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          物流信息化行業(yè)市場(chǎng)分析 物流信息化建設(shè)新方向

          • 2022年10月12日 zengyan來源:互聯(lián)網(wǎng) 703 41
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          物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化。物流信息收集的自動(dòng)化,物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化,物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化;物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等;信息化是一切的基礎(chǔ),沒有物流的信息化,任何先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域。

          物流信息化行業(yè)市場(chǎng)分析

          物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化。物流信息收集的自動(dòng)化,物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化,物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化;物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等;信息化是一切的基礎(chǔ),沒有物流的信息化,任何先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

          物流信息化建設(shè)新方向?,F(xiàn)代物流業(yè)在全球范圍內(nèi)發(fā)展迅速,其發(fā)展水平已成為衡量一國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。

          我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展尚處初級(jí)階段,正在向規(guī)范、務(wù)實(shí)方向推進(jìn)。電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的核心必須以物流管理為基礎(chǔ)。電子商務(wù)活動(dòng)中任何一筆交易,都是由四種基本的“流”,即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過程具體包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。由于我國(guó)物流業(yè)的專業(yè)化、社會(huì)化程度較低,物流時(shí)間過長(zhǎng)、物流成本過高已成為電子商務(wù)發(fā)展的主要制約因素,主要表現(xiàn)在物流的支付系統(tǒng)、配送系統(tǒng)和安全系統(tǒng)三個(gè)方面。電子商務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確及時(shí)監(jiān)控物流的運(yùn)動(dòng)。

          電子商務(wù)推動(dòng)下的物流管理是以物流信息化為基礎(chǔ)的,這種新型的物流配送使商品流轉(zhuǎn)較傳統(tǒng)方式更加信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化和社會(huì)化,既減少庫存和資金積壓,又降低了物流成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了技術(shù)條件和市場(chǎng)環(huán)境,為物流功能集成和物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造了有利的條件。

          國(guó)家的多項(xiàng)政策指出,加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó),推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合,構(gòu)建數(shù)字驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)新生態(tài),大力發(fā)展智慧交通和智慧物流,推動(dòng)各項(xiàng)技術(shù)與交通物流行業(yè)深度融合,使人享其行、物暢其流。

          數(shù)字化是智慧物流發(fā)展的必然趨勢(shì),物流的數(shù)字化程度將得到提升,并打破傳統(tǒng)的信息不對(duì)稱,甚至信息閉塞的局面,形成公開透明的物流信息,使得物流數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)共享,提升物資周轉(zhuǎn)效率以及突發(fā)狀況的應(yīng)急水平,強(qiáng)化智慧物流的基礎(chǔ),使智慧物流可持續(xù)發(fā)展。

          物聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)前物流信息化的一個(gè)新熱點(diǎn),但主要還是熱在技術(shù)界,產(chǎn)業(yè)界則相對(duì)較冷,這反映了一個(gè)偏差,即把物聯(lián)網(wǎng)單純地看成是一種技術(shù)創(chuàng)新,而忽視了對(duì)未來信息化的方向和方法可能會(huì)產(chǎn)生的深刻影響,這些影響對(duì)于產(chǎn)業(yè)界從事信息化應(yīng)用的人來說卻是不可不關(guān)注的。這里分別從信息的采集、傳輸、應(yīng)用三個(gè)環(huán)節(jié)簡(jiǎn)要地列舉幾點(diǎn):

          物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的信息化建設(shè),在信息源端,要把社會(huì)資源納入規(guī)劃。過去一切信息靠自身投資來采集,建成完全封閉的系統(tǒng),這樣的時(shí)代過去了,物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將是一個(gè)信息空前豐富,需要用整合的方式加以組織和利用的時(shí)代,同時(shí)也是開放自身信息去尋求利益的時(shí)代。

          未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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