油價(jià)調(diào)整最新消息 下一輪油價(jià)是漲是跌?中國(guó)成品油市場(chǎng)供需分析

• 2022年10月29日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 801 48
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第21次國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整將于11月7日24時(shí)開(kāi)啟，而本周期內(nèi)原油變化率已“由跌轉(zhuǎn)漲”，當(dāng)前為上漲2.15%，預(yù)計(jì)汽柴油上漲幅度為95元/噸，折算為0.07-0.08元/升。

油價(jià)調(diào)整最新消息

下一輪油價(jià)調(diào)整時(shí)間是什么時(shí)候?下一輪油價(jià)是漲是跌?10月29日，第4個(gè)工作日，預(yù)測(cè)累計(jì)上調(diào)幅度為95元/ 噸，折算為0.07-0.08元/升。第21次國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整將于11月7日24時(shí)開(kāi)啟，而本周期內(nèi)原油變化率已“由跌轉(zhuǎn)漲”，當(dāng)前為上漲2.15%，預(yù)計(jì)汽柴油上漲幅度為95元/噸，折算為0.07-0.08元/升。

國(guó)際油價(jià)下跌

截至當(dāng)天收盤(pán)，紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌1.18美元，收于每桶87.90美元，跌幅為1.32%;12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.19美元，收于每桶95.77美元，跌幅為1.23%。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和資源環(huán)境制約，加上替代燃料迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)成品油需求增速將放緩。石化工業(yè)綠色低碳發(fā)展要求不斷提高，環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，中國(guó)提出加快發(fā)展新能源汽車(chē)、緩解能源和環(huán)境壓力、推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)汽油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

汽油行業(yè)發(fā)展分析

數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量13171.7萬(wàn)噸，同比下降6.72%。截止2021年4月中國(guó)規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量為4824.1萬(wàn)噸。

我國(guó)除重慶、貴州、西藏、山西四大省市沒(méi)有汽油生產(chǎn)外，其余省市均有汽油產(chǎn)品產(chǎn)出。其中山東是我國(guó)第一汽油產(chǎn)區(qū)，2020年山東省規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量為2042.5萬(wàn)噸，占同期國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的15.5%;2020年遼寧省規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量為1766.9萬(wàn)噸，占同期國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的13.4%;2020年廣東省規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量為1206.2萬(wàn)噸，占同期國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的9.2%。

中國(guó)汽油在國(guó)際市場(chǎng)上越來(lái)越受到歡迎，汽油出口數(shù)量逐年上升，到2019年中國(guó)汽油出口數(shù)量上升至1637萬(wàn)噸，同比上升27.1%。

2020年由于新冠疫情席卷全球，在疫情的影響下，我國(guó)汽油出口數(shù)量上升趨勢(shì)被打斷，汽油出口數(shù)量出現(xiàn)下降。2020年中國(guó)汽油出口數(shù)量為1600萬(wàn)噸，同比下降2.26%，下降幅度較小。2021年1-3月中國(guó)汽油出口數(shù)量為210萬(wàn)噸。

中國(guó)成品油市場(chǎng)供需分析

中國(guó)是世界最大石油消費(fèi)國(guó)。2019 年全國(guó)原油加工量6.52億t，成品油產(chǎn)量(汽油、煤油、柴油)3.6億t，成品油表觀消費(fèi)量 3.1億t，同比下降 2.7%。2010~2018 年期間，中國(guó)成品油消費(fèi)量呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增速呈現(xiàn)明顯放緩的態(tài)勢(shì)。

近年來(lái)，中國(guó)汽、柴油產(chǎn)量與消費(fèi)量存在供過(guò)于求的局面。汽油產(chǎn)量整體呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2018年達(dá)到 1.3886億t;汽油消費(fèi)量整體處于穩(wěn)步增長(zhǎng)走勢(shì)，但在 2016年出現(xiàn)汽油消費(fèi)量下降，同比增速下降 3.0%，在 2018 年汽油需求增長(zhǎng)放緩，消費(fèi)量為1.2766億t，產(chǎn)能過(guò)剩。

2015年，中國(guó)柴油需求量達(dá)到峰值，2020年后柴油需求量嚴(yán)重下降;汽油需求量呈逐漸增長(zhǎng)狀態(tài)，預(yù)計(jì)在 2030 年前達(dá)到峰值。

未來(lái)20年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和資源環(huán)境制約，加上替代燃料的迅速發(fā)展，成品油需求增速將放緩。預(yù)計(jì)2025年將會(huì)進(jìn)入平臺(tái)期。

想了解更多關(guān)于汽油行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2026年中國(guó)汽油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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