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          • 報(bào)告
          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁(yè)

          鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 鈉離子電池行業(yè)發(fā)展前景及投資分析2023

          在A0級(jí)及以下低續(xù)航車型上,到2025年鈉電池滲透率約為2%,到2030年滲透率將達(dá)25%以上,屆時(shí)出貨量將在50GWh以上。

          鈉離子電池行業(yè)發(fā)展前景如何?鈉是地球上儲(chǔ)量最豐富的資源之一,可以說是用之不竭。價(jià)格也顯著降低,通常為鋰鹽的1/10。因此,水系電解質(zhì)的鈉離子電池被認(rèn)為是最有潛力的適合大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池之一,成為最近業(yè)界研究工作的焦點(diǎn)。

          工信部稱鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池是“推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壓艙石”,是“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵支撐之一”,并表示將在“十四五”相關(guān)規(guī)劃等政策文件中加強(qiáng)布局,從促進(jìn)前沿技術(shù)攻關(guān)、完善配套政策、開拓市場(chǎng)應(yīng)用等多方面著手,做好頂層設(shè)計(jì),健全產(chǎn)業(yè)政策,統(tǒng)籌引導(dǎo)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

          根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

          鈉離子電池行業(yè)發(fā)展前景及投資分析2023

          中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將維持自然高速增長(zhǎng),美國(guó)新能源補(bǔ)貼政策有望推動(dòng)新能源汽車銷量爆發(fā),全球新能源汽車有望在更多爆款車型的共同推動(dòng)下維持銷量高速增長(zhǎng)和滲透 率快速提升,我們預(yù)計(jì) 2022 年全球新能源車銷量將超過 1000 萬(wàn)輛,增速超過 50%;同時(shí) 預(yù)計(jì) 2022 年全球鋰需求約 67.7 萬(wàn)噸 LCE,同比增加 35%。預(yù)計(jì) 2025 年,全球新能源車銷量將接近 2500 萬(wàn)輛,鋰需求達(dá)到 144 萬(wàn)噸 LCE(其中動(dòng)力電池 需求 118 萬(wàn)噸,占比 82%)。

          在新能源汽車的背后,其動(dòng)力電池是卡脖子的關(guān)鍵技術(shù),而鋰資源供給約束的長(zhǎng)期存在,其自然存量、開采技術(shù)推動(dòng)鋰價(jià)水漲船高,不得不讓各大電池廠商尋求突破鋰資源約束的B計(jì)劃,發(fā)展鈉離子電池技術(shù)就此被提上日程。

          鈉離子電池,是一種二次電池,主要依靠鈉離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作,與鋰離子電池工作原理相似,兩者都被稱為“搖椅式”電池。

          鈉離子電池具有資源豐富、分布廣泛、成本低廉、安全性好等優(yōu)勢(shì)。在鋰資源短缺、價(jià)格大幅度上漲以及儲(chǔ)能需求旺盛的背景下,迫切需要新型高新效的儲(chǔ)能技術(shù)與鋰離子電池形成互補(bǔ)。鋰價(jià)持續(xù)處于高位,由于成本低等優(yōu)勢(shì),鈉電池取代鋰電池的聲音也此起彼伏。寧德時(shí)代、美聯(lián)新材等多家公司公開表示,正在加快推進(jìn)鈉離子電池材料項(xiàng)目建設(shè)工作,推動(dòng)鈉電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

          今年以來,國(guó)家發(fā)展改革委的相關(guān)部署多次提及鈉離子電池,提出研發(fā)儲(chǔ)備鈉離子電池技術(shù)。一些上市公司更是早早發(fā)力,有產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已經(jīng)落地。據(jù)研究機(jī)構(gòu)推測(cè),到2026年,中國(guó)鈉離子電池的理論市場(chǎng)空間將達(dá)到369.5GWh。

          鈉離子電池各方面性能還不能滿足高性能汽車使用要求,預(yù)計(jì)到2035年鈉、鉀離子電池性能大幅提升、比能量達(dá)到300瓦時(shí)/千克左右時(shí),才會(huì)大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)。

          歷經(jīng)數(shù)年發(fā)展,鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化日趨臨近,2023年或?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)化元年。機(jī)構(gòu)發(fā)布研究報(bào)告稱,鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化有望在2022年底形成初步產(chǎn)業(yè)鏈,2023年開啟規(guī)?;瘧?yīng)用,預(yù)計(jì)2025年負(fù)極材料需求達(dá)7.5萬(wàn)噸。

          鈉離子電池市場(chǎng)投資前景

          目前鋰電池是性能最好的動(dòng)力電池,很多新能源車企都是采用鋰電池搭載到自家新能源汽車上。

          隨著新能源汽車保有量越來越高,全球?qū)︿囯姵氐男枨蟊┰?,生產(chǎn)鋰電池所需的各種原材料價(jià)格也在瘋漲,再加上國(guó)內(nèi)鋰資源有限,基本上依賴進(jìn)口,并不能同時(shí)滿足電動(dòng)汽車和電能存儲(chǔ)的需求,不利于未來長(zhǎng)期發(fā)展,而鈉離子電池的出現(xiàn)為下一代動(dòng)力電池提供新的發(fā)展方向。

          鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          當(dāng)前限制鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素主要在于供給端,而非需求端,今年行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)在于鈉離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈貫通的規(guī)?;a(chǎn)供應(yīng)。國(guó)投招商剛剛于上月宣布完成對(duì)鈉創(chuàng)新能源的投資,將把已投新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)資源注入鈉創(chuàng)新能源,加快鈉創(chuàng)新能源的鈉離子電池技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用。

          對(duì)于鈉電池產(chǎn)業(yè)化的切入路徑,高工產(chǎn)研認(rèn)為,會(huì)先從二輪車領(lǐng)域開始應(yīng)用,之后是儲(chǔ)能和四輪車。在二輪車領(lǐng)域,高工產(chǎn)研預(yù)計(jì),到2025年鈉電池能夠迅速拿下15%市場(chǎng)份額,并在2030年占據(jù)超一半的市場(chǎng)。儲(chǔ)能方面,預(yù)計(jì)短期內(nèi)鈉電池應(yīng)用占比較小,但到2030年將占據(jù)10%的市場(chǎng),出貨量超100GWh。在A0級(jí)及以下低續(xù)航車型上,到2025年鈉電池滲透率約為2%,到2030年滲透率將達(dá)25%以上,屆時(shí)出貨量將在50GWh以上。

          鈉離子電池行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)鈉離子電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

          本報(bào)告同時(shí)揭示了鈉離子電池市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

          未來,鈉離子電池行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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