共享充電寶盈利模式單一,盈利空間有限;而對(duì)于消費(fèi)者來說,市場(chǎng)滿意度并不高。兩頭不討好,恰恰說明共享充電寶行業(yè)的商業(yè)模式亟須創(chuàng)新突破。
共享充電寶盈利模式單一,盈利空間有限;而對(duì)于消費(fèi)者來說,市場(chǎng)滿意度并不高。兩頭不討好,恰恰說明共享充電寶行業(yè)的商業(yè)模式亟須創(chuàng)新突破。
充電寶的價(jià)格一般由代理商和店鋪共同商定,因此存在不小差異;判斷整體定價(jià)是否合理,要看市場(chǎng)的反應(yīng)。從行業(yè)財(cái)報(bào)的相關(guān)情況來看,共享充電寶行業(yè)的一次次提價(jià),僅能帶來短期營(yíng)收。
由于受到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘小、用戶轉(zhuǎn)換成本低等因素的限制,產(chǎn)品租賃仍然是目前共享充電寶行業(yè)最核心的商業(yè)模式。雖有一些品牌也積極探索其他商業(yè)模式,如開發(fā)定制化產(chǎn)品、跨界合作等,但尚未形成主流營(yíng)收。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)共享充電寶行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備,用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金,即可租借一個(gè)充電寶,充電寶成功歸還后,押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬,用戶規(guī)模超過2億人。
目前市面上的共享充電寶從使用場(chǎng)景來分,大致可以分為移動(dòng)模式下的移動(dòng)共享、固定場(chǎng)景下的移動(dòng)共享和固定場(chǎng)景下的固定共享三大類。
目前我國(guó)共享充電寶的應(yīng)用場(chǎng)景大多為商場(chǎng)、餐廳、酒吧等消費(fèi)型場(chǎng)景或車站、機(jī)場(chǎng)等出行場(chǎng)景。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,居民人居可支配收入不斷增加,居民的消費(fèi)意愿不斷上升,從而使得去到這些相關(guān)場(chǎng)景的人不斷增加,為我國(guó)共享充電寶的發(fā)展提供了充足的流量保障。
共享充電寶行業(yè)經(jīng)歷了資本涌入、品牌林立、行業(yè)洗牌、頭部企業(yè)整頓市場(chǎng)、行業(yè)集中度奇高等階段,行業(yè)格局劇烈變化跟該行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模小有很大關(guān)系。
共享充電寶行業(yè)前五的市占率超過95%,市占率最高的是怪獸充電,達(dá)到36%,緊隨其后的是美團(tuán)和竹芒科技,是第二梯隊(duì)企業(yè),第三梯隊(duì)企業(yè)則是小電、來電、咻電、倍電。
怪獸充電是行業(yè)內(nèi)直營(yíng)模式占比較高的企業(yè),直營(yíng)模式下,共享充電寶企業(yè)直接跟點(diǎn)位提供者(商戶)合作,直接管理投放的充電寶和機(jī)柜,需要給點(diǎn)位提供者支付入場(chǎng)費(fèi)和傭金;代理模式下,代理商管理投放的充電寶和機(jī)柜,共享充電寶企業(yè)給代理商支付傭金。怪獸充電的上市資料顯示,2020年入場(chǎng)費(fèi)和傭金的合計(jì)金額占當(dāng)期共享充電收入的58.1%。
數(shù)據(jù)顯示,2022年,共享充電寶價(jià)值鏈中,商戶能拿到50%至70%的共享充電收入流水,這部分流水包括入場(chǎng)費(fèi)和分成(有的企業(yè)會(huì)把分成部分叫傭金)。
2022年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,全年共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易規(guī)模約38320億元,同比增長(zhǎng)約3.9%,在增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌性和穩(wěn)崗穩(wěn)就業(yè)方面繼續(xù)發(fā)揮積極作用。
同時(shí),不同領(lǐng)域共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡性凸顯,其中生活服務(wù)和共享醫(yī)療兩個(gè)領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模同比分別增長(zhǎng)8.4%和8.2%,呈現(xiàn)出持續(xù)快速發(fā)展的良好發(fā)展態(tài)勢(shì);共享空間、共享住宿、交通出行三個(gè)領(lǐng)域共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模顯著下降,同比分別下降37.7%、24.3%和14.2%。
當(dāng)前,層出不窮的技術(shù)創(chuàng)新為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新機(jī)遇。共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)應(yīng)發(fā)揮主體作用,以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng),優(yōu)化資源配置,不斷挖掘新增長(zhǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)降本增效。
從我國(guó)共享充電寶用戶數(shù)來看,雖然我國(guó)共享充電寶用戶規(guī)模處于增長(zhǎng)的趨勢(shì),但增長(zhǎng)的趨勢(shì)明顯放緩,主要原因是其在一、二線發(fā)達(dá)城市的市場(chǎng)接近飽和,雖然行業(yè)在往三、四線城市發(fā)展,但還需要一段時(shí)間。
2020年三線城市及以下的共享充電 POI 滲透率僅 3.7%,約為一二線城市滲透率的 1/5,下沉市場(chǎng)尚有較大的空間,潛在的用戶規(guī)模和消費(fèi)潛力巨大。盡管共享充電寶在一二線城市已經(jīng)發(fā)展相當(dāng)成熟,但在廣闊的下沉市場(chǎng),新一輪的“跑馬圈地”仍在繼續(xù)。
隨著我國(guó)共享充電寶行業(yè)的發(fā)展,共享充電寶的平均單筆訂單價(jià)格也在逐漸上升。據(jù)資料顯示,2020年我國(guó)共享充電寶行業(yè)平均單筆訂單價(jià)格為5.3元,同比2019年增長(zhǎng)29.3%。
從市場(chǎng)規(guī)模來看,共享充電寶整體規(guī)模仍在上升期。共享充電寶行業(yè)在2023年將增至168億,并將于2028年超過700億規(guī)模。
憑借物聯(lián)網(wǎng)基因,共享充電寶發(fā)展?jié)B透了大量的線下場(chǎng)景,頭部共享充電寶企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)、用戶基數(shù)、品牌知名度上均有積累,在開拓智能終端應(yīng)用等業(yè)務(wù)上存在先發(fā)優(yōu)勢(shì)。頭部共享充電寶企業(yè)的想象力不局限在單一品類,其亦可復(fù)用上述優(yōu)勢(shì),為大眾生活帶來更多創(chuàng)新應(yīng)用或產(chǎn)品,從而打開廣闊的發(fā)展前景。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及共享充電寶行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。
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