目前,中國通過使用廢舊鋼鐵作為原材料進(jìn)行生產(chǎn),每年減少的二氧化碳排放量約為2億噸,預(yù)計這個數(shù)字將會逐年增加;到2030年,僅廢舊鋼鐵回收一項,有望每年為中國減少4億噸碳排放。
廢舊金屬是指暫時失去使用價值的金屬或合金制品,一般的廢舊金屬都含有有用的金屬或者有害的元素。
廢舊金屬作為一種再生資源,在礦產(chǎn)資源日益緊缺的背景下,地位日漸突出。我國雖然地緣遼闊,但有色金屬資源并不足夠豐富,需要進(jìn)口來滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。金屬制品使用過程中的新舊更替現(xiàn)象是必然的,由于金屬制品的腐蝕、損壞和自然淘汰,每年都有大量的廢舊金屬產(chǎn)生。如果隨意棄置這些廢舊金屬,既造成了環(huán)境的污染,又浪費了有限的金屬資源。
所有的金屬材料都來自于金屬礦產(chǎn)資源。由于礦產(chǎn)資源有限且不可再生,隨著人類的不斷開發(fā),這些資源在不斷的減少,資源短缺必然成為人類所需要直接面臨的一個局勢,而催生了廢舊金屬回收行業(yè),使金屬資源得以循環(huán)利用。
全球最大的金屬回收再生利用公司之一順爾茨集團(tuán)總裁蘇漢認(rèn)為,對中國來說,循環(huán)利用、加大廢舊金屬使用比例有兩方面意義:首先是減少對外部資源的依賴,回收的廢舊鋼鐵越多,中國所需要的鐵礦石進(jìn)口量就會越低;其次是減少碳排放,使用廢舊鋼鐵作為原材料,生產(chǎn)出每噸鋼鐵排放出的二氧化碳量會降低至少65%。
我們的報告《2023-2027年國內(nèi)廢舊金屬回收行業(yè)發(fā)展分析及投資策略研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。
目前,中國通過使用廢舊鋼鐵作為原材料進(jìn)行生產(chǎn),每年減少的二氧化碳排放量約為2億噸,預(yù)計這個數(shù)字將會逐年增加;到2030年,僅廢舊鋼鐵回收一項,有望每年為中國減少4億噸碳排放。
2022年中國廢舊金屬的回收量達(dá)到3.08億噸
未來隨著我國對于低碳減排目標(biāo)的不斷落實,對于可持續(xù)發(fā)展的不斷探索,以及新能源汽車等高新技術(shù)行業(yè)的不斷發(fā)展,中國廢舊金屬回收總量持續(xù)增長,2022年中國廢舊金屬的回收量達(dá)到3.08億噸,同比增長7.31%?;厥諒U舊金屬產(chǎn)業(yè)是金屬工業(yè)實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要方式,2022年中國廢舊金屬回收總值為8304億元,同比增長8.48%。
中國經(jīng)濟(jì)的綠色轉(zhuǎn)型,讓金屬回收再生領(lǐng)域的公司“嗅到”商機(jī)
中國廢舊金屬回收企業(yè)堅持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路,致力于金屬資源循環(huán)利用的應(yīng)用與研究,全面構(gòu)建了具有中國特色的廢舊金屬產(chǎn)業(yè)循環(huán)生態(tài)圈,率先實現(xiàn)金屬資源規(guī)?;h(huán)利用,環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益取得階段性成效。
中國經(jīng)濟(jì)的綠色轉(zhuǎn)型,讓金屬回收再生領(lǐng)域的公司“嗅到”商機(jī)。根據(jù)國內(nèi)第三方工商注冊服務(wù)機(jī)構(gòu)-"企查查"查詢"廢舊金屬回收"結(jié)果顯示,國內(nèi)"存續(xù)"和"在業(yè)"的企業(yè)中,截至2022年12月廢舊金屬回收相關(guān)企業(yè)354926家,比2021年年底多了85655家。
蘇漢指出,目前,中國生產(chǎn)和使用的金屬約占全球的一半左右。但與歐美等經(jīng)濟(jì)體相比,中國的金屬回收利用率還相對較低。
“歐洲在生產(chǎn)新的鋁制品時,回收鋁的使用率達(dá)到了七成;廢鋼的利用率則是四到五成。在美國,生產(chǎn)新的鋼鐵制品時,廢鋼的利用率達(dá)到七成”,蘇漢指出,而在中國,廢鋼比只有22%,廢舊鋁的使用率只占鋁產(chǎn)業(yè)的17%。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2027年國內(nèi)廢舊金屬回收行業(yè)發(fā)展分析及投資策略研究報告》分析:
據(jù)了解,中國已經(jīng)出臺了一系列政策支持金屬回收利用。中國官方出臺的多項行業(yè)文件提出,到2025年,煉鋼的廢鋼比要達(dá)到30%。
報廢汽車拆解、回收、再利用是再生資源領(lǐng)域的一大重點。假設(shè)汽車報廢率是5%,按照現(xiàn)有的龐大汽車保有量,中國每年要回收的報廢車輛將超過1000萬臺。如果汽車報廢率達(dá)到更接近世界平均水平的7%,那么未來每年在中國市場就需要回收1500萬臺左右的報廢車輛。不過,在中國目前使用的技術(shù)方法之下,報廢汽車回收率只有70%-80%。
另外,在中國,發(fā)展電動汽車已是大勢所趨,中國電動汽車技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。電動汽車的組成不同于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車,除了鋼鐵和鋁之外,也使用了大量的復(fù)合材料,例如玻璃纖維和塑料,所以更難回收。
廢舊金屬回收體系建設(shè)是發(fā)掘資源潛力、建設(shè)節(jié)約型社會的必然要求,是促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要舉措,是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容,是改善人居環(huán)境、建設(shè)美好家園的有效措施,目前我國廢舊金屬回收體系建設(shè)相關(guān)從業(yè)人員數(shù)量達(dá)到1500萬人。
本報告對國內(nèi)外廢舊金屬回收行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析,對我國行業(yè)市場情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況,報告還對廢舊金屬回收下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討。
想要了解更多廢舊金屬回收行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2027年國內(nèi)廢舊金屬回收行業(yè)發(fā)展分析及投資策略研究報告》。
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2023-2027年國內(nèi)廢舊金屬回收行業(yè)發(fā)展分析及投資策略研究報告
廢舊金屬是指暫時失去使用價值的金屬或合金制品,一般的廢舊金屬都含有有用的金屬或者有害的元素。廢舊金屬作為一種再生資源,在礦產(chǎn)資源日益緊缺的背景下,地位日漸突出。我國雖然地緣遼闊,但...
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