么對(duì)于代步工具汽車的消費(fèi)也會(huì)逐漸上升。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2026年中國汽車服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

          2021年,汽車產(chǎn)銷雙雙超過2600萬輛,結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降的局面。汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比也保持穩(wěn)定增長(zhǎng),且增速高于同期產(chǎn)銷。數(shù)據(jù)顯示,2021年中國規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)2.8%,汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.5%。

          2021全年,全國汽車制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入86706.2億元,同比增長(zhǎng)6.7%;營(yíng)業(yè)成本74061.6億元,同比增長(zhǎng)7.8%;利潤(rùn)總額5305.7億元,同比增長(zhǎng)1.9%。

          中國汽車銷量穩(wěn)居世界第一,但市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和,再加上近年來環(huán)保政策施壓,預(yù)計(jì)未來幾年汽車保有量將會(huì)以9.5%的較低增速增長(zhǎng),到2025年,中國汽車保有量將達(dá)到4.33億輛。

          目前國內(nèi)一線城市的4S店數(shù)量已經(jīng)趨于飽和,隨著北京、廣州等一線城市的“限購、限行”,一級(jí)汽車市場(chǎng)的增速逐漸趨緩,二三級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)成為中國汽車工業(yè)的主體市場(chǎng)。目前國內(nèi)的中西部、三線市場(chǎng)汽車保有量還并不高,但是購買潛力巨大,雖然市場(chǎng)還需要一定時(shí)間的培養(yǎng),但是先入為主的政策會(huì)給以后的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

          2021上半年,保養(yǎng)用戶在4S店的3年后意愿留存率跌破30%,給4S店傳統(tǒng)??蜕虡I(yè)模式拉響“紅色警報(bào)”。目前,保養(yǎng)不僅是4S店的主要?jiǎng)?chuàng)收業(yè)務(wù),也是4S店低成本線下獲客的核心渠道?;诒pB(yǎng)業(yè)務(wù),可轉(zhuǎn)換出維修、精品、改裝、延保等附加值更高的衍生業(yè)務(wù),基礎(chǔ)保養(yǎng)業(yè)務(wù)就像4S店傳統(tǒng)盈利模式的“動(dòng)力總成”。2025年,Z世代的銷量貢獻(xiàn)有望升至200萬輛,對(duì)4S店保養(yǎng)業(yè)務(wù)的“威脅”持續(xù)增加。

          隨著汽車銷售產(chǎn)業(yè)發(fā)展,如今4S店服務(wù)已升級(jí)為6S,這主要包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)以外,還包括個(gè)性化售車(Selfhold)、集拍(Sale by amount)。

          6S店的興起,得益于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)。是一種利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來的銷售模式,整車銷售、零配件、售后、信息反饋與普通4S店完全一樣,所不同的是個(gè)性化售車和集拍。擁抱互聯(lián)網(wǎng)+及汽車電商成為經(jīng)銷商集團(tuán)發(fā)展重要趨勢(shì)。

          汽車服務(wù)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車服務(wù)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘汽車服務(wù)行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。

          未來行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國汽車服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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