2022上半年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增65% 動(dòng)力電池市占率寧德時(shí)代居首

• 2022年9月13日 HuangWenYu來(lái)源：百度百科 SNE Research 中國(guó)海關(guān) 公安部 920 57
• 繁體

電動(dòng)汽車(chē)(electric vehicle)指使用電能作為動(dòng)力源，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的汽車(chē)，屬于新能源汽車(chē)，包括純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)。由于其對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，因而發(fā)展前景被廣泛看好。

2022上半年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增65%?

2022年9月13日，據(jù)能源市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年上半年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)59萬(wàn)億韓元，其中LG新能源、SK On、三星SDI三家韓企的銷(xiāo)售額占比為26%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年上半年全球電動(dòng)汽車(chē)(純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē))銷(xiāo)量同比增加65%，為435萬(wàn)輛。同期，全球動(dòng)力電池組銷(xiāo)售總額為58.7萬(wàn)億韓元。市占率方面，寧德時(shí)代位居第一，LG新能源位居第二，其后依次是比亞迪、三星SDI、日本松下、SK on2.8萬(wàn)億。

電動(dòng)汽車(chē)(electric vehicle)指使用電能作為動(dòng)力源，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的汽車(chē)，屬于新能源汽車(chē)，包括純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)。由于其對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，因而發(fā)展前景被廣泛看好。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也是市場(chǎng)潛在需求決定的。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)到1001萬(wàn)輛。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃和預(yù)測(cè)，到2025年，全國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)保有量將超過(guò)2500萬(wàn)輛;到2030年將達(dá)到8000萬(wàn)輛。

隨著電動(dòng)汽車(chē)的種類(lèi)不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動(dòng)汽車(chē)中，蓄電池的作用是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的唯一動(dòng)力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(或燃料電池)與蓄電池的混合動(dòng)力汽車(chē)中，蓄電池既可扮演汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?，也可充?dāng)輔助動(dòng)力源的角色。

2020年5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》、GB 38032-2020《電動(dòng)客車(chē)安全要求》和GB 38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)”)由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施 。

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀分析

從目前的大環(huán)境來(lái)看，全球的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仍會(huì)呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，各國(guó)支持電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境不斷優(yōu)化，而傳統(tǒng)車(chē)企與造車(chē)新勢(shì)力也在逐漸提升產(chǎn)品質(zhì)量、完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。在這種大環(huán)境下，消費(fèi)者對(duì)于新能源產(chǎn)品的接受度也在逐年提升。

根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年6月中國(guó)電動(dòng)載人汽車(chē)進(jìn)口數(shù)量為0.62萬(wàn)輛，同比下降64.6%，進(jìn)口金額為3.7億美元，同比下降60.2%，2022年6月中國(guó)電動(dòng)載人汽車(chē)出口數(shù)量為5.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123.2%，出口金額為7.76億美元，同比增長(zhǎng)19.7%;2022年1-6月中國(guó)電動(dòng)載人汽車(chē)進(jìn)口數(shù)量為5.99萬(wàn)輛，進(jìn)口金額為35.56億美元，出口數(shù)量為37.03萬(wàn)輛，出口金額為73.03億美元。

據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，2022年上半年新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)220.9萬(wàn)輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加110.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)歷史新高。

未來(lái)的幾年，我國(guó)的低速電動(dòng)汽車(chē)還處于成長(zhǎng)發(fā)展期，推廣范圍更加廣泛，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有望出臺(tái)，國(guó)家支持政策將會(huì)穩(wěn)定，產(chǎn)能將會(huì)得到進(jìn)一步的擴(kuò)張，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。我國(guó)的低速電動(dòng)汽車(chē)受制于技術(shù)、行規(guī)、使用配套環(huán)境等因素制約，市場(chǎng)容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未開(kāi)發(fā)出來(lái)，潛在的市場(chǎng)需求巨大。

想要了解更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告

  電動(dòng)汽車(chē)（electric vehicle）指使用電能作為動(dòng)力源，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的汽車(chē)，屬于新能源汽車(chē)，包括純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）。由于其對(duì)環(huán)境...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