中國智慧機(jī)場發(fā)展規(guī)劃 智慧機(jī)場行業(yè)供需分析

• 2022年8月18日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 788 47
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目前我國智慧機(jī)場建設(shè)尚處于起步階段，國內(nèi)大部分企業(yè)都在著力發(fā)展在個性化體驗和全方位安全保障上，對于其他領(lǐng)域的涉及較少，且運用的相關(guān)技術(shù)較為局限，市場規(guī)模大概只有百億元。但隨著信息技術(shù)的成熟以及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加上機(jī)場建設(shè)數(shù)量的不斷增加，智

中國智慧機(jī)場發(fā)展規(guī)劃 智慧機(jī)場行業(yè)供需分析

智慧機(jī)場就是運用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測、分析、整合機(jī)場各種關(guān)鍵信息，實現(xiàn)對機(jī)場安全、服務(wù)、運營、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過程。一要明確智慧機(jī)場建設(shè)過程是實現(xiàn)數(shù)字化、智能化、智慧化。二要明確智慧機(jī)場建設(shè)手段要善于運用新技術(shù)。三要明確智慧機(jī)場的實踐要求是要統(tǒng)籌兼顧抓住重點。

《"十四五"民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出2025年6個新發(fā)展目標(biāo)，其中包括：航空安全水平再上新臺階，綜合保障能力實現(xiàn)新提升，航空服務(wù)能力達(dá)到新水平，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展取得新突破，綠色民航建設(shè)呈現(xiàn)新局面，行業(yè)治理能力取得新成效。

智慧的概念在城市發(fā)展中的運用已經(jīng)較為成熟，智慧城市的概念最早源于IBM提出的"智慧地球"理念。"智慧城市"是通過新一代信息技術(shù)的應(yīng)用使人類能以更加精細(xì)和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活的狀態(tài)，通過把傳感器嵌入和裝備到全球每個角落的供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、交通系統(tǒng)、建筑物和油氣管道等生產(chǎn)生活系統(tǒng)的各種物體中，使其形成的物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)，實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，而后通過超級計算機(jī)和云計算將物聯(lián)網(wǎng)整合起來的城市，這一概念被世界各國所接納。發(fā)展智慧城市被認(rèn)為有助于促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)、社會與環(huán)境、資源協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，緩解大城市病，提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量。

智慧機(jī)場讓信息更精準(zhǔn)。智能旅客導(dǎo)乘導(dǎo)航屏核心功能的研發(fā)，將旅客人臉與身份信息進(jìn)行綁定，在經(jīng)過旅客授權(quán)后，"刷臉"就能立即獲取航班信息及動態(tài)，不僅縮短了旅客拖著大包小包在航顯大屏讓人眼花繚亂的信息中進(jìn)行"人工"檢索的時間，更是在提供基本航班信息的基礎(chǔ)上增加了登機(jī)口步行時間、登機(jī)時間提醒等功能，最大程度降低了航班信息查詢成本，讓旅客獲取信息更輕松、更精準(zhǔn)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智慧機(jī)場行業(yè)深度調(diào)研與投資咨詢報告》顯示：

一、中國智慧機(jī)場行業(yè)供給分析

大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)為智慧機(jī)場發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐

在當(dāng)今民航業(yè)，數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)性的資源，也是重要的生產(chǎn)力。同時，民航也是交通領(lǐng)域中數(shù)據(jù)最為豐富的行業(yè)，民航數(shù)據(jù)種類包括人員信息、航空器信息、運行環(huán)境信息、管理類信息等，要想實現(xiàn)智慧機(jī)場，就要以大數(shù)據(jù)存儲和分析作為支撐。而近年來，我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。

智慧機(jī)場建設(shè)應(yīng)全面覆蓋機(jī)場空側(cè)、航站樓、陸側(cè)區(qū)域

在智慧機(jī)場建設(shè)方面，機(jī)場是一個涉及多方作業(yè)人員的龐大復(fù)雜基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，擁有空側(cè)、航站樓、陸側(cè)等多方面的復(fù)雜業(yè)務(wù)場景，而機(jī)場各個業(yè)務(wù)對象的流程全部覆蓋了機(jī)場空側(cè)、航站樓和陸側(cè)三大區(qū)域。因此，全面實現(xiàn)"智慧機(jī)場"就必須實現(xiàn)"智慧空側(cè)"、"智慧航站樓"和"智慧陸側(cè)"的建設(shè)和發(fā)展。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及民航機(jī)場業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，對智慧機(jī)場的需求和理解也在不斷的認(rèn)識和更新。從現(xiàn)階段看來，智慧機(jī)場可定義為：運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，全面覆蓋機(jī)場空側(cè)、航站樓、陸側(cè)區(qū)域，實現(xiàn)對航班、旅客、行李、車輛的精細(xì)化、協(xié)同化、可視化、智能化的運行與管理。

