汽車大數(shù)據(jù)市場投資前景 汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究

• 吳亞楠 2023年4月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 477 25
• 繁體

隨著大數(shù)據(jù)的行業(yè)應(yīng)用不斷深入，物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、數(shù)字政務(wù)等領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)技應(yīng)用逐漸成熟，數(shù)據(jù)采集的需求也將被逐步激發(fā)，帶動數(shù)據(jù)采集軟件及服務(wù)的市場規(guī)模日益增長。

在智能汽車時代，數(shù)據(jù)安全日益成為一柄高懸于車主頭頂?shù)睦麆?。?strong>關(guān)數(shù)據(jù)顯示，當前一輛自動駕駛汽車可產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量可達4TB，而當自動駕駛汽車進入量產(chǎn)落地階段，成千上萬的車所匯集的數(shù)據(jù)，將成倍的增長。

隨著數(shù)據(jù)本身有效的挖掘，汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)逐漸生成新的衍生品——汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。安全性能向來是消費者購買汽車最看重的指標之一，剎車性能、安全氣囊、倒車影像、并道輔助等都是車輛安全的基本保障和加分項。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2026年中國汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》顯示：

汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究

隨著大數(shù)據(jù)的行業(yè)應(yīng)用不斷深入，物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、數(shù)字政務(wù)等領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)技應(yīng)用逐漸成熟，數(shù)據(jù)采集的需求也將被逐步激發(fā)，帶動數(shù)據(jù)采集軟件及服務(wù)的市場規(guī)模日益增長。

隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等新技術(shù)的普及，大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)粩鄶U大。越來越多的企業(yè)和行業(yè)將開始使用大數(shù)據(jù)技術(shù)來提升經(jīng)營效率和降低成本。

在行業(yè)的積極推動與車企的主動實踐下，相信大數(shù)據(jù)驅(qū)動的新能源汽車服務(wù)將會進一步帶來自身體系的創(chuàng)新升級、服務(wù)能力的突破提高與用戶滿意度的不斷提升，大數(shù)據(jù)應(yīng)用或許能夠成為推動中國汽車服務(wù)品牌向上的重要工具。

中汽協(xié)表示正加快推出“汽車大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺”，目前正在試運行。汽車大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺推出后，人們將不必質(zhì)疑車企單方面給出的數(shù)據(jù)真實性，因為這一平臺上的數(shù)據(jù)不可篡改。同時，在以后數(shù)據(jù)權(quán)屬問題立法厘清之后，用戶也有望在需要的時候，向第三方申請使用自己的數(shù)據(jù)，可以有效避免車企將用戶數(shù)據(jù)視作壁壘、高高在上。

預(yù)計到2025年，中國大數(shù)據(jù)市場規(guī)模將達到1萬億元以上，大數(shù)據(jù)應(yīng)用將更加廣泛，在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用。在智能制造、智慧城市、智能醫(yī)療、智能金融等領(lǐng)域?qū)⒂型黄菩赃M展。

汽車大數(shù)據(jù)未來發(fā)展趨勢

當前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，仍處于初級階段，還需要加快完善相關(guān)標準體系以及規(guī)范行業(yè)發(fā)展，如何在滿足合規(guī)、安全、可持續(xù)發(fā)展的同時，更好的兼顧高效研發(fā)，需要政策機構(gòu)與產(chǎn)、學、研界共同探索，尋找有效路徑。

此背景下，車企如何在保障數(shù)據(jù)安全合規(guī)的前提下，兼顧數(shù)據(jù)使用效率和降低數(shù)據(jù)使用成本成為競爭的關(guān)鍵。因此，加快實現(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路的自動化與智能化是降本增效的關(guān)鍵。騰訊智慧出行副總裁劉澍泉則認為，管理規(guī)定要落在系統(tǒng)、流程和工具鏈上面，才能變成有效的合規(guī)監(jiān)控手段，構(gòu)建靈活動態(tài)、SaaS化的平臺服務(wù)是必不可少的基礎(chǔ)。騰訊面向智能汽車行業(yè)設(shè)立了云專區(qū)，以多租戶的模式提供社區(qū)云合規(guī)服務(wù)，打造了包括數(shù)據(jù)脫敏、加密、傳輸、處理等全鏈路自動化工具鏈，以此降低合規(guī)成本、提升自動駕駛研發(fā)和運營階段的效率。一方面可以面對不斷出臺的新規(guī)要求，動態(tài)升級相關(guān)工具鏈，確保敏捷響應(yīng)最新的安全合規(guī)要求，另一方面也可滿足自動駕駛研發(fā)到量產(chǎn)階段的成本控制和效率需求。

在保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全方面，智能汽車是重要的數(shù)據(jù)生產(chǎn)和使用主體，其中不僅包括用戶個人隱私數(shù)據(jù)，還包括許多涉及國家安全的重要地理信息數(shù)據(jù)。近年來，國家頒布了《個人信息保護法》、《數(shù)據(jù)安全法》、《促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》等相關(guān)法律法規(guī)，明確了數(shù)據(jù)的合規(guī)使用和保護，防范網(wǎng)絡(luò)攻擊，保障數(shù)據(jù)合規(guī)、安全已經(jīng)成為車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中必須要解決的難題。

汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)市場投資前景

根據(jù)新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺數(shù)據(jù)顯示，截止2023年3月7日，新能源汽車累計接入量突破了1 300萬輛。新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)增長的重要引擎。伴隨著數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化程度的不斷提高，新時期的新能源汽車已經(jīng)變成了新一代信息技術(shù)加速融合的高端集成產(chǎn)品，其售后服務(wù)也被賦予新的內(nèi)涵和新的挑戰(zhàn)。

汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)報告對中國汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了汽車大數(shù)據(jù)市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2022-2026年中國汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2026年中國汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告

  汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車大數(shù)據(jù)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