2023無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 我國無人駕駛航空器銷量占據(jù)全球約70%市場份額

• 吳澳燕 2023年8月15日 來源：中研報(bào)告 財(cái)聯(lián)社 1304 85
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截至2023年6月底，國內(nèi)現(xiàn)有實(shí)名登記的民用無人駕駛航空器104.9萬架，無人駕駛航空器運(yùn)營企業(yè)16672家，我國無人駕駛航空器銷量占據(jù)了全球約70%的市場份額，相關(guān)無人駕駛航空標(biāo)準(zhǔn)在國際民航組織得到交流推廣。

世界無人機(jī)市場主要被美國，以色列和歐洲少數(shù)國家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無人機(jī)研制的占比達(dá)到54%。國內(nèi)民用無人機(jī)市場將在未來3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年均超過50%的高速增長，潛在市場空間達(dá)到千億級(jí)別。

近年來，全球民用無人機(jī)市場保持高速增長，預(yù)計(jì)2025年市場規(guī)模將達(dá)到5000億元，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已成為世界各國競相發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

截至2023年6月底，國內(nèi)現(xiàn)有實(shí)名登記的民用無人駕駛航空器104.9萬架，無人駕駛航空器運(yùn)營企業(yè)16672家，我國無人駕駛航空器銷量占據(jù)了全球約70%的市場份額，相關(guān)無人駕駛航空標(biāo)準(zhǔn)在國際民航組織得到交流推廣。

無人機(jī)行業(yè)概述

無人駕駛飛機(jī)，簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼機(jī)、無人垂直起降機(jī)、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機(jī)等。

無人機(jī)根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無人機(jī)真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。

全國無人機(jī)相關(guān)企業(yè)數(shù)量已超5萬家，我國企業(yè)在全球消費(fèi)類無人機(jī)市場份額已超70%，無人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)也快速發(fā)展。此外，大型水陸兩棲飛機(jī)AG600、輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)AG50等通航飛機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛，運(yùn)12、阿若拉等國產(chǎn)通用飛機(jī)開始得到全面推廣。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報(bào)告》顯示：

在信息化戰(zhàn)爭的發(fā)展形勢下，無人機(jī)等新型裝備需求大幅提升，再加上不斷爆發(fā)的安全問題、領(lǐng)土爭端，裝備無人機(jī)成為以較低成本增強(qiáng)自身國防實(shí)力的有效手段，導(dǎo)致全球軍用無人機(jī)需求不斷擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，近年來年全球軍用無人機(jī)年產(chǎn)值(含采購)逐年增長，2019年產(chǎn)值92.53億美元，2022年產(chǎn)值規(guī)模達(dá)114.78億美元。

受益于行業(yè)發(fā)展及國家政策的大力支持，中國民用無人機(jī)取得了高速發(fā)展，逐漸成為全球無人機(jī)行業(yè)重要的板塊之一。數(shù)據(jù)顯示，我國民用無人機(jī)市場規(guī)模由2017年的294.46億元增至2020年的599.05億元，復(fù)合增長率為26.7%，2022年我國民用無人機(jī)市場規(guī)模達(dá)到1195.95億元。

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)主要用于航拍、跟拍等娛樂場景，具有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用同質(zhì)化特征。數(shù)據(jù)顯示，我國消費(fèi)無人機(jī)市場規(guī)模由2017年225.72億元增至2020年325.83億元，年均復(fù)合增長率為13.0%，2022年我國消費(fèi)無人機(jī)市場規(guī)?？蛇_(dá)469.20億元。

無人機(jī)行業(yè)市場格局

無人機(jī)的研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個(gè)國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國商用無人機(jī)占全球市場份額近八成。專家表示，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)或?qū)⒊蔀橹袊碌慕?jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

我國無人機(jī)行業(yè)參與者眾多，市場競爭格局高度集中，消費(fèi)領(lǐng)域龍頭企業(yè)為大疆創(chuàng)新，市場總份額約為73%，其他無人機(jī)公司總計(jì)僅占市場份額的27%，其中YUNEEC昊翔和司馬航模的市場份額分別為5%和2%。我國工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場主要以政府為主導(dǎo)，市場份額較為集中，目前大疆也處于領(lǐng)先地位。

無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景

2022年2月，民航局正式發(fā)布《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》，提出：探索構(gòu)建通用航空物流網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮無人機(jī)物流成本、效率優(yōu)勢，擴(kuò)大交通不便地區(qū)無人機(jī)干-支-通配送網(wǎng)絡(luò)。

2022年6月，民航局印發(fā)《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》，規(guī)劃提出大力發(fā)展無無人機(jī)廣泛應(yīng)用，到2025年，無人機(jī)企業(yè)、無人機(jī)飛行小時(shí)數(shù)、無人機(jī)駕駛員執(zhí)照持有數(shù)均大幅增長。其中，“無人機(jī)廣泛應(yīng)用”領(lǐng)域要求堅(jiān)持包容審慎、創(chuàng)新引領(lǐng)，拓展無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，引導(dǎo)建立市場化、社會(huì)化服務(wù)保障體系，大力發(fā)展新型智能無人駕駛航空器驅(qū)動(dòng)的低空新經(jīng)濟(jì)，具體包括深化農(nóng)業(yè)服務(wù)、拓展工業(yè)應(yīng)用、支持物流配送、推動(dòng)跨界融合等領(lǐng)域。

隨著國家空管、空域改革啟動(dòng)，低空空域改革試點(diǎn)不斷拓展，基礎(chǔ)技術(shù)和資源供給的完善，以及新基建、數(shù)字化的推進(jìn)，"十四五"期間我國無人機(jī)應(yīng)用將實(shí)現(xiàn)快速增長。根據(jù)預(yù)測，預(yù)計(jì)到2024年，工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場規(guī)模約1500億元，其中農(nóng)林植保約318億元，警用安防市場約為200億元，電力巡檢約為200億元，快遞物流約255億元，地理測繪約448億元。

在國際市場上，我國工業(yè)無人機(jī)已經(jīng)開始走向多元化、高端化的階段，不斷向全球市場輸出先進(jìn)的技術(shù)與產(chǎn)品，促進(jìn)我國工業(yè)無人機(jī)的海外市場發(fā)展。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國無人機(jī)市場進(jìn)行了分析研究。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年中國無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報(bào)告

  無人駕駛飛機(jī)，簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼機(jī)、無人垂直起降機(jī)、無人飛艇、無人直升5...

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