LNG汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀深度分析2023

• 黃文玉 2023年3月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 525 28
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LNG汽車是液化天然氣汽車的簡稱。液化氣汽車燃燒安全，且有一系列廢氣處理裝置，排氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锏群繕O微，符合世界上最嚴(yán)格的汽車排廢規(guī)定。

一、LNG汽車的概念

LNG汽車是液化天然氣汽車的簡稱。液化氣汽車燃燒安全，且有一系列廢氣處理裝置，排氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锏群繕O微，符合世界上最嚴(yán)格的汽車排廢規(guī)定。由于汽車安裝了各種安全保險閥門，嚴(yán)密而切實地保障了車子在各種意外情況下都不會發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故，它的高度的安全性能已得到了世界的公認(rèn)。

LNG汽車是以低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，其突出優(yōu)點是LNG能量密度大(約為CNG的3倍)，汽車?yán)m(xù)駛里程長，可達(dá)400km以上，相對汽車使用柴油、汽油具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。世界各國大力推廣LNG汽車和加氣站，其中美國在LNG車用技術(shù)上處于領(lǐng)先位置。

天然氣汽車CNG汽車最大的缺點是高壓鋼瓶體積大還重，且儲氣量小，限制了汽車攜帶燃料的體積，導(dǎo)致汽車連續(xù)行駛里程短，另外由于鋼瓶的存儲壓力高，也具有一定的危險性。

二、LNG汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析

LNG汽車經(jīng)濟(jì)效益較高。天然氣在發(fā)動機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長發(fā)動機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限。社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環(huán)境保護(hù)是更有利的。 安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

LNG汽車不但適用于城市公交車，也適用于出租車和大型貨運車輛，尤其是長途運輸車輛。LNG汽車和加氣站技術(shù)的關(guān)鍵在于LNG的儲存和運輸，因為-162℃的溫度對LNG設(shè)備有一些特殊要求，因此其技術(shù)難度較CNG和LPG都大。但從一些發(fā)達(dá)國家的應(yīng)用來看，LNG汽車和加氣站技術(shù)是完全成熟的。日前，國內(nèi)LNG加氣站的主要設(shè)備如低溫常壓儲罐和空溫式氣化器等，國內(nèi)生產(chǎn)廠家已掌握了有關(guān)核心技術(shù)，可大批量生產(chǎn)。

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車等。2023年2月28日，國家統(tǒng)計局發(fā)布《中華人民共和國2022年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示：2022年全年新能源汽車產(chǎn)量700.3萬輛，比上年增長90.5%。

從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2022年，我國車企出口競爭力持續(xù)增強(qiáng)，全年累計出口超300萬輛，達(dá)到311.1萬輛，同比增長54.4%，有效拉動行業(yè)整體增長。伴隨著新能源汽車大踏步走出國門，歐洲和北美正成為中國汽車出口的兩大增量市場，我國汽車產(chǎn)品國際市場地位進(jìn)一步得到鞏固。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2022年前11個月，我國汽車出口量前10的國家中，阿聯(lián)酋、墨西哥市場表現(xiàn)較強(qiáng)，同比分別增長2.7倍和1.6倍。新能源汽車出口的前三大市場為比利時、英國和菲律賓。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國LNG汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》顯示：

國內(nèi)LNG汽車銷量總體震蕩走高，結(jié)構(gòu)變化明顯。2016—2020年銷量年均增幅32.4%，2020年國內(nèi)銷量高達(dá)14.05萬輛，比上年增長24.2%。2021年上半年國內(nèi)銷量4.4萬輛，預(yù)計全年銷量在9萬~10萬輛。從銷量結(jié)構(gòu)來看，乘用車、客車、輕型貨車和中型貨車占比逐漸降低;重卡(重型貨車和半掛牽引車)占比快速提升，從2016年的17%提高到2020年的98%，2021年重卡銷量占比也高達(dá)92.4%。

在銷量的拉動下，國內(nèi)LNG汽車保有量快速攀升，從2016年的26萬輛攀升到2020年的74萬輛，年均增幅29.9%，重卡氣化比例達(dá)到10%。從LNG汽車保有量分布來看，山西、河北均超過10萬輛，新疆、山東、四川、陜西、內(nèi)蒙、寧夏等省(市、自治區(qū))緊隨其后，主要是受政策倒逼和氣價經(jīng)濟(jì)性推動。

天然氣汽車CNG汽車最大的缺點是高壓鋼瓶體積大還重，且儲氣量小，限制了汽車攜帶燃料的體積，導(dǎo)致汽車連續(xù)行駛里程短，另外由于鋼瓶的存儲壓力高，也具有一定的危險性。雖然LNG加氣站數(shù)量出現(xiàn)較大漲幅，但受LNG價格影響，LNG重卡增長不及預(yù)期，LNG加氣站之間銷售競爭更加激烈，同時導(dǎo)致加氣站利潤下滑。

2021年12月27日，上海保險交易所正式上線新能源車險交易平臺，并首批掛牌人保財險、平安財險、太保產(chǎn)險等 12 家財險公司的新能源汽車專屬保險產(chǎn)品，為新能源汽車專屬保險產(chǎn)品落地服務(wù)提供支持。

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  2022-2027年中國LNG汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告

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