中國物流與采購聯(lián)合會(huì)今天(31日)發(fā)布《2023年1—6月冷藏車銷量分析報(bào)告》。根據(jù)報(bào)告,隨著國內(nèi)市場(chǎng)政策持續(xù)深化,經(jīng)濟(jì)環(huán)境逐步改善,冷鏈物流市場(chǎng)活力進(jìn)一步凸顯,帶動(dòng)冷藏車市場(chǎng)回暖,冷藏車銷量小幅增長。
隨著近幾年冷鏈行業(yè)的發(fā)展和政策推動(dòng),我國冷藏車的產(chǎn)銷量逐年增大。另外,隨著生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購的興起,冷鏈物流訂單碎片化,帶動(dòng)了冷鏈零擔(dān)和冷鏈城配的需求。包括現(xiàn)在很多的連鎖企業(yè)開始布局三線、四線、五線的市場(chǎng),所以誕生了這種零擔(dān)的一些需求,更看到我們下沉市場(chǎng)對(duì)冷鏈產(chǎn)品的需求。
在保有量增長的前提下,未來我國冷藏車的發(fā)展將突破量變,尋求質(zhì)變。從技術(shù)來看,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的普及與應(yīng)用,冷藏車市場(chǎng)越來越要求高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品,市場(chǎng)對(duì)冷藏車的品質(zhì)意識(shí)將逐步增強(qiáng),因此智能化將會(huì)是中國冷藏車的發(fā)展趨勢(shì)。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國冷藏貨車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
冷藏貨車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研
我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程還在加速,中等收入群體呈繼續(xù)擴(kuò)大趨勢(shì),消費(fèi)者的食品安全意識(shí)也在不斷提升,跨區(qū)域合作步伐也在加快,并且,生鮮電商帶動(dòng)的國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈?zhǔn)称返漠a(chǎn)地、加工地和消費(fèi)市場(chǎng)重塑,冷鏈需求正在快速增加。從冷藏車的噸位來看,輕型冷藏車銷量45699輛,占比68%,是市面上最熱門的冷藏車類型。其次是重型及中型,用于運(yùn)送較大的需冷藏的為物品,銷量分別為15793輛及5041輛,占比分別為23.5%及7.5%。
目前我國市場(chǎng)冷藏車多按照功能進(jìn)行分類,主要產(chǎn)品類別有保溫汽車(僅隔熱無制冷機(jī)組)、冷藏汽車(溫度下限可達(dá)-18℃)、保鮮汽車(溫度在0℃左右,用于運(yùn)輸新鮮貨物)、醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸車等。
相比于其他專用車,冷藏車技術(shù)門檻較低,社會(huì)需求廣泛,因此產(chǎn)業(yè)相對(duì)較為成熟,行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化較為明顯。2016年行業(yè)的龍頭北汽福田占據(jù)34.6%的市場(chǎng)份額,超出總市場(chǎng)份額的1/3。排名前三的企業(yè)占總產(chǎn)量的53.1%,超過了一半行業(yè)產(chǎn)量。其余市場(chǎng)份額由其他公司瓜分,并且競(jìng)爭(zhēng)激烈。而排名前十名的企業(yè)總產(chǎn)量已達(dá)到整個(gè)行業(yè)產(chǎn)量的76%。因此,冷藏車行業(yè)的壟斷程度相對(duì)還是較高的,客戶集中度較高。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)今天(31日)發(fā)布《2023年1—6月冷藏車銷量分析報(bào)告》。根據(jù)報(bào)告,隨著國內(nèi)市場(chǎng)政策持續(xù)深化,經(jīng)濟(jì)環(huán)境逐步改善,冷鏈物流市場(chǎng)活力進(jìn)一步凸顯,帶動(dòng)冷藏車市場(chǎng)回暖,冷藏車銷量小幅增長。
根據(jù)報(bào)告,今年上半年冷藏車銷量為25723輛,同比增長3.75%。分季度來看,一季度冷藏車銷量為11598輛,同比下降4.81%,環(huán)比增長24.48%;二季度冷藏車銷量為14125輛,同比增長12.01%,環(huán)比增長21.79%。
從區(qū)域市場(chǎng)情況看,今年上半年華東地區(qū)占全國銷量的32.11%,遙遙領(lǐng)先。華中和華北地區(qū)銷量位列第二和第三。與去年上半年相比,今年上半年,華東、華中、西北、西南、東北地區(qū)冷藏車銷量同比均有增長,其中華中、東北地區(qū)銷量增長明顯,同比增長37.94%和33.76%。
從各省份冷藏車市場(chǎng)流入分布情況來看,今年上半年,山東和湖北冷藏車銷量位列前二,銷量分別為3354輛、3088輛,同比分別增長43.52%、45.80%。
從冷藏車細(xì)分類型來看,今年上半年,輕卡冷藏車銷量為13978輛,市場(chǎng)份額超過五成,仍然是冷藏車的銷售主流。重卡冷藏車銷量為7420輛,同比增長61.8%。行業(yè)呈現(xiàn)輕卡量大、重卡增量市場(chǎng)快速增長的現(xiàn)象。
國家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃·提高冷鏈運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量》明確指出要加快淘汰高排放冷藏車,鼓勵(lì)新增或更新的冷藏車采用新能源車型。2022年6月初,國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)工作的通知》,會(huì)同中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行共同支持符合條件的基礎(chǔ)性、公共性重大冷鏈物流項(xiàng)目建設(shè),加快冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展步伐,為現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)提供有力支撐。
《"十四五"冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提到,要提高冷藏車發(fā)展水平。嚴(yán)格冷藏車市場(chǎng)準(zhǔn)入條件,加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度,統(tǒng)一車輛等級(jí)標(biāo)識(shí)、配置要求,推動(dòng)在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備等,加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。
目前來看,冷鏈物流仍無法滿足國內(nèi)生鮮要求,作為冷鏈物流關(guān)鍵運(yùn)輸工具的冷藏車也一直保持大量的需求,目前生鮮行業(yè)主要在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域快速發(fā)展,隨著低線城市人們生活水平要求提高,冷藏車下沉市場(chǎng)仍有巨大的滲透空間。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。冷藏貨車行業(yè)報(bào)告對(duì)中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
本報(bào)告同時(shí)揭示了冷藏貨車市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。
想了解關(guān)于更多冷藏貨車行業(yè)專業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國冷藏貨車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2023-2028年中國冷藏貨車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
冷藏貨車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析冷藏貨車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘冷藏貨車行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...
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