GPS導(dǎo)航行業(yè)在智能融合發(fā)展的自動化時代背景下,導(dǎo)航與通信的融合成為一個重要發(fā)展趨勢,其實質(zhì)上是實現(xiàn)時空信息的智能服務(wù)。伴隨當(dāng)前全球眾多低軌寬帶通信衛(wèi)星星座計劃路線的開展,存在數(shù)百顆或者幾千顆衛(wèi)星的星座開始把通信與導(dǎo)航作為一體化載荷加以設(shè)計。所以天基的
GPS導(dǎo)航是通過人造衛(wèi)星,全天候向駕駛者提供三維位置、三維速度等信息的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
國內(nèi)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)發(fā)展趨勢 國內(nèi)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)發(fā)展策略研究
按照國家層面的定義,在2035年前,中國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系,為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐,構(gòu)建覆蓋天空地海、基準(zhǔn)統(tǒng)一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。屆時,由北斗系統(tǒng)所打開的市場空間,以及代表國家底層技術(shù)實力的核心產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),無疑將迎來新一階段、更為廣闊的發(fā)展機遇。
GPS導(dǎo)航行業(yè)在智能融合發(fā)展的自動化時代背景下,導(dǎo)航與通信的融合成為一個重要發(fā)展趨勢,其實質(zhì)上是實現(xiàn)時空信息的智能服務(wù)。伴隨當(dāng)前全球眾多低軌寬帶通信衛(wèi)星星座計劃路線的開展,存在數(shù)百顆或者幾千顆衛(wèi)星的星座開始把通信與導(dǎo)航作為一體化載荷加以設(shè)計。所以天基的導(dǎo)航與通信的一體化融合有望最先開展,其次就是地基的通信與導(dǎo)航融合,5G及WiFi網(wǎng)絡(luò)的通導(dǎo)一體化運作均可能成為未來的發(fā)展趨勢。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示:
中國GPS導(dǎo)航的市場潛力巨大,GPS導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越重要的作用,將成為十三五發(fā)展的亮點。在“十三五”期間,GPS導(dǎo)航在其它領(lǐng)域如航空、海路、鐵路、建筑、電信、電力等方面的應(yīng)用都會有很大的發(fā)展空間。
我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)近年來增長迅猛,但絕大部分市場份額由美國GPS系統(tǒng)所占據(jù)。交通運輸部此舉通過行政手段在國內(nèi)推廣北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),顯示出北斗產(chǎn)業(yè)在我國重要的戰(zhàn)略意義,北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得到了政府“十三五”政策的強力支持,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在我國替代GPS仍是大勢所趨。
國內(nèi)GPS導(dǎo)航市場快速增長,相關(guān)產(chǎn)品銷售收入從2010年的11億增長到2020年的110.4億元,年均復(fù)合增長率接近26%,假設(shè)未來5年按照13%復(fù)合增速增長,預(yù)計國內(nèi)市場2025年有望達(dá)到203億元。
GPS導(dǎo)航行業(yè)與位置服務(wù)行業(yè)產(chǎn)值為4033億元,同比上漲16.9%,年均復(fù)合增長速度為20.11%。預(yù)計到2025年總體產(chǎn)值有望達(dá)到8000~10000億元規(guī)模。
繼2020年衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次被納入“新基建”范疇后,“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要也提出,建設(shè)高速泛在、天地一體、集成互聯(lián)、安全高效的信息基礎(chǔ)設(shè)施。作為未來通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)潛在的市場價值和稀缺的空間頻率軌道資源因此引發(fā)各方關(guān)注,全國各地開始布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。
在智能融合發(fā)展的自動化時代背景下,GPS導(dǎo)航與通信的融合成為一個重要發(fā)展趨勢,其實質(zhì)上是實現(xiàn)時空信息的智能服務(wù)。伴隨當(dāng)前全球眾多低軌寬帶通信衛(wèi)星星座計劃路線的開展,存在數(shù)百顆或者幾千顆衛(wèi)星的星座開始把通信與導(dǎo)航作為一體化載荷加以設(shè)計。所以天基的導(dǎo)航與通信的一體化融合有望最先開展,其次就是地基的通信與導(dǎo)航融合,5G及WiFi網(wǎng)絡(luò)的通導(dǎo)一體化運作均可能成為未來的發(fā)展趨勢。
伴隨當(dāng)前全球眾多低軌寬帶通信衛(wèi)星星座計劃路線的開展,存在數(shù)百顆或者幾千顆衛(wèi)星的星座開始把通信與導(dǎo)航作為一體化載荷加以設(shè)計。所以天基的導(dǎo)航與通信的一體化融合有望最先開展,其次就是地基的通信與導(dǎo)航融合,5G及WiFi網(wǎng)絡(luò)的通導(dǎo)一體化運作均可能成為未來的發(fā)展趨勢。
通過北斗+5G兩大新基建設(shè)施的彼此增強、互相賦能,可以形成泛在、無縫、高精度、高可信的PNT(定位導(dǎo)航授時能力)服務(wù)能力,助力自動駕駛、智能交通等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。按照國家層面的定義,在2035年前,中國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系,為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐,構(gòu)建覆蓋天空地海、基準(zhǔn)統(tǒng)一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。屆時,由北斗系統(tǒng)所打開的市場空間,以及代表國家底層技術(shù)實力的核心產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),無疑將迎來新一階段、更為廣闊的發(fā)展機遇。
本報告對車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)進(jìn)行了長期追蹤,結(jié)合我們對車載GPS導(dǎo)航儀相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究,對我國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究,并重點分析了車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)的前景與風(fēng)險。
報告揭示了車載GPS導(dǎo)航儀市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年國內(nèi)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。
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2023-2028年國內(nèi)車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告
中研普華的整份研究報告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢,為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系,一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,...
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