作為世界工廠,短短幾年,我國已一躍成為電動滑板車制造大國。現(xiàn)代人機工程、電氣技術的飛躍發(fā)展,促使電動滑板車具備造型美觀、折疊方便、操作靈活、續(xù)航里程較長等優(yōu)點。
電動滑板是以傳統(tǒng)人力滑板為基礎,加上電力套件的交通工具。電動滑板一般分為雙輪驅動或單輪驅動,最常見的傳動方式分別為 : 輪轂電機(HUB)、以及皮帶驅動,其主要電力來源為鋰電池組。電動滑板車的控制方式與傳統(tǒng)電動自行車相同,容易被駕駛者學習,配備可拆裝可折疊的車座,比傳統(tǒng)電動自行車結構簡單、車輪小、輕巧簡便,能節(jié)省大量社會資源。近年來,鋰電池的電動滑板車快速發(fā)展,催生了新的需求和態(tài)勢。
電動滑板車主要包括:人腳可踏地滑行且具有電驅動裝置的electric kick-scooter、 主要依靠驅動裝置行駛的electric scooter。早先的電動滑板車采用鉛酸電池、鐵車架、外置式有刷電機和皮帶傳動,雖然比電動自行車輕小,但是不便攜,其重要的進步是折疊、輕量、緊湊的共同作用,演化為緊湊輕小型折疊電動滑板車后,廣泛引起城市用戶的關注,開始增速發(fā)展。道路質量不斷提高,電動滑板車作為最重要、最有影響的小輪徑車派系,接管代替主流的(電動)自行車已成為事實。僅限于現(xiàn)行法規(guī)和立法自身不規(guī)范,瓶頸解決后將獲得空前發(fā)展。
從電動滑板車產業(yè)鏈來看,上游是零部件,中游是電動滑板車生產企業(yè),下游為電動滑板車銷售端及消費者。具體來看,電動滑板車上游主要包括芯片、控制器、充電器、電機、電池、電池保護板等組成,其中鋰電池組是動力來源。
作為世界工廠,短短幾年,我國已一躍成為電動滑板車制造大國?,F(xiàn)代人機工程、電氣技術的飛躍發(fā)展,促使電動滑板車具備造型美觀、折疊方便、操作靈活、續(xù)航里程較長等優(yōu)點。現(xiàn)在,電動滑板車既是一種娛樂休閑玩具,又是一種輕便的短途交通工具。電動滑板車產業(yè)鏈發(fā)育已較成熟,基本分為上游、中游、下游三部分。上游為材料,包括:電池、車架、電機、開關、車燈、顯示儀、座椅、輪胎、手柄等;中游為生產,包括:踏板式電動滑板車、鞍座式電動滑板車;下游為銷售,包括:外貿公司、商超、體育用品店、專賣店、電子產品店、電商平臺等。
根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年電動滑板車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示:
目前,電動滑板車的生產企業(yè),除了少數(shù)幾家綜合實力較強的自主研發(fā)產品外,90%的廠家均是全套采購配件,然后自行組裝成整車,再貼牌銷售的運作模式。這些企業(yè)技術力量薄弱,不熟悉關鍵部件(尤其是電池、控制主板)的要求,只是簡單組裝各個功能模塊,導致系統(tǒng)兼容性差,甚至很多電動滑板車加裝了鞍座,替代了電動自行車作為代步工具。目前國內電動滑板車核心生產企業(yè)有納恩博(天津)科技有限公司、浙江樂步電動車有限公司、深圳瑞能德電子有限公司、佛山市正步科技有限公司等。由于電動滑板車的主要消費群體為年輕人,故網絡平臺銷售占比最多,實體商戶、大賣場銷售較少。
從鋰離子電池行業(yè)運行情況來看,2021年,我國鋰離子電池行業(yè)以深化供給側結構性改革為主線,加快提升產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平,全行業(yè)實現(xiàn)持續(xù)快速增長,先進產品供給能力不斷提高。據(jù)工信部數(shù)據(jù),2021年我國鋰離子電池出貨量達到324GWh,同比增長106%。從鋰離子電池產量來看,根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),2021年我國鋰離子電池產量為232.6億只,同比增長22.4%。
根據(jù)QYResearch數(shù)據(jù),在2020年425萬輛全球電動滑板車產量中,其中來自中國的產量達364萬輛,占比高達85%以上。這意味著,中國已經成為全球最主要的電動滑板車研發(fā)制造商。而在其中,九號公司的電動滑板車產量達到230萬臺,占據(jù)了全球總產量的一半以上。
從全球電動滑板車銷量情況來看,據(jù)統(tǒng)計,2021年全球電動滑板車銷量達到623.1萬臺,同比增長41.58%。從全球電動滑板車產量情況來看,中國是電動滑板車的主要生產基地。2021年國內電動滑板車產量為546.5萬臺,占據(jù)全球主導地位。從全球電動滑板車市場來看,目前,電動滑板車市場的主要參與者以九號公司、Razor、開心電子、杭州高茂貴貿易有限公司(阿爾郎)、浙江艾沃克科技股份有限公司、浙江易力車業(yè)有限公司、捷沃智能科技有限公司等為主。
由于行業(yè)爆發(fā)式的發(fā)展速度,以及過度的市場競爭,造成行業(yè)產品良莠不齊。為了保護消費者的安全,需要及時出臺針對電動滑板車的安全標準或技術法規(guī),統(tǒng)一和規(guī)范產品質量。引導電動滑板車行業(yè)走質量競爭的道路,讓我國從電動滑板車制造大國走向制造強國。
疫情下,聚焦2公里至20公里的短交通出行,愈發(fā)受到人們的青睞。電動滑板車的日益普及則是其中的一個縮影。其中,九號公司在2022年4月13日對外宣布,其智能電動滑板車累計量產突破1000萬臺。九號公司的電動滑板車在國外和國內市場的銷量,在2020年是7:3。2021年半年報還顯示,當期九號公司營業(yè)收入中來自于中國境外的收入為21.3億元,占公司營業(yè)收入的45.11%。而在上年同期,這個數(shù)字只有6.57億元,約占總營收的33%。
從全球電動滑板車市場競爭格局來看,2020年全球電動滑板車銷量前五名中,九號公司銷量231.7萬臺,市場占比52.62%,第二名開心電子銷量為44.8萬臺,占比10.18%。其他廠商銷量占比較低,均不足10%。2021年中國電動滑板車頭部企業(yè)在中國的市場份額占比中,九號以82.51%的份額位居第一,具有絕對優(yōu)勢。
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2023-2028年電動滑板車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
中研普華通過對電動滑板車行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析電動滑板車行業(yè)需求、供給、經營特性、獲取能力、產業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提...
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