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          通用航空市場現(xiàn)狀及前景分析2022

          • 2022年7月29日 GuoMeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 1283 84
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          近年來高速發(fā)展的通用航空產(chǎn)業(yè),在整個航空產(chǎn)業(yè)中占有越來越重要的地位。通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心,涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。通用航空是一個地方擴大對內對外開放的快速通道,是促進經(jīng)濟發(fā)

          通用航空市場現(xiàn)狀及前景分析2022

          近年來高速發(fā)展的通用航空產(chǎn)業(yè),在整個航空產(chǎn)業(yè)中占有越來越重要的地位。通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心,涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。通用航空是一個地方擴大對內對外開放的快速通道,是促進經(jīng)濟發(fā)展和改善民生的有效載體,發(fā)展前景廣闊,潛力巨大。

          通用航空產(chǎn)業(yè)以公務機、輕型飛機、直升機、運動飛機等飛機制造為核心,以航空租賃和航空運輸為主干,集研發(fā)、制造、銷售和運營服務為一體,涉及龐大的周邊和地面產(chǎn)品集群,產(chǎn)業(yè)鏈長,經(jīng)濟拉動效應高,對一、二、三產(chǎn)業(yè)都有巨大的帶動作用,是促進產(chǎn)業(yè)結構調整與升級的有效途徑。

          目前,中國通用航空主要呈現(xiàn)出農(nóng)林作業(yè)比重偏高、工業(yè)服務市場單一、私人消費比重偏低的三種市場需求結構特點,與發(fā)達國家形成鮮明的對比。未來,中國通用航空市場需求結構必將隨著經(jīng)濟結構調整向成熟市場靠攏,結合中國通用航空產(chǎn)業(yè)相關政策進一步放開,中國通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來向全產(chǎn)業(yè)鏈快速擴張的藍海。

          近年來,雖然中國通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大,但中國通用航空產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模仍然較小,基礎設施建設相對滯后,低空空域管理改革進展緩慢,航空器自主研發(fā)制造能力不足,通用航空運營服務薄弱,與經(jīng)濟社會發(fā)展和新興航空消費需求仍有較大差距。

          一直以來,通用航空都是民航發(fā)展的重點,尤其是隨著中國低空開放戰(zhàn)略的實施,國內通用航空發(fā)展將迎來快速發(fā)展期,預計未來十年,通用航空將會成為繼干線飛機、支線飛機之后另一個迅速崛起的朝陽產(chǎn)業(yè)。

          據(jù)中研普華研究報告《2022-2026年中國通用航空行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告數(shù)據(jù)顯示

          第三章 全球通用航空行業(yè)的發(fā)展分析

          第三節(jié) 全球通用航空交付量

          一、活塞式飛機交付情況

          2020年全球活塞通用飛機交付1312架,較2019年降低12架,僅減少0.9%,考慮到疫情沖擊的市場環(huán)境,這個交付表現(xiàn)是較為穩(wěn)定的。這主要得益于全球航空培訓市場的發(fā)展,以西銳公司和鉆石飛機公司為主的活塞通用飛機制造商的產(chǎn)品受到市場歡迎。

          圖表:2016年-2020年全球活塞通用飛機交付情況(架)

          數(shù)據(jù)來源:中研普華研究院

          西銳公司維持市場第一地位。西銳公司2020年共交付活塞通用飛機347架,占全球26.4%的市場份額,交付量低于2019年的384架。派珀飛機公司共交付244架活塞通用飛機,比2019年多2架。鉆石飛機公司2020年共交付239架活塞通用飛機,高于2019年的233架。自2017年底鉆石飛機公司被中國萬豐集團收購之后,經(jīng)過2018年的調整,2019年和2020年交付量保持穩(wěn)定,成為近兩年行業(yè)內增長最快的公司。

          二、渦槳飛機交付量的強勁增長

          渦槳通用飛機交付量下滑。近5年,渦槳通用飛機市場長期處于大幅波動,振幅一度超過正負10%,市場穩(wěn)定性較差。2020年,全球共交付渦槳通用飛機443架,較上年下降15.6%。

          圖表:2016年-2020年全球渦槳通用飛機交付情況(架)

          數(shù)據(jù)來源:中研普華研究院

          欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國通用航空行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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