主要國家智慧城市建設(shè)行業(yè)的經(jīng)濟效益分析

• 袁靜美 2023年9月13日 來源：中研網(wǎng) 1358 89
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主要國家智慧城市建設(shè)行業(yè)的經(jīng)濟效益分析

美國：

5G被認(rèn)為是萬物互聯(lián)的開始。第五代通信技術(shù)將不僅僅帶來網(wǎng)速的提高(eMBB)，更意味著可靠的低延時(uRLLC)海量物聯(lián)網(wǎng)(mMTC)。

相比于以前的通信技術(shù)，5G所需的基礎(chǔ)模塊將更(以前的大概需要250英尺高的信號發(fā)射塔)小( small-cell sites)，布局更密(大概是3、4G的10到100倍)，以支持更全面、更穩(wěn)定、更高效的網(wǎng)絡(luò)連接。因此，5G的基建部署不僅需要運營商的投資，還需要政府提供鼓勵措施予以支持，規(guī)劃部署，改變收費結(jié)構(gòu)。

作為下一代通信技術(shù)，5G龐大的高速無線網(wǎng)絡(luò)提供了(美國)智慧城市解決方案，可以應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)(智能城市交通)和智能電網(wǎng)管理，帶來1600億美元規(guī)模的成本節(jié)約和相關(guān)收益，顯著改善資源利用率，減少交通時間，提供更全面的高速寬帶覆蓋(目前沒有高速寬帶的美國人近5%)以支持遠(yuǎn)程辦公、在線學(xué)習(xí)和技術(shù)認(rèn)證等，以幫助各類社區(qū)發(fā)揮杠桿作用，確保政府、企業(yè)競爭力。

為此，電信行業(yè)/運營商將從2017年開始，投入2750億美元資金。其中，930億美元用于基建，剩下的用于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、工程、規(guī)劃等。除了這些直接收益，部署5G的過程中，也將創(chuàng)造300萬個工作崗位，為美國提供5000億美元的GDP增長。

其中，220萬個工作崗位來自(7年間)基建部署過程產(chǎn)生的5萬新的建筑工種(每年12萬就業(yè)機會)，對應(yīng)4200億美元GDP;87萬工作崗位來自于更廣的高速寬帶對于工作(遠(yuǎn)程辦公)、就業(yè)培訓(xùn)方式(在線學(xué)習(xí)課程、技能認(rèn)證/證書)的支持帶來的勞動力競爭優(yōu)化，對應(yīng)約900億美元GDP。對于大型社區(qū)，如芝加哥，我們可以創(chuàng)造9萬就業(yè)崗位;對于人口較少的中小城市(3到10萬)，新增就業(yè)崗位月300到1000個;預(yù)計整個加州新增11000個就業(yè)機會，受影響的相關(guān)長期工作崗位有375000個。

除了上述社會效益，5G還能直接推動智慧城市建設(shè)進程，上至街燈下至下水道，5G意味著更快的應(yīng)用程序響應(yīng)和更廣的設(shè)備連接，用例包括車聯(lián)網(wǎng)、自來水管自動檢漏傳感器等。

基于5G的智慧城市重要解決方案之一就是智能電網(wǎng)(SmartGrid)，預(yù)計未來20年相關(guān)整體效益達(dá)2萬億美元。

智能電網(wǎng)是電力傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，又稱電網(wǎng)2.0，體現(xiàn)出電力流、信息流和業(yè)務(wù)流高度融合的顯著特點，可以幫助更好的檢測能源消耗，預(yù)測應(yīng)用需求，支持負(fù)載平衡，減少用電高峰和停電、維修時間，從而降低能源成本，提高能源輸送和使用效率，增強電網(wǎng)運行的安全性、可靠性和靈活性，實現(xiàn)電網(wǎng)與用戶的雙向互動。

通過安裝智能電網(wǎng)，查特怒加市(美國田納西州東南部城市)在一場嚴(yán)重風(fēng)暴中減少了50%的停機時間，節(jié)省了140萬美元的風(fēng)暴中的運營成本。根據(jù)派克調(diào)查機構(gòu)的最新報告，智能電網(wǎng)技術(shù)市場將從2012年的330億美元增長到2020年的730億美元，8年間，市場累積達(dá)到4940億美元。

