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          汽車線束行業(yè)市場分析報告2023

          新興市場的發(fā)展,技術創(chuàng)新、數(shù)字化和自動化技術的快速發(fā)展,以及顛覆汽車行業(yè)的新商業(yè)模式的引入,繼續(xù)推動著汽車行業(yè)的發(fā)展。由于對車輛數(shù)據(jù)處理的需求不斷增加,以及采用尖端安全技術,汽車電子產品的強勁增長正在推動汽車線束市場的發(fā)展。

          汽車線束市場現(xiàn)狀如何?新興市場的發(fā)展,技術創(chuàng)新、數(shù)字化和自動化技術的快速發(fā)展,以及顛覆汽車行業(yè)的新商業(yè)模式的引入,繼續(xù)推動著汽車行業(yè)的發(fā)展。由于對車輛數(shù)據(jù)處理的需求不斷增加,以及采用尖端安全技術,汽車電子產品的強勁增長正在推動汽車線束市場的發(fā)展。

          汽車線束定義

          汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。

          線束產業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業(yè),線束應用非常廣泛,可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面,車身線束連接整個車身,大體形狀呈H形。

          汽車線束行業(yè)市場分析

          汽車線束主要由三部分組成,分別為線纜、包裹材料以及連接器(端子)。汽車線束工作運行環(huán)境復雜,需要滿足耐熱性、耐磨性、阻燃性、彎折性等要求。整車制造商尤其是國際知名品牌通常實行高標準、嚴要求的供應商質量管理,所以供應商體系相對來說較為封閉。

          少數(shù)外資及合資汽車線束企業(yè)長時間占據(jù)了絕大部分的市場份額,形成了汽車線束行業(yè)寡頭競爭的局面,主要以德國的萊尼、德科斯米爾、科絡普,日本的矢崎、住友電氣、古河、藤倉以及美國的李爾、安波福等知名汽車零部件企業(yè)及其合資廠商為代表。2021年全球汽車線束行業(yè)CR3為71%,前三大分別為矢崎、住友以及安波福。

          據(jù)中研產業(yè)研究院《2022-2027年中國汽車線束市場規(guī)模份額及行業(yè)前景調查分析報告》分析:

          汽車線束市場分為北美、歐洲、亞太地區(qū)和世界其他地區(qū)。就地理位置而言,市場可以分為北美、歐洲、亞太地區(qū)和世界其他地區(qū)。亞太地區(qū)占據(jù)了最大的市場份額。這是由于對汽車安全功能的需求不斷增長、勞動力成本較低、基礎設施的發(fā)展以及汽車制造業(yè)的發(fā)展。許多著名的豪華汽車制造商,如保時捷、奧迪、梅賽德斯-奔馳、大眾、戴姆勒和寶馬,都在亞太地區(qū),特別是中國大力發(fā)展市場。

          此外,在歐洲,德國是迄今為止汽車線束的主要進口國。主要制造商在德國設有總部、后勤中心、設計和測試實驗室。此外,電動汽車的普及、驅動技術的創(chuàng)新以及汽車產量的增長預計將使歐洲的需求激增。

          伴隨汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展趨勢,5G通信技術高速率、高容量等特質,與汽車行業(yè)需求融合,車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等技術促使對汽車線束及連接器的市場需求龐大,新能源汽車零部件將逐步發(fā)展成為整個汽車零部件工業(yè)的重要元素,汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎,汽車線束及連接器是汽車零部件的重要組成部分,中國新能源汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,為汽車線束及連接器行業(yè)提供了堅實的產業(yè)基礎和有力的市場支撐,已成為全球最大汽車線束及連接器市場。

          線束行業(yè)市場規(guī)模將破千億

          2020年11月發(fā)布的《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》中,提及發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)板塊,其中新能源汽車是受到關注的重點產業(yè)之一。

          新能源普及,線束單車價值量提升,市場規(guī)模將破千億。線束價格方面,傳統(tǒng)燃油車主要搭載低壓線束。在低檔汽車、中檔汽車、高檔汽車線束平均價格分別為 2500 元、3500元以及 5000 元左右;新能源車由于新增高壓線束,目前線束平均價格 5000 元左右。

          國外每輛車用到的連接器成本大約在在 125 美元-150 美元,而國內每輛汽車平均用到的連接器成本僅有幾百元,隨著中國新能源汽車發(fā)展,中國汽車連接器市場還有較大的增長空間。預計未來受到新能源汽車不斷發(fā)展的影響,市場規(guī)模將保持增長,2021 年新能源汽車連接器市場規(guī)模達 98 億元,2025 年將達484 億元。

          近幾年,國內汽車市場快速發(fā)展,吉利、奇瑞、長城、長安、比亞迪等優(yōu)秀國產品牌正逐漸崛起。自主品牌本土零部件采購率較高,為國產零部件企業(yè)帶來發(fā)展機遇。新能源汽車滲透率加速提升。

          汽車線束行業(yè)壁壘

          線束行業(yè)主要進入壁壘有供應商資質壁壘、技術壁壘、資金壁壘和管理壁壘,線束企業(yè)需在原材料采購、生產加工、市場開拓等方面加強綜合管理、提高運營效率。

          如果企業(yè)想抓住機遇,并在合適的時間和地點發(fā)揮最佳作用,那么我們推薦您閱讀我們的報告。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。

          想要了解更多汽車線束行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車線束市場規(guī)模份額及行業(yè)前景調查分析報告》。報告對我國汽車線束的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經營指標的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對汽車線束業(yè)務的發(fā)展進行詳盡深入的分析,并根據(jù)汽車線束行業(yè)的政策經濟發(fā)展環(huán)境對汽車線束行業(yè)潛在的風險和防范建議進行分析。最后提出研究者對汽車線束行業(yè)的研究觀點,以供投資決策者參考。

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