2023智慧港口行業(yè)市場發(fā)展分析：綠色智慧轉(zhuǎn)型成港口高質(zhì)量發(fā)展必由之路

• 吳亞楠 2023年9月22日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 301 12
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港口是鏈接國內(nèi)外市場的重要樞紐，得益于人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、區(qū)塊鏈等技術(shù)的發(fā)展，智慧港口顯著提升效率，成為水運(yùn)行業(yè)發(fā)展的重要引擎。

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。今年以來，全國多個港口吞吐量增長勢頭明顯，港口運(yùn)行保持良好態(tài)勢，折射出我國經(jīng)貿(mào)發(fā)展新脈動，也為復(fù)雜形勢下實現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)注入信心。

港口是鏈接國內(nèi)外市場的重要樞紐，得益于人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、區(qū)塊鏈等技術(shù)的發(fā)展，智慧港口顯著提升效率，成為水運(yùn)行業(yè)發(fā)展的重要引擎。

專家認(rèn)為，智能化程度已成為衡量港口競爭力的重要指標(biāo)。各大港口緊抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展契機(jī)，積極推動智慧港口建設(shè)，實現(xiàn)智能化發(fā)展。未來可以建設(shè)港口智慧物流服務(wù)平臺，推進(jìn)港口經(jīng)營單位與相關(guān)部門、企業(yè)和社會團(tuán)體間信息互聯(lián)共享，進(jìn)一步提高物流便利化和業(yè)務(wù)效率。

智慧港口行業(yè)市場發(fā)展分析

交通運(yùn)輸部部長李小鵬在論壇開幕式上表示，要推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施融合，優(yōu)化提升航運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)功能，提高航運(yùn)供應(yīng)鏈安全韌性。要推進(jìn)航運(yùn)與其他運(yùn)輸方式融合，充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，提升運(yùn)輸資源配置效率。要推進(jìn)區(qū)域港口協(xié)調(diào)融合，提升港口樞紐功能，加快建設(shè)上海港等世界一流強(qiáng)港，推動共建輻射全球的航運(yùn)樞紐。

大力發(fā)展智慧港口、智慧航道、智能船舶，加快航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，塑造航運(yùn)發(fā)展新動能新優(yōu)勢。要推動大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)在航運(yùn)領(lǐng)域落地應(yīng)用，為航運(yùn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)賦能升級，整體提升航運(yùn)服務(wù)全要素全流程全鏈條數(shù)字化水平。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智慧港口行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》顯示：

發(fā)展智能航運(yùn)是大勢所趨，國務(wù)院印發(fā)了《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》。作為“十四五”時期綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的頂層設(shè)計和“施工圖”，《規(guī)劃》對智慧港口建設(shè)再次提出明確要求，要推進(jìn)大連港、天津港、青島港、上海港、寧波舟山港、廈門港、深圳港、廣州港等港口既有集裝箱碼頭智能化改造;建設(shè)天津北疆C段、深圳海星、廣州南沙四期、欽州等新一代自動化碼頭;在“洋山港區(qū)—東海大橋—臨港物流園區(qū)”開展集疏運(yùn)自動駕駛試點。

黨的二十大報告指出，“共建‘一帶一路’成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺”，并提出了“推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展”的要求。作為京津冀和“三北”地區(qū)的海上門戶、“一帶一路”的海陸交匯點，天津港同世界上180多個國家和地區(qū)的500多個港口保持貿(mào)易往來，為加快構(gòu)建新發(fā)展格局發(fā)揮了積極作用。

在天津港智能電力調(diào)控中心，各類數(shù)據(jù)直觀展示在“綜合能源服務(wù)平臺”大屏上：大到年度綜合能耗數(shù)據(jù)、新能源年發(fā)電量，小到某個燈桿、某臺軌道橋的能耗……如今能夠自動采集、自動分析，清清楚楚、明明白白地展示出來?！傲私獾侥茉聪脑谀膬?，才知道在哪兒可以做得更好?！碧旖蚋奂瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些為天津港“雙碳”規(guī)劃提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)參考。

寧波舟山港的碼頭上，遠(yuǎn)程自動化橋吊接受指令，將集裝箱穩(wěn)穩(wěn)卸載到等候作業(yè)的電動智能集裝箱卡車上。目前，寧波舟山港已有241輛電動集裝箱卡車投入使用。工作人員介紹，傳統(tǒng)集裝箱卡車的耗油量約為每年16噸左右，折算成碳排放量是每年40噸，如果將傳統(tǒng)的集裝箱卡車換成純電動集裝箱卡車，碳排放量幾乎為零。

青島港是率先融入“氫+5G”的智慧綠色碼頭，氫動力自動化軌道吊以自主研發(fā)氫燃料電池組為動力，在減輕設(shè)備的同時降低了設(shè)備機(jī)構(gòu)復(fù)雜度、設(shè)備維保量和維修費(fèi)用，還提高了發(fā)電效率，單機(jī)節(jié)省動力設(shè)備購置成本20%?！敖煌ㄟ\(yùn)輸向綠色低碳智能方向轉(zhuǎn)型，這也是高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。

港口綠色低碳轉(zhuǎn)型

近年來，中國水運(yùn)綠色低碳智慧發(fā)展明顯加快，服務(wù)的質(zhì)效也在持續(xù)提升。交通運(yùn)輸部先后發(fā)布了《水運(yùn)工程節(jié)能設(shè)計規(guī)范》《港口工程綠色設(shè)計導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)，通過標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，推動港口綠色低碳轉(zhuǎn)型。

在碳達(dá)峰、碳中和背景下，綠色智慧轉(zhuǎn)型成為港口高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。交通運(yùn)輸向綠色低碳智能方向轉(zhuǎn)型，這也是高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。智慧港口行業(yè)報告對中國智慧港口行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了智慧港口市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多智慧港口行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智慧港口行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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  2023-2028年中國智慧港口行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告

  智慧港口是港口建設(shè)趨勢和發(fā)展的方向。以信息物理系統(tǒng)為框架，通過高新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，使物流供給方和需求方溝通融入集疏運(yùn)一體化系統(tǒng)；極大提升港口及其相關(guān)物流園區(qū)對信息的綜合處理能力和對...

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