更具象的能源用例還有智能照明，即根據(jù)路段有無行人、車輛自動調(diào)光的照明系統(tǒng)，既能節(jié)約能源，又能保護社區(qū)安全，結(jié)合空氣質(zhì)量檢測設(shè)備還能節(jié)約設(shè)備運營、維護成本。目前，圣地亞哥和巴塞羅那已經(jīng)采用智能照明系統(tǒng)。因為這些路燈，圣地亞哥每年省了190萬美元，預(yù)計該系統(tǒng)有潛力每年為全美節(jié)約10億美元。

智慧交通

基于5G的智慧交通系統(tǒng)將更為聯(lián)動，可以提高社區(qū)交通效率，減少堵塞的發(fā)生。

對于公共交通，5G可以幫助減少乘客等待時間，優(yōu)化公交車庫存，提供實時更新的乘客信息、車輛信息，甚至支持動態(tài)公交路線;

車輛、路燈等設(shè)備的信息互通還能幫助智能泊車，避免停車位的擁堵和閑置，提高27%的停車收入;

此外，5G智慧交通將幫助實現(xiàn)車型分類，根據(jù)路段運載能力安排車輛形式路線，支持智能交通管理，每年為中型城市的司機和相關(guān)人員節(jié)省約1億美元，減少40%的交通阻塞事件，從而帶來額外的生產(chǎn)力，改善居民生活質(zhì)量。

智能安防

公共安全是智慧城市很重要的一個環(huán)節(jié)，其背后的創(chuàng)新驅(qū)動力在于可控的廣泛的無線連接。

目前，芝加哥正在利用基于4G的實時監(jiān)控視頻，幫助急救人員在到達(dá)場景之前進行狀況評估。而基于5G的智慧城市安防系統(tǒng)，將不僅提供高清、實時的視頻信息，甚至還可以實現(xiàn)自動的面部識別(針對罪犯和失蹤人員)。

舊金山也運用無線傳感器，生成詳細(xì)的實時的火器/槍支探測，一旦發(fā)現(xiàn)有人使用槍支，傳感器可以對其進行三角定位，有時甚至能識別強制型號，并將信息發(fā)送給警局，從而加快響應(yīng)時間和部署時間，最終減少了部署該系統(tǒng)的社區(qū)近50%的槍支犯罪事件。

此外，還有很多社區(qū)運用無線傳感器進行氣象系統(tǒng)部署，發(fā)出氣候預(yù)警，在龍卷風(fēng)、洪水等氣候事件中為司機提供路線導(dǎo)航，避免極端氣候造成的死亡。

目前，(美國)地區(qū)對于5G“基建”模塊的批準(zhǔn)程序大概耗時18到24個月(在許多城市，審批周期需要數(shù)個獨立的法庭批準(zhǔn))，比得上一個大型發(fā)射塔了，再想想5G“基建”模塊的布局密度是4G的100倍(有些城市對基建模塊的審批是一個一個獨立來的)，電信運營商和市政當(dāng)局可謂壓力山大，心(ha)疼(ha)老(ha)美(ha)。

公共權(quán)利方面，運營商在部署5G基建模塊的時候需要找一個有數(shù)據(jù)庫權(quán)利的合作伙伴，以及操作管理員。換言之，5G涉及的利益方太多，對應(yīng)了太多的授權(quán)和審批，不利于便捷快速的站點訪問/智慧城市服務(wù)。為此，聯(lián)邦通信委員會(FCC)正在針對個體案例促進當(dāng)?shù)毓彩聵I(yè)單位和企業(yè)之間的合作。

再來看成本結(jié)構(gòu)，包括部署基建模塊的費用和其他的收購費用(包括租金)，這個肯定不能一個一個模塊獨立來，但5G卻還要求高容量光纖、新頻譜等，以此造成的投資回報擔(dān)憂(運營商成本考量)可能導(dǎo)致5G部署進程的減慢，影響社區(qū)競爭力和經(jīng)濟發(fā)展。

因此，如何協(xié)調(diào)利益方，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，促進釋放經(jīng)濟效益成為5G部署的關(guān)鍵考量。

欲了解更多行業(yè)的未來發(fā)展前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國智慧城市行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略分析報告》。

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