中國熱泵空調(diào)行業(yè)市場發(fā)展需求 熱泵空調(diào)行業(yè)投資風(fēng)險研究

• 周迅 2023年1月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1231 80
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在新能源汽車熱泵空調(diào)應(yīng)用方面，國外新能源汽車熱泵空調(diào)搭載技術(shù)已經(jīng)過市場驗證，國際主要車型包括大眾、奧迪、雷諾、寶馬、日產(chǎn)等品牌均已量產(chǎn)裝車。近年來國產(chǎn)電動汽車熱泵空調(diào)也開始裝車。熱泵取暖，成為中央空調(diào)行業(yè)的一個“新風(fēng)口”。近期，格力、美的、海信等家電

熱泵空調(diào)利用地表土壤和水體所儲藏的太陽能資源作為冷熱源，無燃燒，無排煙，無廢棄物，無污染，是一種清潔環(huán)保的利用可再生資源的一種技術(shù)。

中國熱泵空調(diào)行業(yè)市場發(fā)展需求 熱泵空調(diào)行業(yè)投資風(fēng)險研究

空調(diào)制冷渠道是熱泵行業(yè)的最佳選擇。熱泵企業(yè)可以憑借空調(diào)制冷渠道的技術(shù)優(yōu)勢和渠道的深道能夠以較少的前期投入順行的打開市場。另外，隨著熱泵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，熱泵技術(shù)也將進(jìn)一步的提高，產(chǎn)品技術(shù)含量的提高對渠道的技術(shù)水平要求也會更高。而唯空調(diào)制冷渠道的多年技術(shù)積累才能滿足其發(fā)展的需求。

目前，國內(nèi)電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)方案現(xiàn)狀為：系統(tǒng)設(shè)計較為簡單，一方面受技術(shù)的影響，越復(fù)雜的系統(tǒng)，優(yōu)化控制難度更大，為兼顧供暖效果和續(xù)航里程，新能源汽車亟需新一代空調(diào)技術(shù)，而熱泵空調(diào)是新能源汽車的最佳選擇之一。

當(dāng)前，我國熱泵行業(yè)產(chǎn)值遙遙領(lǐng)先于日本、歐美等其他國家，已經(jīng)達(dá)到總產(chǎn)值世界第一，應(yīng)用多樣性世界第一，研究成果和專利數(shù)量世界第一。

在新能源汽車熱泵空調(diào)應(yīng)用方面，國外新能源汽車熱泵空調(diào)搭載技術(shù)已經(jīng)過市場驗證，國際主要車型包括大眾、奧迪、雷諾、寶馬、日產(chǎn)等品牌均已量產(chǎn)裝車。近年來國產(chǎn)電動汽車熱泵空調(diào)也開始裝車。

熱泵取暖，成為中央空調(diào)行業(yè)的一個“新風(fēng)口”。近期，格力、美的、海信等家電龍頭企業(yè)紛紛布局新能源汽車熱泵相關(guān)賽道，受到機(jī)構(gòu)關(guān)注。機(jī)構(gòu)研報稱，在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域，熱泵空調(diào)正在逐步替代傳統(tǒng)空調(diào)。傳統(tǒng)車載空調(diào)主要采用PTC(正溫度系數(shù)熱敏電阻)技術(shù)，PTC技術(shù)具有成本低、制造工藝簡單、加熱迅速等優(yōu)點，但是采用PTC對電動車供暖會嚴(yán)重削減汽車的續(xù)航里程，相較于此，熱泵空調(diào)的性能比傳統(tǒng)空調(diào)性能更加優(yōu)越，具有效率高、耐低溫等優(yōu)勢。由于跨行業(yè)布局，家電企業(yè)入場車用熱泵空調(diào)也存在較大的競爭劣勢。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國熱泵空調(diào)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》顯示：

根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，1-8月我國熱泵出口額同比增長62%，出口金額達(dá)8億美元，其中8月熱泵出口總額1.2億美元，同比增長達(dá)60%。招商證券研報顯示，2025年歐洲市場熱泵銷量或達(dá)500萬臺，規(guī)模預(yù)計達(dá)350億歐元。

隨著歐洲能源短缺、價格居高不下，加上歐洲各國的高額補(bǔ)貼，更為高效節(jié)能的熱泵廣受各國政府和消費者青睞。歐盟推進(jìn)的碳中和政策也在長期范圍內(nèi)支撐更為環(huán)保的熱泵普及。在不少歐洲國家，新建建筑中熱泵供熱面積已持續(xù)超過燃?xì)夤崦娣e。

有消息顯示，近期我國生產(chǎn)的“取暖套裝”在歐洲市場走俏。除了電熱毯、熱水袋、暖手寶、保溫杯等小物件外，售價數(shù)萬元的熱泵也遭到搶購。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2022年1月至8月我國熱泵出口額達(dá)到8億美元，同比增長62%。根據(jù)歐盟的相關(guān)計劃，為減少對俄羅斯化石燃料的依賴，未來5年內(nèi)還將大幅提升熱泵的安裝數(shù)量。

在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域，熱泵空調(diào)正在逐步替代傳統(tǒng)空調(diào)。傳統(tǒng)車載空調(diào)主要采用PTC(正溫度系數(shù)熱敏電阻)技術(shù)，PTC技術(shù)具有成本低、制造工藝簡單、加熱迅速等優(yōu)點，但是采用PTC對電動車供暖會嚴(yán)重削減汽車的續(xù)航里程，相較于此，熱泵空調(diào)的性能比傳統(tǒng)空調(diào)性能更加優(yōu)越，具有效率高、耐低溫等優(yōu)勢。

到2022年，中國新能源汽車空調(diào)市場規(guī)模將超過130億元。根據(jù)現(xiàn)有車企的規(guī)劃來看，2020年后，國內(nèi)新能源汽車熱泵空調(diào)裝機(jī)車型將會越來越多，屆時熱泵空調(diào)市場將迎來快速增長的態(tài)勢，預(yù)計到2022年，新能源汽車熱泵空調(diào)將達(dá)到20億元，市場滲透率達(dá)到15%。

新能源汽車熱泵空調(diào)正在逐步替代PTC空調(diào)，但普通介質(zhì)的熱泵空調(diào)在低溫環(huán)境下制熱效果較差。二氧化碳熱泵不僅具有較好的低溫制熱效果，還兼具環(huán)保和節(jié)能優(yōu)勢。隨著大眾MEB車型可選配套二氧化碳熱泵，我們預(yù)計將有更多的車企會導(dǎo)入。預(yù)計2025年新能源車配套約460萬套二氧化碳熱泵，對應(yīng)市場空間約360億元。二氧化碳介質(zhì)的運行壓力大，對管路等零部件提出了更高要求，帶來了廣泛投資機(jī)會。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及熱泵空調(diào)專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國熱泵空調(diào)的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對熱泵空調(diào)業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)熱泵空調(diào)行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對熱泵空調(diào)行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對熱泵空調(diào)行業(yè)的研究觀點，以供投資決策者參考。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國熱泵空調(diào)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。

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  2022-2027年中國熱泵空調(diào)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告

  中研普華通過對熱泵空調(diào)行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析熱泵空調(diào)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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