BAT以及眾多企業(yè)紛紛入局智慧機(jī)場建設(shè)

隨著信息系統(tǒng)解決方案的日益成熟，人工智能逐漸擴(kuò)展至智慧機(jī)場建設(shè)中。以BAT(百度、阿里和騰訊)和華為為代表的企業(yè)紛紛入局，依托自身產(chǎn)品與解決方案的優(yōu)勢，聯(lián)合機(jī)場企業(yè)共同推進(jìn)智慧機(jī)場的建設(shè)。

不只是BAT和華為，在智慧機(jī)場建設(shè)成為當(dāng)今香餑餑的情況下，眾多企業(yè)紛紛與機(jī)場合作，利用雙方優(yōu)勢，共同建設(shè)智慧機(jī)場。2018年2月，浪潮集團(tuán)與廣東機(jī)場集團(tuán)簽署合作協(xié)議，雙方在云計算、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智慧管理、促進(jìn)智慧機(jī)場推廣應(yīng)用等方面積極探索，開展戰(zhàn)略合作;7月，深圳平安訊科技術(shù)有限公司與廣州白云機(jī)場合作，雙方將建立長期、穩(wěn)定、共贏的全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共建"智慧機(jī)場";11月，華為與山東機(jī)場合作，就IT基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運維等方面開展合作，共同建設(shè)智慧機(jī)場。

二、中國智慧機(jī)場行業(yè)需求分析

圖表：2019-2021年我國境內(nèi)運輸機(jī)場數(shù)量(個)

數(shù)據(jù)來源：中研普華整理

截至2021年底，我國境內(nèi)共有運輸機(jī)場248個，比2020年底凈增7個;全國在冊管理的通用機(jī)場數(shù)量達(dá)到370個，比2020年底凈增31個。

公報顯示，2021年，全行業(yè)完成旅客運輸量44055.74萬人次，比2020年增長5.5%。其中，國內(nèi)航線完成旅客運輸量43908.02萬人次，比2020年增長7.6%;國際航線完成旅客運輸量147.72萬人次，比2020年下降84.6%。貨郵運輸方面，完成貨郵運輸量731.84萬噸，比2020年增長8.2%。

行業(yè)建設(shè)方面，截至2021年底，全行業(yè)運輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)4054架，比2020年底增加151架;共有定期航班航線4864條;全行業(yè)持照機(jī)務(wù)人員63480名，比2020年增加3145名，持照簽派員10822名，比2020年增加1828名。

民航服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升。公報顯示，2021年，客運航班平均航班正常率為88%，平均延誤時間為10分鐘，比2020年增加1分鐘。截至2021年底，全國29家機(jī)場實現(xiàn)身份證一證通行，66家機(jī)場應(yīng)用人臉識別技術(shù)，234家機(jī)場實現(xiàn)“無紙化”便捷出行;40家千萬級大型機(jī)場開通旅客“易安檢”服務(wù);9家航空公司、53家機(jī)場開展“通程航班平臺”試點。

三、中國智慧機(jī)場行業(yè)供需平衡

目前我國智慧機(jī)場建設(shè)尚處于起步階段，國內(nèi)大部分企業(yè)都在著力發(fā)展在個性化體驗和全方位安全保障上，對于其他領(lǐng)域的涉及較少，且運用的相關(guān)技術(shù)較為局限，市場規(guī)模大概只有百億元。但隨著信息技術(shù)的成熟以及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加上機(jī)場建設(shè)數(shù)量的不斷增加，智慧機(jī)場建設(shè)行業(yè)有望成為下一個千億級市場。

本報告在總結(jié)中國智慧機(jī)場發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國智慧機(jī)場的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為智慧機(jī)場企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國智慧機(jī)場行業(yè)深度調(diào)研與投資咨詢報告》。

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  2022-2027年中國智慧機(jī)場行業(yè)深度調(diào)研與投資咨詢報告

  智慧機(jī)場就是運用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測、分析、整合機(jī)場各種關(guān)鍵信息，實現(xiàn)對機(jī)場安全、服務(wù)、運營、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過程。一要明確智慧機(jī)場建...

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